2017年5月13日土曜日

ハブダイナモ+ディスクブレーキ+ベルトドライブ+内装変速 クワトロコンボなホイール Gates Carbon Drive CDX/SP Shutter Precision SL-9/ALFINE 8s


















「ハブダイナモ+ディスクブレーキ+ベルトドライブ+内装変速」のクワトロコンボ。ハードな街乗り&通勤ライダーが行き着く組合せなドライブトレーン&足周りを組ませて頂きました。

フロント: SP/SL-9ハブダイナモ+ディスクブレーキ
リア: Gates Carbon Belt Drive CDX+アルフィーネ8s(SG-S7001)+キャリパ

標準的な700Cバイクなら、Gates Carbon Driveの選定はラクなのですが、今回、リムは20インチ(ETRTO406)、フレームはビスポークの変則仕様でギア比をエクセル試算しながら選択肢が狭くて頭を悩ませました。産業設備に使うタイミングベルトなら、長さも豊富にありアイドラーも使えるのですが…。 

リムは、用途を考えるとダブルウォール必須なので、ALEXRIMS DA16に。前後#14スポークの2クロス、F逆イタリアン、Rイタリアンでホイールは組上げました。フロントは、3クロスでも行けそうです。

アルフィーネ8sは、ロー/トップノーマルの2種あったり、MTB用8sシフターとのケーブルピッチ互換性は?で、シマノさんに教えて貰いました。

ハブダイナモは、小径&ディスク用だとこれまたモデルが少なし。過電流防止で抵抗入れるか?とも考えましたが、ここは素直にSP Shutter Precision/シャッタープレシジョンのSL-9を選択。メーカーが組図をPDF公開しているので、スポーク長の計算は助かります。

パーツ入荷に時間が掛かり、オーナー様をお待たせしてしまいましたが、何とか組み上がりました。

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