EddyMerckx eeklo70 | エディ・メルクス エークロ70 シクロクロスバイク CX 専用ジオメトリモデル

EddyMerckx eeklo70 | エディ・メルクス エークロ70

お乗りのシクロクロス（CX）バイクから、「Eddy Merckx eeklo70｜エディ・メルクス エークロ70」へのフレーム支給による載せ替えを承りました。CX市場は小さいため、各社とも専用フレームの生産をディスコンとし、グラベルバイクとの兼用へと移行しています。

ただ、ジオメトリなどの観点からシリアスなレース用途を考えると、やはり専用設計が望ましく、本フレームは貴重な存在と言えます。

フレーム内部には筒状のブレーキホースガイドが設けられており、施工しやすくメンテナンス性も良好です。一方、シフトワイヤーはそのガイドとの干渉を避ける必要があるため、ダウンチューブ内でのクロスルーティングは不可で、RDは右側、FDは左側からの挿入に限られます。

フロントフォーク内面：ロータープロテクター装備

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ALL-CITY MACHO MAN DISC x Panaracer GRAVELKING + 700×35C | オールシティ マッチョマン ディスク x パナレーサー グラベルキング プラス リフレッシュ

ALL-CITY MACHO MAN DISC x Panaracer GRAVELKING + 700×35C

グラベルバイク黎明期に発売された「ALL-CITY MACHO MAN DISC/オールシティ マッチョマン ディスク」。ディスクブレーキ仕様ということもあって、ロードモデルのMR.PINKよりもより太いタイヤ700C*38mmまで収めることが可能です。

MACHO MAN DISCは、当時のカテゴリー上はシクロクロス（CX）に分類されましたが、バリバリCX専用なジオメトリーではなくボトルケージも備え、ALL-CITYが掲げる「ALL DAY BIKE」「EVERYDAY BIKE」というテーマを具体化したバイクです。この一台で日々の通勤から週末のツーリング、オフロード、シクロクロスレースにも対応します。今回は、足回りを中心にリフレッシュを承りました。

Panaracer GRAVELKING + 700×35C

内径φ6 樹脂製パイプスペーサー ワンオフ対応

TPUチューブがまだ流通していなかった時期だったこともあり、元の足回りはチューブレスレディ仕様でセットアップされていました。オーナーのユースケースを伺ったところ、TPUチューブ運用の方がメリットが大きいと判断し、今回はチューブド仕様でリセッティング。

タイヤは、「Panaracer GRAVELKING + 700×35C」。チューブレスレディ(TLR)だと、ピンホールはシーラントで対処が前提ゆえ、殆どのモデルでベルトが廃されます。それを踏まえて、耐パンク性を重視した強化レイヤーで構成される「PLUS」モデルを選定しました。

TPUチューブも同社製の「PURPLE LITE」を選定。金属製のネジ切りバルブを採用しているため、陥没トラブルを回避できる点が特徴です。ただし、バルブ長が最短の65mmであってもローハイトリムとの組み合わせでは、エンプラ製のバルブ根元がリム外に露出し、リムナットが掛けられません。そこで、内径φ6の樹脂パイプをワンオフ製作して解決しました。

現在は消滅してしまった「ALL-CITY」ブランドですが、「MACHO MAN DISC」は、フェンダーやリアキャリア用のダボも装備。どんな天候/場所、レース/のんびりとしたサイクリングでも、これ1台で気持ちよく走れる万能バイクです。

ベースバイク

ALL-CITY MACHO MAN DISC | オールシティ マッチョマン ディスク

コンポーネント：SRAM Apex 1

カラー：Blue/Black Sparkle/White

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

All-City MACHO MAN | オールシティ マッチョマン Blue/White/Black-Fade 2017 Chris King Pink/6800/5800/TRP CX8.4 CX完成車 35%off 特価SALE 店頭品1台のみ

「All-City MACHO MAN オールシティ マッチョマン 2017」。このライトブルーには、「クリスキング ピンク ヘッドパーツ」の組合せがグッドルッキング間違いなしだわと、店頭展示販売の車体をご用意しました。

準マスプロなフレームを用いながら、ビスポークな雰囲気。コンセプトは、「基本ツーリング&通勤、時々シクロクロス」。コンポは5800系105がベースですが、レースにハマっても、チェーンリングをCX用に変更できるよう、クランク「アルテグラ　FC-6800」、FD「FD-CX70」をセレクトしました。

ジオメトリも尖ったCX仕様ではなく、フェンダー&ボトルケージのアイレット装備でロードサイズのチェーンリングもちゃんと入るユーテリティバイク。

ディスクブレーキの普及で、選択肢が減ってきたカンチ台座付きのCXバイクですが、手持ちのロードホイール共有可能、セルフメンテナンスも容易といったメリットがあります。

ただ、カンチブレーキだと制動力に不安という声を想定して、TRPのハイエンドVブレーキ「CX8.4」をチョイス。モデル名は、アーム長84mmから。タッチもしっかりしていて、バッチリ効きます。

足周りは、A-CLASS（エークラス）の「ALX315」。正直地味ですが、ストレートスポーク+ワイドリム+国産ベアリング仕様で堅実なホイールです。

ハンドルは、PROFILE DESIGN 1/ZeroFive ドロップバー」。クランプ部φ31.8が上ハン全幅に展開されて、高剛性です。呼び寸法は380mm。ショルダー上部C-C380、ブラケットC-C390、バー端C-C400になっています。

シートピラーは、同ブランドの「COBRA ZERO CARBON」アール・ヌーボーなピラークランプとグラフィックを合わせました。

フレーム（SPEC詳細は、本国サイトをご覧ください）

All-City MACHO MAN オールシティ マッチョマン 2017

カラー： Blue/White/Black-Fade

サイズ： 46（T-T520、適応身長160-172cm）

オリジナル完成車 仕様

	項目	メーカー	型番
1	フレームセット	ALL-CITY	MACHO MAN Blue/White/Black-Fade 46
2	ヘッドセット	Chris King	1-1/8" NoThreadSet Pink BOLD
3	デュアルコントロールレバー	SHIMANO105	ST-5800 ブラック
4	チェーン	SHIMANO	CN-HG601 11S
6	ブレーキキャリバー	TRP	CX8.4 ブラック
7	フロントディレイラー	SHIMANO	FD-CX70 バンド トップルート
8	ボトムブラケット	SHIMANO	SM-BBR60 BSA
9	カセットスプロケット	SHIMANO 105	CS-5800 11S 11-28T
10	リアディレイラー	SHIMANO 105	RD-5800 ブラック 11S SS
11	クランクセット	SHIMANO ULTEGRA	FC-6800 50X34T 170mm
12	ハンドルバー	PROFILE DESIGN	1/ZeroFive ドロップ ショルダーC-C380
13	ハンドルステム	ANCHOR	Aluminium 90mm ブラック
14	サドル	fizik	GOBI XM ブラック
15	シートポスト	PROFILE DESIGN	COBRA ZERO CARBON
16	タイヤ	SCHWALBE	SAMMY SLICK 700*35C
17	チューブ	TIOGA	スタンダード
18	ホイール	A-CLASS	ALX315 700C 100/130
19	バーテープ	FORZA	STRATOS コルク ブラック

完成車価格：312,879円→完売

※ペダルレス仕様

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。