 |
TREK FX7.3 | トレック FX7.3
クロスバイク |
 |
| ワイヤ全交換 |
長期間に渡り、屋外放置されて不動状態のクロスバイク「TREK FX7.3 | トレック FX7.3」のメンテナンスを承りました。
当初、オーナー様からはフルオーバーホール(OH)をご希望でしたが、掛かるコストを考えると経済的メリットが薄いことをお伝えして、最小限のタイヤ/チェーン/ワイヤ交換とヘッドパーツ洗浄&グリスアップをベースに、状況に応じたメニューを提案して作業に入りました。
実際の処、SNS映えする劇的ビフォーアフターのような修繕やレストアは、かなりの費用を要します。若しくは、アマチュアの方が趣味として自らの時間を投じるなら、表面的には低予算でこなせるものと捉えるのが妥当です。
 |
| 固着したチェーンのみ交換、スポークプロテクタは除去 |
以前にもポストしましたが、よく質問される「錆」に関しては、薬品等で一時的に落とせても、既にメッキ等の表面処理が失われており、すぐに再発してしまうため部品交換が前提となります。また、転換剤を用いて、赤錆を目立たなくさせる手もありますが、擦れる箇所では効果は限定的です。
 |
| 前後タイヤ交換：28→32Cへ少しワイド化 |
劣化していた前後タイヤは交換。元は28Cが装着されていましたが、日ごろの運用し易さを勘案して32Cへ変更しました。周長もUPしますが、装備されていたキックスタンドが長さ調整できる仕様だったので吸収できています。
 |
| Before 1 |
 |
| Before 2 |
 |
| Before 3 |
 |
| ステム突き出しの中空部に溜まっていた雨水を抜き取り |
車種や車体状況にも寄りますが、費用は経験的に約2～3万円程度になります。ちなみにフルOHベースになると5～6万円は掛かってしまうので、錆びた部品交換も勘案すると新車入替が視野に入ってくるのが現実かと。
なお、作業前に詳細見積をご希望頂くケースもありますが、この手はやってみないと分からないことが殆どで、概算をお伝えするのが精一杯ですことを予めご了承ください。世界は違いますが、ポルシェのカスタマイズで有名なRWBさんだと、手付で300万円あとは成り行きと言った話を大昔にお聞きしたことがあります。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
