DAHON SPEED FALCO Matt Gunmetal | ダホン スピードファルコ 451 マットガンメタル 2021 折り畳み フォールディング 展示販売中

細身のクロモリフレームで、しなやかなフィーリングが人気のSPEED FALCO。直線で構成されたフレームはシンプルな格好良さがあります。406より一回り大きい451ホイール採用で走破性が高く、細身の1-1/8タイヤを採用で高速走行性能が上がっています。

従来対比約160gの軽量化となる、Super Light Aluminumシートポストを装備。擦り傷が付きにくい表面加工も施されています。

MY2020以降は、トップチューブとBBをワイヤーでつなぐ「Deltec」採用でトラスを形成。細身のメインフレームを維持しながら、メインフレームヒンジ部への負担を分散させフレーム剛性UPしています

試乗会やユーザー様から、「スゥーっと進む、気持ち良い走行感」をコメントでいただくことが多く、おススメの1台です。詳細なSPECは、コチラから。

DAHON SPEED FALCO ダホン スピードファルコ 451 マットガンメタル 2021

フレーム： 4130 クロモリ

フォーク： DAHON SLIPSTREAM アルミ

リアディレーラー： SHIMANO ALTUS 8速

シフター： SHIMANO ラピッドファイヤ

クランク： DAHON SUPRA 53T

タイヤサイズ： KENDA KWEST 20 X 1-1/8 (451)

重量： 12kg （カタログ値）

適合身長： 142-193cm

フォールディングサイズ： 36Ｘ82Ｘ66cm

価格： 91300円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Jamis Bicycles SEQUEL | ジェイミス セクエル × Maxxis マキシス DTR-1 650b x 47c タイヤ

アーバンコミュータバイク、「JAMIS SEQUEL/ジェイミス セクエル」。当店でもお客様のご要望に沿って、様々なカスタムを施してきました。こちらの車体は、日々「働く自転車」として、オーナー様の脚にガシガシ使われて早々にタイヤ交換のタイミングに。

デフォは、WTB BYWAYを装着。耐摩耗性を重視するなら、シュワルベ・マラソンやパナレーサー・パセラあたりが候補に挙がりますが、どうしても細身な仕上がりに。バルーンなフォルムを維持しながら、もう少しマイルが稼げないかと「Maxxis DTR-1 650b x 47c」をセレクト。Cannondale TreadwellでもOE採用されてます。価格もBYWAYの半額程度で、財布にも優しいです。

個人的には、GRAVELKINGやGRAVELKING SSの27.5×1.90サイズで、耐パンクベルトを追加したPLUS仕様があれば、ソコソコ需要があるんじゃないかと。パナレーサーさん作ってくれませんかね~？。

ベースバイク（SPEC詳細：ジェイミスジャパンWEBサイト）

Jamis Bicycles SEQUEL  / ジェイミス セクエル

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

廃チューブでドリルチャックの傷防止

立場上致し方ないのですが、手堅い保守的な内容で構成されることが多いメーカーや代理店さんのWEBサイト。そんな中、「フロアポンプを短くしてみたら、いいことたくさんありました！」等、エッジの効いた記事がUPされるのがRITEWAYさんのBLOGサイト。中でも「超便利！いらなくなった自転車チューブの再利用で世界が変わった」は、パンチがあるエントリです。

ちなみに当店では、ハンドドリルで穴あけする際に「廃チューブ」を噛まして、貫通時にドリルチャックで被加工物が傷つかないようにしています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BREEZER RADAR CAFÉ | ブリーザー レイダー カフェ 29er Wレッグ センターキックスタンド カスタム

油圧ディスクブレーキ&29"ホイールを装備した現代的なコミュータ/街乗りバイク、「BREEZER RADAR CAFÉ / ブリーザー レイダー カフェ」。それをベースに、Wレッグスタンドを追加した通勤カスタム仕様でオーダー頂きました。スタンドは、ポン付け不可ゆえ追加工して仕上げております。

ベースバイク（詳細SPEC：ブリーザー公式WEBサイト）

BREEZER RADAR CAFE/ブリーザー レイダーカフェ

カラー：Iron gray w/ red アイアン グレー レッド

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

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Cannondale Topstone Carbon Force eTap AXS | キャノンデール トップストーン カーボン フォース イータップ アクシス Acid Red 2020

未使用のアイレットは、エンプラボルトでブランキング処理

Cannondaleの「Topstone Carbon Force eTap AXS」をオーダー頂きました。

自転車テクノロジーを追いかけている者の多くが考える、グラベルロードバイクへのリアサスペンション搭載。同社は、「KINGPIN SUSPENSION｜キングピンサスペンション」で答えた形。低重心に配置された最大30mmフレックスする超軽量サスペンションが、トラクションを高めて快適性を向上させます。

従来からCannonndaleは、面白いアイディアをブッこんでくるメーカーですが、行過ぎ感があることも屡々。この「TOPSTONE CARBON」は、その辺のバランス取りを上手くまとめています。ワイヤルーティングはインターナル仕様ですが、フルアウターで交換作業が容易、ドロッパーポストにも対応しています。

旗艦モデル「Topstone Carbon Force eTap AXS」は、SRAM無線コンポやカーボン製ホイール/ハンドル/シートポストを標準装備しており、カスタマイズの余地が無い完成車です。詳しくは、キャノンデール公式WEBサイトをご覧ください。

Cannondale Topstone Carbon Force eTap AXS

キャノンデール トップストーン カーボン フォース イータップ アクシス

カラー：Acid Red

標準小売価格：595,000円（税抜）

※ペダル、オプションパーツ等は、含まれません

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

IRC FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT | フォーミュラ プロ チューブレスレディ スーパーライト

発売直後にお客様からオーダーを頂き、「IRC FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT | フォーミュラ プロ チューブレスレディ スーパーライト」をセットアップ。

ロードバイク用チューブレスのパイオニアであるIRCが放つ、「チューブレスレディ」モデル。TLRながらエアシール性は高めとのこと。パッケージ開封時、TSP 730みたいなタッキネスとツヤがあったので、加硫プロセスは大丈夫なの?とメーカーさんに確認したのですが、RBCC2他の特徴みたいです。

今回は、「Bontrager Aeolus/ボントレガー アイオロス」ホイールに組付けたのですが、専用リムテープ&バルブの作りが良く、ビード形状の改良と相まって、今まで要求された職人的なテクニック無しでチューブレスが安定運用できる仕上がりで、ちゃんとした工業製品になった感。

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Panasonic × BEAMS | パナソニック × ビームス / BP02 電動アシスト自転車 フロント&リア バスケット 前後カゴ追加 両立スタンド カスタム

パナソニックとビームスがコラボした電動アシスト自転車「BP02」。フロント&リア・バスケットの追加カスタムを承りました。

フロントは、ハンドルをきった時の干渉回避のため浅底モデルで、コストを抑えるため「WALD」風のバスケットを選択しました。ハードなジャパニーズ駐輪環境を考えたら、容易なインシュロック（=結束バンド）や底面のみ固定は避けたいので、一工夫して2面でしっかり固定しています。

リアは、着脱可能なバスケットをご希望頂いたので、数案の中からオーナー様にお選びいただきました。キャリア固定は、ワンオフパーツを追加しています。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。