2026年4月3日金曜日

MICROSHIFT Cypher | マイクロシフト サイファー 1×10 電動コンポーネント #TPECY2026

MICROSHIFT Cypher
展示車体：GIANT LIV

毎年恒例の『台北サイクルショー2026/Taipei Cycle 2026』に出張してきました。2016～2017に発表した「eXCD」以降、電動コンポーネントから距離を置くMICROSHIFTですが、EUROBIKE 2025でシレっと登場させたのが「Cypher」です。

構成は1×10。近年、GIANT社が力を入れるキッズ&ジュニア向けロードバイクに向けて生産されたもので、ほぼ同社への専売商品と言ってよいポジションかと。

右ブリフター
MPH Youth Disc Brake System
ワイヤ→油圧駆動へ変換
左ブレーキレバー
ブレーキはメカニカル(ワイヤ駆動式)で、GIANTが展開するMPH Youth Disc Brake Systemを介してワイヤ→油圧駆動へ変換してディスブレーキを駆動します。変速スイッチは右ブリフターのみに装備。レバーは、ショートリーチ仕様なので展示車のような女性向けモデルにもマッチしそうです。
新型MTBコンポ 1x11s「Advent MX」も展示

当店の「台北サイクルショー 2026 | Taipei Cycle Show 2026」関連記事は、#TPECY2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
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2026年4月1日水曜日

DAHON K1 × SCHWALBE BIG APPLE | ダホン ケーワン × シュワルベ ビッグアップル ファット化 カスタマイズ 14インチ シングルスピード 軽量フォールディングバイク 折り畳み

DAHON K1 × SCHWALBE BIG APPLE | ダホン ケーワン × シュワルベ ビッグアップル
ファット化 カスタマイズ

人気の14インチ折り畳み「K3」のシングルスピードモデル、「DAHON K1 | ダホン ケーワン」。シンプルな構成でタウンユースを想定したモデル。都市部の平地を走るのに適したコンパクトコミューターです。

フレームデザインは、K3同様にEEZZ（イージー）をコンサバにしたスタイル。前三角は「Deltec」ケーブルで補強。後三角は標準的なトラス構造を採用。塗分けされたグラフィックもスポーティな雰囲気に仕上がっています。

SCHWALBE BIG APPLE
軽量シングルスピードの代表格、「DOVE UNO」や「DOVE PLUS」と比較すると。「K1」は、前後トライアングルを有して捻じれ剛性が高く、ホイールベースもが長いので安定した走行が可能。その反面、車体重量は約1kg重くなります。

DOVE系は、チョイ乗りコンビニバイク的な立ち位置でしたが、K1はもう少しちゃんと走りたい方向けかと。レンジ的には、DOVE＜K1＜K3と言ったところ。

そんな「K1」ですが、今回はタイヤ交換のタイミングでお馴染みの「SCHWALBE BIG APPLE」へ換装してファット化することに。タイヤ外径も大きくなるので、ギア比UPの効果も得られます。

ベースバイク
DAHON K1/ダホン ケーワン
Transmission：1 Speed（F42T/ R9T）
Wheel size：14 inch
Weight：7.8kg
Folding size：W65×H59×D27cm
Color：Steel Black | スティールブラック


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2026年3月31日火曜日

FACTOR ONE / OSTRO VAM 2.0 New Color / MONZA RAPHA RCC | ファクター ワン / オストロ VAM 2.0 ニューカラー / モンツァ ラファ RCC 展示会

FACTOR ONE BLUSH

FACTORの展示会にお邪魔してきました。当日の目玉はグローバルローンチに合わせてお披露目された「Bugatti Factor ONE」でしたが、併せて直近で発表された既存モデルの新色も拝見できました。約400万円のBugatti Factor ONEを目の前にすると、行動経済学でいうアンカリング効果にまんまとやられ、あら不思議、通常モデルが急にお買い得に思えてきます（笑）。

OSTRO VAM 2.0 New Color
ARCTIC CHROME
OSTRO VAM 2.0 New Color
TERRACOTTA ORANGE
FACTOR MONZA
RAPHA RCC
市販モデルのフロントフォークロゴはFACTORに変更されるとのこと

2026年モデルとして、世界各地のRapha Clubhouseに配備されるレンタルバイク「FACTOR MONZA RAPHA RCC」。サドルポジションの調整しやすさや、ダウンチューブ・ストレージの利便性を考慮し、MONZAが選定されたとのこと。

これまでは非売品、あるいはRCC会員向け販売のみと流通が限定されていましたが、要望が多かったため、本モデルからは他モデル同様に一般購入できるレギュラーモデルになるアナウンスがありました。


FACTOR社 CEO CALVIN CHAN 氏 自らがプレゼン

本会ではFACTOR社のCEO、Calvin Chan氏によるプレゼンテーション。同氏は台北にある「Pentagon Asia」の共同創業者でもあり、業界の川上から川下までを把握する人物です。

質疑応答では、創業者でありエンジニアのRob Gitelis氏の言葉を借りる形で、ユーザーがコーナリングのグリップや快適性を求めて太めのタイヤを選びたがる気持ちは理解できるが、タイヤ径を変更するとBBハイトやトレール値が変化するため、安易に推奨はできない、との説明がありました。なお、FACTOR ONEの基準タイヤ径は700×28Cだそうです。

また、同社はCFDや風洞実験による評価を重視していますが、フレームバッグやサドルバッグを追加した場合の空力損失は約6Wで、アウトフロントブラケットを追加した場合はそれより小さい、という回答でした。


各モデルの詳細は、TRI SPORTSさんのWEBサイトをご覧下さい。

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2026年3月30日月曜日

Voluptas x MAXXIS Re-Fuse | ウォルプタース x マキシス リフューズ スチールフレーム リムブレーキ ロードバイク 消耗品交換 リフレッシュ

Voluptas｜ウォルプタース スチールフレーム リムブレーキ ロードバイク

毎日の通勤用バイクとしてお使い頂いている当店オリジナル「Voluptas｜ウォルプタース 」のスチールフレーム リムブレーキ ロードバイク」。こちらは、シマノ 11s コンポーネントの「Dura-Ace/Ultegra/Tiagra」チャンポンでセットアップした車体になります。今回は、タイヤ/チェーン/ワイヤ/バーテープ等の消耗パーツ交換を承りました。

バーテープ：VELO | ヴェロ ウィービーパターンバーテープ
前後タイヤ：MAXXIS Re-Fuse | マキシス リフューズ

タイヤは耐パンク性を重視して、最強のMAXX SHIELDが搭載された「MAXXIS Re-Fuse | マキシス リフューズ」に。直近のモデルチェンジに合わせてサイズ基準が新ETRTOに適合されたため、ナローリムでは実幅が呼び寸法より細くなります。前作に比べサイドウォールがしなやかになり、乗り心地はややマイルドになりました。

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2026年3月29日日曜日

GARMIN Edge 1050 x CANE CREEK COMPUTER MOUNT GARMIN/WAHOO x Cannondale SuperSix EVO Gen.4 | ガーミン エッジ 1050 x ケーンクリーク コンピュータマウント x キャノンデール スーパーシックス エボ


GARMIN Edge 1050 x CANE CREEK COMPUTER MOUNT GARMIN/WAHOO
ガーミン エッジ 1050 x ケーンクリーク コンピュータマウント

「Cannondale SuperSix EVO Gen.4」にお乗りのオーナーから、GARMINのフラッグシップサイクルコンピューター「Edge 1050」取付のご相談を承りました。お使いのステムは「C1 Conceal Stem Alloy」なので、純正オプションの「C1 Conceal Accessory Mount K18053」の活用が真っ先に思い浮かびますが、Edge 1050のような大型サイコンでは突き出し長さが不足します。

先端部分のみを別パーツで延長する案も考えましたが、ステム固定側が樹脂製であるため、締付トルクが逃げやすく、サイコン重量と振動によってお辞儀してしまう懸念が残ります。

改めてリサーチしてみても、GARMIN Edge 1050のような大型サイクルコンピューターをスッキリ取り付けられ、かつ角度調整が可能なマウントは選択肢が限られているのが現状。信頼性まで含めて考えると、最終的には「CANE CREEK COMPUTER MOUNT GARMIN/WAHOO」に着地ました。

CANE CREEK COMPUTER MOUNT GARMIN/WAHOO
サイコン固定位置は前後に調整可

ステムフェイスパネル単体を固定でき、共締め不要な専用ボルト

「CANE CREEK COMPUTER MOUNT GARMIN/WAHOO」は、ありがちな共締め構造ではありません。ステムとマウントを個別に固定できる専用ボルトが付属しており、精神衛生上も好ましい構成です。

さらに、マウント本体のステム側には凹加工が施されており、位置決めがしやすくなるよう設計がよく練られているため、高価であることにも納得できます。

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2026年3月28日土曜日

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ フルフェンダー 追加 14インチ 軽量 フォールディングバイク 折り畳み

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ
前後フルフェンダー 追加

DAHON K3の姉妹車である「La Bici × Voluptas PICCOLA」は、軽量な14インチ・フォールディングバイクながら、ノーマル仕様でも高い走行性が特徴です。そんな「PICCOLA | ピッコラ」をご愛用頂いているオーナーからフルフェンダー追加を承りました。

FF-R PC-020 EZYポケット
TOPEAK MODULA CAGE EX 当店カスタムモデル
Before
After

フェンダー～タイヤ隙間を均一に仕上げるためにひと手間掛けています。また、フェンダーステーの固定パーツは、セルフタップねじが用いられていますが、タイヤが干渉した際に傷が付かないよう先端を落として仕上げました。


ベースバイク
La Bici × Voluptas PICCOLA MAX | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ マックス
タイヤ径：14インチ
適応身長：142-185cm
カラー：ブラック/グレー/ワインレッド(BLACK/GRAY/WINE RED)



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