LOUIS GARNEAU GORDY 2 | ルイガノ ゴーディ2 デリバリー仕様カスタム リアキャリア+ Wレッグスタンド

幅広なリアキャリア追加

グリップは、ERGON

サドルは、防水仕様のFabric Scoop Radius Sport Steel Rail

フロントにスタビライザー・スプリング追加

Wレッグスタンド追加

Before 1

Before 2

Before 3
固着したシートポスト抜き

風雪に耐え、少々お疲れ気味な「LOUIS GARNEAU GORDY 2 / ルイガノ ゴーディ2」の復旧+デリバリー業務に対応したカスタマイズを承りました。まずは、固着したシートポストの抜き取り。重症化しやすいスチールフレーム+アルミポストの組合せで難航しましたが、何とか取り外すことが出来ました。

コストを抑えるため、最低限のメンテナンスをして走れるように復旧。オーナー様のご希望を反映しながら、耐久性のあるパーツをセレクト。リアにコンテナを積載予定なので、駐輪時にフロントがリフトしてもステアリングが切れないように「スタビライザー・スプリング」も追加しています。

後日、オーナー様セレクトのラゲージボックスを取付け。
パンチのある大きさだったので、驚きました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Bruno MINIVELO TOOL | ブルーノ ミニベロ ツール ロングテール カーゴバイク フロントバスケット追加 カスタム

「Bruno | ブルーノ」の「MINIVELO TOOL/ミニベロ ツール」のオーダーを頂きました。。ロングテールやカーゴバイクと呼ばれるジャンルで、チャイルドシートを追加した子乗せスタイルやキャンプや買い物で大荷物を搬送するのに適した1台です。

今回は、フロントバスケットを追加して仕上げました。カーゴバイクは魅力的だけど、26インチタイヤのフルサイズだと駐輪場スペースがハードルになっていた方にはウレシイ1台。全長160cm程度で一般的な自転車サイズです。フレームは、リアキャリア一体型の軽量なT6061アルミ製。

ベースバイク

Bruno MINIVELO TOOL|ブルーノ ミニベロ ツール(公式WEBサイト)

カラー：MATTE MOSS TURQUOISE/マット モス ターコイズ

サイズ：385mm (適応身長155-180cm)

価格：78800円(税抜き、カスタム除く)

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Cannondale Kids Trail Freewheel 16 Boy's Electric Blue | キャノンデール キッズ トレイル フリーホイール 16インチ エレクトリックブルー キッズバイク

補助輪/Training wheelsは、工具なしでノブを回すだけで着脱可能

センターキックスタンド 台座装備

ポップなカラーリングが目を引くキッズバイク、「Cannondale Kids Trail Freewheel 16 Boy's | キャノンデール キッズ トレイル フリーホイール 16インチ」のオーダーを頂きました。サイズ的には、4〜6歳のお子様にフィットします。取外し可能な補助輪とキックスタンド台座を装備。

余談ですが、キャノンデールに限らずキッズバイクは、短いレバーストロークでブレーキを引くため遊びが無くて、セッティングがシビアです。

Cannondale Kids Trail Freewheel 16 Boy's

キャノンデール キッズ トレイル フリーホイール 16インチ キッズバイク

カラー：Electric Blue/エレクトリックブルー

適合年齢：4-6歳

価格：28000円（税抜）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

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2020/5/11（月）終日休業のお知らせ

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2020/5/11 (月)  終日休業

現在、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ダホン ルート × リクセン & カウル ショッパーアリンゴ | DAHON Route × RIXEN & KAUL フロントバスケット カスタム

街乗りの利便性を考えたサークル錠

「DAHON Route | ダホン ルート」をベースに街乗りカスタムを加えたフォールディングバイクのオーダーを頂きました。

当初、リクセン&カウルのショッパーとの組み合わせだと経験上、バッグ底と前輪が干渉するだろうと、アタッチメントは「キャディー」適用を想定していました。実際は、「ショッパーアリンゴ」はバッグ剛性があって固定位置も上方だったので、ラゲッジトラス2.0をセレクトしています。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

キャリア/ラック/フェンダー アイレット 固定ボルトの長さ ご注意を

処理前
ネジ先端がチェーンタッチ

処理後
ネジ先端がツライチ

別件の修理でお預かりした車体。ご依頼作業が完了したので、動作確認すると異音が…。チェックすると、リアキャリアボルトが長すぎてチェーンとタッチしていました。

不慣れな方だと見落とされがちですが、キャリア/ラック/フェンダーの取付時は、チェーンやディスクローターに干渉が無いかボルト長さにもご注意ください。

さて、必要な「ネジの掛かり代」の目安は、ボルト径と同じ長さです。例えば、M5並目なら5mm程度になります。当店では、状況に応じてネジを交換したり、カットして取り付けています。キレイな仕上がりには、こうした地味な仕事の積み上げが下地にあります。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON Curve D7 | ダホン カーブ D7 16インチ ギア比アップ チェーンリング大径化 カスタム

ベース車のコンセプトは、「ゆったり、たっぷり、の～んびり♪」なのですが、トップギアで脚が回りきってしまうとのことで、「DAHON Curve D7 | ダホン カーブ D7」のギアレシオUPを承りました。

純正のチェーンリングは、クランク一体型。ゆえに、周辺パーツの総取換えが必要になります。チェーンリング歯数は、52→56Tへ。リアスプロケットのチェーン掛かり量やフレーム干渉を考慮すると、このあたりが上限かと。今回はチェーンガード一体型のリングをセレクト。

クランク長は、オーナー様の体格に合わせて170→165mmへ。チェーンラインを合わすため、クランク&チェーンリングを仮合わせ+実測後にBB軸長も変更しています。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。