Tern Front Basket / Hold 'Em Basket | ターン フロント バスケット / ホールデムバスケット KLICKfix システム対応 ワンタッチ脱着可能 入荷

 Tern Front Basket | ターン フロント バスケット
価格：8140円→7700円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）
※車体およびLuggage Truss アダプタは商品に含まず 

取付例

使用例

使用例

「Tern Front Basket | ターン フロント バスケット」は、KLICKfix Systemを採用したお買い物バスケット。ワンタッチで脱着が可能です。これよりも安価なモデルもありますが、耐久性と価格のバランスを考慮すると、本バスケットをお勧めしてます（当店の取付例）。

ヘッドチューブ台座にLuggage Truss 2.0/CMTを設置して、そこに本バスケット取付けします。フレーム側にマウントするため、ハンドルを左右に切ってもカゴは動かないので、バランスを崩しにくい設計。トップに防水カバーを装備してます。その日の荷姿によって、「Kanga Rack |カンガ ラック」と使い分けるのも宜しいかと。

※取り付けには、Luggage Truss 2.0 もしくは Luggage Truss CMT が必要です。

Tern Front Basket | ターン フロント バスケット (詳細SPEC)

カラー： ブラックのみ

サイズ：340 × 230 × 245 mm

LOAD CAPACITY：6 kg

VOLUME CAPACITY：12 L

価格：8140円→7700円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）

※取付けには、Luggage Truss 2.0 もしくは Luggage Truss CMT が必要です

※取り付け可能車種のご確認はこちらをご覧ください

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト 20インチ 20x2.40 ETRTO 62-406 Cannondale Compact Neo/キャノンデール コンパクトネオ 履き替えにオススメ

SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト
サイズ： 20x2.40 ETRTO 62-406
価格：完売

トレッドパターン

サイドウォール・ホワイトレター

サイドウォール・ホワイトレター

サイズ： 20x2.40 ETRTO 62-406

装着例

20インチ(406)の新作タイヤ、「SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト」を入荷しました。モーターサイクルからインスパイアされたトレッドパターンやホワイトレターが目に留まります。

耐パンクベルトは、レースガードを搭載しているので安心。丈夫なダブルディフェンス構造だったり、E-Bike対応の厚めなトレッドを採用していて、重量は850g/本あるので漕ぎ出しの軽さは期待できませんが、耐久性と転がりは良さそうです。

先行サンプルを見たとき、このサイズとフォルムは、E-Bike「Cannondale Compact Neo/キャノンデール コンパクトネオ」にピッタシではないかと鼻息荒くプレオーダーしていたモデルです。

「Compact Neo」で装着される標準タイヤは、20×2.35のセンターリッジ仕様。アーバンコミュータ・E-BIKEなので、スリックの方が電費も向上するのに…と店主は常々思っていたのですが、マッシブな外観を体現できる代替タイヤがこれまで見つかりませんでした。そんな中、登場したのがこの「SCHWALBE SUPER MOTO」。勿論、サイズが合えば他のバイクでも装着可能です。

SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト（詳細スペック）

Size： 20"/62-406/20x2.40

Version: DD, RaceGuard

Compound: Addix

Color: Black+Reflex

Bead: Wired

Seal: Tube

Pressure: 2.0-4.5bar/30-65psi

weight: 850 g 

価格：完売

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BD-1 / Birdy | バーディー R&M ライズアンドミューラー フォールディングバイク 折りたたみ自転車 フルオーバーホール

BD-1 / Birdy モノコックモデル フォールディングバイク

R＆M ライズアンドミューラー

商標やマーケティングを理由に、日本国内では長らく「BD-1」ブランドで展開されてきた「Birdy/バーディー」。今回は、アルミ製モノコックレームなBD-1のフルオーバーホールを承りました。

店主記憶は曖昧ですが、確かMY2006に投入された第二世代に該当して、当時はタイ焼きフレームと呼ばれていたかと。オーナー様希望に沿って、最低限の部品交換で対応しました。

再ビルドして、分解前と同じセッティングのままだと、きついラインのロー2枚変速時にチェーンがフロントリングから外れてしまったので、キャッチャー位置を変更しました。チェーンリングの摩耗が進んで、脱調が頻発するようになったら、ナローワイドギアへの交換をお勧めしました。

ちなみに当店、「Birdy/バーディー」の取扱いはございません。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

tern Cargo Rack | ターン カーゴ ラック リアキャリア 20/24/26インチ対応 極少再入荷

tern Cargo Rack | ターン カーゴ ラック リアキャリア
価格： 15950円→15150円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）
※テールライト&車体は、商品に含まず

使用例

使用例

取付例

以前ラインナップされていたEclipse S18 でも装備されていたtern純正の「Cargo Rack/カーゴラック」。20” / 24” / 26” 問わず、装着可能なリアキャリアです（当店の取付例）。

ダブルトラス3Dデザインで、フルサイズのパニアバッグ装着に対応。また、ラック上部にKLICKfix対応のバッグ等の取付が可能なので、「Tern Dry Goods Bag」との合わせ技がお勧めです。サイドストラップ付属。

天板積載とパニアバッグを同時に使うケースが想定される方は、このカーゴラックをお求め下さい。どちらかしか使わないよという方は、シンプルな「Loader Rack 2.0」が候補に挙がります。

tern Cargo Rack | ターン カーゴ ラック リアキャリア (詳細SPEC)
tern 20/24/26インチモデル対応
カラー： ブラックのみ
価格： 15950円→15150円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）
※自転車は含まれません。リアライトは付属しません。

※Vektron/Joeシリーズには取り付けできません

※取り付け可能車種のご確認はこちらをご覧ください

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

折りたたみ パイプ椅子 壊れ方にみる ありきたりな構造の重要性

折りたたみパイプ椅子 破断部

店頭のデスクワーク用に7-8年ほど常用していた「折りたたみパイプ椅子（会議椅子/ミーティングチェア）」。先日、応力集中の掛かる所が疲労破壊してご臨終に。

稀にユーザーから期待される絶対的な安全や耐久性を確保しようとすると、コストや重量は無限大になってしまいます。どんな工業製品も寿命はありますし、ましてや本製品は安価な大衆向けでしたので、十分に天寿を全うしたと言えます。

工業製品に携わるエンジニアは、程度の差はあれ仕様を満たしながら「VEC (Value Engineering for Customers)」を求められるケースが多いかと。市販品で一番難しいのは、それら制約の中で最期を迎えるとき、如何に安全な壊れ方を設計できるかだと考えます。

よく観ると逆側も既にクラックが入っていました

結束バンドをつないで補修した背もたれ部

このパイプ椅子、購入した際は全く気にしていなかったのですが、背もたれはプラスチック製プレートのみで両パイプを連結するシンプルな構造になってます。通すパイプが無ければ軽くでき、梱包もフラットパックでコンパクトにできるメリットも挙げられます。

ただ、補強材が無いとプラ製の背もたれが荷重で撓み、先に中央が割れることに。これで棄てるのは勿体ないので、店主は、両端に穴を開けて結束バンドでつないで騙しだまし使っていました。こうなると、繰り返し荷重が片方の支柱に集中する結果に。

自転車含め、エンジニアやデザイナーは独自性を訴求したいこともあり、新技術/構造に目を奪われがちです。それら全てを否定すると革新性は損なわれますが、定番やありきたりと思われる、形状/構造/素材にはそれなりの理由があることを再認識させられました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Tern Verge N8 Gunmetal/Dark Silver (White) | ターン ヴァージュ N8 ガンメタル/ダークシルバー(ホワイト) 折畳み フォールディング 展示販売中

Tern Verge N8  | ターン ヴァージュ N8
Gunmetal/Dark Silver (White) | ガンメタル/ダークシルバー(ホワイト)
価格：115500円→101800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8（ヴァージュ N8）」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

定評のVerge高剛性フレームに街乗りなら充分のフロントシングルの8スピードを組合わせた新しいスタンダードバイク。フロントチェーンリング52Tとリア11-32Tの組み合わせ。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成。リアディレーラーは、 Shimano Claris RD-R2000を採用。スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

Tern Verge N8|ターン ヴァージュ N8

カラー：Gunmetal/Dark Silver (White)|ガンメタル/ダークシルバー(ホワイト)  

Speeds：8

ホイールサイズ： 20"（406）

重量： 11.0kg（カタログ値）

適応身長： 142-190 cm

フォールディングサイズ： D38 x W79 x H72 cm

価格：115500円→101800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。