Tern HSD P9 × Physis Handlepost 350mm × DuoStand G3 | ターン エイチエスディー P9 × ロング ファイシス ハンドルポスト × デュオスタンド Gen.3 Eカーゴバイク セミフォールディング 小径 ロングテールバイク カスタマイズ

TERN e-Bikeシリーズの「Tern HSD P9」。上位モデル「GSD」をベースにしながら、リアラックを別体にするなどして手の届きやすい価格を実現した革新的なEカーゴバイクです。ハンドル&シートポストが簡単に折り畳める「セミフォールディング」構造を採用。倒立させることで、駐輪時の占有スペースを最小にすることが可能です。

たくさんの荷物を運搬できるカーゴバイクとして日常使いは勿論、キャンプやフィッシング等、アウトドア・アクティビティのツールとしても有望な一台です。

DuoStand G3 ナット上面が正しい取付方法

標準スタンドそのままだと、DuoStand G3と干渉

この車体、背丈の高いオーナーがアップライトなポジションを確保するため、ハンドルポスト「Physis Handlepost」を標準の290→350mmへ換装済み。今回、駐輪時の安定性を高めるために、キックスタンドを片足→ダブルレッグに換装しました。

両立スタンドは、第3世代の「DuoStand G3」を選定。Gen.2と比較して、ベース周りが広くなって堅牢な作りに改良されています。なお、取付の際はナット側を上面にしないと、スタンドを立てたときにボルトが当たって、可動域が狭くなるので注意が必要です。

利便性を考えて、「ヤクルト・スタンド」のように標準スタンドとの共存を目論んでいましたが、干渉してしまい実現できませんでした。

ベースバイク（詳細→公式WEBサイト）

Tern HSD P9 | ターン エイチエスディー P9

カラー：Tarragon/タラゴン

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL × SCHWALBE SUPER MOTO | ボムトラック マンロー・カーゴ マットティール × シュワルベ スーパーモト M(460)サイズ 前後異径 カーゴバイク セミファット カスタム仕様 展示販売中

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL × SCHWALBE SUPER MOTO
ボムトラック マンロー・カーゴ マットティール × シュワルベ スーパーモト
サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）
価格：完売

モーターサイクルからインスパイアされたトレッドパターン

フロントタイヤ：SCHWALBE SUPER MOTO 20x2.40

リアタイヤ：SCHWALBE SUPER MOTO 27.5x2.40

リアステー周り：ギリギリながらクリアランス確保

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ」。以前、試乗車をお借りした際の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

「CYCLE MESSENGER WORLD CHAMPIONSHIPS/CMWC 2023 Yokohama」等をご覧になって、カーゴバイクが欲しいけど、フルサイズのロングテールやロングジョンだと、駐輪スペース等で現実的ではないと思われている方にもお勧めの一台。また、普段の買い物に実用的な自転車が欲しいけど、ママチャリはチョットな～だったり、クロスバイクだと荷物の積載に制約が多いと思われている方にもハマるかと。

前後異径のファニースタイル+フレーム固定フロントラックを組合せたカーゴバイクは、以前から他ブランドでも展開されてますが、ビスポークやフレーム売りで高価ゆえ、下手すると乗り出しが中古の軽トラと良い勝負になってしまう価格的ハードルが御座いました。その点、マンローカーゴは現実的なプライスです。

荷物が嵩む、普段の通勤&買い物等の用途は勿論。グラベルライド/ツーリング/キャンプにも良い相棒になりそうです。耐荷重30kgの堅牢なフロントラックを装備しており、工場で使われる樹脂コンテナボックスや木箱を載せるカスタマイズも容易です。

MY2024は、フレームカラーが「ブルーグレー」になって、インダストリアルor軍用車テイストが増した雰囲気になりました。ちなみに当店は、代理店さん曰く「日本一マンロー・カーゴを販売している」らしく、これまで前後フルフェンダー/リアラック/コンテナバスケットを追加するカスタマイズの実績も御座います。

バランスが取れたそつのないパッケージで、標準状態でも十二分な戦闘力を誇る「MUNROE CARGO」。カーゴバイクと言うことで、最初から太めなタイヤが装着されていますが、今回は、ぎりぎりのタイヤクリアランスを狙ったセミファット・パッケージをご提案します。

換装に用いた前後タイヤは、「SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト」。モーターサイクルのようなマッシブな見た目を狙いました。前後異径で意匠を揃えるのが難しいなか、このタイヤはシンデレラフィット。ムチムチ感と相まり、見た目のホイールベースが短くなって、どことなくチョロＱを彷彿させる仕上がりに。

換装前後のタイヤ幅 (カッコ内は実測値)

標準(KENDA)：F20 x 2.30(60mm) / R27.5 x 2.20(56mm)

カスタム(SCHWALBE)：F20x2.40(64mm) / R27.5x2.40(60mm)

標準のフロントタイヤは、ラック30kg積載を考慮してか、耐圧100psi(≒7Bar)のモデルを履いていますが、そこまで加圧するのは非現実的で、前後ともに3～4barぐらいかと。ちなみに、SCHWALBE SUPER MOTO耐圧は、F4.5/R4.0Barとなってます。

ベースバイク

BOMBTRACK MUNROE CARGO

ボムトラック マンロー・カーゴ（詳細SPEC→公式サイト）

カラー：MATTE TEAL | マットティール

フレーム&フォーク素材：6061 アルミニウム

サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）

換装タイヤ

F：SCHWALBE SUPER MOTO 20x2.40

R：SCHWALBE SUPER MOTO 27.5x2.40 

合計価格：完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL | ボムトラック マンロー・カーゴ マットティール M(460)サイズ 前後異径 カーゴバイク 展示販売中 メッシュコンテナ取付例

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ
MATTE TEAL | マットティール
サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）
価格：198,000円→完売
※メッシュコンテナ除く

フロントラック：耐荷重30kg

堅牢なWレッグスタンド装備

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンローカーゴ」を展示販売中です。以前、試乗車をお借りした際の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

「CYCLE MESSENGER WORLD CHAMPIONSHIPS/CMWC 2023 Yokohama」等をご覧になって、カーゴバイクが欲しいけど、フルサイズのロングテールやロングジョンだと、駐輪スペース等で現実的ではないと思われている方にもお勧めの一台。また、普段の買い物に実用的な自転車が欲しいけど、ママチャリはチョットな～だったり、クロスバイクだと荷物の積載に制約が多いと思われている方にもハマるかと。

前後異径のファニースタイル+フレーム固定フロントラックを組合せたカーゴバイクは、以前から他ブランドでも展開されておりますが、ビスポークやフレーム売りで高価ゆえ、下手すると乗り出しが中古の軽トラと良い勝負になってしまう価格的ハードルが御座いました。その点、マンローカーゴは現実的なプライスです。

荷物が嵩む、普段の通勤&買い物等の用途は勿論。グラベルライド/ツーリング/キャンプにも良い相棒になりそうです。堅牢なフロントラックに、工場で使われる樹脂コンテナボックスや木箱を載せるカスタマイズも容易です。

上記のようなご案内をしても、そもそもコンテナボックスのイメージが浮かびにくいお客様もいらっしゃったので、それを搭載させた展示車を用意しました。蓋を追加すれば、小雨程度なら中身を濡らさずに済みます。ただ、実際のところハンドリングを考慮すると、もう少し高さを抑えたサイズをお勧めします。

また、脱着式が良いなら、BASILコンテナとMIKアダプタを組み合わせることをお勧めします。なお、コンテナ無し・素の状態は過去ポストをご覧ください。

最新モデルは、フレームカラーが「ブルーグレー」になって、インダストリアルor軍用車テイストが増した雰囲気になりました。ちなみに当店は、代理店さん曰く「日本一マンロー・カーゴを販売している」らしく、これまで前後フルフェンダーやリアラックを追加するカスタマイズの実績も御座います。

さらに、アーバン用途なら、前後タイヤを「20x2.40」と「27.5x2.40」の2サイズ展開されている「SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト」へ履き替えれば、よりスタイリッシュにまとまりそうです。

BOMBTRACK MUNROE CARGO

ボムトラック マンロー・カーゴ（詳細SPEC→公式サイト）

カラー：MATTE TEAL | マットティール

フレーム&フォーク素材：6061 アルミニウム

サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）

価格：198,000円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL | ボムトラック マンロー・カーゴ マットティール M(460)サイズ 前後異径 カーゴバイク 展示販売中

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ
MATTE TEAL | マットティール
サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）
価格：198,000円→完売

フロントラック：耐荷重30kg

堅牢なWレッグスタンド装備

前後シマノ油圧ディスクブレーキ装備

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンローカーゴ」を展示販売中です。以前、試乗車をお借りした際の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

「CYCLE MESSENGER WORLD CHAMPIONSHIPS/CMWC 2023 Yokohama」等をご覧になって、カーゴバイクが欲しいけど、フルサイズのロングテールやロングジョンだと、駐輪スペース等で現実的ではないと思われている方にもお勧めの一台。また、普段の買い物に実用的な自転車が欲しいけど、ママチャリはチョットな～だったり、クロスバイクだと荷物の積載に制約が多いと思われている方にもハマるかと。

前後異径のファニースタイル+フレーム固定フロントラックを組合せたカーゴバイクは、以前から他ブランドでも展開されておりますが、ビスポークやフレーム売りで高価ゆえ、下手すると乗り出しが中古の軽トラと良い勝負になってしまう価格的ハードルが御座いました。その点、マンローカーゴは現実的なプライスです。

荷物が嵩む、普段の通勤&買い物等の用途は勿論。グラベルライド/ツーリング/キャンプにも良い相棒になりそうです。堅牢なフロントラックに、工場で使われる樹脂コンテナボックスや木箱を載せるカスタマイズも容易です。

MY2024は、フレームカラーが「ブルーグレー」になって、インダストリアルor軍用車テイストが増した雰囲気になりました。ちなみに当店は、代理店さん曰く「日本一マンロー・カーゴを販売している」らしく、これまで前後フルフェンダー/リアラック/コンテナバスケットを追加するカスタマイズの実績も御座います。

BOMBTRACK MUNROE CARGO

ボムトラック マンロー・カーゴ（詳細SPEC→公式サイト）

カラー：MATTE TEAL | マットティール

フレーム&フォーク素材：6061 アルミニウム

サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）

価格：198,000円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

RITEWAY GLACIER E-CARGO Matte Black | ライトウェイ グレイシア イーカーゴ マットブラック ミニベロ ロングテール E-BIKE 展示販売中

RITEWAY GLACIER E-CARGO | ライトウェイ グレイシア イーカーゴ
Matte Black | マットブラック
サイズ：400mm (適応身長145-175cm)
価格：323,400円→完売

ステアリング・スタビライザー
(ハンドル&ホイールスタビライザー/ステアリング スプリング)装備

シマノ油圧ディスクブレーキ搭載

アシストコントローラー：シンプルで直感的な操作性

サドル：高いクッション性&駐輪時に便利な持ち手付き

シマノ製 8sドライブトレーン

リアラック(リアキャリア)のアイレット(ダボ穴)

フロントフォークのアイレット(ダボ穴)

フレームのアイレット(ダボ穴)

前後フェンダー取付用アイレット

リアラックのサポートフレーム(フットレスト)は脱着可能

堅牢なWレッグスタンド

E-BIKEのアシスト特性を考えると、速度15～20km/h&高トルクの走行域が最も恩恵が受けられます。ゆえに、MTBまたはカーゴバイクがマッチするソリューションと言えます。

その一方でE-Cargo Bikeは、販売見込台数と型式認定コストを天秤に掛けると、メーカーや代理店さんも上市が難しいのが現実で、国内で流通しているモデルは非常に絞られます。

当店取扱いだとTern Quick Haul D8やCannondale Compact Neoが挙げられますが、さらに積載量を確保したいユーザーにお勧めなのがコチラの「RITEWAY GLACIER E-CARGO | ライトウェイ グレイシア イーカーゴ」になります。

リア側を伸ばしたロングテールスタイルで、全長は約200cm。フレーム/フロントフォーク/リアラックは、これでもかと多数のアイレットを装備しているので、用途に合わせた幅広いカスタマイズやDIYが可能です。

サーフボードなどの長い荷物を運びやすいよう左右に張り出したフレームまで備えています。トレンドなフォルムをまとったハンドルバー、持ち手付きのサドルを装備してます。バッテリーは脱着でき、単体で充電可能。車体を室内に保管出来ない環境の方も安心です。

荷物が運べる働く自転車・カーゴバイクを購入しようとすると、アシスト無しの完成車で「SURLY BIG DUMMY」や「XTRACYCLE STOKER」が候補になりますが、40～50万円が相場です。冒頭も踏まえE-Bikeでこの価格は、かなり頑張った値付けになっているかと。

RITEWAY GLACIER E-CARGO (SPEC→公式WEBサイト)

ライトウェイ グレイシア イーカーゴ 

カラー：Matte Black/マットブラック

サイズ：400mm (適応身長145-175cm)

価格：323,400円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。