2020年4月18日土曜日

knog Blinder | ノグ ブラインダー 第3世代モデル SKULL/X/SQUARE/GRID フロント200ルーメン / リヤ100ルーメン USB充電 LEDライト 入荷



取付例








新しい「knog Blinder | ノグ ブラインダー」が入荷しました。「目つぶし」の名の通りコンパクトながら大光量を誇るライトが第3世代に進化。前作BLINDER MOBから明るさ2倍にパワーアップ。もちろん、100%ウォータープルーフ仕様。

ライト全面が「COB LED」で覆われた新しいフェイスを採用。フロント&リア共に「SKULL/X/SQUARE/GRID」の4種の点滅パターンからお選びください。ビデオゲーム世代には特にググっとくるグラフィックかと。詳しくは、ダイアテックWEBサイトをご覧ください。

SKULL/X/SQUARE/GRID

knog Blinder | ノグ ブラインダー 第3世代モデル LEDライト
カラー:SKULL/X/SQUARE/GRID
光量:フロント 200ルーメン/リヤ100ルーメン
価格:4939円→4380円(12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

お得な前後セット・ツインパック ※X/SQUAREのみ
価格:9548円→8180円(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

knog LEDライト 下記も店頭在庫ございます。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

knog Oi Neon Raspberry / Silver Ghost | ノグ オイ ネオンラズベリー / シルバーゴースト 限定カラー ベル 入荷

knog Oi Neon Raspberry(ネオンラズベリー)

knog Oi Silver Ghost(シルバーゴースト)

取付例


LARGEとSMALLの2サイズ展開

取付例


革新的デザインのベルで世界をアッと言わせた「knog Oi | ノグ オイ」。限定カラーの「Neon Raspberry(ネオンラズベリー)」と「Silver Ghost(シルバーゴースト)」を極少量ですが、入荷しました。詳しくは、ダイアテックWEBサイトをご覧ください。


LARGE:ネオンラズベリー/シルバーゴースト
SMALL:ネオンラズベリー/シルバーゴースト

knog Oi CLASSIC BELL 限定カラー
LARGE : 取付対応径 23.8(with shim) / 25.4 / 26 / 31.8mm
SMALL : 取付対応径 22.2mm
COLOR : Neon Raspberry ネオンラズベリー /Silver Ghost シルバーゴースト
価格:2530円→完売

Oi レギュラーカラー他も店頭在庫ございます。
knog Oi ノグ オイ バイシクルベル Large ラージ / SMALL スモール
knog Oi CLASSIC BELL WHITE MOUNT 日本限定カラー
knog Oi LUXE BIKE BELL /ノグ オイ リュクス ベル LARGE/SMALL 

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年4月17日金曜日

knog PLUG | ノグ プラグ USB充電 LEDライト フロント250/リア10ルーメン 100%ウォータープルーフ 入荷

knog PLUG FRONT

knog PLUG REAR



エアロシートポストにも対応

USB リチャージ MicroUSB
ケーブルは付属しないので、汎用品を活用ください





TBW 2019でサンプルを見て気になっていた、knogの新LEDライト「PLUG/プラグ」入荷しました。ここ数年はラグジュアリー方向にブランディングしていたknogが、原点回帰なポップ感を融合したプロダクツかなと。

シリコンボディのLEDライト&ロックを生み出して、一気にメジャーブランドへ駆け上った同社が新たに採用したマテリアルは、スマホケース等にも広く使われる「TPU/Thermoplastic Polyurethane/熱可塑性ポリウレタン」。ちなみに固定バンドは、伸縮性やタッキネスからシリコン製です。

PLUGのモデル名通り「耳栓/栓」のような形状で、100%ウォータープルーフ&TPUの柔らかい触り心地。大きなボタンゆえ、グローブ着用でも操作しやすくなっています。リアはエアロシートポストにも対応。

詳しくは、下記WEBサイトをご覧ください。

カラー展開
ブラック/レッド/グレー
knog PLUG フロント
最大光量:250ルーメン
カラー:ブラック/レッド/グレー
価格:3839円→3380円/個(12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

knog PLUG リア
最大光量:10ルーメン
カラー:ブラック/レッド/グレー
価格:3498円→3080円/個(12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

knog PLUG 前後セット TWINPACK ←税抜き定価ベースで770円お得
カラー:ブラックのみ
価格:6490円→5720円/set(12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

knog Blinder ARC 5.5 | ノグ ブラインダー アーク 5.5 550ルーメン USB充電 LEDフロントライト 特価SALE

knog Blinder ARC 5.5 | ノグ ブラインダー アーク 5.5
550ルーメン
レッド/ブルーのみ







取付例



knog/ノグのLEDフロントライト、「Blinder Arc (ブラインダー アーク)」シリーズ。550ルーメンの「Blinder Arc5.5」を65%offの特価5000円/個でご提供します。10円/ルーメンを下回る価格なので、非常にお買い得です。

Blinder Roadが、2LEDでスポット(15°)&ワイド(22°)の両方をカバーしているのに対して、1LEDながらレンズで縦方向(16°)、横方向(24°)と楕円形にすることで、遠くまで光を飛ばしながら、ワイドに照らす賢いデザインです。

これまでBlinder4や1では、補助ブレーキレバー等が干渉して、ライトが取付けられない事もありましたが、Blinder Arcはそれら回避でき逆付けもOKです。

首振機構が有るので、バックスイープしたハンドルも安心です。ストラップにマグネットがあり、マウントが楽になり、交換可能となりました。Blinder Arc5.5は、ノーマル/オーバーサイズの2種のストラップが付属します。詳しくは、コチラから。

knog Blinder Arc5.5 ノグ ブラインダー アーク5.5 LEDフロントライト
明るさ:550lm ルーメン
カラー:ブルー、レッド のみ
価格: 14322円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

PNW Components Pine CX | PNWコンポーネント パイン CX ドロッパーシートポスト φ27.2 85mmトラベル 店頭在庫あり


PNW Components Pine φ27.2 取付例



ドロップハンドルにマッチするCXレバーキット付属


CXレバー取付例



Rapha Prestige(旧Rapha Gentlemen’s Race)や Grinduroのお蔭で日本国内でもグラベルライドの認知が高まってきました。只、いざエピックなライドをしようと、いきなりグラベルバイクを購入されるのは、正直ハードルが高いと思います。

IRC MARBELLA」や「パナレーサー GRAVELKING SK」のようにキャリパブレーキのロードバイクでも納まる700×26-28Cのブロックタイヤもあるので、手始めに今お乗りのロードバイクに履かせて、チャレンジしてみるのは如何でしょうか?。

そんなグラベルライドでロード&CXバイクに装着すると快適なのが、この「Pine CX」ドロッパーポスト。元スペシャライズド社で製品開発を担ったアーロン氏の新興ブランドPNWコンポーネント製 。

ロードポストの定番径φ27.2仕様で、幅広いバイクに適用可能。ワイヤ外装式なので従来のロードバイクにも取付けできます。ワイヤ受けがヤグラ側ではないので、ぶらぶらしないのもウレシイ処。グラベルライドのお供に是非!。

PNW Components Pine CX
PNWコンポーネント パイン CX ドロッパーシートポスト
ポスト径:φ27.2
トラベル:85mm
価格:30046円→27000円(10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)
※シートポストとレバーがセット販売の旧価格ベースなのでお得です。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年4月13日月曜日

徒然なるままに ロード用 ディスクブレーキの今後の動向を考える その3 フロントフォーク デザイン

下ワン径が大きいテーパードヘッドチューブ

過去にポストしたその1その2に続いて、ディスクブレーキ・ロードのフロントフォークデザインについて考えてみようかと。

フレーム全体の剛性バランスや設計アプローチは、各社エンジニアのノウハウですが、話を聞くと、おおよそリア周りの剛性をある程度決めて、いじり易いフロントフォーク周りをチューニングしていく手順じゃないかと推測しています。

ただ、ディスクブレーキを採用した当初のロードバイクは、前後バランスがチグハグなモデルも散見されたのも事実です。MY2019-2020以降は、各大手メーカーのカーボン/アルミフレームのディスクブレーキ・ロードバイクも第2~3世代になって、落としどころを抑えられてきてリムブレーキ時代の乗り味とは異なるけど、バランスが取れた製品が上市されてます。

フロントフォークは、ディスクブレーキ導入前から下ワン径が大きい「テーパードコラム/ヘッド」が採用されていました。この手法は、まずMTBで採用され、ロードバイクでもハイモジュラスカーボンが用いられだした頃から普及しました。

はね出し単純梁/先端集中荷重
日新産業(株)さんWEBサイトから

フロントフォークは、大ざっぱにいうと「はね出し単純梁/先端集中荷重」構造なので、
せん断力とモーメントの掛かり方を考えると、このテーパード形状が構造的に理にかなっていることが理解できます。衝撃荷重が大きいMTBや、モーメントが掛かるディスクブレーキ搭載フォークの殆どがテーパード規格を採用しているのも頷けます。

こと、ブレーキ性能と操舵性のみを考えたら、フォーク周りの剛性は高いほど良いですが、そうなると前後の剛性バランスが取れませんし、ライダー疲労につながってしまいます。この流れで下ワンを大きくして、周辺強度やベアリング耐久性を確保しながら、しなやかさを演出する必要が出てきました。

キャノンデール・シナプス
サイズごとにチューブ径やヘッドの上下ベアリング径が異なる
シクロワイヤードより

キャノンデール・トップストーンカーボン
テーパードヘッドだが、フォークコラムはストレート形状
シクロワイヤードより
強度を確保しながら、過剛性を避けるフロントフォークのアプローチは、下記のようなものが挙げられます。

1.Cannondale Synapseのようにフレームサイズ毎にチューブ&ベアリング径を最適化。FELT FRシリーズも同じ考え方です。

2.Cannondale Topsotone Carbonのように下ワンベアリングのみを大きくして、コラムはストレート仕上げ。ブリヂストン・アンカーのロングライドモデルRLシリーズも同じ手法を取っています。

おそらく、ロード/ターマック寄りグラベル/ツーリングバイクは重量増を嫌い、これらの方向性が継続されると思いますが、よりハードなライディングに対応したグラベルバイクは、結局のところサスペンションフォークに行き着いてしまうものと考えます。それなら、MTBで良いんじゃね?の矛盾もはらむのですが。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

CARACLE-S rev.3 Suzuka Limited | カラクル-S Rev.3 スズカリミテッド ドロップバー+20インチWO451 STレバーカスタム





















ハブは、定番のNOVATEC


取外し前の標準バーエンドコントローラ
フォールディングの新興ブランド「CARACLE-S(カラクル・エス)」。最新のCARACLE-S rev.3(第四世代)の標準仕様モデルをベースに「ドロップバー+451ホイール」化された限定モデルの「Suzuka Limited | スズカリミテッド」をオーダー頂きました。

今回は、店頭での組立整備時にハンドル周りをデュアルコントロールレバー化して、納車させて頂きました。ちなみに、標準装備のバーコンは、かつてのサンツアー・コマンドシフターのような隠しインデクスがある11sコンパチでは無く、10s専用です。

「折たたみ20インチで世界最小折りたたみサイズ」実現のため、空き空間を無くすべくDWリンクを彷彿させるリアバックを含め多関節を持ちながら、剛性感を保っています。

変形機構は、DAHONとBROMPTONを合わせたイメージ。ドライブトレーン&ブレーキの大半がシマノ製なのも安心です。目立たない処ですが、rev.3から採用されたボールジョイント方式のマグネットクランプが好印象。動きに節度があって、フレーム同士の吸着もスムーズです。詳細SPECは、メーカーWEBサイトをご覧ください。

CARACLE-S rev.3 Suzuka Limited | カラクル-S Rev.3 スズカリミテッド
フレームカラー:ブラック
タイヤサイズ:20インチ/ETRTO 451
価格:170,000円+税
※オプションパーツは含まず

店頭展示在庫の車体リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。