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2026年3月1日日曜日

DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー シマノパーツ仕様 ハンドル高さUP ライザーバー カスタム 当店オリジナル仕様 軽量 折り畳み 20インチ 406 外装8段 フォールディング 特価SALE 店頭品1台のみ

DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー
ハンドル高さUP ライザーバー パッケージ
価格:完売

DAHON/ダホン、新型フォールディングモデル「DEFTAR | デフター」。オーソドックスなフォールディング機構で、以前あったPrest SLやHelios、現行モデルなら14インチ・K3の流れを汲む「車体重量9.9kg」の20インチ軽量モデルです。

標準的なDahon折り畳みバイクの重量は11-12kgあり、これまで20インチサイズの折り畳みモデルで重量10kgを下回るには、文字通りな飛び道具を装備したMu SLX等の20万円以上のモデルに限られてきました。そんな中。「DEFTAR」はミドルモデルながら軽量化を果たした意欲作。

軽量ホイールを装備していますが、フロント14H/リア28Hと荷重が掛かるリア側スポーク本数が多めになっていたり、センターマウントのキックスタンドが標準装備しており、実用性もバランスされています。

前後ブレーキは、タッチを重視したキャリパー仕様。ペダルは、定番の三ヶ島製作所「MKS Promenade EZY quick release」を標準装備。左右共に脱着式で、スピンドルのガタも無いので満足度は高いかと。FD台座も標準装備されており、フロントW化含めてカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしてもお勧めです。

センターキックスタンド 標準装備
店頭の組立整備時、フロントブレーキのワイヤ受け部に屈曲防止策を施してます

ライザーバーゆえ、折畳み時の車体厚みは増します

この「DEFTAR」は、このような魅力を持ったバイクですが、同価格帯のライバル「Tern Verge N8」や「Dahon SPEED FALCO」と比べてハンドル位置が低く、高身長な方&スポーツバイク初心者で前傾姿勢に抵抗ある方は二の足を踏まれるケースも御座います。

各モデルでジオメトリやホイール径の違いもあり、言わずもがなSpeed FALCOは451ですし単純比較は憚られますが、分かりやすいように地面からの高さでDEFTAR基準でザックリ比較すると、下記に示すように。DEFTARは標準ハンドルだと、Verge N8対比で7.5cmグリップ位置が低くなります。

グリップ高さ比較
 DEFTARSpeed FALCOVerge N8
標準フラットバー基準+3.5cm+7.5cm
ライザーバー
+5.5cmUP
基準-2cm+2cm

DEFTER同士 ハンドルバー高さ比較
手前:ノーマル / 奥:カスタム
標準フラットバーのグリップ位置から+5.5cm 高い
ハンドルバー高さ比較
手前:Speed Falco / 奥:カスタムDEFTER
Speed Falcoのグリップ位置が-2cm 低い
ハンドルバー高さ比較
手前:Verge N8 / 奥:カスタムDEFTER
Verge N8のグリップ位置が+2cm 高い

当店では、そんな声に反映して、ハンドル・グリップ位置を高めにカスタムしたオリジナルパッケージをご用意しました。ステム換装だと費用負担が大きいので、今回はハンドルをライザーバーへ交換により、グリップ位置をノーマルから+5.5cm高くして、前述の競合モデルと同等に仕上げました。

ただ、ハンドル高=グリップ位置を高くするのに、闇雲にライザーバーを選べば良い訳ではありません。ハンドル固定がクイックレバー式ゆえ、過度なライズはバーエンドバー追加同様にモーメントが掛かってしまい危険です。極端な例を挙げると、サポートブリッジが付くようなハイトのあるBMX用ハンドル形状は、NGだと判りやすいかと。

また、交換するなら、いっそカーボン製へとも思われるかもしれませんが、信頼性を担保できるモデルは高価ですし、展畳動作でクランプ部が痩せてしまう懸念があります。

バイク全体のフォルム、グリップ/シフター/ブレーキレバー収まり、クランプ部のローレット有無なんかを考慮してライザーバーを選定しました。ワイヤ長は、ライザーバーに合わせて最適化。ちなみにライザーバー換装で、重量は+40gと微増します。

DAHON DEFTAR | ダホン デフター (ベース車体SPEC→公式WEBサイト)
当店オリジナル ハンドル高さUP ライザーバー カスタム仕様
Weight:9.9kg(カタログ値)
Transmission:8 Speed
Folding Size (cm):W78 × H65 × D40
適応身長:142-193cm
カラー:アッシュブルー
コンポ:シマノパーツ仕様
価格:完売

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年1月25日日曜日

Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8 前後フルフェンダー 追加 カスタム

Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8
Gunmetal/Dark Silver (White) | ガンメタル/ダークシルバー(ホワイト)
前後フルフェンダー追加

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8(ヴァージュ N8)」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。
シフター:右→左へ天地反転移設

今回は前後にフルフェンダーを架装して納車しました。オーナー様は右手にハンディキャップがあるとのことだったので、トリガーシフトを右から左へ移動し天地を反転して取り付けましたが、操作は思いのほか違和感がありませんでした。


ベースバイク(SPEC詳細→tern公式WEBサイト
Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8
カラー: Gunmetal/Dark Silver (White) | ガンメタル/ダークシルバー(ホワイト)
Speeds: 8
ホイールサイズ: 20"(406)
重量: 11.0kg(カタログ値)
適応身長: 142-190 cm
フォールディングサイズ: D38 x W79 x H72 cm

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年1月19日月曜日

Tyrell IVE Rusty Brass Metallic & Piano Black | タイレル イヴ ラスティブラスメタリック&ピアノブラック 18インチ ETRTO 355 クロモリ スチール フォールディングバイク 展示販売中

Tyrell IVE | タイレル イヴ
カラー:ラスティブラスメタリック&ピアノブラック
ホイールサイズ:18インチ ETRTO 355
価格:完売

Tyrellのフォールディングバイク「IVE」は、日常の移動から週末のサイクリングまで幅広く使える“寄り添う相棒”です。折りたたみが簡単で安定感に優れ、オプションで輪行や積載にも対応します。

Tyrell IVEは「乗り手に寄り添う」をコンセプトに設計された折り畳み小径車で、ワンタッチでリアフレームを折り畳める操作性や、折り畳んだ状態で自立する「シッティングスタイル」など、扱いやすさを重視した設計が特徴です。専用バッグやリアキャリアなど多彩なオプションが用意され、ライフスタイルに合わせたカスタマイズが可能です。

一般的な小径・折り畳み自転車が苦手とする低速域や漕ぎ出し時の安定感の高さが、IVEの走行面における大きな特徴です。ドライブトレーンやブレーキはシマノ製を採用しており、安心して使えます。前後ホイールはシールドベアリング仕様で回転性能にも優れています。

語弊を恐れずにざっくり言うならば、BromptonとBirdy(BD-1)を掛け合わせたような構造で、細身のクロモリフレームがクラシカルな佇まいを見せます。スチール製で加工が難しいにもかかわらず、細部に工夫が施されており、折り畳み時の収まりの良さが感じられます。

2015年の上市から10年余りを経たIVEは、細かなブラッシュアップを重ねて高い完成度に達しています。部品点数や関節部が多くなる折り畳み車でありながら高精度で生産されており、実際に触れると「良くできた機械」であることが実感できます。また、IVEは6〜7部組の状態で店頭に納入されますが、ビルドクオリティや梱包状態も非常に良好です。

ハンドルに装備されるロックオフレバー

ハンドルにあるロックオフレバーを操作するだけで折畳み動作をスタートでき、ワンタッチでリアフレームの格納が完了できます。

ホイール:18"(355x24) 24/28H エンド幅F=74mm/R=120mm
※透明グリーンは保護テープ
タイヤサイズ:ETRTO 40-355 (18-1.5)
ドライブトレーン:シマノ クラリス 8s
チェーンステー&シートステー:折り畳み時のシートポスト干渉回避
ダウンチューブ:折り畳み時の逃がし加工

Tyrell IVE | タイレル イヴ ジオメトリ


走行面では抜群の安定感を謳い、凸凹路や曲がりくねった道でも安心して走れるようチューニングされています。折り畳みサイズはH610×W710×D350mmとコンパクトで、車載や輪行にも適しています。また、モデルによっては18インチホイール、車重約11.5kgと扱いやすいスペックで、日常使いにちょうど良い軽さと取り回しを両立しています。

折りたたみの簡単さと安定した走行性、豊富な純正オプションで「初めての小径車」や「輪行メインのユーザー」に特に向いています。通勤・街乗りから旅先での移動まで、気軽に持ち運べる一台です。折り畳み手順は、上記動画と共にミズタニ自転車さんのWEBサイトをご覧ください。

Tyrell IVE | タイレル イヴ(詳細SPEC→公式サイト
カラー:ラスティブラスメタリック&ピアノブラック
ホイールサイズ:18インチ ETRTO 355
価格:完売
※更に純正IVE用キックスタンド:5500円も無償付属

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。