Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS ファブリック シリコン ロックオン グリップ 入荷

Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS  取付例

Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS  取付例

Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS  取付例

辛口評価で知られる「Road.cc」にて、「Nice grips offering excellent purchase and control.」のコメント共に4つ星を獲得したシリコングリップのロックオンバージョン。

シリコン+ロックオンの組み合わせながら、定価が2000円/setと非常にリーズナブルです。従来のゴム製グリップにありがちな「夏のベタつき」を回避しながら、グリップ感を確保しています。詳しくは、ファブリック ジャパンのWEBサイトをご覧下さい。

話はそれますが、グリップ以上に価格差が大きいシリコン製バーテープ。その差は、押出orスリッターの製法違いが主因のようです。オーバーラップ部分の凹凸が気になる方は、値が張っても押出製法のモデルを選ばれると良いでしょう。

Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS

ファブリック シリコン ロックオン グリップ

サイズ：直径φ32mm / 全長135mm

カラー：ブラック、ブルーのみ

価格：2160円→1840円/左右set

（15%off現金特価、8%税込み、店頭品のみ、工賃別途）

Fabric/ファブリック サドル&グリップ下記もございます。
Fabric Scoop PRO Flat/Shallow/Radius Carbon
Fabric Scoop RACE Flat/Shallow/Radius titanium
Fabric Scoop ELITE Flat/Shallow/Radius Cro-Mo
Fabric Scoop Radius Sport Steel
Fabric Scoop SHALLOW ELITE カラー展開
Fabric Line 142mm ELITE
Fabric Cell
Fabric SILICON LOCK-ON GRIPS

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ブリヂストン Green Drive High Performance Chain Lube グリーンドライブ ハイパフォーマンス チェーンルブ GD-2 入荷

ここ数年、潤滑剤メーカーエンジニアの考えを理解するため、学生時代に使ったトライボロジーの教科書や最近の論文を読んで、改めて潤滑の勉強をしている店主。

理論とラボテストを通して開発して、最終的に実戦テストするのは必要ですが、主観やバイアスが掛かりやすい「あの悪環境のレースでも持った」等のフィーリングに偏った評価は、鵜呑みにはしたくありません。

各メーカーのトレンドは、「ナノ」固体潤滑剤を金属表面の微小な凸凹に介在させて、境界潤滑下でも潤滑レベルを維持させるものです。

ブリヂストンの新作チェーンルブ/オイル「GD-2」は、これと同じ方向性ですが、さらに主材料の「化学合成油」に浸透性や水置換性の機能を持たせて、油膜を薄くする揮発性溶剤や水置換剤の添加物等の「潤滑性に効果がない原料」を一切配合していないことがポイントです。色見よりも、粘性は低めです。

前作「GD-1」は、高浸透性でシートピラーやネジの固着解消には効果があったのですが、油膜維持が弱くチェーンオイルとしては、当店ではおススメしてこなかった経緯があります。

ちなみに製造元は、工業用では知る人ぞ知る潤滑剤メーカーですのでご安心を。詳しくは、コチラから。

Green Drive High Performance Chain Lube

グリーンドライブ ハイパフォーマンス チェーンルブ

容量：50ml

略号 ：GD-2

価格：1814円→1540円/個（16%off現金特価、店頭品のみ）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2017/12/8（金） 13-16時 休業となります

直近の御連絡になってしまいましたが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

12/8(金)  13～16時の間 休業（朝～昼、夕方～夜の変則営業）

現在、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

tern Eclipse D16 Black/Gray (Red) ターン イクリプス D16 ブラック/グレー（レッド） 26インチ フォールディング 折り畳み クランク周りカスタム 2018 展示販売中

クランク交換でおそらくQファクターもロード寄りの狭さに

26インチタイヤ装備の「tern Eclipse D16 （ターン イクリプス D16）」。MTB 26→27.5→29インチと同様にtern 20→24→26インチの順で走破性は高くなり、長距離走行がラクになります。26インチ（ETRTO559）だと、24インチに比べてタイヤの選択肢が広いのもカスタム心がくすぐられます。

Shimano 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力でスピードコントロールが可能で悪天候時も安心です。グリップは、エルゴ形状を採用。付属の新型サドル「Porter」は、先端下部にクッション素材を備え、その名前のとおり肩に担いで持ち運びし易くなっています。

「20インチだとフラフラして怖い」という方、折畳みとクロスバイクの両方が気になる方等にもお勧めできるのが26インチフォールディングバイクです。勿論、Tern特有の剛性確保は織込済み。身長が大きい方にもオススメです。

ternの24&26インチモデルを発売当時からおススメしてきた当店。カスタム方法やノウハウを積上げてきました。この「Eclipse D16」で不満が残るのは、FDのチェーンタッチ。クランクアームやチェーンリングを板金しても、平面度確保に限界がありデフォのままだと、どうしても妥協せざる得ません。

カスタム例1や例2のようにフロントシングルのナローワイドにして、1*11S化が最善なのですが、どうしても交換パーツが多くなりコストが嵩みます。また、せっかくフロント2枚あるのに勿体無いという声があるのも事実。そこで改善策として、下記3案を考えました。

1.クランクセット+トリム付きシフターへ換装
2.チェーン細くするため、リア9速化
3.FDシフターをトリガー→フリクションレボシフターへ換装

今回は、後のランニングコストやブラックで統一した外観を重視して、案1をベースにカスタムを進めました。クランクは、5アーム、110BCDでチェーンリング選択肢が広いFC-3550に換装。

平面度改善と共に2ピース構造による軽量化を図っています。歯数やクランク長は、変更なし。勿論、歯間距離は調整済。尚、BB交換時、シェルのタッピングとフェーシングを施しています。

旧モデル「Node D16」でも応用できるカスタムなので、フロント周りの変速やチェーンタッチに不満があるライダー様は、本カスタムをご依頼ください。

カスタムパーツ

クランク&チェーンリング： シマノ SORA FC-3550 50-34t 170mm 110BCD

BB：シマノ BB-RS500

シフター：SL-2400 ダブル専用

tern Eclipse D16 ターン イクリプス D16 フォールディングバイク 2018

カラー： Black/Gray (Red)  ブラック/グレー（レッド）

ホイールサイズ： 26インチ （ETRTO559）

折畳みサイズ： 44 x 91 x 75 cm

適応身長： 148-195 cm

価格： 144905円→完売

※クランク周りカスタム仕様

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON Curve D7 ダホン カーブ D7 ピュアシルバー 2018 16インチ 折りたたみ フォールディング 店頭展示販売中

DAHONでは、レアな16インチホイールの「Curve D7 / カーブ D7」。省スペースなコンパクト折りたたみバイクをお探しの方にピッタリの1台です。駐輪スペースや自動車トランクサイズでお困りな方に如何でしょうか？マットブラックカラーを店頭で展示販売中です。

高さが簡単に変えられるアジャスタブルハンドルポストは、ご家族等での共有利用も便利です。2015モデルからチェーンリングが48→52Tへと変更されて、適正なギア比を確保しています。

タイヤは、英式バルブでスポーツバイクをお持ちでない方もポンプの心配がありません。どことなくフォルムがACコブラの雰囲気に近いかと。詳しくは、コチラから。

DAHON Curve D7 / ダホン カーブ D7 2018

カラー： Pure Silver / ピュアシルバー

価格： 74520円→完売。お買い上げありがとうございました。

Dahon フォールディングバイク、下記もございます。

DAHON Route Pure Silver

Dahon Boardwalk D7 プラム
DAHON Curve D7 ピュアシルバー
DAHON Visc EVO スモーキーグレー

DAHON Helios ダホン ヘリオス レトログリーン

tern フォールディングバイク、下記もございます。

tern Link C8 Ivory/Green

tern Link N8 Matte Black/Black

tern Link N8 Black × Red(Gray)

tern Verge N8 Pale Gold/Silver (White)

Tern Verge N8 Matte Black/Black（Red）

Tern Verge D9 Red/Gray（White）

Tern Verge D9 Gunmetal/Gray（White）

tern Verge P9 EKO Black/Red

tern Verge X10 White/Orange

tern Node C8 Gunmetal/Gray

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

5LINKS2 161 Single Speed Milk ファイブリンクスツー シングルスピード アイボリーホワイト ちょっと太いタイヤへカスタム 展示販売中

付属する4色ロゴデカールは、お好きなところに貼り付け可能

左：標準1.25幅 / 右：カスタム1.5幅タイヤ

上：シュワルベ マラソン 16x1.75
下：シュワルベ レーサー 16x1.50

マラソン 16x1.75だとフロントブレーキのアウターワイヤと干渉するので、追加工要

ちょっと不安定ですが、ライディングモードでも自立可能

5LINKSの原点コンセプトに立ち返ったシングルスピードモデル「5LINKS2 161」。小径16インチながら、ホイールベースを持たせて安定感を確保しているのが5LINKS2の特徴。アイボリーホワイトの単色塗装と相まって、非常にシンプルな外観です。目立たないですが、店頭の整備過程で各所にチューニングを加えて仕上げています。

「5KINKS」ロゴステッカーは、4カラー付属しており、お好きなところに貼り付けが可能です。フレーム形状、折り畳み機構がユニークゆえアイデンティティを確保できる現れかなとも。店頭車もエキセントリックな配置を考えたのですが、結局オーソドックスな配置に。

軽快性を重視した標準装備タイヤ「16×1.25」ですが、交換チューブの入手しやすさや空気補充の頻度低減等の日常使いを想定すると、もう少し太いほうが運用が楽かなと思い、カスタムしてみました。

ただ、20インチ(ETRTO406)と比較すると、選択肢が少ない16インチ(ETRTO305)。今回は、「シュワルベ レーサー 16x1.50、255ｇ/本」に換装しています。

耐久性、耐パンク性を重視すると「シュワルベ マラソン 16x1.75」になりますが、500ｇ/本と重量級で、フロントフォークに内蔵したブレーキワイヤと干渉するのがネックです。

詳細は、下記サイトをご覧ください。

5LINKS メーカーWEB

5LINKS2 161 Single Speed

カラー：Milk （アイボリーホワイト）

ノーマル車体 標準小売価格：84,240円（税込）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。