2021年2月24日水曜日

2021/2/24(水)終日休業のお知らせ

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2021/2/24 (水)  終日休業

現在、店頭業務(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月23日火曜日

Cannondale CAAD13 DISC | キャノンデール キャード13 ディスク ホイール周り 定番カスタマイズ例

ホイール:Campagnolo Zonda DB/カンパニョーロ ゾンダ ディスクブレーキ 
ローター:アイステクノロジーフリーザ フィン付ローター
ブレーキキャリパー:アイステクノロジー フィン付パッド

従来のアルミフレーム概念を覆し、シットリした乗り味で人気の「Cannondale CAAD13 DISC | キャノンデール キャード13 ディスク」。以前のポストでダイレクトマウントRDハンガー等のカスタマイズをご紹介しています。

お気に入り自転車だと、色々イジリたくなるユーザーさんのお気持ちは、店主も重々承知します。ただ、CAAD13の車体価格を考えると、ホイール周りのアップグレードぐらいまでに留めた方が経済的です。

後から、カーボンホイール&パーツまで換装すると割高になるので、それなら最初に「Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra」クラス導入を視野に入れたほうが宜しいかと。

当店ではCAAD13でターマック用途なら、定番のZONDAをおススメしています。ディスクブレーキ対応ホイールは、強度確保の為にスポーク本数が多く、どうしても空気抵抗や重量がネックに感じられる方も多いので、足回りを上位モデルに換装すると効果を体感しやすいかと。今回ご依頼頂いたカスタマイズでは、併せてブレーキローター&パッドも上位モデルへ変更に。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月22日月曜日

カンパニョーロ | Campagnolo コンポーネント&ホイール カタログ 2021 差し上げます

カンパニョーロジャパンさんから、お金と手間が掛かった分厚い2021カタログを頂きました。グラベルロード用コンポーネント「Ekar|エカル」がフィーチャーされて新鮮です。少量&先着順ですが、ご希望の方は店頭でお声がけください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月21日日曜日

Tern Verge N8 + Loader Rack 2.0 | ターン ヴァージュ N8 + ローダーラック 2.0 リアキャリア追加 Vブレーキ シマノ換装カスタム 折畳み フォールディングバイク

リアラック ステー板金 処理済
リアラック ステー板金 処理無し例

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8(ヴァージュ N8)」のオーダーを頂きました。クルマで例えるとVW・ゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成で、スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

今回は、納車時に前後VブレーキとレバーをシマノT610系へ換装。更にリアキャリア「Loader Rack 2.0」を架装してセットアップしました。Ternに限らず殆ど場合でキャリア(=ラック)は、追加工しないとキレイに取付けできません。当店では、フレーム側ダボ(=アイレット)に沿うようにキャリアステーを板金、さらに状況に応じて+αして仕上げてます。

ベースバイク
Tern Verge N8 ターン ヴァージュ N8 2021
カラー: Matte Black/Red (Black) マットブラック/レッド(ブラック) 
Speeds: 8
ホイールサイズ: 20"(406)
重量: 11.0kg(カタログ値)
適応身長: 142-190 cm
フォールディングサイズ: D38 x W79 x H72 cm
価格:86000円(税抜、カスタマイズ除く)

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月20日土曜日

YOTSUBA Zero 24 8s Aurora Black | ヨツバサイクル ゼロ 24 8スピード オーロラ ブラック キッズバイク 子供自転車 MTB

ヨツバサイクルの「YOTSUBA ZERO 24 8s/ヨツバ ゼロ 24 8s」をご注文頂きました。コスト制約が厳しいキッズバイク。細かいサイズ展開等、メーカーさんの頑張りが垣間見れます。詳しくは、DIRTFREAKさんのWEBサイトをご覧ください。

2021年2月現在、「ヨツバ ZERO 8S」を中心に店頭&メーカー共に在庫切れの状態が続いており、ご注文頂いても2か月以上お待たせする形となりますので予めご了承ください。

ヨツバサイクル YOTSUBA ZERO 24 8s /ヨツバ ゼロ 24 8s
ホイールサイズ:24″
対象身長目安:128~152cm
価格:47,000円(税抜)
※キックスタンドは、標準付属しません。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月19日金曜日

Cannondale Treadwell 2 | キャノンデール トレッドウェル 2 × フロントバスケット ダブルレッグ キックスタンド カスタム

 もっと気軽に楽しく自転車に乗ろうよ!とミレニアル世代をメインターゲットにキャノンデールが新たに投入したのが、「Treadwell /トレッドウェル」。

太めなチューブと裏腹に軽量な仕上がりで、イージーライドジオメトリーと相まって、持ち上げたり取り回しが楽なバイクです。ザックリ言って、ママチャリとクロスバイクの中間ぐらいのアップライトなポジションに合わせて、幅広なサドルが装備されており、オシリ痛い問題が心配な貴方も安心です。

今回は、フロントバスケット+センターマウントWレッグスタンドを追加したカスタム仕様でオーダー頂きました。

ベースバイク(詳細SPEC→Cannondale WEBサイト
Cannondale Treadwell 2 | キャノンデール トレッドウェル 2
カラー:Stealth Grey
価格:75000円(税抜き、カスタマイズ除く)

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月17日水曜日

2021/2/17(水)終日休業のお知らせ


直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2021/2/17 (水)  終日休業

現在、店頭業務(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月16日火曜日

Mizutani Seraph | ミズタニ セラフ E-01S STEPS搭載 e-Bike フルフェンダー カスタム

ミズタニ自転車さんのオリジナルブランド「Seraph|セラフ」のe-Bike。前後フルフェンダーを追加して納車させて頂きました。この車体は他多くのe-Bike同様、チェーンステーブリッジやBB周りにフェンダー用アイレットが無かったので、少々頭を悩ませました。

e-Bike向けのフェンダーには、潔くBB側をショートカットしたモデルもあるのですが、しっかりガードすることを考えるとBB周りで固定したい処。コストやフレーム傷が付きにくいことを考慮して、写真のような形に。

ベースバイク
Mizutani Seraph | ミズタニ セラフ E-01S SHIMANO STEPS e-Bike
カラー:パールホワイト

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

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2021年2月15日月曜日

Tern Clutch | ターン クラッチ 650C クロスバイク リアホイール 強化リビルド

部分的にスポーク交換歴のある650Cクロスバイクのリアホイール修理を承りました。折れたスポークのみを修理しても、いたちごっこになる状況なのでリビルドすることに。ハブとリムはそのまま使い、定番DTスポークを用いて編み方も変更して堅牢に仕上げました。

Before: 逆イタリアン 2クロス
After: イタリアン D2X/ND3X

編み方を変更すると部品採寸と計算が必要で、少々面倒なのですが、長くご使用頂けると思います。ちなみに当店ホイール、剛性や軽量化というより、強度重視のオーダーになることが多いです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月14日日曜日

電動アシスト自転車 チェーンカバー ナベ頭小ねじ 取り外し方

この手の自転車をメインで扱われている同業者の方だと、既に最適解をお持ちと思いますが…。電動アシスト自転車のチェーンやリアタイヤを交換する際、地味に頭を悩ませるのが、チェーンカバーを固定している「ナベ頭小ねじ」の取り外しです。

ネジロック剤や錆で固着していることが多く、+プラス頭でトルクも掛けにくいのです。当店でも、インパクトドライバーetcで作業効率化を図ってきましたが、結局一番打率が高いのが「ヒートガン」での熱入れです。固着したスポーク&ニップルでも使う技ですが、勿論、やりすぎ厳禁です(特にカーボンリム)。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月13日土曜日

ブリヂストン ワンタッチピクニカ | Bridgestone One-touch picnica 折りたたみ自転車 メンテナンス

熱狂的な一部マニアが存在する往年の名車、「ブリヂストン ワンタッチピクニカ」のメンテナンスを承りました。最小限のパーツを交換して、とりあえず走れるように仕上げました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年2月12日金曜日

YAMAHA PAS | ヤマハ パス 業務用 電動アシスト自転車 リアホイール 後輪 強化リビルド

 リアキャリアに大型ケースを積載して配送業務に用いられ、スポークが飛んだ状態の電動アシスト自転車「YAMAHA PAS | ヤマハ パス」がピットイン。

そのまま補修しても再発するのは目に見えているので、一手間加えてリビルドすることに。スポークは、首が太い#13-14 バテッド&引張強度が高いスポークをセレクトして、イタリアン組で頑丈に仕上げました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。