avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和: クロスバイク（Cross Bike）

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2026年8月14日金曜日

Cannondale Quick 2 Moonrock MRK | キャノンデールクイック 2 ムーンロッククロスバイクハイブリッドバイク

Cannondale Quick 2 | キャノンデールクイック 2
カラー：Moonrock / MRK / ムーンロック

新型「Cannondale Quick 2」は、軽量アルミフレームと洗練されたフィット感により、街乗りからフィットネスまで快適にこなす万能クロスバイク。信頼性の高い油圧ディスクブレーキと耐久性に優れたドライブトレーンを備え、日常の移動をより安全でスムーズに支えます。スタイリッシュなデザインも魅力で、毎日のライドを軽やかに彩る一台です。

当初は従来モデルからのカラーチェンジのみかと思っていましたが、BB幅が68mmから73mmへ拡大し、リアディスクブレーキ台座もフラットマウントからポストマウントへ変更されるなど、よりMTB寄りの規格が採用されています。

そんな Cannondale Quick 2 を早速ご注文いただきました。今回は、オーナーが以前お使いになっていた車体からフェンダーなどを移植して仕上げています。

軽量で高剛性なSmartForm C3アルミフレームとフルカーボンフォークの組み合わせにより、軽快で俊敏なライドフィールを実現。耐久性とスムーズな変速性能に定評のあるShimano CUES U4000 1×9スピードドライブトレインを搭載し、Shimano MT200油圧ディスクブレーキが天候や路面状況を問わず安定した制動力を発揮します。


快適性を追求したSelle RoyalサドルとErgonグリップ

ユニバーサルスマートフォンクランプ標準装備

スマートフォンを簡単に装着できるユニバーサルスマートフォンクランプを標準装備。さらにAppTag(NFCステッカー)も内蔵しており、スマホを装着するだけで専用アプリが自動起動する仕組みとなっています。ライドデータや走行記録をスマートに管理でき、フィットネスライドをもっと楽しく、通勤・通学をもっとスピーディーに演出します。


スムーズで信頼性の高いShimano CUES 9速ドライブトレイン

タイヤ：Schwalbe G-One Allround

高い制動力を発揮するShimano油圧ディスクブレーキ

センターキックスタンド追加

ベースバイク（SPEC詳細→公式サイト）

Cannondale Quick 2 | キャノンデールクイック 2

カラー：Moonrock / MRK / ムーンロック

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年7月12日日曜日

Cannondale Quick 3 Mercury + PDW Poncho Fenders | キャノンデールクイック 3 マーキュリー + PDW ポンチョ・フェンダーシマノ CUES 油圧ディスクブレーキ搭載クロスバイク

Cannondale Quick 3 + Poncho Fenders
キャノンデールクイック 3 マーキュリー + PDW ポンチョ・フェンダー
シマノ CUES 油圧ディスクブレーキ搭載
カラー：Mercury | マーキュリー

Cannondale / キャノンデールのクロスバイク(ハイブリッドバイク)である「QUICK/クイック」シリーズ。こちらは、フロントダブル&油圧ディスクブレーキ搭載の上位モデル「QUICK 3」で、「Mercury」の名の通り水銀カラーで高級感のある1台となっています。

「軽量なアルミフレーム+カーボンフォーク+耐久性に優れたシマノ CUESコンポーネント +油圧ディスクブレーキ」の組み合わせで、非常に優れたフィットネス&コミュートバイクと言えます。

フロントフォークは、コラムまでフルカーボン製&スルーアクスル仕様。ドライブトレーンは、CUES 2x9仕様。リフレクティブペイントで、スタイリッシュに安全性を高めています。ラックやフェンダーも取り付け可能で拡張性も確保しています。

そんなクロスバイクの優等生である「Cannondale Quick 3」。今回は日常使いされるとのことで、フルフェンダーを架装してのご注文をいただきました。グッドルッキングなコミューターに仕上がりましたが、更にリアラックを追加すれば、ツーリング／トレッキングバイクとしても幅広く活用いただけるはずです。

Intellimount Stem/インテリマウントステム

シマノ CUES コンポーネント

センターキックスタンド追加

PDW Poncho Fenders | PDW ポンチョ・フェンダー

フロントフェンダー・ラバーフラップ：歩道段差を考慮してカット済

前後フルフェンダーには「PDW Poncho Fenders｜PDW ポンチョ・フェンダー」を選択しました。外観をすっきり見せるには、リアフェンダーステーが最小の 2 本構成のモデルがスマートですが、経験上、走行中にビビり音が発生して不快になりやすいため、当店では 4 本以上でしっかり支えるタイプを推奨しています。

北米マーケットを意識したフェンダーは、防汚性を重視して全長が長く、巻き込み量が多いモデルが散見されます（特にフロント側）。しかし、日本の歩道段差が大きい環境では、歩道から車道へ降りる際にフェンダーを巻き込みやすいという問題があります。

PDWのフェンダーは、ラバーフラップで全長調整がしやすい構造になっているため、今回は適切な長さにカットして仕上げました。

店頭での整備組立時にフリーボディ防水処理

塗装がのったアイレットをタップ処理

ベースバイク（詳細→公式サイト）

Cannondale Quick Disc 3 | キャノンデールクイックディスク 3

カラー：Mercury | マーキュリー

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年5月9日土曜日

Cannondale BAD BOY 3 x SCHWALBE KOJAK | キャノンデールバッドボーイ3 x シュワルベコジャック 27.5*1.35

Cannondale BAD BOY 3 x SCHWALBE KOJAK
キャノンデールバッドボーイ3 x シュワルベコジャック 27.5*1.35

エッジの効いたオールブラックのアーバンバイク、「Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデールバッドボーイ3」。マットブラックを纏った「BAD BOY」のモデル名と、片持ちLEFTYフォーク装備で曲者に思われがちですが、至って優秀なアーバンバイクです。

ガードレール等にバイクを寄りかけた時の傷を防止する為、フレーム・トップチューブには「アーバンアーマーバンパー」を装備。足回りは、段差がある街乗りにも最適なボリューミーな650B×40C。油圧ディスクブレーキとの組み合わせで悪天候時も制動力を確保します。

そんな、BAD BOY 3をご利用頂いているオーナー様から、メンテナンスとタイヤ交換を承りました。入庫頂いた車体のコクピット周りですが、前下がり&長めのステムと幅狭めなハンドルバーに換装されており、往年のScalpel (スカルペル)を彷彿させます。

前後タイヤ：SCHWALBE KOJAK | シュワルベコジャック 27.5*1.35（35-584）

タイヤ幅比較
左：交換後36mm / 右：交換前47mm

ワイヤやドライブトレーンパーツと併せて、前後タイヤも交換。舗装路のみを走行されるとのことで、より軽快感を高めたいというご要望から、標準より細めのタイヤをご希望いただきました。元々は WTB Byway 650B×40C が装着されていますが、内幅25mmのワイドリム環境と径成長により実測幅は約47mmとなっていました。

過去のランドナー時代はさておき、現在の650Bは「700×28Cと同等の外径を保ちながら、インチダウンによってタイヤを太くし、乗り心地や悪路走破性を高める」ことを目的として作られた規格です。

そのため細めのモデルはほとんど存在せず、650×47〜48mmが主流サイズとなります。例外的に、コンチネンタルが小柄な方向けのロード用として25〜28mm幅を展開していましたが、現在は国内流通がありません。

選択肢は多くありませんが、いくつかを候補として挙げ、耐パンク性など各モデルの特徴をご説明したうえで、今回は「SCHWALBE KOJAK 27.5×1.35（ETRTO 35-584）」をお選びいただきました。入気後の実測幅は約36mmで、換装前と比べて10mm強スリム化して、往年のFAT BOY / Fat Tire Criteriumな佇まいに仕上がりました。