avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2017年10月6日金曜日

Tern Verge N8 Matte Black/Black（Red）ターンヴァージュ N8 マットブラック/ブラック（レッド）折畳み 2018 展示販売中

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8（ヴァージュ N8）」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

定評のVerge高剛性フレームに街乗りなら充分のフロントシングルの8スピードを組合わせた新しいスタンダードバイク。フロントチェーンリング52Tとリア11-32Tの組み合わせ。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成。リアディレーラーは、新型 Shimano Claris RD-R2000を採用。スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

Tern Verge N8 ターンヴァージュ N8 2018

カラー： Matte Black/Black（Red）マットブラック/ブラック（レッド）

Speeds： 8

ホイールサイズ： 20"（406）

重量： 11.0kg（カタログ値）

適応身長： 142-190 cm

フォールディングサイズ： D38 x W79 x H72 cm

価格： 89640円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Bruno Minivelo Mixte ブルーノミキストサンドベージュスッキリな前カゴ+フェンダー取付

製作例1、製作例2に続きオーダー頂きました。ベースバイクは、BRUNO（ブルーノ）の2018モデル、「ミニベロミキストフラット」。スタッガードと呼ばれる斜めに下がったハシゴ型のトップチューブが特徴です。スカートでもまた跨ぎ易く、小柄な方や女性にも気軽に乗って頂けます。

410mmのフレームサイズにより、小柄な方へもマッチしやすくなっています。カップルでお使いになれるのも宜しいかと。詳しくは、公式WEBサイトをご覧ください。

追加オーダーをよく頂く、「フロントバスケット（前カゴ）」のカスタム。従来ですと、ワイヤ取回しetcの制約でベースキャリアを取付けてからバスケットを固定するので、どうしてもゴチャっとした感じが拭えませんでした。

このスタイルですと、ベースキャリアレスでスッキリした仕上がりに。今回は、前後フェンダー（泥除け）も装備しています。

ベース車

Bruno Minivelo Mixte Flat 20 ブルーノミニベロミキストフラット 2018モデル

カラー：サンドベージュ

タイヤサイズ： 20"

サイズ： 410mm (適応身長150cm～)

※バスケット取付方法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

Bruno ミニベロ、下記もございます。

Bruno Minivelo 20 Road Drop Blue 460mm 2017

Bruno Minivelo 20 Road Drop Blue 460mm 2018

Bruno MINIVELO 20 FLAT BLACK 510mm

Bruno Mixte F Yellow

Bruno Mixte F LITE GRAY

Bruno Mixte F Sky Blue

Bruno Mixte F Lime Green

Bruno Mixte F × PDW The Loading Dock/The Bird Cage/Bar-ista カスタム

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

パナソニック電動アシストMTB ハリヤ BE-ENH67 Weeride ウイライドカンガルーキャリアチャイルドシートアップライトにハンドル改造

After 1

After 2

After 3

Before 1

Before ２

パナソニック製の電動アシストMTB「ハリヤ BE-ENH67」にチャイルドシート「Weeride Classic Kangaroo」取付られた車体がピットイン。

トップチューブに取り付けるWeerideチャイルドシートは、乗り手の平均身長が高く、フレーム前三角が大きい欧米向けなので、もともと取付に無理があるのですが、お子様が大きくなって胸周りのスペースを大きくしたいとのご要望。

用途を考えるとステムエクステンダーは使いたくないので、ライズ量が大きいライザーバーと考えたのですが、以前よく使っていたハンドルバーは生産終了。

BMXハンドルだと幅広過ぎて駐輪スペースが大変、カットするとブリッジもありグリップやシフター等の造物が収まらないといった具合で、とりあえずプロムナードバー+ワイヤ交換で進めることに。ところが、仮合わせするとハンドルが切れた時にバー端がチャイルドシートのお子様に刺さりそうで危険ということに気が付き。

最終的に、ステムを角度大のショートモデル+ハンドルを国内流通で一番ライズ量があるものを組合わせて、低遠→高近ポジションを確保することに。目論みどおり、ストレート部分もギリギリ足りて15cmほどグリップ位置を上げることができました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2017年10月3日火曜日

Anchor RCS6 R8000系アルテグラ×12-30T 11s 改造スプロケット×ROTOR 3D30 CRANK×btp バーテープ

btp ボジョレーバーテープ

CS-R8000 アルテグラ 12-30T 11s 改造スプロケット

オーナー様のレベルアップや目的に合わせて、徐々に手を加えさせて頂いてきたアンカーのアルミ×カーボンバック最終形「RCS6」。今回、コンポの「5700系105→R8000系アルテグラ」載替を承りました。

クランクは、ROTOR・楕円チェーンリングをお使いだったので、それを生かすべくBCD110-5ア－ムで適当なモデルを探しましたが、鉄板の「ROTOR 3D30 CRANK」に行き着く結果に。30mmアクスル×BSA BBの組合わせなので、BBの選択肢が狭くなりますが、24mmモデルより剛性が稼げます。快適に使えるように、FDは追加工しています。

スプロケットは、CS-R8000 標準「11-30T」ベースの「12-30T」改造仕様。サードパーティ製品に比べて、低コストで信頼性も高いです。

バーテープは、JPowsのRapha SUPER CROSS JERSEYを彷彿させる「btp ボジョレー」をセレクト。シンプルなモノカラーのフレームは、挿し色が入れ易く、トレンドや気分に合わせてカラーカスタマイズの楽しみが広がります。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。