ブリヂストン TOTEBOX LARGE トートボックス ラージ 前後 YEPP イエップ チャイルドシート + フロントバスケット tote box カスタム

久しぶりにオーダー頂きました「フルアーマーTOTEBOX」。前後Yepp/イエップ チャイルドシート+ボックスバスケットを搭載。

ベース車は、ブリヂストン 「TOTEBOX/トートボックス」、店主好みの「働く自転車」。フレームはアルミ、リアパイプキャリアはスチール製で軽量&安心な適材適所。当店、これまで多数のカスタムバイクを手掛けてきました。

低床・低重心・ロングホイールベースフレームで「低め×長め」なので、重い荷物やお子様を載せてもふらつかずにしっかりと走れる設計。大容量のBOXバスケット（寸法：縦483mm×横357mm×高さ217mm）を装備。

サークル錠も後端にあり、チャイルドシートを取り付けても干渉しません。ハンドルロック装備で荷物の載せ降ろしの際も安定しています。

SMALLに比べて、カーブ浅めのオールランダーハンドル。ほどよく前傾姿勢を保てるのでスポーティな走りをたのしめます。サドルも、ちょっとスポーティです。

ベース車体

ブリヂストン TOTEBOX トート ボックス LARGE ラージ

タイヤサイズ：F24インチ R22インチ

シフト段数： 内装3段

フレームサイズ： 390mm（適応身長148cm以上）

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

tern verge N8 + YEPP MAXI / ターンヴァージュN8 イエップ マキシ 折りたたみ自転車+チャイルドシート カスタム

Before

After

ternのフォールディングバイク「verge N8」にチャイルドシート「YEPP maxi」の取付を承りました。

お子様重心や操安性を考えると、チャイルドシートは出来るだけライダー寄りで低い位置に配置したいのですが、フットレストとのヒールクリアランスを確保する必要もあり、ミニベロは落としどころに頭を悩ませます。

今回は、既にリアキャリアが取り付けられた状態で入庫頂いたのですが、ステーのネジ固定がイマイチで、そのままだと軸力不足でスレッドにせん断荷重が掛かり、最悪破断してしまうので、ステー板金etcで下処理を行いました。

ウイリーし易い重心やスタンド耐荷重の面から、運用に注意が必要ですが、都心だと便利な組み合わせだと思います。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

bobike ONE Helmets XS / ボバイク ワン キッズ用 ヘルメット 1~6歳まで幅広い対応 入荷

Chocolate Brown（チョコレートブラウン）

Urban Grey（アーバングレー）

Sky Blue（スカイブルー）

当店でおススメしているキッズ用ヘルメットの一つは、solano/ソラノですが、快適な装着感や重量抑制を重視した2サイズ展開で、お子様の成長に合わせて買替えて頂く必要がございます。ただ、成長の早いお子様事情、できれば出費は抑えたいというのも正直なところです。

そこで、今回入荷したのは、「bobike ONE Helmets XS」。ユーロモデルなのでやや幅狭な処はございますが、1~6歳までのワイドレンジに対応したキッズ用ヘルメットです。9つの通気孔でお子様の頭を涼しく快適に、バグネット仕様で虫の侵入も防ぎます。

bobike ONE Helmets XS / ボバイク ワン キッズ用 ヘルメット

対応年齢： 1~6歳まで

頭囲： 46-53cm

安全規格：CE-EN 1078

重量： 230g（カタログ値）

入荷カラー：上記のみ

価格：4536円→4000円（12%off現金特価、8%税込、店頭品のみ）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

HYDEE.Ⅱ* bobike ONE Mini * Bobox / ハイディツー * ボバイク ミニ ワン * ボボックス カスタム bobike mini ONE 店頭在庫アリ

bobike ONE Mini / ボバイク ワン ミニ
前乗せチャイルドーシート
約9ヶ月から3歳または体重15kgまでのお子供
ブラックのみ
価格：17280円→15500円（11%off現金特価、8%税込、店頭品のみ、工賃別途）

元々、HYDEE.Ⅱ（ハイディツー）にbobikeのフロントチャイルドシートをお使い頂いていたお客様。今回、同ブランド新型の「bobike ONE Mini」にリプレイスさせて頂きました。

形状は、従来からのClassic miniに近いですが、工具無しで調整可能なフットレストや2ボタン式のバックル採用で格段に使い勝手が良くなっています。

ここ数年、国内外でメーカー&流通共に大きな変化があったチャイルドシートマーケットですが、大勢が決まった感で当店のような小さな販売店も一安心と言ったところです。

1~6歳に対応したキッズ用ヘルメット、「bobike ONE Helmets XS」も入荷しました。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ELECTRA BICYCLE CRUISER エレクトラバイシクル クルーザー Yepp Maxi イエップ マキシ 後乗せ チャイルドシート カスタム

お客様お持ちのELECTRA BICYCLE/CRUISERにYepp Maxiをセットアップさせて頂きました。車体標準のキックスタンドが子乗せを想定していないので、お子様が乗降りする際は親御さんが車体を支える必要がございますが、オールブラックのアメリカンな仕上がりに。

Yepp Maxi Easyfit

イエップ マキシ イージーフィット 後乗せ・キャリア取付タイプ

25000円/個（税抜き、リアキャリア+工賃別途）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ブリヂストン TOTEBOX LARGE トートボックス ラージ YEPP mini イエップ ミニ + 大容量BOXバスケット カスタム

店主好みの遊べる働く自転車「TOTEBOX」。発売当初から、色々イジってきました。これまでのカスタム例→コチラ。

今回のカスタムは、TOTEBOX LARGEがベース車。標準の大容量BOXバスケット（寸法：縦483mm×横357mm×高さ217mm）をフロントに設置したまま、前チャイルドシートのYepp miniを追加しました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

STEPCRUZ e / ステップクルーズ e 電動アシスト YEPP mini / maxi イエップ 幅広ワイドスタンド カスタム

「ステップクルーズ e 2018モデル」をベースに前後YEPPチャイルドシート+幅広ワイドスタンドの組合せで、オーダーを頂きました。

ちなみに、このワイドな両立スタンド。ステップクルーズeは、初代のセンタードライブ時代からリアエンド形状が特殊で汎用品がポン付けできません。おそらく、アンジェリーノ補修品あたりがマッチするのですが、どうしても割高になります。なので、当店では汎用品を追加工してセットアップしています。

ベース車体（詳しくは、メーカーWEBサイトで）

ステップクルーズ e

からー：T.Xクロツヤケシ

タイヤサイズ：26×1.75

乗車可能最低身長：144cm～

シフト段数：3段

車種略号：ST6B48

メーカー希望小売価格：￥124,800（税抜き）

チャイルドシート

Yepp mini 前乗せ  ネイビー

YEPP MAXI Easyfit 後乗せ ネイビー

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

bikke MOB dd / ビッケ モブ dd デュアルドライブ ブリヂストン 子ども乗せ電動アシスト自転車 2018

端的に言うなら、bikke GRIの前三角をUフレームにして跨ぎやすくしたのが、2018新型の「bikke MOB dd / ビッケ モブ dd」。

デュアルドライブ（DD）採用で、モータ位置をクランク→フロントハブへ移動したことで、サドルの下げしろも拡大。3人乗り時の適正身長が155→152cm~とより小柄な方にも対応しています。

従来モデルからの主な変更点は、下記の通り。

• フロントバスケットのが更に大型化
• ハンドルバーのストレート部が手前に伸び、よりアップライトに
• スマートコントールブレーキⅡへ改良、パッド摩耗の許容域が拡大
• アルミフレームの採用

詳しくは、メーカーWEBサイトをご覧ください。

モデル： bikke MOB dd / ビッケ モブ dd

適正身長： 142cm～（3人乗り時適正身長：152cm～）

車種略号： BM0B48

タイヤサイズ： 前：24×1.75HE / 後：20×2.125HE

車体+シートクッション合計額：￥143,860（税抜き）

下記、店頭展示販売中です。

bikke GRI dd / ビッケ グリ dd ランドベージュ

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

パナソニック 電動アシストMTB ハリヤ BE-ENH67 Weeride ウイライドカンガルーキャリア チャイルドシート アップライトにハンドル改造

After 1

After 2

After 3

Before 1

Before ２

パナソニック製の電動アシストMTB「ハリヤ BE-ENH67」にチャイルドシート「Weeride Classic Kangaroo」取付られた車体がピットイン。

トップチューブに取り付けるWeerideチャイルドシートは、乗り手の平均身長が高く、フレーム前三角が大きい欧米向けなので、もともと取付に無理があるのですが、お子様が大きくなって胸周りのスペースを大きくしたいとのご要望。

用途を考えるとステムエクステンダーは使いたくないので、ライズ量が大きいライザーバーと考えたのですが、以前よく使っていたハンドルバーは生産終了。

BMXハンドルだと幅広過ぎて駐輪スペースが大変、カットするとブリッジもありグリップやシフター等の造物が収まらないといった具合で、とりあえずプロムナードバー+ワイヤ交換で進めることに。ところが、仮合わせするとハンドルが切れた時にバー端がチャイルドシートのお子様に刺さりそうで危険ということに気が付き。

最終的に、ステムを角度大のショートモデル+ハンドルを国内流通で一番ライズ量があるものを組合わせて、低遠→高近ポジションを確保することに。目論みどおり、ストレート部分もギリギリ足りて15cmほどグリップ位置を上げることができました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。