2020年8月24日月曜日

CROPS | クロップス 80JSRV ソーラー充電 反射板テールライト リフレクター 入荷



日産 GT-R テールランプライクな配光
クロップス twitterより







フェンダーへの取付例 Before

フェンダーへの取付例 After

テールライトは必要だけど、充電が煩わしいからソーラー充電式を選ぶという声が、通勤ライダーを中心に以前からありました。ただ、JIS規格適合リフレクターを備えると、その制約からデザインや視認性ががイマイチなのよねという処があったのも事実。

そんな中、クロップスから新型ソーラー充電式テールライト「80JSRV」が発売されました。光量は、USB充電式の高輝度ライトには敵いませんが、配光が工夫されていて目立ちます。また、2種類のブラケットが標準付属して、お好みに合わせてドロヨケとシートステーへ取付け可能。

主な特徴(詳細はCROPS WEBサイトをご覧下さい)
  • ソーラー充電により、定期的な電池交換が不要  
  • LED内蔵、振動と明るさを感知祖夜間走行時に自動点滅  
  • 静止後も約1分30秒間の点滅(ただし、明るい場所で停止の場合は消灯します)
CROPS | クロップス 80JSRV ソーラー充電 反射板テールライト
価格:3080円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月23日日曜日

CANNONDALE SUPERSIX EVO(2020-)/CAAD13/TOPSTONE CARBON/SYSTEMSIX ダイレクトマウントRDハンガー Wheels Manufacturing Derailleur Hanger 423 | ホイールマニュファクチャリング 少量入荷

Wheels Manufacturing Derailleur Hanger 423
CANNONDALE SUPERSIX EVO(2020-)/CAAD13/ TOPSTONE CARBON/SYSTEMSIX
ダイレクトマウントRDハンガー
Wheels Manufacturing WEBサイトから
背面
側面

過去のポストでも触れましたが、店主は以前からダイレクトマウント・リアディレイラーを推奨しています。今回、「CANNONDALE SUPERSIX EVO(2020-) / CAAD13 / TOPSTONE CARBON / SYSTEMSIX」に対応した「Wheels Manufacturing Derailleur Hanger 423」を少量ですが入荷しました。このダイレクトマウントRDハンガー、通常は国内流通していないのですが、問屋さんに無理をお願いしてアメリカ本国から少量引っ張ってもらいました。

当初、キャノンデール純正パーツで発売されるのを期待していたのですが、2020夏時点でもデリバリー予定無しということ。図面起こしてフライス盤で作っても良いのですが、二条ねじ(2条ネジ=M12*1/Double-lead thread)加工が必要で、段取り考えると少量なら市販品から探したほうが現実的です。

CANNONDALE SUPERSIX
EF Pro Cycling
ダイレクトマウントRDハンガー 取付例
Weigh tweenies サイトより

ダイレクトマウントRD化の利点は、ハンガー剛性UPによるシフトフィールの向上や軽量化が挙げられますが、特にワイドリム&タイヤの組合せをフレームにギリギリ収めているバイクでも、ホイール着脱が容易になるのが一番のメリットです。

ダイレクトマウントは、プロツアーチームでも積極的に導入されており、EF Pro Cyclingでも採用されています。

Wheels MFGでは、「Cannondale SuperSix (Speed Release models) - 2020」のみを適合としていますが、標準RDハンガー「K33009」を採用している下記バイクもマッチするはずです。本国価格$48/個に対して、標準小売価格が4800円/個(税抜き)なので送料&関税を考えたらお得かと。

Before 1

Before 2
RDリンク部にスプロケ側凸あり、ホイール着脱時に干渉あり

After 1

After 2
RDハンガーがワンピースになり、凸がなくなりスルーアクスル端面の干渉無し

After 3

対応バイク(標準RDハンガーK33009/Speed Release 採用モデル)
CANNONDALE SUPERSIX EVO(2020-)
CAAD13(Disc Brakeモデルのみ)/TOPSTONE CARBON/SYSTEMSIX
※1. 対応RD:シマノ R9100/R8000/R7000/GRX

Wheels Manufacturing Derailleur Hanger 423 ダイレクトマウントRDハンガー
CNC machined 6061 aluminum
Black anodized finish
Attaches to frame with (M3x10SH)
価格:5280円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月22日土曜日

CATEYE | キャットアイ TL-SLR120 太陽光充電式のリフレクター搭載 オートテールライト マッドガード取付けモデル


子乗せを含めた電動アシスト自転車に標準装備されていることが多い「太陽光充電式のリフレクター搭載オートライト」。キャットアイ製の定番アフターマーケット用が新型「TL-SLR120」へとモデルチェンジ。

外観は、殆ど変化ないのですが、内蔵ニッケル水素小型電池の容量UPにより、前作TL-SLR100N対比で点滅時間が3倍に拡大。日光が遮られるマンション駐輪場を意識した改良かと。標準品が壊れた時のリプレイスにおススメです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月21日金曜日

美味しくないフラペの話 シマノ PD-EF202


「フラペ」と聞くと世間一般的には、スタバの「フラペチーノ」が思い浮かばれるでしょうが、こと輪界では「フラットペダル」の略称です。

モータアシストのあるE-bikeの普及で、人力のみののアナログバイクに比べ重要視されない感の「ビンディングペダル(≒SPD)」。需要が落ちたんじゃないの?と、シマノ担当者に尋ねると、依然としてグローバルでSPDペダルの販売量は増加傾向とのこと。

ただ、そんなシマノがE-bikeマーケットを狙って上市したのが、新作「PD-EF202」。長年同社は、この手のペダルはDX系しか無かったのですが、このタイミングでの投入は抜け目がありません。まさに全包囲網。


当店では、スピンドルの耐久性を理由に、街乗り系のフラペは「MKS/三ヶ島」一択でしたが、選択肢が増えました。ちなみに、革靴でペダリングする機会が多いライダーには、兄弟モデルの「PD-EF205」が推奨されています。

踏み面が広く薄いイマドキのMTBペダルは、細径スピンドル故たわみが大きいからか、
どうしてもガタが出やすいです。ペダリングフィール重視の方は、消耗品として割切るのも一手なのですが。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月18日火曜日

650C クロスバイク リアホイール リビルド | 逆イタリアン2クロス→イタリアン3クロス




部分的にスポーク交換歴のある650Cクロスバイクのリアホイール修理を承りました。折れたスポークのみを修理しても、いたちごっこになる状況なのでリビルドすることに。ハブとリムはそのまま使い、定番DTスポークを用いて編み方も変更して堅牢に仕上げました。

Before: 逆イタリアン / 2クロス
After: イタリアン / 3クロス

編み方を変更すると部品採寸と計算が必要で、少々面倒なのですが、長くご使用頂けると思います。ちなみに当店ホイール、剛性や軽量化というより、強度重視のオーダーになることが多いです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月17日月曜日

サークルロック シートステー→リアキャリアステー 移設カスタム



フェンダーステーを曲げて、差込キーを逃がしています

リア取付けのサークルロック(馬蹄錠)の修理を承り、本体は板金修理で対応。チャイルドシートとロック取付位置が被って、施解錠が操作しにくいのでシートステー→キャリアステーに移設することに。

理想だと馬蹄形の補強プレートを追加したいのですが、今回は修理メインなので、小追加工に留めています。このカスタムは、形状等の諸々の条件が合致した場合のみに可能です。また、キャリアステーの固定部が後輪軸共締めで無いことが望ましいです。

共締め仕様だと、タイヤ/チューブ交換時にステーを広げて外す必要があるからです。ちなみにパナソニックは共締め式ですが、切り欠き穴+フック付ワッシャで整備性が考慮されてます。

※車体毎の加工可否は当店把握していません。また、取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月16日日曜日

Cannondale QUICK DISC 5 Matte Black BBQ | キャノンデール クイック ディスク5 マットブラック Mサイズ クロスバイク 2021 展示販売中


















Cannondale / キャノンデールのクロスバイク「QUICK/ クイック」。MY2020以降大きくブラッシュアップされ、スッキリしたフォルムに。こちらは、エントリークラスのディスクブレーキ搭載のクロスバイク「QUICK DISC 5」。

ドライブトレーンは、クランク含めシマノ Tourney系でまとめられていて、操作&整備性も安心です。フロントチェーンリングは、実用的なダブル仕様。

メカニカルディスクブレーキは、「PROMAX 330」を装備。テクトロより格下に見られがちですが、制動力はこの価格帯で一番かと。コスト抑制のため、低グレードモデルが宛がうことが多いタイヤは、「Schwalbe Spicer/700 x 35c/ K-Guard」で耐パンク性と軽い走りを確保してます。

GARMIN社との提携でホイールに装着されたCannondale Wheel Sensor。スマホのキャノンデールアプリとシームレスにペアリング。ホイールを回すとバイクが認識され、サイコン無しでライドの記録が可能です。SPEC詳細は、Cannondale公式サイトをご覧下さい。

Cannondale QUICK DISC 5 | キャノンデール クイック ディスク5 2021
カラー:Matte Black/BBQ/マットブラック
サイズ:M(C-T450、適応身長165-177cm、T-T水平換算583mm)
価格:60500円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月15日土曜日

ウッドワイヤーラック 下ステー Wトラス補強 カスタム


フロントに追加されたウッドワイヤーラック。上ステー(≒ランプ掛け)が金属疲労で破損してしまったので、補修部品を取寄せて復旧しました。それに併せて、下ステーをWトラスで補強して耐荷重UPと緩み防止の対策を図っています。

※バスケット取付方法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月14日金曜日

バルブコア&バルブエクステンダー エア漏れチェック


バルブコアからのエアリークは、フィルムケース大の容器に水を入れてチェックすると簡単です。特に、エクステンダーでバルブ延長した場合は欠かせません。信頼性の高い自転車のセットアップは、こうした地味な作業の積上げで成り立っています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2020年8月13日木曜日

tokyobike mono Ivory | トーキョーバイク モノ アイボリー シングルスピード 純正フルフェンダー 泥よけ 他 カスタム







LEZYNE MINI DRIIVE 400XL / レザイン ミニ ドライブ

knog OI LUXE BIKE BELL /ノグ オイ リュクス ベル





シングルスピードのシンプルな、TOKYOBIKE MONOをオーダー頂きました。今回は、組立整備時に純正オプションのフルフェンダーを追加して仕上げました。

ベース車体(詳細SPEC→tokyobike WEBサイト
tokyobike mono Ivory | トーキョーバイク モノ アイボリー
変速: シングルギア(フロントギア44T/リア18T)
フレーム/フォーク: フルクロモリ
ハンドル: クラシックハンドルバー
価格:48000円(税抜き、オプション含まず)

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。