La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ フロントバスケット センターキックスタンド 追加カスタム 14インチ 軽量 フォールディングバイク 折り畳み自転車 Dahon K3 姉妹車

La Bici × Voluptas PICCOLA  | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ
フロントバスケット センターキックスタンド 追加カスタム

当店オリジナルの14インチ・フォールディングバイク、「La Bici × Voluptas PICCOLA  | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ」。フロントバスケット&センターキックスタンドを追加した仕様で新規オーダーを頂きました。

バスケットはお馴染みの「KLICKfix/クリックフィックス」規格で、不要時はワンタッチで取り外すことも可能です。

ベースバイク

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタース ピッコラ

タイヤ径：14インチ

適応身長：142-185cm

カラー：ブラック/グレー/ワインレッド(BLACK/GRAY/WINE RED)

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2015 Voluptas ウォルプタース Disc Brake Road Bike ディスクブレーキ ロード デモバイク製作 その2 群馬 ライジンワークスさん お出掛け編

Voluptas（ウォルプタース）は、当社のオリジナルバイクブランド。Voluptasとは、ラテン語で「喜び、快楽、歓喜」を表し、またこれを擬人化した女神の名です。乗って良し、所有して良しの「気持ちの良い」バイクを目指しています。

「その1」から、間があいてしまいましたが・・・。店主自身が詳細設計する余裕が無かったので、参考図をビルダーさんに送って仕様をやり取りしてフレームビルディングをお願いしていました。

塗装前の確認の為、20年来のお付合いをさせて頂いている群馬県桐生市の「ライジンワークス」さんにお邪魔して来ました。相変わらず、変態バイクの製作&カスタムでお忙しいご様子。

今回の Voluptas ディスクロード テストバイクのトピックスは･･･。

• テーパードコラムに合わせた、44mmHT（ヘッドチューブ）採用
• ディスクマウントは、φ140mmローター対応&CSポストマウント仕様
• リアセンターは、28Cタイヤが入るギリギリ狙いのショート仕様

特にリアディスクマウントは、一般的なインターナショナルスタンダードだと固定ネジのせん断方向に力が掛かっているのが機械屋としてはイヤだったので、スペースビジー承知で無理をお願いしました。

余談ですが、打合せ後に、久しぶりに桐生-佐野-足利のホームコースを走ってきました。己の老化もとい劣化具合を確かめるのには最適です。

当初は、クルマで赴いて新しい機材を複数テストしようと思っていたのですが、急遽ミニマム装備&輪行に。特急「リョウモウ」で浅草から乗換無しで行けるので、北関東のライドには便利ですね。

その1 フロントフォーク何にする?編

その2 お出掛け編

その3 フレーム到着編

その4 セットアップ編

その5 テストライド偏

その6 ちゃんと走った編

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グレーター日本橋 | Greater日本橋マガジン 2021年07月号 オリジナルバイク Voluptas/ウォルプタースをご紹介頂きました

「グレーター日本橋 /Greater日本橋マガジン」2021年07月号で、当店及びオリジナルバイク「Voluptas/ウォルプタース」をご紹介頂きました。WEBでもご覧いただけますが、日本橋案内所/当店含め日本橋の各施設でも無料配布中ですので、是非ご一読ください。

ところで、表紙の土佐兄弟さんが着用されている「HIGASHI NIHOMBASHI CITY」ロゴのTシャツが気になる方も多いのではないでしょうか？。

このTシャツは、現在は東京都墨田区に移転された「INOUT/イナウト」さんの知る人ぞ知るプロダクツ。ご本人の私物、はたまた担当者さんやスタイリストさんのセレクトかは不明ですが、東日本橋・愛がヒシヒシと感じられます。

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オリジナルバイク Voluptas ウォルプタース DURA-ACE ワイヤード仕様

車体ベースが出来上がったので、一気に組み上げました。各パーツは、オーナー様チョイス。YUMEYA（夢屋） 7900 DURA-ACEを搭載。ラグジュアリーなオトナのバイクな仕上がりに。

フレームは、スケルトン含めフルオーダー。チューブは、Kaisei 8630R。ENVEのカーボンフロントフォークは、意匠を合わせるためクリア仕上げ。

ブレーキワイヤの取回しは、左前指定に合わせたアウター受け配置。シフターは、デュアルコントロールレバー専用なのでアジャスターは、ワンオフの直付け仕様。

ちなみに店頭試乗車、Di2インターナル仕様は、こんな感じ。セットアップのご参考まで。

Voluptas フレーム & ENVEフォーク 参考価格： 約200,000円

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2012 デモバイク製作 ローンチ その10 組立完了

お陰さまでオリジナルバイク Voluptas（ウォルプタース）。Di2インターナル仕様のプロトタイプが組上がりました。ご協力頂いたビルダー様、ペイント屋様、パーツメーカー様有難う御座いました。この場をお借りして厚く御礼申し上げます。

メガチューブでは無いレギュラースチールパイプとディープリムを組合わせた「細マッチョ」な仕様は、当初からのキープコンセプト。あとは、クリスキングヘッドのスケベ椅子「ゴールド」とFSAハンドルの「ピンク」ロゴで「エロかわいい」仕上げにしてみましたw。

マニアな方が喜びそうなパーツは使っていませんが、面白いモノをあえて言うならオフザフロント（OFF THE FRONT）のバーテープぐらいですかね・・・。

未だ乗っていないので、インプレは後日に。試乗も可能ですので、ご注文お待ちしています！

Voluptas First prototype Di2 internal (For New Di2 Grommet)
Tube: Kaisei 8630R