S-RIDE ST-R610 TICTAC テクノロジープラットフォーム / トライフォールディング用 RD-M500 / MTB向け 13s コンポーネント M620 CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

S-RIDE ST-R610
2x11/12s + Hydraulic Brake

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」に出張しました。今回は「 S-Ride Bicycle Components Co.」のブースをご紹介します。同社は「microSHIFT」と同様に、過熱する電動コンポーネント市場から距離を置いている印象。

TICTAC テクノロジープラットフォームでモジュール化

「R600シリーズ」のグラベルおよびロードバイク向け、油圧ディスクブレーキに対応したブリフター。同社独自の TICTAC テクノロジー・プラットフォーム により、「変速巻き取り部」と「マスターシリンダー」をモジュール化。ユニット単位で交換できる構造を採用することで、メンテナンス性とアップグレード性を高めています。

トライフォールディング用RD（CE-19）
11-speed Rear Derailleur RD-M500

過熱する中国製トライフォールディングバイク（ブロンプトン・クローン／ジェネリック・ブロンプトン）市場に合わせ、S-RIDEはスーパーショートケージとテンショナーを組み合わせた新型「RD-M500」を新たに投入しました。

MTB向け 13-speed Rear Derailleur RD-M620

MTB向け 13-speed Rear Derailleur RD-M620

MTB向け 油圧ディスクブレーキレバー
トリガーシフト一体型

なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Yepp Mini Purple | イエップ・ミニ パープル 前乗せ チャイルドシート 特価半額 SALE 23100円→11550円 50%OFF 店頭在庫品 1個のみ

Yepp Mini | イエップ・ミニ
前乗せ チャイルドシート
カラー：パープル
価格：23100円→11550円（50%off現金特価/10%税込/店頭品のみ/工賃別途）

今までのチャイルドシートには無い、斬新なシルエットは、見た目の可愛らしさだけではないエルゴノミクスデザインを誇る「Yepp/イエップ」。Yepp特有の合成樹脂を用いることで、クリーンかつスマート、そして個性的なデザインを併せ持ち、普段使いに最適なサイクルシートです。

特徴

• 衝撃吸収効果に優れた、柔らかく座り心地のよいシート
• お子様を手早くしっかり固定でき、いたずらしても外れにくいセーフティバックル
• 安全・快適で体格にジャストフィットする、調節可能な5点支持ハーネス
• お子様を手早くしっかり固定でき、いたずらしても外れにくいセーフティバックル
• 走行中にお子様がつかまるハンドルバーは、手にやさしく握りやすい素材
• お子様の成長にぴったりフィット、位置調節ができるフットレスト&フットストラップ
• お手入れ簡単でいつもさっぱりと使える、撥水性素材のシート
• 9か月～3歳、15 ㎏までの子供に対応テスト済み

商品入替のため、店頭在庫1個のみ半額特価の23100円→11550円でご提供致します。

Yepp Mini Purple 取付例：ブリヂストン bikke 2 e

Yepp Mini Purple 取付例：ブリヂストン bikke 2 e

Yepp Mini Purple 取付例：ブリヂストン TOTEBOX SMALL

Yepp Mini Purple 取付例：ブリヂストン TOTEBOX SMALL

Yepp Mini | イエップ・ミニ 前乗せ チャイルドシート

積載可能重量：15kg

取り付け可能ステム径：21-28mm

必要なステムの高さ：21mm以上

サイズ：高さ550mm x 幅400mm x 奥行370mm

シート座面高さ： 325mm

シート重量：2.45Kg

安全ベルト：5点固定式

カラー：パープル

価格：23100円→11550円（50%off現金特価/10%税込/店頭品のみ/工賃別途）

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

中国 サイクリング アパレル SUNRIMOON / PROLOM / Samassi / APL / Dr.POD / EVR / TOSUOD / LAMEDA / GRC / SANTIC / SPAKCT / AEC.CYCLIST / シマノ フラットソールロードシューズ RF300 SH-RF3 アイスグレー CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

SUNRIMOON ブース

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海・SNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張してきました。今回はサイクリング・アパレル関係のブースをご紹介します。まずは、ヘルメット&サングラスを手掛ける大手ブランドの「SUNRIMOON」から。

SUNRIMOON ブース

SUNRIMOON ブース

SUNRIMOON ブース

SUNRIMOON 3D GRID Recovery Slippers も展開

PROLOM ブース

PROLOM ブース

何処かで見たようなヘルメット再び

CHINA CYCLE 2025で、その“潔いほどのコピー感”によって強烈な印象を残した「PROLOM」。その路線は今回も健在でしたが、さすがに自社ブランドのロゴデザインについては、現在変更を進めているようです。

Samassi ブース
主力製品：3D Printed Saddles & Bike Computer Mount

APL ブース

Dr.POD / 迪比珀德（DIBIPODE）ブース

Dr.POD は中国のシャモアパッド専業メーカーで、近年は 3D 成型パッドや多密度フォームなどのラインナップを拡充しています。伊・Elastic Interface（EIT）のような欧州系ハイエンドとは異なり、主に “中国ブランドの普及価格帯〜中価格帯向け” の位置づけです。

同社の 3D 成型モデルは、EIT のような lattice（格子）構造ではなく、従来型の 3D フォーム仕様が中心です。市場での立ち位置としては、伊・Dolomiti や中・Cuvo に近く、それらよりもさらに低価格帯をカバーするエントリーモデルも展開しています。

EVR ブース

TOSUOD / Yiwu Tas Bicycle Co., Ltd. ブース

LAMEDA ブース

LAMEDA ブース

LAMEDA ブース

「LAMEDA（兰帕达）」は、Santic / Spexcelと並ぶ中国最大級のサイクリングアパレルブランドの一つ で、2005年創業。自社工場・デザイン・R&Dを持つフルスタック型メーカーで、世界100か国以上に展開する本格派ブランドで、価格帯は高めのラインナップになっています。  

中国各社は欧州アパレルブランドの生産を請け負っていることもあり、トレンドのキャッチアップは非常に上手です。以前の「Li-Ning（リーニン）」に関するポストでも触れましたが、シルエットは以前から評価が高かったのですが、グラフィックもここ数年でぐっと洗練されてきました。その背景には、生成AIの活用もあると考えられます。

GRC ブース

SANTIC ブース

 SPAKCT ブース

AEC.CYCLIST ブース

AEC.CYCLIST ブース

AEC.CYCLIST ブース
トレンドを意識したメッシュ・モトクロスジャージ風のルーズなモデルも

近年のサイクリングウェア市場では、エアロ一辺倒だったトレンドに揺り戻しが見られます。加えて、WSJ の記事『“You’re a Boomer If You Wear Leggings”: The Rise of Big Workout Pants』で紹介されたように、若者の間で「レギンス＝ブーマー」という価値観が広がりつつあり、従来レギンス中心だったアスレジャー市場に変化が生じています。

20年以上フィットネスウェアの定番だったタイトなレギンスは、Z世代から“古臭い”と見なされ始めており、彼らはルルレモン(lululemon)的なスキニーなレギンスよりも、バギーでゆったりとしたワークアウトパンツを好む傾向が強まっています。こうした消費者嗜好の変化も背景にあって、ルルレモンの株価は最近低調です。

シマノ ブース
フラットソールロードシューズ
RF300 SH-RF3 アイスグレー

RF300 SH-RF3 アイスグレー

RF300 SH-RF3 アイスグレー
フラットソールロードシューズ

シマノのシューズ含めたサイクリングアパレルは、国や地域によって展開が異なり、日本では流通していない商品もあります。BoA搭載のフラットソールロードシューズ「RF300 / SH-RF3」は、中国圏内のみに展開されています。日本含めグローバルで展開されているSPD-SL対応の「RC3」のアッパーをそのままに、フラットソールに入れ替えたモデルです。

急拡大した同国市場で、ビジュアルを重視するエントリー&カジュアルライダーをターゲティングしていると考えられます。2025年のCHINA CYCLEではホワイトのみでしたが、ブラックソールのアイスグレーもラインナップに加わりました。

なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

SPECIALIZED ALLEZ SPRINT x SRAM Force / Rival AXS E1 x SCOM AEROLITE | スペシャライズド アレー スプリント x スラム フォース / ライバル x スコム エアロライト 40/40

SPECIALIZED ALLEZ SPRINT x SRAM Force / Rival AXS E1 x SCOM AEROLITE 40/40
スペシャライズド アレー スプリント x スラム フォース / ライバル x スコム エアロライト

SPECIALIZED Allez Sprintは、Tarmac SL7の開発で得られた空力設計と剛性バランスをアルミフレームに惜しみなく投入したモデルです。独自のSmartweldテクノロジーにより、複雑形状のアルミチューブを高精度に接合し、優れたパワー伝達性と空力性能を両立。FACTカーボン製フォークとTarmac共通のカーボンシートポストを組み合わせることで、路面振動を抑えつつ鋭い反応性を実現しています。

今回は、ベテランライダーであるオーナー様よりフレームをご支給いただき、その他のパーツ類は当店でご用意して組み上げました。フロントシングル（1x）を試したいというご要望に合わせ、SRAM Force / Rival AXS E1 をミックスした構成でセットアップしています。

重量を抑えたい部分やパワーメーターまわりには Force グレードを採用し、軽量性と機能性のバランスを最適化しました。また、オーダー時にお使いのバイクポジションをトレースし、組立整備へ反映することで、乗り慣れたフィーリングをそのまま新しい車体へ継承しています。

ハンドル：ワンバイエス / OnebyESU ジェイカーボンネクスト VDS

ステム：ワンバイエス / OnebyESU スージーステム

ハンドルは、オーナーご指定の「ワンバイエス／OnebyESU ジェイカーボンネクスト VDS」を採用。薄手のバーテープを巻くと下ハンの細さが際立ちます。さらに、サドル上面とハンドルの高低差を確保するため、ステムには同ブランドのスージーステムをセレクトし、全体のポジションバランスを整えています。

ヘッドセット・トップカバー
使わない穴はグロメットでブランキング

サドル：fizik ANTARES VENTO R1 Light カーボンレール

SCOM AEROLITE 40/40

SRAM Force AXS E1 / Thread mount Power Meter Spider E1
X-Sync Thread Mount Chain Ring 1X
Chain Suck Protector を追加

フロント：φ160 ローター

リア：φ140 ローター

SCOM AEROLITE 40/40
内幅23mm/外幅30mm

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。