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| Cannondale x TEAM DREAM Righty Lefty Three Panel Cycling Cap フリーサイズ 価格:4700円/個(現金特価、10%税込み、店頭品のみ) |
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| Team Dream x Cannondale Righty Lefty Three Panel Cycling Cap |
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| Cannondale x TEAM DREAM Righty Lefty Three Panel Cycling Cap フリーサイズ 価格:4700円/個(現金特価、10%税込み、店頭品のみ) |
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| Team Dream x Cannondale Righty Lefty Three Panel Cycling Cap |
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| fi'zi:k VEGA CARBON | フィジーク ヴェガ ベガ カーボン ロードバイクシューズ カラー:White / White、Yellow Fluo / White 国内展開サイズ:39.0~45.0 価格:68000円(10%税込/予約受付中) |
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| 特徴的なソールデザイン |
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| ヒールにVEGAロゴ |
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| 厚めなトップリフト |
2025年3月下旬から、台湾の販売店さんでフライング気味に発売されていて、NDAとは?と遠い目になっておりましたが、5/21~22にかけて新型フラッグシップシューズ「fizik Vega Carbon」が正式公開されました。
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| 特徴的なソール構造 fi'zi:k VEGA CARBON 公式サイトより |
カーボンアウトソールをアッパーに接着する従来のシューズとは異なり、VEGAはアウトソールをシューズ内側に配置。インソール→アウトソール→クリートとダイレクトな構成にすることでスタックハイトを抑えて、ペダリング効率の向上を図っています。
これらは、後述するシマノの「シームレスミッドソール構造」と似たアプローチとも言え、該当特許が切れたのかもしれません。VEGAでは、さらにBOAダイアルで二本のアッパーベルトを引き上げることで、足裏から積極的にフィットさせる設計意図が読み取れます。
従来からスタイリッシュなデザインに定評のあるfizikですが、VEGAは機能面も妥協が無い名品の予感がします。価格は、インフレや円安為替の影響もあり、決して安くはありませんが、従来の旗艦モデルが350~450€に対して390€設定で頑張った値付けが伺えます。
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| Dura-ace クランクとULTEGRA SPD-SLペダルが 読み取れる宣材写真 |
まあ、御託を並べましたが、いわゆる3つの「ル」と呼ばれる、ハンドル/サドル/ペダルのライダーと自転車の接点は、最新機材が必ずしも正解ではなく、シューズもまた然りです。店主含めたおっさんベテランサイクリストだと、やっぱりシューズはカンガルー革だよなぁの声もあると思います。弊主観になりますが、同革を用いたシューズの国内トレンドは下記のような感じかと。
スポーツサイクルのメイン市場である西欧では、本革製品に対する受け止め方が、近年は環境意識や動物福祉の観点から変化が見られます。高級素材として認識され、その職人技/耐久性/経年変化を楽しむ伝統的な価値観が残る一方で、動物愛護や環境負荷の観点から、本革の使用を避ける動きもあります。特に北欧やドイツでは、ヴィーガンレザーやリサイクル素材を採用するブランドが増えています。
このような流れを受けて、サイクリング業界でも大手ブランドがグローブやシューズに本革を採用するのが難しくなってきている背景があります。本革特有のメリットもありますが、多くのライダーが求める軽量化や通気性を確保するには、テイジン他が手掛ける機能材が欠かせなく、ここ20年間のシューズ設計は、それら新素材を組み合わせて「硬いソール+しなやかアッパーを組み合わせてBOAで締め付ける」のが王道になっています。
また、欧レースシーンを思い返すと、2000年代初頭ぐらいまでは、トッププロ選手は一見スポンサードされている市販シューズのようでも、実際はソールだけ供給品でアッパー側は靴職人によって足型に合わせビスポークされたものを使っていることが珍しくありませんでした。
最近は、ライダーに合わせた小さなカスタマイズはあるものの、基本的には市販品同等のシューズを使うケースが殆どのようです。しなやかなアッパー素材により万人にフィットしやすくなり、通気性や軽量化が突き詰められてきて、手を加えられる領域が狭くなったからとも言えます。
おそらく2015年だったと思いますが、発売前の初代「SH-RC900」のサンプルを試履したときに、ラスティングボードを廃した「シームレスミッドソール構造」や均一なフィット感から、他社品の数年先へ行ってしまったなと衝撃を受けました。実際、競輪・トラックレーサーの間でも支持されて、紐改造含めBONTと並んで大きなシェアを占めています。
しかし、同社シューズのすべてが良かった訳ではなく、例えばSH-RC701以下の下位モデルは、タン形状がイマイチでした。ただ、SH-RC702以降、その部分は見直されています。
さて、店主自身で使ったシューズを振り返り、幾つかを挙げると。2006年にスペシャライズドがBOAダイアルを初採用したS-WORKS・シューズは、「硬いソール+しなやかアッパー+BOA」を組み合わせた先駆けで異色の出来でした。このアプローチは他社でも取り入れられ、紐靴で具現化したのが「GIRO EMPIRE SLX」かと。
また、2021年に発売された「fi'zi:k VENTO STABILITA CARBON」は、BOAシステムを介して土踏まずアーチを引き上げる独創性に惹かれて試しましたが、店主は期待したほどのフィット感が得られませんでした。
このアイデアは、Alberto Fonte(元Fizikブランドディレクター、Kask/Pinarelloも経歴あり)と、Antonio Geromiletto (元Fizik&Crankbrothersビジネスマネージャー)が興したUdogに引き継がれたと伺えます。
何だかんだと余談を挟みましたが、新作「fi'zi:k VEGA CARBON」のご注文をお待ちしております。
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
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| fi'zi:k TEMPO BEAT | フィジーク テンポ ビート fi'zi:k official Instagram から |
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| fi'zi:k TEMPO BEAT カラー展開(カワシマサイクルサプライより) |
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
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| Tifosi Stash Matte Gunmetal / Clarion Red Fototec ティフォージ スタッシュ マットガンメタル / クラリオンレッドフォトテック Lens color:クラリオンレッド フォトテック(調光クリアミラー) Frame color:マットガンメタル 価格:16500円→14000円(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ) |
| Tifosi Stash 上側が「Matte Gunmetal / Clarion Red Fototec 調光クリアミラー」 |
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| PEARL IZUMI | パールイズミ F44 グラフィカ ロングソックス カラー:ダズル サイズ: L(26-28cm)のみ 価格:2178円→完売 |
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Tifosi Rail Matte Black Clarion Red Fototec ティフォージ レール マットブラック/クラリオンレッド フォトテック Lens color:クラリオンレッド フォトテック(調光クリアミラー) Frame color:マットブラック 価格:完売 |
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| 光透過率:曇り時74%-晴天時14% |
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| Tifosi Swank Satin Onyx Fade/ Smoke Fototec Photochromic ティフォージ スワンク サテンオニキスフェイド/スモークフォトテック 価格:9680円→完売 |
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| Low Light:透過率60% |
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| Full Sun:透過率20% |
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| Tifosi Rivet Gunmetal / Light Night Fototec ティフォージ リベット ガンメタル/ライトナイトフォトテック 調光クリア 価格:12980円→完売 |
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| OAKLEY DRT3 TRAIL | オークリー ダート3 トレイル カラー: M.Cool Grey2/M.Lilac | マットクール グレー2 マットライラック サイズ:アジアンフィット M(55-59cm) 価格:14300円→完売 |
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| Oakley 360°フィットシステムとMIPSシステムを搭載 フィットシステムとMIPSは統合されており、装着感を損ないません |
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| 4段階の角度調整が可能なバイザーを搭載 |
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| アイウェア用収納ポケットを装備 ポケット内には、最高のグリップを備えた 特許素材Unobtainium(アンオブタニウム)のラバーグリッパーを備え アイウェアを安全に収納可能 |
| 高級感のある後部バッチ |
| 丁寧に回り込ませているアウターシェル |
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| OAKLEY ARO3 ENDURANCE | オークリー エアロ3 エンデュランス カラー:Polished/M.Black Reflective Black | ポリッシュド/マット ブラック サイズ:アジアンフィット M(55-59cm) 価格:14300円→完売 |
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| Oakley 360°フィットシステムとMIPSを搭載 |
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| 旧世代より大幅に穴数を増やしたベンチレーションシステムにより、 効率的に熱気を排出し、新しい空気を取り込みます |
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| シェルの形状は高さを抑えてよりスマートなデザインに |
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| あらゆる方向から頭部への衝撃を防護するMIPSシステムを搭載 |
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| ヘルメット背面の「Oakleyブランドバッジ」が存在感をアピール |
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| フィットシステムとMIPSは統合されており、装着感を損ないません |
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| アイウェア用収納ポケットを装備 ポケット内には、最高のグリップを誇る 特許素材Unobtainium(アンオブタニウム)のラバーグリッパーを備え、 アイウェアを安全に収納可能 |
| メタリック仕上げで高級感あるリアバッチ |