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2026年4月22日水曜日

Tern MASHUP Matte Black | ターン マッシュアップ マット ブラック MTB DHバイク × ミニベロ & 油圧ディスクブレーキ装備 展示販売中

Tern MASHUP | ターン マッシュアップ
カラー:Matte Black | マットブラック
サイズ:400mm :適応身長 155 ~ 180cm
価格:126,500円→115,000円(10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

「MASHUP(マッシュアップ)」は、“混ぜ合わせる”を意味し、MTBの力強さとミニベロの軽快な機動性を融合させたアーバンストリートバイク。ミニベロのコンパクトなフォルムながら、シティユースでもアウトドアでも存在感を放ちます(参照:リリース記事)。

MTBスタイルのタフなクロモリフレームを採用。シートチューブは、現代MTBに倣って角度が起きた設計を採用しているため、ドロッパーシートポストを装着したときも上下変化がリニアです。また、随所にダボを配し拡張性も充実しております。

フルサスペンション・DHバイクのテイストをギュッと凝縮してミニベロに落とし込んだシルエットになっています。アメリカン・モーターサイクルが好きな方にもグッとくるデザインではないでしょうか?。

直線的なシフト・ケーブルルーティング
ダブルクラウン ロングリジッドフォーク

ダブルクラウン ロングリジッドフォークを搭載しており、27.5用サスペンションフォークに互換性を持たせたロングブレード設計になっています。両サイドに3連ダボやラックマウントを配し拡張性も確保されています。

タイヤ:Kenda Small Block Eight 20X2.10
52Tナローワイド 4アームクランクセット
フロントハブ:シマノ HB-QC300 & 油圧ディスクブレーキ
リアフリーハブ:シマノ FH-QC300-HM & 油圧ディスクブレーキ

搭載されるコンポーネントは、ナローワイド仕様のクランクセットを除き、全てシマノ製が採用されており信頼性と耐久性が確保されています。サードパーティ製が採用されることが多い、前後ハブやスプロケットも同社製で非常にスムーズです。また、万一な破損時もリペアパーツが入手しやすいのもウレシイ処です。

ドロッパーシートポスト対応
センターキックスタンド台座


タイヤの選択肢が広い20インチ(ETRTO406サイズ)なので、もう少し欲張って、2.5インチ幅ほどの太めのスリックタイヤにし、サイドウォールをガム(ブラウン)カラーに変更するのも、面白いカスタマイズになるかと思います。

Tern MASHUP | ターン マッシュアップ(SPEC詳細→公式WEBサイト
カラー:Matte Black | マットブラック
サイズ:400mm :適応身長 155 ~ 180cm
価格:126,500円→115,000円(10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

なお、暫くはノーマル状態のまま店頭在庫しますが、2026年4月下旬以降は店主の独断と偏見でフルフェンダー仕様にカスタマイズする予定です。ご自身の好みでセットアップされたい方や標準状態での購入を希望される方は、お早めにご来店ください。Tern MASHUP Iron | ターン マッシュアップ アイアン」もございます。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年4月14日火曜日

Bombtrack Munroe Cargo Matte Slate Grey | ボムトラック マンロー・カーゴ マット スレート グレー M (460) サイズ 前後異径 カーゴバイク 展示販売中

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ
Matte Slate Grey | マットティール
サイズ:M(C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm)
価格:253,000円→230,000円(10%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ)

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンローカーゴ」の新色「Matte Slate Grey | マット スレート グレー」を展示販売中です。以前、試乗車をお借りした際の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

日本においても、ここ4~5年でカーゴバイクの認知が進みました。CYCLE MESSENGER WORLD CHAMPIONSHIPS/CMWC 2023 Yokohama」等をご覧になって、カーゴバイクが欲しいけど、フルサイズのロングテールやロングジョンだと、駐輪スペース等で現実的ではないと思われている方にもお勧めの一台。

また、普段の買い物に実用的な自転車が欲しいけど、ママチャリはチョットな~だったり、クロスバイクだと荷物の積載に制約が多いと思われている方にもハマるかと。

前後異径のファニースタイル+フレーム固定フロントラックを組合せたカーゴバイクは、以前から他ブランドでも展開されておりますが、ビスポークやフレーム売りで高価ゆえ、下手すると乗り出しが中古の軽トラと良い勝負になってしまう価格的ハードルが御座いました。その点、マンローカーゴは現実的なプライスと言えます。

荷物が嵩む、普段の通勤&買い物等の用途は勿論。グラベルライド/ツーリング/キャンプにも良い相棒になりそうです。堅牢なフロントラックに、工場で使われる樹脂コンテナボックスや木箱を載せるカスタマイズも容易です。


ダブルトップチューブの堅牢な造りにより剛性が確保され、カーゴバイクにありがちなもっさり感はなく、キビキビとした走行感が特徴です。6061‑T6アルミニウム製フレームゆえ、重厚な外観に反して軽量に仕上がっています。

堅牢なWレッグ・ワイドスタンド装備
EUROBIKE2025 Traffic Distribution GmbH ブース

元来それほど流通量の多くない「Bombtrack Munroe Cargo」ですが、MY2026 の新色「Matte Slate Grey」は世界的にもほとんど流通しておらず、日本国内では数台しか存在しないと考えられる非常に希少なカラーです。気になられている方はお早めに。

国内にサンプル車体が無かった為、店主がEUROBIKE2025に出張した際に独ディストリビューターである「Traffic Distribution GmbH」ブースに寄って実車を確認してきた経緯があります。

ちなみに当店は、代理店さん曰く「日本一マンロー・カーゴを販売している」らしく、これまでファット化/前後フルフェンダー/リアラック/コンテナバスケットを追加するカスタマイズの実績も御座います。

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ
Matte Slate Grey | マットティール
フレーム&フォーク素材:6061 アルミニウム
サイズ:M(C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm)
価格:253,000円→230,000円(10%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ)

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL FRAMESET」も店頭在庫ございます。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年3月15日日曜日

Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black Shimano CUES | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ ブラック シマノ キューズ仕様 ステップスルー & リラックスポジションで乗りやすい E-Bike

Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ
カラー:ブラック
サイズ:SM(適応身長149-170cm、C-T370mm)
価格:完売

「The most comfortable e‑bike」が体現するとおり、高級サルーンのようなE-Bike、「Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ」が入荷しました。

前から足を通せる「ステップスルー」な軽量アルミフレームを採用しており、スカートファッションや身体が硬くなった方でも乗り降りがラクチンです。安心して乗れるアップライトなポジション。路面からの振動を吸収する「サスペンションフォーク/太めのタイヤ」、体重を支える「クッションサドル」も装備。

親切なベテランサイクリストからは、「抜重すれば良いんじゃない?」とか「前傾姿勢にすれば荷重が分散されるからクッションは不要」など有難いお言葉を掛けられるかもしれませんが、そんなのは二の次・三の次で良いんです。

フロント・スルーアクスルハブ
Bosch ディスプレイ&ドロッパーシートポスト操作レバー

悪天候でも制動力を確保する油圧ディスクブレーキで安心安全。日常使いに必要な「ライト/フェンダー/リアラック/キックスタンド」が備わっており、追加費用も必要ありません。日常的に普段着のまま、気軽にスポーツバイクを活用したい方へおススメのE-BIKEです。

今回入荷した最新ロットは、コンポーネントに「Shimano CUES/シマノ キューズ」の9sグループセットを搭載。リアスプロケットは、「LINKGLIDE/リンクグライド」を採用。歯元を厚くして現行対比で耐摩耗性が300%向上が謳われています。変速フィーリングも特にロー→トップ方向が滑らかになったのが体感できます。

サスペンション ドロッパーシートポスト
キックスタンド標準装備
前後・油圧ディスクブレーキ

E-BIKEの心臓部であるエンジン(=モーター)は、40Nmのトルクを発生させるパワフルな「ボッシュ・アクティブラインプラス」を搭載。バッテリーは、400Whの大容量で航続距離は、最大133kmを誇ります。

目立たない処ですが、「Suspension dropper post」によって使い勝手が向上してます。信号待ちや乗降り時は低いシートポジションに出来ますし、身長差のある家族やパートナーで共有する際も便利です。


ヘッドチューブ側面:ボトルケージ等を取付可能
フロントライト配線:組立整備時に絶縁性UPを施工済み
RD:Shimano CUES
シフター:Shimano CUES
リアスプロケット:CS-LG300
LINKGLIDE/リンクグライド
店頭組立整備時:フリーボディの耐水対策を施してます

Drive Unit:Bosch Active Line Plus

※Cannondale Adventure Neo 3 EQ には、レーダーは搭載されません

余談を挟むと、さいたまはクルマ社会です。毎朝、流れが滞っている車列を眺めると、その殆どが自家用車で一人乗車なのが現状です。家族の送迎や仕事で使う方もいらっしゃいますし、皆それぞれにライフスタイルや趣味趣向がある訳で、其れをとやかく意見するのは野暮なのは承知してます。

そういう店主も、不経済なスポーツカーが好きですし、以前は地方に暮らしていたこともあって、毎日クルマで通勤をしていました。今でも荷物を運んだり、送迎のためにクルマを使います。

その一方で、せっかちな性格もあって渋滞は苦手です。なので大きな荷物がなく、半径15km程度の所用なら自転車で移動します。渋滞や駐車場を探す時間を考えるとクルマよりも早く目的地に着けるからです。

クルマを完全否定するのではなくて、天候や状況に応じた使い分けの提案です。自転車なら寄り道もしやすく新しい発見があったりで、何気ない日常に小さな刺激が生まれますし、運動不足解消のために、週末や会社帰りにジムへ通ってエアロバイクやトレッドミルを頑張るぐらいなら自転車通勤されるほうが、気分転換にもなって良いんじゃないかと思うのです。

されど、いざ自転車のある生活にスイッチしようとした場合、下記のようなハードルが挙げられるかと。

  1. 汗をかいて疲れる
  2. ダサい
  3. スポーツバイクは前傾姿勢が不安、お尻が痛くなる

1~3に関しては、パワーアシストのあるE-Bike/スタイリッシュ/快適ポジションを纏うコチラの「Adventure Neo 3 EQ」なら、解決策としてグッと現実味を帯びてきます。アシストが入るそこそこのスピードで走行するのが、疲れず汗をかかないコツです。

残念ながら4に関しては、高機能レインウエアぐらいしか思いつきませんが、悪天候時は素直にクルマや公共交通機関を使って頂くのが、オトナの賢い付き合い方かな?とも。そんな貴方に「Adventure Neo 3 EQ」は、如何でしょうか?。ちなみにBicyclingレビューでも非常に高い評価を獲得しています(海外向けなので細かい仕様は異なりますが)。

E-SYSTEM

  1. Drive Unit:Bosch Active Line Plus
  2. Battery:Bosch PowerTube 400Wh
  3. Charger:Bosch 2A
  4. Display:Bosch Purion
仕様(SPEC詳細→公式WEBサイト

  1. フレームSmartForm C3 Alloy step-thru frame, removable downtube battery, fully internal cable routing, post mount disc, dual waterbottle headtube mount
  2. フォークSR Suntour Mobie A32, 63mm travel, coil with preload adjuster, lockout, crown light mount, 44mm offset
  3. リムCannondale 2, double wall
  4. ハブ(F) Shimano MT400, 15x100mm thru-axle / (R) Shimano TX505, QR
  5. スポークStainless Steel, 14g
  6. タイヤKenda Kwick Seven.5, 27.5 x 2.20"
  7. ペダルCannondale Comfort
  8. クランクFSA Bosch E-Bike, 38T
  9. チェーンKMC Z9, 9-speed
  10. リアコグmicroSHIFT, 11-36, 9-speed
  11. リアディレーラーmicroSHIFT M46L
  12. シフターmicroSHIFT M859, 9-speed
  13. ハンドルバーCannondale E-Series Alloy, ergo backsweep, 680mm
  14. グリップCannondale Comfort
  15. ステムCannondale 3 with Intellimount, Alloy, 31.8mm clamp
  16. ヘッドセットSemi Integrated, 1-1/8"Bosch 2A
  17. ブレーキTektro M275 hydraulic disc, 180/160mm rotors
  18. サドル Cannondale Ergo Comfort
  19. シートポストTranzX, suspension dropper post, 31.6, 50mm travel
  20. サイズSM
  21. その他Front and rear lights, fenders, rear carrier
Cannondale Adventure Neo 3 EQ(SPEC詳細→公式WEBサイト
キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ
サイズ:SM(適応身長149-170cm、C-T370mm)
カラー:BLACK / ブラック
価格:完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。