Tern crest | ターン クレスト フロントラック/バスケット/Wレッグスタンド/フルフェンダー/スタビライザースプリング仕様 ドライブトレーン リフレッシュ

Tern crest | ターン クレスト
フロントラック/バスケット/Wレッグスタンド/フルフェンダー/スタビライザースプリング

ROJI BIKES（Tern × Kitt Design）のフラットハンドルミニベロ「Crest（クレスト）」の整備を承りました。こちらは以前、当店でフロントラック/Wレッグスタンド/ステアリングスタビライザー等を架装してお納めした車体で、日常の足としてご活用いただいています。今回はワイヤ交換とドライブトレーンのリフレッシュほか、各種メンテナンスを承りました。

ナローワイド・チェーリングへ換装

リアスプロケット交換

RDプロテクター追加

大きく内向していたリアディレイラーのハンガーは、板金修正で対応。完全に予防できるものではありませんが、駐輪環境を考慮してRDガードを追加して対策しました。

当店では野暮ったさを理由に、この種のパーツを以前は積極的に勧めていませんでしたが、長期化する円安為替やインフレなどで、自転車の運用コストを抑えたい方が増えていると考え、ご提案する機会が増えました。

Wレッグスタンド交換

この車体には、フロントラックやバスケットを装着した車両が安定して駐輪できるWレッグスタンドを取り付けていましたが、スプリングのヘタリと摺動部の摩耗が見られたため、同モデルの新品に交換しました。

ベースバイク

Tern ROJI Bikes Crest | ターン ロジバイク クレスト

Wheel Size：20”(451)

Speed：1×8

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON LUNDEN GR/K3 PLUS/LUNDEN M7/BOARDWALK D10/VISC D10/MU P10/ARCHER PRO/ARCHER GT/Mariner HD/Mariner XL/HEMINGWAY GR/VIGOR LT/CLINCH C10/Télodon CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

DAHON LUNDEN GR

DAHON LUNDEN GR

DAHON LUNDEN GR

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張してきました。今回は、DAHONブースをご紹介します。2026年3月～台北ショー2026で「三つ折り/Tri-Fold」型のいわゆるジェネリック・ブロンプトンのDabrom→Lundenへのリネームを発表した同社。

本ショーでは、そのLUNDENシリーズの拡充他、新モデルが発表されました。各車体の仕様が気になる方は、パネル写真をGoogle LensなりAI翻訳にかけて下さい。

まずは 20インチモデルの「LUNDEN GR」。フレームとフォークには航空宇宙グレードのアルミニウムを採用し、DELTECHを搭載。リアショックアブソーバーは硬さ調整が可能です。コンポーネントは、TEKTRO油圧ディスクブレーキとシマノ内装8段変速を組み合わせており、Brompton G Lineを相当意識した構成です。

DAHON K3 PLUS

DAHON K3 PLUS

現行継続の「K3 PLUS」は、軽量なアルミフレームとフォークを採用したコンパクトモデル。DELTECHを搭載し、剛性と走行安定性を高めています。ハンドルポストは、アルミ合金の可調整式・一体鍛造ダブルバテッドタイプを採用。ドライブトレーンは、外装9速変速システムとなってます。

DAHON LUNDEN M7

DAHON LUNDEN M7

Brompton クローンの直系とも言える「DAHON LJNDEN M7 」。4130 Cr-Mo（クロモリ）ダブルバテッドチューブを採用したモデルで、DELTECHを搭載し剛性と耐久性を高めています。リアサスペンションは硬さ調整が可能で、路面状況や好みに合わせた乗り心地を実現。さらに、ドライブトレーンは、外装7段+ナローワイドチェーンリングを採用しています。

DAHON BOARDWALK D10

DAHON BOARDWALK D10

クラシックな雰囲気の「DAHON BOARDWALK D10」。フレームにはしなやかな乗り味で知られる 4130クロモリを採用し、フロントフォークは軽量アルミ製。さらに DELTECH技術 により、高い剛性を確保しています。

ステムは アルミ合金の可調整式ダブルバテッドタイプ。Vブレーキと外装10段の組み合わせ。“レトロ感”を大切にしながら、現代の街乗りに必要な性能をしっかり押さえた仕上がりになっています。

DAHON VISC D10

DAHON VISC D10

「DAHON VISC D10」は、リムブレーキ仕様のVISCをディスクブレーキ化したモデル。溶接部を滑らかに仕上げたアルミフレームにSHIMANO TIAGRAの10速変速+油圧ディスクブレーキを搭載しています。

DAHON MU P10

DAHON MU P10

DAHON ARCHER PRO

DAHON ARCHER PRO

「ARCHER PRO」は、DAHONのハイエンド折りたたみモデル。Kシリーズ専用のカーボンフレーム＆フォークを採用し、SHIMANO TIAGRAの2x10速で幅広い走行シーンに対応します。空気圧計付きのシートポストやSCHWALBE MARATHONの耐パンクタイヤなど、実用性と快適性を両立。SHIMANO油圧ディスクブレーキ搭載で確かな制動力を提供します。

低価格なエントリーグレード・サブブランド「BICECO」のモデル拡充

DAHON ARCHER GT

DAHON ARCHER GT

「DAHON ARCHER GT」は、アルミフレームとDELTECHを採用したモデル。ドライブトレーンは、ナローワイドチェーンリングとSHIMANO 105 11速の組み合わせ。ERGON製グリップを標準採用しています。

DAHON Mariner HD

DAHON Mariner HD

「DAHON Mariner HD」は、耐久性と実用性を重視したコンパクトモデルです。最大積載150kgに対応する頑丈な設計に、DELTECHケーブルと強化ダウンチューブを組み合わせて高い剛性を確保。防錆仕様のフレームと信頼のSHIMANO 8速システムで、通勤や荷物の多い日常使いにも安心して頼れる一台です。

DAHON Mariner XL

DAHON Mariner XL

DAHON HEMINGWAY GR

DAHON HEMINGWAY GR

「DAHON HEMINGWAY GR」は、日本国内の「Horize Disc」の姉妹モデル。DAHON‑Vによるフレーム強化とDELTECHケーブルで剛性を確保し、SHIMANOの9速システムを搭載でグラベル走行を意識しています。

DAHON VIGOR LT

DAHON VIGOR LT

DAHON CLINCH C10

DAHON CLINCH C10

DAHON CLINCH C10

DAHON Télodon

DAHON Télodon

発表済みの「DAHON Télodon（テロドン）」は、フルカーボンフレームを採用した高性能な折りたたみロードバイク。フルカーボンフレームを採用したことで、約8.1kg 〜 8.6kgの超軽量を実現しています。SRAM Force AXS などのワイヤレス電動変速を搭載。DELTECH搭載により、従来の折りたたみフレームの弱点である剛性低下を克服し、三角形の安定したフレーム構造を実現しています。

なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON K3 Gunmetal × Black | ダホン ケースリー ガンメタル × ブラック ファット化+フルフェンダー 14インチ 軽量折畳 BL-T4000/BR-T4000/Big Apple/ERGON GP1/キックスタンド/泥除け 当店オリジナル アップグレードモデル 140,377円→124,800円 展示販売中

DAHON K3 / ダホン ケースリー
Gunmetal × Black / ガンメタル×ブラック

BL-T4000/BR-T4000/Big Apple/ERGON GP1/センターキックスタンド/フルフェンダー

当店オリジナル・アップグレードモデル
価格：140,377円→124,800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

人気の14インチ折り畳み、Dahon/ダホンの「K3(ケースリー)」。DOVE UNOやDOVE PLUSの軽量モデルが気になるけど、シングルスピードは…と言う方にドンピシャな1台。そんなK3の特徴は…。

• 超軽量の本体重量7.8kg
• 専用フレームによるサイズ感以上の安定性
• ビッグクランクがもたらす満足感ある走行性能

フレームデザインは、EEZZ（イージー）をコンサバにしたスタイルかと。前三角は「Deltec」ケーブルで補強。後三角は標準的なトラス構造を採用。塗分けされたグラフィックもスポーティな雰囲気に仕上がっています。

そんなDAHON K3ですが、定番カスタマイズである「SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00」を装着して足回りをファット化した場合、フルフェンダーは併用できないと当店ではこれまでご案内してきました。理由は、リアタイヤとVブレーキ（リニアプルブレーキ）・アーチワイヤのクリアランスが不足するためです。

ならば、Vブレーキを変更すればクリアランスが拡大してファット化とフルフェンダー装着が両立できるのは？と思った次第。K3で標準装備されるVブレーキのアーチサイズは95mmですが、レギュラーサイズであるシマノ製BR-T4000に変更すれば107mmなので、クリアランスが確保できると踏んで組み上げました。

グリップ：ERGON GP1

ブレーキレバー：シマノ BL-T4000

Vブレーキ：BR-T4000

Vブレーキ：BR-T4000

タイヤ：SCHWALBE ビッグアップル 14x2.00

リア・Vブレーキ：アーチワイヤのクリアランス確保

センターキックスタンド追加

どうせ手を入れるなら、本車体は全部載せ仕様に。手間の掛かる「ブレーキ/足回り/グリップ」を換装しています。前後Vブレーキは、左右レバー含めてSHIMANO ALIVIO T4000 シリーズへ。タイヤは、SCHWALBE BIG APPLE 14x2.00へ換装してます。また、グリップは、ERGON GP1-Sに。肝心のフェンダーも追加工して組込みました。

ノーマルモデルからの換装変更点は、下記の通り。

1. ブレーキレバー：BL-T4000 ブラック
2. Vブレーキ：BR-T4000 ブラック
3. タイヤ：SCHWALBE ビッグアップル 14x2.00
4. チューブ：上記対応 フレンチバルブ
5. グリップ：ERGON GP1-S BLK/BLK
6. センターキックスタンド 追加
7. 前後フルフェンダー 追加

気になる車体価格ですが、パーツ代を定価ベースで積み上げると140,377円ですが、124,800円で販売しますので、15577円お得になる計算です。後から交換する場合は、さらに交換工賃として+1.6万円ほど必要になるので、3.2万円程の価格差になります。言い換えれば、車体単体定価に+19200円でアップグレードされたお得なパッケージモデルです。

ベースバイク

DAHON K3/ダホン ケースリー (詳細SPEC→公式サイト)

Transmission：3 Speed（F:53T /  R:9-13-17T）

Wheel size：14 inch

Weight：7.8kg（ペダル除く）

Folding size：W65xH59xD28cm

Color：ガンメタル/ブラック

適応身長：142-185cm

価格：105600円（10%税込み）

当店オリジナル・アップグレードモデル

価格：140,377円→124,800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。