Rapha ロゴは、凸なエンボス処理 |
冷却フィン無・レジンパッド+RT64・ローター |
Rapha ロゴは、凸なエンボス処理 |
冷却フィン無・レジンパッド+RT64・ローター |
ディスクブレーキ&カーボンフレーム仕様のクロスバイク、リアホイール修理を承りました。以前にもスポークが飛んで部分補修したとのことで、折れたスポークのみの交換だとイタチごっごゆえリビルドさせて頂くことに。
ディスクブレーキ/32H/3クロス仕様の後輪。JIS組のまま、スポーク径をφ1.8→2.0と太く強化してリビルドしました。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
トップチューブ:Urban Armor 装備 |
センターキックスタンド台座 |
BRUNOのドロップハンドル定番モデル「Minivelo 20 Road Drop」。元は、ブラウンなレザー製バーテープなどでクラシカルな雰囲気でしたが、オーナー様意向に沿って、ブラックパーツを用いてリフレッシュを兼ねてカスタマイズを承りました。
インラインブレーキレバーのワイヤ取り回しが自然になるよう、オフセット大きめのケーブルハンガーを選定するなどして精悍に仕上げました。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
フレーム小物を追加工 ブレーキホース/ドロッパーシートポスト/Di2 ルーティング確保 |
以前、当店でセットアップさせて頂いた「OPEN CYCLE Gravel Plus Classic U.P. / オープン サイクル クラシック アップ」。今回は、ドロッパーシートポストの追加をご用命頂きました。
ホース/ケーブル類のフレーム内蔵化が進んだ現代バイク。スッキリした外観は美点ですが、パーツ一つを追加するにしても、広範囲で車体の分解が必要になります。特にエアロを意識してハンドル~ステムまでインターナル化されたモデルだと、ほぼ全バラシで工数が嵩みます。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。