2022年1月6日木曜日

Tern Verge N8 Matte Black/Red (Black) | ターン ヴァージュ N8 マットブラック/レッド(ブラック) 折畳み フォールディング 2022 展示販売中

 日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8(ヴァージュ N8)」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

定評のVerge高剛性フレームに街乗りなら充分のフロントシングルの8スピードを組合わせた新しいスタンダードバイク。フロントチェーンリング52Tとリア11-32Tの組み合わせ。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成。リアディレーラーは、 Shimano Claris RD-R2000を採用。スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

Tern Verge N8 ターン ヴァージュ N8 2022
カラー: Matte Black/Red (Black) マットブラック/レッド(ブラック) 
Speeds: 8
ホイールサイズ: 20"(406)
重量: 11.0kg(カタログ値)
適応身長: 142-190 cm
フォールディングサイズ: D38 x W79 x H72 cm
価格:109,780円→完売
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2022年1月5日水曜日

「なんじゃこりゃあ」「違う、そうじゃない」と色々ある自転車の整備/修理業



















自転車に限らずクルマやモーターサイクルの修理整備/板金、建築系のリフォーム/リノベーションに携わっている方だと、「皆まで言うな」と同感頂けると思いますが、この仕事をしていると「あけてビックリ」なことに間々遭遇します。「見る」と「診る」の違いとも言えるかもしれません。

ブレーキパッド損耗ぐらいならパッと見で判断しやすいのですが、修理頻度が多いパンクも完摩している場合を除いて、タイヤ内部をチェックしないと判断が出来ません。例えば、リムライン周りに擦れた跡があったり、バルブ周りにシコリがあったら低圧走行歴の疑いからタイヤ内面とチューブが摩耗してタチフ交換になる確率が高いとお伝えするのが精一杯です。

全般的な修理や不具合のご相談を頂いても、当店で販売したり&普段から触らせて頂いている車体なら、すでに要所は抑えているので原因を特定しやすいのですが、初見の車体は元の整備状況が不明なため、作業を進めないと分からないケースが多く、見積依頼されても直ぐには正確な試算ができません。

お医者さんが初診料をがあるのに近い扱いかと。当店購入車体とビジター車体で工賃差を設けてるのは、インセンティブの側面もありますが、この初診料分をお値引きしているとも言えます。

店主も見落としがあるでしょうし、あの時の処置は別方法が効率的だったなとか思い返すこともあります。ただ、そういう作業に限ってリピートは乏しく、生産性向上につながらないので「Dog shit!」とボヤキたくなる現実もございます。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2022年1月4日火曜日

DAHON K3 | ダホン ケースリー シルバー×ブラック 前後フルフェンダーカスタム 14インチ 折り畳み 2022 展示販売中

前後フルフェンダー装備・DAHON K3
前後フェンダー装備でも支障なく折りたたみ可能

人気の14インチ折り畳み、Dahon/ダホンの「K3(ケースリー)」。MY2021から、ヘッド部にソケット台座が新たに追加されて拡張性も確保されました。DOVE UNOやDOVE PLUSの軽量モデルが気になるけど、シングルスピードは…と言う方にドンピシャな1台。そんなK3の特徴は…。
  • 超軽量の本体重量7.8kg
  • 専用フレームによるサイズ感以上の安定性
  • ビッグクランクがもたらす満足感ある走行性能
フレームデザインは、EEZZ(イージー)をコンサバにしたスタイルかと。前三角は「Deltec」ケーブルで補強。後三角は標準的なトラス構造を採用。塗分けされたグラフィックもスポーティな雰囲気に仕上がっています。

そんな魅力的なK3ですが、純正オプションで展開されているフェンダーは、簡易タイプゆえ日常的にライドされるライダーだと少々心許ない感。それが重量増を避けるためなのか、将又14インチ小径ゆえ、段差等でフェンダーリップが引っかかるのを懸念してなのかは不明ですが…。

そんな背景のもと、当店オリジナルで製作した「前後フルフェンダー装備・DAHON K3」を展示販売中です。タイヤクリアランスの関係で、「SCHWALBE BIG APPLE 14x2.00」等に換装してのファット化には対応していません。

なお、車体との現物合わせが必要なため、フェンダー単体での販売は予定しておりません。

ベースバイク(SPEC詳細→アキボウさんWEBサイト
DAHON K3/ダホン ケースリー 2022
Transmission:3 Speed(F:53T /  R:9-13-17T)
Wheel size:14 inch
Weight:7.8kg(ペダル除く)
Folding size:W65xH59xD28cm
Color:シルバー×ブラック
カスタム完成車価格:完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2022年1月3日月曜日

ブリヂストン アンカー | Bridgestone Anchor RL6DW フォギーブルー 女性向けロングライドモデル アルミ ロードバイク


女性向けロングライド・ロードバイク「ブリヂストン アンカー | Bridgestone Anchor RL6DW」のオーダーを頂きました。完成車をマルっと購入されたほうがコスパが良いですが、長納期ゆえ今回はフレームからのバラ完で進めることに。

フレームオーダー時に、アンカーフィッティングでサイズ選択とポジション出し。ご依頼主様お持ちのパーツを支給頂きました。アルミフレーム+油圧ディスクブレーキ+Di2の通好みな組合せでセットアップ、ST-R785/R9100/R8000/R7000のチャンポン仕様。

STレバー「ST-R785」は、油圧ディスク+Di2の初代モデルですが、指3本が通るグリップエリアやピポットを覆うデザインは、最新のR9200/R8100にも通じるデザイン。RS685含め重めゆえステア慣性が大きくなりますが、マスタシリンダ周りの剛性が高いのか、レバーフィールがしっかりしていて店主好みです。

フレーム(メーカーWEBサイト
ブリヂストン アンカー | Bridgestone Anchor RL6DW
カラー:フォギーブルー

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月29日水曜日

年末年始 2021/12/29(水) - 2022/1/2(日) 休業のお知らせ

今年も一年、当店をご愛顧頂きまして本当にありがとうございました。連絡が遅くなってしまいましたが、棚卸&決算業務の為、年末年始は休業させて頂きます。ご不便をお掛けしますが、ご了承下さい。それでは、皆様よいお年を。

休業期間: 2021/12/29(水)-2022/1/2(日)
※2022年明けは、1/3(月)9amからの営業開始となります。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月28日火曜日

折りたたみサイドバスケット




祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり。新しい規格や製品の台頭により、従来の商品やサービスは自然淘汰される今日。ただ、決してマスでは無いものの、継続することで結果的にオンリーワンとして生き残りビジネスとしてしぶとく成り立っているものもございます。PC98、レコード、カセットテープ…。そして、ロードマン全盛時に一世を風靡した「折りたたみサイドバスケット」もしかり。現在は、このBSCとWALD製ぐらいしか残っていないかと。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。