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2025年8月2日土曜日

DAHON Dabrom / ダホン ダブロム と Brompton Electric G-Line | EUROBIKE 2025 出張記

DAHON ブース

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。台北/上海ショーに比べると展示車両の台数など規模を抑えた印象の「DAHON」ブースでしたが、実際に足を運んで確認してきました。

DAHON Dabrom / ダホン ダブロム
DAHON Dabrom / ダホン ダブロム 仕様
DAHON Dabrom / ダホン ダブロム

上海ショーで話題になったジェネリック・ブロンプトン「Dabrom / ダブロム」ですが、アグレッシブにEUROBIKEでも出品されていました。仕様を文字起こしすると、下記の通り。
  • 見慣れたフォルムながら、6つの革新を内包。
  • DELTECH構造によりフロントトライアングルを形成し、剛性とスピードが向上。
  • ハンドルの高さ・角度調整機構により、快適性と安全性を確保。
  • リアサスペンションはオプションで選択可能、舗装路での必要な剛性と走行性を提供。
  • 革新的な7段変速ディレイラーは、よりコンパクトな設計を実現。
  • 結論:年季の入った「古参」にも、新しい「トリグ」は教えられる。
結びの一文は、ことわざ“You can’t teach an old dog new tricks” をもじったジョークで、「古い設計でも進化の余地がある」という前向きなユーモアもしくは挑発としても解釈できます。なお、“trigs” には、“tricks(技術)”と “trigonometry(三角形=フレーム形状)”を掛けたダブルミーニングも込められているかと。

Dahon Mariner
Dahon HIT i3 /  K-Feather
屋外 DEMO AREAでのDAHONブース
Brompton Electric G-Line
Brompton Electric G-Line

こちらは、EUROBIKE AWARD会場に展示された「本家」ブロンプトンの「Electric G-Line」。油圧式ディスクブレーキと20インチホイールの組み合わせに345whのバッテリーを搭載しています。

ちなみに、「Crystal Communications GmbH」は、ブロンプトンのドイツにおけるPR代理店。ミュンヘンを拠点とするこのコミュニケーションエージェンシーは、アウトドア、バイク、ライフスタイル、観光などの分野に特化した広報活動を展開しており、ブロンプトンのブランドストーリーや製品情報をドイツ語圏のメディアや消費者に向けて発信しています。


当店の「EUROBIKE 2025」関連記事は、コチラをご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2025年7月31日木曜日

Classified Powershift / クラシファイド パワーシフト シマノ Di2 対応 Shimano Connected Partners 締結 & TRP Vistar // Classified Powershift | EUROBIKE 2025 出張記

Classified / クラシファイド ブース

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。元世界チャンピオンのトム・ボーネンが出資していることでも知られる「Classified Cycling」。その同社が、Shimano Connected Partnersプログラムに正式参加したことが、会場で発表され、大きな驚きと注目を集めました。

この発表は、ClassifiedのPowershift HubがShimano Di2と完全統合されたことを示す重要なマイルストーンであり、Di2ユーザーが既存のSTレバーから直接ハブを操作できるようになったことが大きな話題となりました。追加のボタンやリモートは不要で、クリーンかつ直感的な変速体験が実現しています。

ちなみに、これまでシマノ社は他社とのパートナーシップに対して比較的閉鎖的な姿勢をとってきましたが、近年「Shimano Connected Partners」プログラムを発表しました。このプログラムは、シマノのエコシステムを拡張し、よりシームレスで統合されたユーザー体験の提供を目指すものです。

現在では、BOSCH、CATEYE、SUUNTO、Insta360、SENA、ELETEなど、多くの企業とパートナーシップを築く流れが加速しており、まさに“自動車分野におけるコネクテッド化の流れ”に通じる、新たな潮流だと店主は捉えています。

Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Classified Powershift x Shimano Di2
Shimano 対応 スプロケット
Shimano 対応 スプロケット

Eurobikeの会場では、ClassifiedのブースでQuantumShiftデモや統合システムの実機展示も行われ、Shimanoとの協業がいかに実用的かつ革新的であるかが強調されていました。

Powershift HubとDi2の完全統合は、既存ユーザーにも無料アップデートとして提供されており、11速・12速のDi2グループセットに対応しています。

TRP Vistar // Classified Powershift
TRP Vistar // Classified Powershift

「TRP」と「Classified」の協業である「TRP Vistar // Classified Powershift」。TRPのワイヤレスディレイラー&ブレーキレバーと、ClassifiedのPowershift Hub(内装2段変速)を統合したもので、1x16速/1x15速電動グループセットになります。

こちらは、Unbound Gravel 2024やEurobike 2024でコンポーネント部門のアワード受賞したりの既知のプロダクツですが、Eurobike 2025に先駆けた6月11日にアメリカ・ユタ州オグデンで正式プレスリリース/ローンチイベント、その後に欧州最大の展示会で一般公開という流れになりました。


「Classified Cycling」の概要をおさらいすると…。
  • 設立地:ベルギーとオランダの共同開発
  • 創業背景:自動車のCVTやDCT開発に携わったエンジニアが中心となって設立
  • 主力製品:「PowerShift Hub」と呼ばれるリアハブ内蔵の2段変速システム
特徴とメリット
  • FD不要:フロントシングルでも2X相当のギアレンジを実現
  • 変速速度:わずか0.15秒で変速完了
  • 高負荷時でも変速可能:最大1000Wの出力下でもスムーズに変速
  • Bluetooth通信:ハンドルのスイッチからスルーアクスル経由でハブに信号を送信
  • 空力向上・軽量化:フロント変速機構を排除することで見た目もスマートに
  • メンテナンスフリー:密閉式ハブ構造で耐候性も高い
良いこと尽くめのように見える「Classified」ですが、実際の伝達効率が公表値よりも低いのではないか——すなわち機械損失が大きい可能性があるとの指摘が、最近一部で出始めています。


当店の「EUROBIKE 2025」関連記事は、コチラをご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

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2025年7月28日月曜日

Riese & Müller / HEPHA / GOBAO E-BIKE E-CARGO BIKE | EUROBIKE 2025 出張記

Riese & Müller ブース

2025年6月下旬、ドイツ・フランクフルトで開催された「EUROBIKE 2025」へ出張してまいりました。今回は、E-BIKEブランドの「Riese & Müller」と「HEPHA」、電動スクーターやe-bike向け制御システムを手掛ける「GOBAO」をご紹介します。

展示会では今回を含め、「Riese & Müller」と「HEPHA」が並んで出展する機会が多く見られますが、両社の間に協業やOEM関係は確認されていません。

「Riese & Müller(リーゼ&ミュラー)」は、ドイツ・ミュールタールに本拠を置くプレミアム志向のE-Bikeブランドです。都市走行/ツーリング/カーゴ用途に特化した設計で、フルサスペンションや高いカスタマイズ性を備えています。快適性、デザイン、そして細部へのこだわりが際立っており、モーターユニットはBosch製を採用しています。

Gates & Pinion ブース近くにあった使い込まれた Riese & Müller Delite4

Gates & Pinion ブース近くにあった使い込まれた Riese & Müller Delite4

「HEPHA GmbH(ヘファ)」は、後述する「GOBAO」の技術をベースに、欧州市場向けに設立されたブランド。2021年にドイツで法人化され、設計・開発はドイツ、製造はグローバル拠点体制。 同社モーター関連は、GOBAO技術を活用して設計されたもの。同社は、コストパフォーマンスとスペック重視したモデル展開で、ドイツ本国では急成長中です。

GOBAO ブース
GABAO P100 PRO モーターユニット
GOBAO バッテリー & チャージャー

「GOBAO Electronic Technology(ゴバオ)」は、中国・広東省に拠点を持つ2002年創業の電動二輪車用制御システムの大手メーカー。電動スクーターやE-Bike向けのモーター/バッテリー、ディスプレイ、制御ユニットなどを自社開発・生産しています。

GOBAOは、OEM向けにカスタマイズ可能なe-bikeシステムを提供し、ブランド名を前面に出さない戦略を採用しています。

一方、HEPHAはGOBAOの技術を活用し、自社ブランドとしてE-BIKE完成車を展開しています。両社は技術的には密接に関係していますが、ブランドとしては分離されており、HEPHAはGOBAOの欧州市場展開におけるフロントブランドとも位置づけられます。

これは、EU域内で中国から輸入されるE-BIKEに課される反ダンピング関税を回避するための戦略的措置とも考えられます。 


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