5LINKS2発売に伴って、生産終了になった初代5LINKS。今でも、気になっている方もいらっしゃると思います。先述の「14×1.2→14×2.0」のファット化に続き、「14×1.2→14×1.75」のちょいファット化を試してみました。
小径ホイールで神経質になる歩道への乗上げをラクにしたい狙い。試しに取り寄せた14×1.75タイヤ。トレッドパターンは、スポーティな仕上がり。ただ、元はキッズ車想定ゆえタイヤ指定圧2.8BARだと、さすがに腰砕け感大。内圧高めも試しましたが、店主的にはBig Apple 2.0のほうがシックリきました。
ホイールそのままでタイヤ&チューブのみを入れ替えるだけなので、ハードルは低いカスタムになります。ただ、モデルイヤーによっては、キックスタンドと干渉したり、輪行バッグに入れ難くなったりするかもしれません。副次的なメリットで、チューブが流通量の多いサイズになるので、修理がラクになります。
店頭で試乗可能なので、乗り味が気になる方はお声がけください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
