avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2020年8月17日月曜日

サークルロックシートステー→リアキャリアステー移設カスタム

フェンダーステーを曲げて、差込キーを逃がしています

リア取付けのサークルロック(馬蹄錠)の修理を承り、本体は板金修理で対応。チャイルドシートとロック取付位置が被って、施解錠が操作しにくいのでシートステー→キャリアステーに移設することに。

理想だと馬蹄形の補強プレートを追加したいのですが、今回は修理メインなので、小追加工に留めています。このカスタムは、形状等の諸々の条件が合致した場合のみに可能です。また、キャリアステーの固定部が後輪軸共締めで無いことが望ましいです。

共締め仕様だと、タイヤ/チューブ交換時にステーを広げて外す必要があるからです。ちなみにパナソニックは共締め式ですが、切り欠き穴+フック付ワッシャで整備性が考慮されてます。

※車体毎の加工可否は当店把握していません。また、取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月16日日曜日

Cannondale QUICK DISC 5 Matte Black BBQ | キャノンデールクイックディスク5 マットブラック Mサイズクロスバイク 2021 展示販売中

Cannondale / キャノンデールのクロスバイク「QUICK/ クイック」。MY2020以降大きくブラッシュアップされ、スッキリしたフォルムに。こちらは、エントリークラスのディスクブレーキ搭載のクロスバイク「QUICK DISC 5」。

ドライブトレーンは、クランク含めシマノ Tourney系でまとめられていて、操作&整備性も安心です。フロントチェーンリングは、実用的なダブル仕様。

メカニカルディスクブレーキは、「PROMAX 330」を装備。テクトロより格下に見られがちですが、制動力はこの価格帯で一番かと。コスト抑制のため、低グレードモデルが宛がうことが多いタイヤは、「Schwalbe Spicer/700 x 35c/ K-Guard」で耐パンク性と軽い走りを確保してます。

GARMIN社との提携でホイールに装着されたCannondale Wheel Sensor。スマホのキャノンデールアプリとシームレスにペアリング。ホイールを回すとバイクが認識され、サイコン無しでライドの記録が可能です。SPEC詳細は、Cannondale公式サイトをご覧下さい。

Cannondale QUICK DISC 5 | キャノンデールクイックディスク5 2021

カラー：Matte Black/BBQ/マットブラック

サイズ：M（C-T450、適応身長165-177cm、T-T水平換算583mm）

価格：60500円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月15日土曜日

ウッドワイヤーラック下ステー Wトラス補強カスタム

フロントに追加されたウッドワイヤーラック。上ステー(≒ランプ掛け)が金属疲労で破損してしまったので、補修部品を取寄せて復旧しました。それに併せて、下ステーをWトラスで補強して耐荷重UPと緩み防止の対策を図っています。

※バスケット取付方法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月14日金曜日

バルブコア&バルブエクステンダーエア漏れチェック

バルブコアからのエアリークは、フィルムケース大の容器に水を入れてチェックすると簡単です。特に、エクステンダーでバルブ延長した場合は欠かせません。信頼性の高い自転車のセットアップは、こうした地味な作業の積上げで成り立っています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月13日木曜日

tokyobike mono Ivory | トーキョーバイクモノアイボリーシングルスピード純正フルフェンダー泥よけ他カスタム

LEZYNE MINI DRIIVE 400XL / レザインミニドライブ

knog OI LUXE BIKE BELL /ノグオイリュクスベル

シングルスピードのシンプルな、TOKYOBIKE MONOをオーダー頂きました。今回は、組立整備時に純正オプションのフルフェンダーを追加して仕上げました。

ベース車体（詳細SPEC→tokyobike WEBサイト）

tokyobike mono Ivory | トーキョーバイクモノアイボリー

変速: シングルギア(フロントギア44T/リア18T)

フレーム/フォーク: フルクロモリ

ハンドル：クラシックハンドルバー

価格：48000円（税抜き、オプション含まず）

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月12日水曜日

PIRELLI CINTURATO VELO TLR | ピレリチントゥラート・ヴェロチューブレスレディ 700x28c パンクに強い前後SET 半額特価SALE 50%OFF 1SETのみ

ピレリのチューブレスレディタイヤ「CINTURATO VELO | チントゥラートヴェロ」、入荷しました。ロングライドやジープロード程度までのグラベルライドを想定して、耐久性&耐パンク性へ性能を振ったタフモデル。

グラベルバイク持っているけど、舗装路メインという方。ロードバイクでストラーデビアンケ/Strade Biancheぐらいのダートを走りたい方にピッタリのタイヤです。

ロングライフ&タフ系タイヤの多くは、どうしても乗り心地が硬くてコーナーリンググリップには目をつぶる必要があるのも事実。このCINTURATO VELOは、グランフォンドやブルベでも使えるパフォーマンスを確保しています。

トレッド下にはアラミド繊維製の「ARMOUR TECH」プロテクションベルトを配置。更にトレッドゴムのSmartNET Silicaコンパウンドにもアラミドファイバーを混ぜ込み、耐パンク性を向上させています。

ENVE サイトより抜粋
CYCLINGTIPSのグラフが比較しやすいです

先日公開されたENVE SES ROAD TIREでも比較されていますが、トレッドの耐パンク性能は圧倒的で、他社TLRの2~3倍を有しています(同日本語サイト)。シーラントが必要なチューブレスレディ仕様ですが、ビードも上げやすいのでホイールへの装着も容易です。

今回、店頭品1setのみを半額特価50%offでご提供します。

詳しくは、下記WEBサイトをご覧ください。
本国ピレリ
シクロワイアード
カワシマサイクルサプライ
road.cc

PIRELLI CINTURATO VELO | ピレリチントゥラート・ヴェロチューブレスレディ
サイズ：700x28c のみ
価格：18040円→完売
（50%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途）
※チューブレスレディとして使用する際は、シーラント要

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

パナレーサーパセラアイボリー | Panaracer PASELA Ivory 700×28C クリンチャータイヤ入荷

当店では、耐候性や耐摩耗性の観点からアイボリーやブラウン他のカラータイヤは積極的におススメしていません。ただ、車体とのマッチカラー等でご希望されるお客様もいらっしゃるのも事実。

そんなオーダーには、以前は「シュワルベ/SCHWALBE」を引当ていたのですが、先進国のE-BIKEシフトに伴ってか、カラータイヤのラインナップは大幅縮小に。

そんな状況を知ってか知らずか、パナレーサーさんがカラータイヤをスポット生産。おそらく、耐摩耗を要求される電動アシスト用OEタイヤと同じコンパウンドを用いているので、マイルも期待できます。

パナレーサーパセラ | Panaracer PASELA クリンチャータイヤ
カラー：アイボリー / Ivory
サイズ：700×28C
価格：2955円→2680円/本（現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月11日火曜日

Cannondale CAAD13 DISC Acid Red | キャノンデールキャード13 ディスクアシッドレッド 2020モデルアルミロード

組立整備時、ハンドルバーをオーナー様の身体サイズに合わせて、40→38cmへ変更

アルミ・ロードバイクとして、新たなレベルへ上がった感のMY2020から登場した「CAAD13」をオーダー頂きました。28cタイヤを装備していることもあり、乗り心地が非常にマイルドで荒れた路面でもトラクションが掛けやすい味付け。ねじれ剛性は維持しながら、シートチューブの垂直方向をたわみ易くした統合的なデザインが機能していることが実感できます。ちなみに、シートチューブの垂直方向たわみ易さは、エンデュランスロードのシナプス同等に設計されています。

エントリー～ミドルレーシングバイクとしては勿論、フルフェンダーが取付けられるアイレットも備えていて、高速ツーリング/ブルべや通勤用としてもご活用頂けます。

BikeRadarで、「Top 5 | 2020 Road Bikes」として挙げられています。また、インプレッションライダー・安井行生氏も新世代アルミフレームと評すべき1台としています。

詳細SPEC等は、下記をご覧ください。

キャノンデール公式WEBサイト

https://www.cyclowired.jp/microsite/node/301094

https://www.cyclowired.jp/microsite/node/301401

https://www.cyclowired.jp/news/node/316678

Cannondale CAAD13 DISC | キャノンデールキャード13 ディスク 2020

カラー：Acid Red/アシッドレッド

価格：231000円(10%税込)

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月10日月曜日

アソコとハソコ

一般的な産業機械で使われるローラチェーン用のスプロケットは、ISO歯形が用いられています。光が当たりにくい機構学分野ですが、椿本チエインやCloyes Gear & Products, Inc.等が継続的に特許を出しています。

一方、乱暴に脱線させて変速する自転車用のドライブトレーンは、一定の互換性を持たせながらも特殊な歯形に。MTBでフロントチェーンリングがトリプル主流だった時代は、歯先側が減って摩耗具合が分かり易かった気がするのですが、エントリークラスもフロント2~1枚が主流になりつつある現在は、歯底側が顕著になってきた感。

普段からメンテナンスを承っている車体だと、交換時期をお伝えできるのですが、初見のバイクだとチェーン交換時に気が付くことも多いです。ちなみにキャプションに意味は無く、オヤジギャグで淫を踏みたかっただけです。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。