Tern Verge N8 Green/White (Gold) | ターン ヴァージュ N8 グリーン/ホワイト(ゴールド) 折畳み フォールディング 展示販売中

Tern Verge N8|ターン ヴァージュ N8
Green/White (Gold)|グリーン/ホワイト(ゴールド)
価格：126,500円→完売

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8（ヴァージュ N8）」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

定評のVerge高剛性フレームに街乗りなら充分のフロントシングルの8スピードを組合わせた新しいスタンダードバイク。フロントチェーンリング52Tとリア11-32Tの組み合わせ。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成。リアディレーラーは、 Shimano Claris RD-R2000を採用。スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

Tern Verge N8|ターン ヴァージュ N8

カラー：Green/White (Gold)|グリーン/ホワイト(ゴールド)

Speeds：8

ホイールサイズ： 20"（406）

重量： 11.0kg（カタログ値）

適応身長： 142-190 cm

フォールディングサイズ： D38 x W79 x H72 cm

価格：126,500円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8 折畳み フォールディング × Bryton Rider 15 Neo | ブライトン ライダー 15 ネオ × アウトフロントブラケット × CATEYE GVOLT70 | キャットアイ Gボルト70

 Bryton Rider 15 Neo × アウトフロントブラケット × CATEYE GVOLT70

フォールディングバイク「Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8」のオーダー頂いた際。オーナー様から、追加でGPS サイクルコンピュータ&フロントライトをセンターマウント取付けを承りました。

GPS サイクルコンピュータは、「Bryton Rider 15 Neo」をご指定。エントリーモデルながら、衛星の掴みも早くて実用的です。ご希望のレイアウトだと、追加部分がハンドル固定レバー&ワイヤに干渉するかも?とお伝えして部品選定。

レバー干渉に関しては、折り畳み時にハンドルバーは動かさないで運用されるとのことでしたが、サイコン本体を外せば開閉可能。また、ライダー側へカムレバーを180度回して固定すれば回避できます。

GoProアダプタの嵌めあいがきつかったので、手を加える必要がありましたが、後付け感を抑えてスッキリ取付けが出来ました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON SPEED FALCO Matte Black | ダホン スピードファルコ 451 マットブラック シマノ アルタス 仕様 折り畳み フォールディング 展示販売中

DAHON SPEED FALCO | ダホン スピードファルコ マットブラック
価格： 105,600円→89,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

トップチューブとBBをワイヤーでつなぐ「Deltec」を装備

細身のクロモリフレームで、しなやかなフィーリングが人気のSPEED FALCO。直線で構成されたフレームはシンプルな格好良さがあります。406より一回り大きい451ホイール採用で走破性が高く、細身の1-1/8タイヤを採用で高速走行性能が上がっています。

従来対比約160gの軽量化となる、Super Light Aluminumシートポストを装備。擦り傷が付きにくい表面加工も施されています。MY2020以降は、トップチューブとBBをワイヤーでつなぐ「Deltec」採用でトラスを形成。細身のメインフレームを維持しながら、メインフレームヒンジ部への負担を分散させフレーム剛性UPしています。

試乗会やお乗りのお客様を通して、「スゥーっと進む、気持ち良い走行感」をコメントでいただくことが多く、おススメの1台です。詳細なSPECは、コチラから。

DAHON SPEED FALCO | ダホン スピードファルコ マットブラック

フレーム： 4130 クロモリ

フォーク： DAHON SLIPSTREAM アルミ

リアディレーラー： SHIMANO ALTUS 8速

シフター： SHIMANO ラピッドファイヤ

クランク： DAHON SUPRA 53T

タイヤサイズ： KENDA KWEST 20 X 1-1/8 (451)

重量： 12kg （カタログ値）

適合身長： 142-193cm

フォールディングサイズ： 36Ｘ82Ｘ66cm

価格： 105,600円→89,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

旧い紙資料

過去のポストでも触れましたが、近年進む技術資料やカタログのペーパーレス化。1年ほど前に伝わってきましたが、トヨタ自動車も紙カタログを2023年春から廃止するとのこと。電子化は、省スペース/改訂/検索面で優れる一方で、需要の少ないデータはWEBの海から消えて行く現実もあります。

例えば、年季の入った旧車の修理を承るとき、BB軸長やチェーンラインの設計値は旧い紙資料で確認することも。時々開く、機械工学便覧の存在に近いのかもしれません。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

折り畳み自転車 YS-11 ツアラーEX with ハンドキャリー 前後輪修理 14 & 16インチ ETRTO 254 & 305 タイヤ 店頭在庫あり

稀少車「YS-11 ツアラーEX with ハンドキャリー」の前後タイヤのメンテナンスを承りました。近年、各タイヤメーカーは、成長するE-Bike市場へ開発&生産リソースを割くためか、小径モデルをディスコンにする傾向で、特に18インチ以下は選択肢がグッと絞られます。

また、例えサイズがマッチしても市場流通は殆どがキッズバイク用ゆえ耐圧低めで、大人が実用に耐えうるモデルは極わずかです。当店では、流通量が少ない14-16インチ(ETRTO 254/305)タイヤを在庫しております(少量ですが)。

※当店、YS-11の取扱いは御座いません。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023/1/9（祝・月）午前10時から営業となります

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2023/1/9 (祝・月) 10:00~18:00 短縮営業 （午前10時から営業） 

現在、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。