2012年6月23日土曜日

ロード STI レバー修理のご紹介


おバカになってしまったティアグラのフロント用 ST-4501、メインレバー。一度ばらして洗浄しましたが回復せず。泣く泣く諦めて、変速ユニットをアッシーで交換しました。出来るだけコスト抑えて修理対応してます。

ザンビア バンブーバイク ZAMBIKES - ザンバイクス











今年のSeaOtter Classic (シーオッタークラシック)でも注目が集まったサスティナブルバイク。ザンビアの竹製フレーム、バンブーバイクの「ZAMBIKES (ザンバイクス)」。カルフィーデザイン製は、見たことあったのですが、ザンビア製は初めて拝見しました。

2012 Bridgestone HELMZ ヘルムズ H10 U.Black










遅れていたHELMZ (ヘルムズ)の2012モデルがデリバリーされ始めました。当店まずは、塗装工程で相当苦労したらしい、H10の新色アンバーブラックからスタートです。

2012 Bridgestone  HELMZ ブリヂストン ヘルムズ H10
Color: Umber black アンバーブラック
Size: 530mm
Price: 99,800円

Anchor アンカー Neo-Cot Cr-Mo RNC3 EX 限定車







先にご紹介したRNC3 EX 限定車、510mmを展示用に1台オーダーしました。カラーは、個人的にツボなパール系の濃紫にゴールドロゴの「和エロ」なプリズムパープルです。

7月上旬に当店入荷予定ですので、ご予約お待ちしています。詳細は、コチラから。

Anchor アンカー Neo-Cot Cr-Mo RNC3 EX 限定車
Color: プリズムパープル
Size: 510
Price:  ¥125,000(税込)

Bridgestone ブリヂストン サイクル 上尾工場 見学




 








台風一過のある日、ブリヂストン サイクルのメインプラント上尾工場へ、製造工程と試験工程など拝見してきました。工場内でついつい独り、指差し確認をしてしまうのは、前職の悲しい性か・・・(苦笑)。

各工程は、非常に丁寧に手間を掛けて仕上げている印象でした。長く携わってくると、自転車を「機材」として接してしまいがちなのですが、こうして造る現場を目にするともっと大切にお付き合いしないといけないなと改めて思えてきます。

試験工程では、購入品であるライトやベル等の耐久試験までやっていて、かなり細かいところまで評価しています。こういうマジメなところがコストや商品リリースのタイミングにも影響しているようです。

展示ブースでは、BS製の変速機やスキー板も。そういえば、巷で再燃しているタイミングベルトドライブ。プーリーをクランク、ハブ側共にメカロックで固定しちゃえば、ボスの加工精度もラフでOKだし、歯数の変更も簡単とか思ったりして。踏み出し重くなっちゃうけどw。

アテンド頂いたアンカーの営業部隊は、元オリンピックや世界選手権代表の錚々たる方々ばかりなのですが、とてもココでは書けない面白い話を聞かせてもらったりの有意義な一日でしたw。

2012年6月19日火曜日

6/20(水) お休みのお知らせ リマインド


店主出張の為、以下通り休業させて頂きます。ご不便をお掛けしますが、ご了承ください。

6/20(水) : 終日休業

バイシクルナビ - Bicycle NAVI 8月号


毎号広告をださせて頂いているバイシクルナビ - Bicycle NAVI さん。6/20(水)に発売される最新の8月号(No.60)が当店に届きました。今号は、「輪行」特集です。
輪行の楽しみは、何といっても帰路の車中でビールをプシュってできるところですよねw。当店での作業待ちのときに是非お読み下さい。リーズナブルな輪行袋も在庫しています。

Tioga Geminus タイオガ ジェミナス 女性用サドル








お陰さまで多くの女性のお客様にもお越し頂いている当店。やはりオシリの悩みをお聞きすることも御座います。リーズナブルでクッション性が良い女性専用モデルを入荷してみました。パッド付きのインナーパンツも在庫しております。ご相談頂ければ、ざっくばらんにお話させて頂きます。

TIOGA ACENTIA  Geminus タイオガ アセンシア ジェミナス 女性用サドル
カラー:ブラウン
価格:¥2,730 (取付工賃別途)

TOKYOBIKE 26 LTD トーキョーバイク 26 限定モモ


















当店でもTOKYOBIKE(トーキョーバイク)さんを取扱い開始しました。決め手になったのは、650Cタイヤを履いたバイクの存在です。昔に比べて、高身長で足長になったと言われる日本人の体形ですが、股下でおおよそ73cm、フレームサイズ480mm以下の場合、700Cホイールだとフレーム設計にどうしても無理が生じるのですよね。

部品交換が必然なレース機材なら、ちょっと無理してでも、流通量が多い700Cを選ぶべきですけど、そうでない大半の人にとって、比較的リーズナブルな価格で乗れる650Cの選択肢があっていいじゃないかなと。

650Cの弱点である流通量が少ないアフターパーツもTOKYOBIKEさんが純正部品として、ストックしてあるので安心です。

スターターとして、TOKYOBIKE 26 限定モデルを展示販売中です。タイヤクリアランスも大きく取られ、ロングアーチのブレーキなのでフェンダーもちゃんとつきますし、ダボも付いているので、キャリアも取付けやすいです。大きい荷物やパニアパックもつくので、通勤は勿論ツーリングにも使える拡張性を備えます。

入荷時の7部組の仕上がりが予想より良かったのが、自転車屋としてはちょっとオドロキでした。大手流通に鍛えられている感があります。

TOKYOBIKE 26 LTD - トーキョーバイク 26 限定モデル
Color: モモ (限定カラー
Size: 47(S)cm
Price: 50,000円→45,000円