avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2018年7月15日日曜日

5KINKS2 ファイブリンクスツー Silver×SKY シルバー×スカイブルー 169 カプレオ外装9段パニアバッグステー追加

パニアバッグステー追加

カプレオ外装9段を搭載した「5LINKS2 169」をオーダー頂きました。前後フェンダー+リアキャリアのフル装備。さらに、まだ正式発表されていない「パニアバッグステー」を追加させて頂き仕上げました。

アルミフレームをポリッシュで仕上げ、スカイブルーでマーキングが施されています。ちょっと距離のあるツーリング用途にはピッタリの1台です。フロントブレーキのブーツは、当店チューン時にショートタイプへ変更しております。

5LINKS2 169（詳しくは、コチラから）

カラー： Silver×SKY（シルバー×スカイブルー）

車体本体： 132,000円 (without tax)

※オプション除く

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

5LINKS2 / ファイブリンクスツー両輪留めホイールジョイントファインチューニング

ジョイント位相修正後

ジョイント位相修正前

2面取りされたピン

バネ穴に2面がはまって回り止めに

他店さまで購入された5LINKS2の修理を承りました。折り畳んだときの両輪ジョイントが上手くいかないとのこと。5LINKSは、折り畳んだ時の両輪が「ハの字」のキャンバーが付くように設計されています（ダッチロール防止のため）。そのため、ジョイントパーツは左右エキセントリック形状で位相合わせが必須です。今回は、スプリングも改良されたバネ鋼に交換しました。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

電動アシスト bikke2e ビッケツーイーフロントホイールイタリアン組リビルド

スポーク頭押し込み後

スポーク頭押し込み前

ある日の店頭、パンク、後輪ガタetcの電動アシスト修理祭り

子乗せ電動アシスト、bikke2eのフロントホイールのリビルドを承りました。JIS→イタリアン組にするのは、毎度の流れ。20インチ（406サイズ）の6本組（3クロス）あやとりだとスポーク角度がきついせいでそのままビルドすると、頭が浮き上がり気味に。これを押し込んで仕上げることで、初期振れ防止と長寿命化が図れます。

ちなみにスポーク向きに関して、当店では下記を標準にしております。
一般的な軽快車（=ママチャリ）：前イタリアン/後JIS組
センタードライブ電動アシスト：前後ともイタリアン組

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Bridgestone Anchor RL8 Equipe アンカー RL8 エキップライムロングライドロードバイク R7000系105搭載 2018

新型105(R7000シリーズ)へアップデートされたカタログもお渡しできます

他社に「ロングライド系ロードバイク」というジャンルが無い頃から、市場を創出してきたブリヂストンアンカー。最上位モデルRL9が良く進むバイクを狙って、名車RFX8比べ少々硬い乗り味になったのを返り見て、同形状ながらカーボン番手と積層を変えて意図的に剛性を落としたのが「RL8」です。

今回もアンカーフィッテインングシステムをご利用してオーダー頂きました。PROFORMAT解析を用いて、踏力ロスを抑えた新デザイン。形状からもリアホイール軸周りが強化されているのが読み取れます。

トレンドを抑えた最新モデルらしく、キャリパブレーキの固定位置もギリギリに配置。タイヤクリアランスは広めで、28Cタイヤをいれても余裕があります。FD台座もシッカリしていて安心です。

ワイヤルーティングは、整備性を考慮しながらの内蔵式。電動コンポDi2にも対応したフレームなので、アップデートも安心です。

詳細は、下記メーカーWEBサイトをご覧ください。

RL8 Equipe 詳細

Anchor RL8 R7000系105搭載アンカーロードバイク 2018

カラー：シンプルスタイルネオン

完成車基準価格：255,000円（税抜き）

※ペダルレス仕様、オプションパーツ除く

アンカー他、店頭展示在庫車はコチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Bridgestone Anchor CX6 × ALEXRIMS ALX473EVO × RACE FACE CX NARROW WIDE × Gevenalle BURD × fabric CAGELESS BOTTLE

5700系105でアセンブリされたアンカーのシクロクロスバイク CX6をカスタムさせて頂きました。当初は、リア11s&フロントシングル化でご相談頂いたのですが、将来的に油圧ディスクブレーキのバイクへスイッチをおススメして、10sのまま最小パーツ交換でフロントシングルに。

既に足回りは、「軽い/安い/チューブレス対応」の3拍子揃った「ALEXRIMS ALX473EVO」に交換済み。フロントチェーンリングは、「RACE FACE CX NARROW WIDE」。クランクインナー側固定でリングのザグリ穴を考慮すると、グラフィック無い面がドライブサイドになるのですが、寂しい感じだったのでRFロゴを表面に。

RDは、BテンションUPでチェーン暴れを抑える「Gevenalle BURD」。チェーンラインも上手く確保でき、リアスプロケット32Tでバック踏みしてもチェーン落ちしません。

ボトルは、必要に応じてボトル着脱ができる「fabric CAGELESS BOTTLE」。自走CXレース出場やツーリング/通勤バイクと兼用される方は、便利なアイテムです。

ベースバイク

Bridgestone Anchor CX6 EQUIPE

ブリヂストンアンカー CX6 エキップシクロクロス

カラー： Racing Gray

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年7月14日土曜日

Dahon Ciao / ダホンチャオスカートでも乗降りしやすい低床フレームフォールディングリアキャリア追加

中央部で大きく湾曲した低床トップチューブの「Dahon Ciao」。スカートを履いた女性の方でも容易にまたぐことができます。勿論、加齢で身体が硬い&ハンディキャップ等で足が上がりずらいな~という方にも最適な一台。

アップライトなハンドルポジション＆前後フェンダー装備で、ゆったり乗りたいタウンユースにも最適なフォールディングバイク。今回は、リアキャリアを追加。当店だとternのキャリアを流用することが多いのですが、今回はカラー重視でDahon純正オプションをセレクト。さらにフロントにKLICKfixアダプターを追加して、籐カゴなんかを取付けたらお荷物もいっぱい運べます。

こんな「Dahon Ciao / ダホンチャオ」が気になる方は、下記が店頭在庫ございます。

Dahon Ciao ダホンチャオ 2018
Color： Storm Gray/ストームグレー
Speed： 7speed
Wheel Size： 20"
適応身長：142～193cm
Price： 79920円→67800円（16%off現金特価、8%税込、店頭品1台のみ）
※オプション除く

Dahon フォールディングバイク他、店頭在庫はコチラから。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年7月11日水曜日

マイナビ独立先輩インタビュー取材掲載頂きました

僭越ながら、「マイナビ独立先輩インタビュー」に取材&掲載頂きました。店主のグダグダ感と自転車屋は儲からないぞ感が満載ですが、自転車屋をやってみたいと思っている方はご参考までに。

真面目な話をすると、機械エンジニアで自転車業界でちゃんと食べていきたいなら、以下のキャリアパスが宜しいかと。特にカラクリ（機構学）メインで行きたいなら、自動車よりもMTBリアサスペンション設計のほうが自由度が高いので、門は狭いですけど面白いと思います。

1.東工大クラス以上の大学/大学院→シマノ
2.高専→英語習得&自転車メーカー勤務で台湾・中国工場とコネ構築→独立
3.海外の大学→海外ブランドのエンジニア

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年7月9日月曜日

2018/7/9（月）午前11時からの営業になります

直近の御連絡になってしまいましたが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2018/7/9(月) 11～21時短縮営業（午前11時からの営業）

店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年7月4日水曜日

2018/7/4（水）終日休業のお知らせ

直近の御連絡になってしまいましたが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2018/7/4 (水) 終日休業

現在、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年6月29日金曜日

2018年夏 The Gumball 3000 / ガムボール3000 日本上陸

2018年夏。店主が気になっていのは、「サッカーワールドカップ」でも「ツールドフランス」でもなくて、「The Gumball 3000/ガムボール3000」。ルール雁字搦めの日本で本当にやれるのか?の一方、閉塞感漂う日常にバブル感あふれるイベントが上陸するワクワク感。

「Motorhead Hakone Hill Climb」でお馴染みのモーターヘッドさんが絡んでいるようですし、新東名高速(=第二東名)の上り車線を封鎖する勢いで楽しいパーテーになってくれればと。

昔、店主が生産技術エンジニアだった頃クルマにハマり、休日に会社の寮でマイカーをバラしていたら、先輩に「オマエは仕事でさんざん機械イジっているのに、休みも同じことやってるのか」と呆れられたものです。まあ、その時に身に付けたムダな知識が極稀に生かされることもありますが、あの頃、もっと別な時間の使い方があったのでは?と振り返ってもすでに遅しです。

最近、店頭モニターはRed Bull TVをストリーミング。たまたま映し出された「Dakar Rally 2018の休息日」。他のワークスドライバーがリラックスしている中、KAMAZのドライバーが黙々とフロントデフを交換していたりすると、グッとくるものがあります。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

LEZYNE SPORT FLOOR DRIVE + Panaracer BFP-EZAF / レザインスポーツフロアドライブ + パナレーサー EZヘッドワンタッチ口金お得なオリジナルフロアポンプ

接続が簡単なパナレーサーのワンタッチ口金「BFP-EZAF」を装備したBFP-02AGEZは、魅力的なんだけど、本体側がもう少ししっかりしたポンプが欲しいと言う方にご提案。

「LEZYNE SPORT FLOOR DRIVE/レザインスポーツフロアドライブ」をベースに、当店オリジナルの継手「EZ-USJ」を介して、パナワンタッチ口金「BFP-EZAF」を使えるようにしたオリジナルポンプです。

オシャレな外観で玄関に置いてもダサくないかと。トンボを追加すれば、英式にも対応できます。

LEZYNE SPORT FLOOR DRIVE/EZ-USJ/Panaracer BFP-EZAF

オリジナルフロアポンプ

価格：8776円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年6月28日木曜日

2018/6/29(金) 9:30~14:00 電話不通のお知らせ

回線切替のため、当店電話が下記期間で不通になります。

2018年06月29日(金) 9時半～14時

ご不便をお掛けしますが、何卒ご了承ください。尚、電話番号「070-5075-8192」に変更はございません。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Michelin AIR STOP/ミシュランエアストップ A1 700X18/25C FV52mm 入荷

インナーチューブは、価格が抑えめ/豊富なサイズ展開/流通性から、CST( Cheng Shin Tyre)製を多く在庫する当店ですが、久しぶりに「Michelin AIR STOP/ミシュランエアストップ」を入荷しました。ちょっと前まで、公称サイズがトレンドに対応していなかったのも躊躇していた理由です。

「AIR STOP」は、ブチル製のベーシックなチューブですが、他社と比べてコシがあって表面がサラっとタックが弱いのが特徴。それがダスティングなのか配合の違いなのかは不明ですが…。

ネジ山がない分、バルブ外径が太くリムホールとの隙間が狭く、ガタつきが抑えられるのもツウ好みの選択理由かと。統計的なデータを取っていませんが、バルブコアのヘタリが出にくい印象。バルブ内径を大きく確保でき、パッキンゴムが厚いのかもしれません。

Michelin AIR STOP/ミシュランエアストップ A1 700X18/25C FV 52

・材質：ブチル

・バルブ：仏式

・バルブ長：52ｍｍ

価格：972円→820円/本（15%off現金特価、8%税込、店頭品のみ、工賃別途）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2018年6月27日水曜日

Panaracer RACE C EVO 3 CLASSIC / パナレーサーレースクラシック 700×26C 700×28C ブラック/スキン入荷お試し価格 4440円/本

パナレーサー/Panaracerの新作クリンチャータイヤ、「RACE C EVO 3/レースクラシックエヴォスリー」入荷しました。グラベル系に詳しい方なら、同社がOEMしている「Compass tires/コンパスタイヤ」と同じ方向性をロードサイズで自社ブランド展開したと捉えて頂くと分かりやすいかと。厳密にいうとカーカスは、高圧対応で異なりますが。

加硫後の台車に載せられたタイヤを見ると、チャレンジのオープンチューブラーのようにも見えますが、標準的なクリンチャー構造なのでリムへの装着も容易です。

「RACE C EVO 3」は、他のレースシリーズとは異なりクセのないラウンドトレッド採用。最新テクノロジーを採用しながら「CLASSIC」の名の通り、サイドにスキンカラーを採用したクラシカルな外観。ゴム被覆がほとんどない「オープンサイド」なので、耐候性やサイドカットは弱い反面、軽量でしなやかな乗り心地を実現しています。

詳細スペックは、下記をご覧ください。

Panaracer RACE C EVO 3 CLASSIC / パナレーサーレースクラシック
サイズ：クリンチャー 700×26C、28C のみ
カラー：ブラック/スキン
価格：5843円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。