2020年12月28日月曜日

年末年始 2020/12/28(月) - 2021/1/2(土) 休業のお知らせ

今年も一年、当店をご愛顧頂きまして本当にありがとうございました。連絡が遅くなってしまいましたが、棚卸&決算業務の為、年末年始は休業させて頂きます。ご不便をお掛けしますが、ご了承下さい。

休業期間: 2020/12/28(月)-2021/1/2(土)
※2021年明けは、1/3(日)9amからの営業開始となります。

さて、The other OS派の店主PCですが、壁紙を「Apple M1 - Big Sur」風にしたので棚卸&決算業務も3倍の速さで処理できそうです。それでは、皆様よいお年を。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月27日日曜日

Vブレーキ/キャリパブレーキ シマノ製への換装

アウター受け穴径に合わせるため、ヌードル端を追加工

完成車で組み込まれているTEKTROやPROMAX製のVブレーキ/キャリパブレーキを、シマノ製へ換装するチューンアップは良く知られています。確かに上位モデルを選べば、キャリパ剛性が上がって制動力UPできます。

Tern Surge/ターン サージュ シマノ105へブレーキ換装例

例えば、「Tern Surge/ターン サージュ」辺りのバイクで、ブレーキキャリパを105以上のグレードに交換すれば、ブレーキフィール向上を体感しやすいと思います。ただ全般的には、どちらかと言うとレバー引きが軽くなったり、片効き&音鳴り防止で効果は限定的かと。この辺りは、ユーザーさんが過度な期待を持たれる側面もあるのですが…。一方、お店目線では、手離れが良くなるので効果絶大です(笑)。

また、闇雲にシマノ製へ交換すれば良いわけではなく。例えばVブレーキですが、スタッドボルトとリム幅の位置関係を見定めてモデルを選択する必要があり、NGな組合せだとパッドがダイブイン(=だいぶイン)して、タッチがフニャります。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月26日土曜日

Wera Zyklop | ヴェラ サイクロップ ラチェット リペアキット ヘッド交換


店頭で使っている「一つ目/サイクロップ」が由来の「Wera/サイクロップラチェットハンドル」。狭いところやドライバのように早回しできるので便利ですが、ヘッド部のラチェットが馬鹿になってしまうと、リペアキットで交換するしかありません。

そのキットも中々のお値段ゆえ、丸っと新品で買い替えるか微妙なのですが、今回は試しに交換することに。作業自体は簡単ですが、左右のトルクスは高強度ネジロック剤(=LOCTITE 638)で固定されているので、マニュアル通り熱を加えないと緩みません。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月22日火曜日

2020/12/22(火)午前11時から営業となります

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2020/12/22 (火)  11:00~21:00 短縮営業 (午前11時から営業) 

現在、店頭業務(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月21日月曜日

Bridgestone Anchor RL3 Drop CLARIS MODEL | ブリヂストン アンカー RL3 ドロップ クラリス 2021 ヘイズホワイト エントリー ロードバイク

エントリー・ロードバイク「Bridgestone Anchor RL3 Drop CLARIS MODEL」のオーダーを頂きました。コンポはクラリスを採用し、ブレーキ、クランクなど細部まで安心のシマノ製パーツで統一。上位モデルと同様にフルカーボンフォークを装備して、ロングライドに適した快適性を確保しています。

今回は、アップライトなポジションでセットアップ。体格の良いオーナー様に合わせて、組立整備時にリアホイールを手組に換装しています。完組&ディスクブレーキが主流になった時代の流れで、リムブレーキ用の丈夫なホイールを手組みしようとしても、選択肢は狭くなっています。

その中で、リムはハトメ付き36Hの「AMBROSIO EXCELLENCE|アンブロシオ エクセレンス」をセレクト。それを首が太い#13-14 バテッド&引張強度が高いスポークでビルド。左右のテンション差を抑えるため、D2X/ND3Xイタリアン組で仕上げました。

ベースバイク(詳細SPEC→メーカー公式WEBサイト
Bridgestone Anchor RL3 Drop CLARIS MODEL
ブリヂストン アンカー RL3 ドロップ クラリス 2021
カラー:ヘイズホワイト
価格:84,000円(税抜き)
※カスタマイズ除く

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

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2020年12月18日金曜日

Panasonic TRANCLE | パナソニックトレンクル チタン × SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル

リアタイヤがバーストした軽量フォールディングバイク「パナソニックトレンクル チタン」が緊急ピットイン。過去のポストでも触れましたが、選択肢が少ない14インチタイヤ。特に小径ホイール&リアセンターが短いミニベロは、ライダー荷重が後輪に多く掛かります。

トレンクルだと、akamatsuさん別注のパナレーサー製が有名ですが、当店在庫も無く、オーナーさんの使い方にもマッチしない感。「パンがなければお菓子を食べればいいじゃない」の流れで、今回はお馴染み「SCHWALBE BIG APPLE」でリプレイス。ただ、フロントはクリアランス厳しそうです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

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2020年12月17日木曜日

軽量フォールディングバイク 14インチ リアホイール 強化 リビルド

After
Before

14インチホイールの軽量フォールディングバイクが入庫。リアスポークが飛んだということで、ホイールのリビルドのご依頼を承りました。

元は、ND側がラジアル組で左右スポーク共に外→内通し。リビルド時、少しでもホイール強度を増す方向で仕上げました。仮想フランジ幅を広げるため、左右スポーク共に内→外通しに。DS/ND共にクロス組、首が太い#13-14 バテッド&引張強度が高いスポークをセレクトしてリビルドしました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月16日水曜日

2020/12/16(水)終日休業のお知らせ

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2020/12/16 (水)  終日休業

現在、店頭業務(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月13日日曜日

ブリヂストン BWX STREET Mサイズ 24インチ ジュニア向け自転車 大型フロントバスケット カスタム

 ブリヂストンのジュニア向け自転車「BWX」。大型・フロントバスケット追加のカスタムを承りました。純正オプションは用意されていないので、市販品ベースで現合追加工してセットアップ。

ワンパクに扱われることも想定して、ステーは大きなトラスを構えて堅牢に仕上げました。純正の「ランタン機能付き・グレネードライト」も、ブラケットを追加工して移植しています。

※バスケット取付方法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年12月12日土曜日

Bridgestone Anchor RS8 | ブリヂストン アンカー RS8 R9100 デュラテグラ リビルド

アルミフレームからフルカーボンバイクへのコンポ載替えを承りました。実践的なデュラテグラ(=デュラエース+アルテグラのMIXコンポ)仕様。載替え先のフレームは、「Anchor RS8」。予め、お使いのバイクをトレースして、ポジションを再現しています。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。