 |
| 洗浄後 チェーン |
 |
| 洗浄後 リア カセットスプロケット |
オーソドックスなクイルステム&リムブレーキ仕様のスチール/クロモリ ロードバイクをお預かり、フルオーバーホール(OH)を承りました。併せて、チューブレスタイヤを試してみたいとオーナー様から要望を頂き、足回りはホイール&タイヤ共に刷新。
摩耗で伸びるチェーンは、OHのタイミングで新品に交換するケースが大半ですが、今回はまだ使える状況だったので洗浄して再利用しています。チェーンの表面処理や汚れ具合によって、洗浄剤の種類や濃度を変えて対応してます。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
アーバンコミュータバイクの「JAMIS CODA NEOIST|ジェイミス コーダ ネオイスト」が入荷しました。650Bタイヤを履くSEQUELに対して、CODA NEOISTは700cで舗装路での走破性をより重視したモデル。フレームは、4130ダブルバテッド・クロモリの細身なシルエット。ドライブトレーンは、シマノ・ Altusの1×9s。前後油圧ディスクブレーキを装備した現代的なクロスバイクです。
以前、構想段階でJAMIS JAPANの方から意見を求められて、コスト的に難しいかもしれないけどフロントだけでもスルーアクスルにして欲しいと伝えたのが、反映してもらえたのかなとも思っています。グラベルバイク譲りの拡張性を有し、フェンダーや前後ラック用のアイレットは勿論、フロントフォーク左右、トップチューブ上面、ダウンチューブ下端にケージ用アイレットを装備しています。
タイヤはデフォで700×40Cですが、フェンダーレスなら50Cぐらいまでなら呑み込めそうなので、文字通り29er化が可能です。足回りの選択肢が広い700c/29erバイクをお探しの方にもマッチするかと。FD追加やドロッパーシートポストにも対応しています。
Codaシリーズの立ち位置は、あくまでアーバンユースのクロスバイク(=ハイブリッドバイク)ですが、フラットバー・グラベルバイクとも言える1台です。SPEC詳細は、公式WEBサイトをご覧ください。
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、在庫表をご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
 |
| タイヤがハウス内ギリギリになるため、ボルト長をナット面で現合カット |
 |
| 交換前：標準装備タイヤ |
クロスバイクと軽快車の中間ぐらいの位置づけな20インチホイール・ミニベロの「ブリヂストン マークローザ M7 | Bridgestone MARKROSA M7」。経年劣化した前後タイヤの交換を承りました。
「451」タイヤは、全般的に選択肢が少ないのですが、特に軽快車的な用途で「オゾン&紫外線耐性/トレッド&サイド厚/価格」をバランスよくまとめられたモデルがなかなかありません。
純正補修品で交換すれば容易ですが、性能を考えるとどうしても割高になります。今回は、ややオーバースペック感が否めませんが「IRC 足楽」をセレクト。サイズが、20×1-3/8→20×1-3/4 (ETRTO47-451) と太めなファット化になります。
標準状態でフェンダークリアランスがそこそこあったのでイケると踏んで換装しましたが、目論み通りタイヤハウス内に収めることが出来ました。タイヤ外径も大きくなるので、キックスタンドの微調整も必要になります。
※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
 |
| ELITE FLY ボトル 550ml グリーン/ブラック 価格：完売 |
 |
| ELITE FLY ボトル 550ml ネオンイエロー/ブラック 価格：770円→完売 |
 |
| ELITE FLY ボトル 550ml レッド/ブラック 価格：完売 |
