直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。
2024/1/31(水)：終日休業
2024/2/1(木)：通常定休日 → 9-18時 振替営業
店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月30日火曜日
2024年1月29日月曜日
2024/1/29 (月) 午後2時からの営業となります
直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。
2024/1/29 (月) 14:00~18:00 営業（午後2時から営業）
店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月28日日曜日
microSHIFT Thumb Shifters SL-A10 | マイクロシフト サムシフター シマノ ロード 10s対応 30%off 特価SALE 16060円→11200円 店頭品1SETのみ
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| microSHIFT Super Light-Weight CNC Thumb Shifter SL-A10 ロードフラットバー用 スーパーライトウエイトCNCサムシフター シマノ ロード 2/3×10 speed 互換 価格：16060円→11200円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途） |
スッキリしたコクピット周りに仕上げようとしても、最近の規格に合った手頃なサムシフターの選択肢が殆どなくなりました。そんな貴方に「microSHIFT Thumb Shifters SL-A10 | マイクロシフト サムシフター」は、如何でしょうか？。店頭品1setのみ、30%offの特価SALEでご提供します。
なお、シマノ ロード用10sの「7800/7900/6600/6700/5600/5700/4600系」インデックスに準じており、新ケーブルピッチの4700系Tiagla/GRXには対応しておりませんのでご注意下さい。
取付方法
microSHIFT Super Light-Weight CNC Thumb Shifter SL-A10
ロードフラットバー用 スーパーライトウエイトCNCサムシフター 2/3×10 speed
フロント変速：ダブル/トリプル（フリクション）
リア変速：シマノ ロード インデックス 10スピード 4600/4603他
ブラケット材質：CNC冷間鍛造アルミニウム
シフトレバー材質：アルマイト冷間鍛造アルミニウム
クランプ径: φ22.2mm
重量：110g（ペア、カタログ値）
価格：16060円→11200円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途）
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月27日土曜日
Chris King 1-1/8" NoThreadSet Matte Punch/Silver/Sour Apple | クリスキング アヘッド オーバーサイズ OS ヘッドセット マットパンチ/シルバー/サワーアップル ヘッドパーツ
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| Chris King 1-1/8" NoThreadSet カラー： マットパンチ / Matte Punch 仕様： Threadless Griplock サイズ： 1-1/8" (OS) 型番： FF0044 価格： 完売 |
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| Chris King 1-1/8" NoThreadSet,SV カラー： シルバー / Silver 仕様： Threadless Griplock サイズ： 1-1/8" (OS) ロゴ： Sotto Voce （SV） 型番： FS0045 価格：完売 |
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| Chris King 1-1/8" NoThreadSet,SV カラー： サワーアップル / Sour Apple 仕様： Threadless Griplock サイズ： 1-1/8" (OS) ロゴ： Sotto Voce （SV） 型番： FA0045 価格： 完売 |
ヘッドセットのロールスロイスとも称される、お馴染みの「Chris King/クリスキング」。もっとも定番な「1-1/8" (オーバーサイズ/OS)」&「NoThreadSet/ノースレッドセット(=アヘッド)」仕様の店頭在庫、上記モデルを各1個ずつのみを特価でご提供します。限定&生産カラーも御座いますので、お探しだった方はこの機会に是非。
クリスキング Chris King 1-1/8" NoThreadSet
カラー：上記モデルのみ
仕様： Threadless Griplock
サイズ： 1-1/8" (OS)
価格：完売
2024年1月26日金曜日
SUGINO CAPACITY BOOSTER & Cycloid SHC Super Hill Climb 12s | スギノ エンジニアリング キャパシティブースター サイクロイド SHC 偏心プーリー & 楕円チェーンリング 初見感想
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| SUGINO CAPACITY BOOSTER スギノ エンジニアリング キャパシティブースター 偏心プーリー |
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| ガイドプーリーも偏心しており、スプロケット距離が一定に |
先日開催された「サイクルパーツ合同展示会」で初公開された「SUGINO CAPACITY BOOSTER | スギノ エンジニアリング キャパシティブースター」。
ブースで「Suginoさんも潮流に乗ってビッグプーリーやっちゃうのね」と、いささか冷ややかな反応を店主が見せると、担当の方が「いやいや違うんですよ」と言うことで話を伺ってきました。
開発の発端は、シマノ12s用に対応した同社新製品の非真円(≒楕円)チェーンリング、「Cycloid SHC/サイクロイド SHC/Super Hill Climb 12s」。従来の11sなら、楕円リングに換装してチェーンテンションが吸収できない場合は、RDをロングケージ仕様に交換することを提案できたが、12sはケージ長が一種に集約されてしまったため、その手が使えなくなって別の手段を講じる必要に。
この「SUGINO CAPACITY BOOSTER」は、ケージは純正のまま、偏心ビッグプーリーのみを差し替える構成。偏心プーリーは、他メーカーでも散見されますが、パテント面は問題ないとのこと。
長期使用を想定して、フルセラでは無くボールのみセラミック製で、ラバーシールも装備。ガイドプーリーも偏心することでリアスプロケットとの距離が一定に保たれ、変速性が確保されてます。
真円ギアと組み合わせて、普通のビッグプーリーとしても使用可能。プーリー厚の違いから、「R9200」と「R8100/R7100」の2モデル展開。
ちなみに、初代サイクロイドはシマノ・バイオスペースに対抗して上市されたような記憶が。一般的なローラチェーン用のスプロケット歯形は、JISのS歯形ベースですが、「Cycloid SHC」は、「全歯たけ」が高いので、サイクロイド歯形を意識したのかしら?と思いましたが、そうではないようです。ちなみに歯車(ギア)の話になりますが、サイクロイド歯形に関しては下記参照下さい。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月25日木曜日
Gevenalle (Retroshift) GX 2 Shimano MTB Dyna-sys 11s | ギブネール レトロシフト GX シマノ ダイナシス 11s 対応 店頭在庫1setのみあり 20%off 特価SALE
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| Gevenalle (Retroshift) GX Shimano MTB Dyna-sys 11s ギブネール レトロシフト GX シマノ ダイナシス 11s 対応 価格：29700円→23800円（20%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途） |
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グラベルバイク黎明期に開発された「Gevenalle (Retroshift) GX」。ブレーキレバーとDyna-sys対応左右シフターをセットにしたパッケージ。フロント・シングルの場合は、左レバーの台座を取り外してご使用下さい。
ギブネール GXは、いくつかモデルがあるのですが、コチラはシフト・ケーブルピッチは、「シマノ MTB Dyna-sys 11s」用で生産終了のモデル。フリクションへの切替も可能です。フロントシフトは、フリクション仕様で2&3sに対応しています。
ブレーキレバーは、Vブレーキ(=リニアプル)対応の「TEKTRO RL520」ベース。レバー内部のワイヤー受けが2ポジションあり、「キャリパー&ミニV」と「Vブレーキ」の両ケーブルピッチに対応しています。
ドロップハンドルでワイドギアに対応したMTB用スタビライザー付きRDを操作が可能に。クロスバイク/MTB/ファットバイクのドロップハンドル&ブルホーンハンドル化やグラベルバイクへコンバートされたい方にマッチするかと。「構造がシンプルなので軽く壊れにくい」&「一度に4-5段のギアを変速できる」メリットも挙げられます。
仕様
- Cable Pull : Short/Long Pull Compatible
- Chainrings : Double or Triple Chainrings
- Speeds : 11sp Shimano MTB Compatible
- Colors : Grey
Gevenalle (Retroshift) GX Shimano MTB Dyna-sys 11s
ギブネール レトロシフト GX シマノ ダイナシス 11s 対応
価格：29700円→23800円（20%off現金特価、10%税込、店頭品1setのみ、工賃別途）
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月24日水曜日
GARMIN Edge Explore 2 Power | ガーミン エッジ エッヂ エクスプローラー 2 パワー GPSサイクリングナビゲーター 価格改定 値下げ
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| GARMIN Edge Explore 2 Power ガーミン エッジ エッヂ エクスプローラー 2 パワー 価格：52800円→完売 |
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| GARMIN Edge Explore 2 Power のみ 背面に給電用ピンを装備 |
以前から店主が熱望していたのが実現した、日本向けにローカライズされた「GARMIN Edge Explore 2」。2023年末頃に標準小売価格が60800円→52800円(税込)へ値下げされて、お買い求め易くなりました。さらに、このタイミングでExplore 2 無印に付属するハンドルステムマウントも同梱され、取付けの自由度もUP。
GARMIN Edge Explore 2は、平たく言うと「3インチの大型ディスプレイを備えたGarmin Edge 1030 無印ぽいボディに、マップル地図を入れたGPSサイコン」です。なお、操作系はEDGE 1040から導入された新UIを採用してます。
一部のシリアスライダーを除けば、殆どのファンライダーに必要十分な機能を保持しており、appleで例えるなら「iphone SE」みたいな位置づけのプロダクトかと。 海外だとバイクツアーやプレス向け試乗会で、コース案内用に使われるケースも。
今回発売される日本国内向けは、先に海外で展開されているフォームファクターに、EDGE 1040同様の「日本詳細道路地図(CityNavigator Plus)自転車道入り（マップル/昭文社）」地図データが内蔵されています。
GPSサイコンを使う大半の目的は、「ルートガイド」です。ただ、価格を抑えたモデルは、地図データに「オープンストリートマップ/OpenStreetMap=OSP」を用いられるのが定石です。デバイスが、OSPでどのレイヤーまでを適用するかで異なりますが、殆どは主要道路名までの表示となっています。欧米は住所が道路名で規定されることが多く、支障が少ないですが、日本だと番地管理ゆえ直感的に把握しにくい面があります。その点、主要建物も表示されるマップル地図の強みになります。
GARMIN Edge Explore 2は、日本国内は未販売だった初代と比較して、インドアサイクリングとE-Bike機能を強化。「GPSサイクリングナビゲーター」の呼び名の通り、トレーニングメニューを割愛してナビゲーションの使い勝手を優先した仕様になっていますが、ルート上の勾配率/距離/高度をグラフで見える化できる「ClimbPro」や「VO2 MAX」の重宝する機能は装備しています。
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| 同価格帯 Edge 530との機能比較 |
ここまで読んで、いざ買おうと考えたときに「Edge Explore 2 "Power"」or「Edge Explore 2 "無印"」のどちらにされるか悩まれる方も多いのではないでしょうか？。例えば、専用設計されたアウトフロントブラケットトでしか取付出来ない理由等で、とにかくミニマムな構成を望まれる方は「無印」に。それ以外の方は、「Power」を選択されたほうが無難です。
同梱物で比較するなら、給電機能を持った「パワーマウント」を単体で購入するならば15400円ゆえ、POWERのバンドル価格はお得です。一般的なアウトフロントブラケットでも、信頼できるモノはサードパーティ製含めそこそこの価格に。例えば、GARMIN純正の「フラッシュアウトフロントマウント」は6160円となっているので、マウント追加購入を予定している方はPowerのほうが宜しいかと。
そもそも「無印」は、背面ピンを装備しておらず外部給電が不可能なので要注意。下記いずれかのユースケースに当てはまるなら「Power」一択です。
- Cannondale SmartSense / スマートセンスに接続したい
- E-Bikeエンジンから電源供給したい（ボッシュorシマノのみ対応、別途ケーブル要）
- 汎用のモバイルバッテリーから給電したい（別途ケーブル要）
- GARMIN純正オプションの拡張バッテリーパックを使いたい
GARMIN EXPLORE2付属のパワーマウントに拡張バッテリーパックを取り付ける手順は、超絶分かりやすいRPJさんWEBサイトをご覧ください。
マーケティング目線では、Bryton他競合品の追い上げに対抗するため切り札を切った感もしています。ちなみに、お馴染みのDC RAINMAKERでも、オプション・ケーブルの値段が張ることを指摘していますが、総じて非常に高い評価を与えています。
一方、下記はEdge Explore 2でサポートしない機能になるので、これらが必須の場合は上位モデルをお買い求め下さい。
- Di2 シフト&バッテリー残表示
- ソーラー充電
- パワーメーター(総パワー値のみ計測可、左右バランス等無し)
- サイクリングダイナミック関連機能
- 高度なワークアウト
- GNSSマルチバンド
- Wi-Fi
GARMIN Edge Explore 2 Power（パワーマウント・バンドルモデル）
ガーミン エッジ エッヂ エクスプローラー 2 パワー（spec詳細→公式WEBサイト）
稼働時間：16時間 (バッテリー節約モード 24時間)
価格：52800円→完売
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月23日火曜日
キャノンデールジャパン主催 Cannondale Topstone Carbon | キャノンデール トップストーンカーボン グラベルバイク 試乗会 2024/2/17（土）神奈川県川崎市 MAGNETにて開催 ご案内
2024/2/17（土）にキャノンデールジャパンさん主催で、グラベルバイク「Topdstone」の試乗会を開催されます。ちなみに、サイクルスポーツさんの紹介記事が見やすいです。
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オンオフ問わずあらゆる道を走破できるキャノンデールのグラベルバイク「トップストーンカーボン」の試乗会を2月17日（土）に開催します。
開催場所は神奈川県川崎市のサイクルウェア販売店「MAGNET」。
多摩川グラベルへのアクセスが抜群なMAGNETを拠点に、地元を知り尽くしたガイド付きで1時間半の試乗を楽しめるグラベルガイドツアーのほか、それぞれのペースで自由に1時間の試乗を楽しめるメニューをご用意しました。
バイクはキャノンデールの代名詞とも言えるレフティ付きの試乗車を中心に、その性能を体感して頂くだけでなく、グラベル初心者からベテランまで楽しめるよう、様々なグラベルイベントを知り尽くしたスタッフを配置。バイク以外の楽しみ方もお伝えする予定となっております。
グラベルバイク「トップストーンカーボン」試乗会
開催日：2024年2月17日（土）
場 所：MAGNET （神奈川県川崎市中原区上平間377-20）
参加費：無料
参加特典：MAGNET割引クーポン
試乗車台数：8台
事前予約フォーム：
＜試乗車リスト＞
【XSサイズ】Topstone Carbon 2 Lefty （カラー：ゴールドラスト）
適正身長：147cm - 165cm
【XSサイズ】Topstone Carbon 2 Lefty （カラー：ラグナイエロー）
適正身長：147cm - 165cm
【Sサイズ】Topstone Carbon 2 Lefty （カラー：ゴールドラスト）
適正身長：160cm - 175cm
【Sサイズ】Topstone Carbon 4 （カラー：スモークブラック）
適正身長：160cm - 175cm
【Sサイズ】Topstone Carbon 4 （カラー：オリーブグリーン）
適正身長：160cm - 175cm
【Mサイズ】Topstone Carbon 2 Lefty （カラー：ラグナイエロー）
適正身長：170cm - 185cm
【Mサイズ】Topstone Carbon 4 （カラー：オリーブグリーン）
適正身長：170cm - 185cm
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当店から離れておりますが、参加費無料ということもあり、グラベルバイク「Topdstone」を購入検討されている方は、この機会を是非ご活用下さい。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月22日月曜日
Magene / マージーン C606 Smart GPS Bike Computer / L308 Intelligent Expression Tail Light 初見感想
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| Magene C606 Smart GPS Bike Computer |
2023年/6月のEUROBIKEで初お披露目、2024/1/16に正式発表された「Magene / マージーン」の「C606 Smart GPS Bike Computer」をサイクルパーツ合同展示会のGROWTACさんブースで触れてきました。新作はGarmin Edge 540/840と似たフォームファクターで、お馴染みのDC Rainmakerでも紹介されており、気になっていた方も多いかと。近年のGPSサイコン市場は、高価格帯：Garmin/Wahooの二強、低価格帯：Bryton/iGPSPORT辺りで落ち着いてきた感でしたが、後者マーケットにMageneが割り込んできた感。
競合品と同サイズの2.8インチ液晶を装備。パッと見のUIは、Garminライク。タッチスクリーンの反応は、キビキビして好感触。一方で、目的地設定やルート作成はスマホ頼みなようで、使い勝手は割り切りが必要そう。また、内部ストレージが4GBなのは少々心許ないところ。
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| Magene L308 Intelligent Expression Tail Light |
同時に発表された「L308 Intelligent Expression Tail Light」は、専用アプリでCOB LEDのドット絵が作成できるのが特徴。加速度センサー内臓で、ストップランプ機能もあり。ボディ厚はソコソコありますが、AirTagの収納機構は無し。
数年前のknog Blinder発売時に、Modemakerアプリでユーザーがグラフィックやアニメーションを作成できるように店主は要望していましたが、Mageneが具現化してきた感。
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2024年1月20日土曜日
WHEELTOP ホイールトップ EDS TX / OX ワイヤレス電動変速機 初見感想
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| WHEELTOP EDS TXシリーズ |
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| FD/左シフトは1ボタン式 |
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| RD/右シフトは2ボタン式 |
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| レバー&RD素材は、カーボンorアルミの2種 |
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| RD：バッテリー脱着不可 |
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| FD：オートトリムあり |
先日、業者向けの「サイクルパーツ合同展示会」に出かけてきました。自転車に限らず、この手の展示会は本国サイトから発信される先行情報もあり、オオっとなることは少なくなりました。ただ今回は、この日に新しいプロダクツをぶつけてきた意欲的なブースが目立ちました。
ロードバイク用「EDS TXシリーズ」。お触り程度ですが、テスト車体のクランクが、Di2対応のFC-R7100だったこともありFD動作も総じて良好。動作速度は2種から選べるようですが、シマノと比較すると少し遅いかなと言ったところ。
RDの外観はSRAMライク。パテント回避のため、充電はパワーメーター・クランク同様の有線で電極をつなぐ方式。現場で確認した仕様は、ザックリ下記になります。
バッテリー：FD/RD共に脱着不可
シフターボタン：左FDは1個/右RDは2個
FD：オートトリムあり
油圧ホース・オリーブ/インサート：SRAM互換
フルード：ミネラル
ブレーキパッド：シマノ互換
ブレーキレバーのリーチアジャストが装備されれば、旧型のワイヤ式コンポ環境で、手が小さい&握力が弱いライダーが苦手とするFD操作を電動化できるメリットがあるかな？と思います。
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| EDS OXシリーズ |
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| ケージサイズ：3種あり |
MTB用の「EDS OXシリーズ」は、フォールディングバイクのカスタマイズに用いても面白いかと。EDS TX/OX共に2024年春ごろから、日本国内で販売開始の予定とのこと。電動化でコモディティが進んだ表れとも言えますが、総じて企業競争は、商品価格や性能面で切磋琢磨が生まれ、ユーザーにとってメリットがあるので、新規参入は喜ばしくホダカさんには頑張って欲しいです。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月17日水曜日
2024/1/17(水) 終日休業 / 2024/1/18(木) 振替営業 / 2024/1/19(金) 終日休業のご連絡
直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。
2024/1/17(水)：終日休業
2024/1/18(木)：通常定休日 → 9-18時 振替営業
2024/1/19(金)：終日休業
店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
2024年1月14日日曜日
Cannondale Compact Neo Smoke Black SBK | キャノンデール コンパクト ネオ スモーク ブラック E-BIKE ミニベロ 電動アシスト 展示販売中
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| Cannondale Compact Neo| キャノンデール コンパクト ネオ Smoke Black/SBK/スモーク ブラック 価格：290000円→完売 |
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| フロントライト配線：組立時に手を加えて防滴性を高めています |
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| リアフェンダー：素組みだと反響音があったので組立時に手を加えてます |
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| キックスタンド標準装備 |
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| 前後・油圧ディスクブレーキ搭載 |
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| ハンドルは工具レスで90度回転して格納可能 |
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| Compact Neo Chalk/CHK/チョーク カラー 2024/1/14現在 完売 |
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| 2023/12/6発売の雑誌「DAYTONA（デイトナ）2024年1月号」から |
スタイリッシュなミニベロ・E-Bike「Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ」が入荷しました。往年の「HOOLIGAN/フーリガン」を彷彿させる十八番の「デルタVフレーム」で高剛性を実現。乗り降り時、前側からも足を通せる低めなスタンドオーバーハイトも獲得しています。
搭載されるE-Bikeエンジンは、「Hyena/ハイエナ」製250Wモーター。本モデルを扱うに際して、台北サイクルショー2023でも話を伺って来ました。リアハブドライブを採用することで、低床化とダウンチューブのバッテリー収納スペースを確保。
これにより、モーターの無いアナログバイクに見まごうスッキリしたシルエットと、ロングシートポストで身長140～185cmと幅広いレンジのライダーに対応。ご家族やパートナーとの共有も可能に。
Herrmans製のリアキャリアは、耐荷重25㎏。「Racktime Snap-it System」規格に準じたバスケット等がワンタッチで換装できます。リアライトも装備で、前照灯と合わせて本体バッテリーから電源供給されます。
Cannondaleを象徴する軽量アルミフレームで、車体重量は約18kgと抑えられています。ホイールは、フロント#14/32H、リア#13/36Hと堅牢な構成になっており、耐久性も期待できます。
ミニベロですが、ホイールベースは長めでリア・チャイルドシートを取り付けても、安定性は損なわれなそう。これまで、キックスタンド含めチャイルドシート・カスタマイズを多く手掛けてきた当店のノウハウが活かせるかと。
アシスト距離の目安は、ハイ32km/ミドル45km/ロー60km。スタイリッシュながら、実用的な前後フルフェンダー/前後ライト/リアラックを標準装備。「ジャパニーズ・電動アシスト自転車」が日常使いに便利なのは重々分かっているけど、乗り物として惹かれないんだよねという方にピッタリの1台です。
仕様
- フレーム：SmartForm C2 Alloy
- クランク：Samox 48T
- ドライブユニット：Hyena MRC-250, 250W
- バッテリー：Hyena 250Wh
- ブレーキ：Tektro HD-R280 hydraulic disc, 160/160mm rotors
- リヤディレーラー：microSHIFT M26S, 8-Speed
- ハンドルバー：Cannondale Cruise Control riser, 15°back, 740mm
- シートポスト：Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 540mm
- タイヤ：Kenda K-Rad, 20 x 2.35
詳細SPECやレビューは、下記をご覧ください。
ちなみに、2023/12/6発売の雑誌「DAYTONA（デイトナ）2024年1月号」に、所ジョージさんが所有する「コンパクトネオ」とともに表紙に登場。所ジョージさんご本人がカスタムされた愛車をページ内で紹介されてます。
Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ
カラー：Smoke Black/SBK/スモーク ブラック
フレームサイズ：OS (C-T350mm)
適応身長：140-185cm
価格：290000円→完売
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
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