avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2021年12月8日水曜日

ARAYA | アラヤ RC-540 クロスバイクフラットバーロード前後ホイールリビルド

アクシデントで前後ホイールがポテチになった、細身のスチール製700Cクロスバイク（=フラットバーロード）の修理を承りました。WH-R501やWH-RS100あたりのエントリークラスな完組ホイールで入替えるのが、手っ取り早くお財布にも優しいのですが、Covid-19影響によるパーツ不足で納期が掛かるのと、車体の色使いを維持したいオーナー様の要望もあって、リムを打替えることに。

元ホイールに近いプロファイル&シルバーカラーということで、リムはハトメ付きの「ARAYA RC-540」を選択。前後ともハブを再利用して、定番DT#14スポークで3クロスのままJIS→イタリアン組に変更してリビルドしました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月6日月曜日

スレッドフィット型BB/ボトムブラケット交換ワイヤガイド固定ナット追加工

Before：そのままだとナット凸とスリーブが干渉

After：ナットを薄化して干渉回避

異音防止や剛性UPの効果が期待できるWISHBONEに代表されるスレッドフィット型BB。同軸度/平面度/平行度の誤差を吸収できる構造から、当店では、「SUGINO POWER SLEEVE」や「praxisworks Conversion BB」をおススメしています。ただ、BBを変更すると、スリーブがワイヤガイド固定ナット等に干渉するケースがあり、状況に応じて追加工を要します。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月5日日曜日

MONGOOSE ENVOY / マングースエンヴォイロングテールカーゴバイク × URSUS JUMBO 80 Double kickstands ウルサスジャンボ 80 センターダブルレッグキックスタンド

金属疲労で破損した標準キックスタンド

定期的な注油や増締め有無で寿命は異なりますが、キックスタンドは消耗品です。特に、デリバリーや荷役用の自転車は思いのほか早く天寿を全うすることに。日々の業務に使われているロングテール・カーゴバイク「MONGOOSE ENVOY / マングースエンヴォイ」のキックスタンド交換を承りました。

今回は、足幅が広く展開されて高い安定性&耐荷重を誇る「URSUS JUMBO 80 Double kickstands （ウルサスジャンボ 80 センターダブルレッグキックスタンド）」へ換装。しっかり取り付けるため、ポン付けではなく一手間加えて仕上げました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月4日土曜日

Tern Crest Matte Black | ターンクレストマットブラック 46サイズ/50サイズ Tern × Kitt design ROJI BIKES Non-Folding ミニベロ 451ホイール 2021 展示販売中

ROJI BIKES（=Tern × Kitt design）の「Non-Folding ミニベロ」、Crest（クレスト）は、フラットハンドルモデルです。この価格帯では珍しい２サイズ展開。美しさ・スポーティさを兼ね備えたホリゾンタルのシルエットだけでなく、一般的なミニベロでありがちなハンドリングのふらつきも軽減。

バスケットなどが取付け出来る仕様は、多彩な欲求を満たしより多くの人にフィット。利便性と実用性を兼ね備えたアーバンコミューター。センタースタンドも標準装備、グリップやバッシュガードも安っぽくなくイイ感じです。

Bruno ミニベロ mixte/Flatよりも速いスピード域で走りたい方におススメです。詳しくは、tern official サイトをご覧ください。

tern ROJI Bikes Crest ターンロジバイクスクレスト 2021

Wheel Size：20”(451)

Speed：1×8

Frame Size：500(適応身長165-175cm)/460(適応身長155-165cm)

Color：Matte Black （マットブラック）

Price：61600円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月3日金曜日

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラックマンローカーゴ前後フルフェンダー/リアキャリアラック追加カーゴバイクカスタム

前後リムはハトメ付き

ハンドルバーは、オーナー様希望に沿ってカット済。
それに合わせて、ホース&ワイヤ長も追加工。

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラックマンローカーゴ」のオーダー頂きました。ベース車の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

今回は、前後フルフェンダー&リアラックを架装して納車させて頂きました。前後異径のファニースタイルさらにワイドタイヤゆえ、フェンダーは選定&取付共に頭を悩ませましたが、何とか仕上げることが出来ました。勿論、市販品ポン付けでは対応不可なので、追加工をかなり加えて仕上げています。

ベースバイク（SPEC詳細→公式WEBサイト）

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラックマンローカーゴ TEST RIDE

フレーム&フォーク素材：6061 アルミニウム

カラー：マットメタリックグリーン

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月2日木曜日

突発性脱気症候群またの名をパンク

作業前：バルブが曲がっている→低圧走行歴の可能性大

ナットを外すと曲がりが顕著

バルブとロゴ位置を合わせて組んだタイヤですが、バルブが初期位置から約10cmのズレ

ご開帳すると、予想どおりのクチュクチュ

タイヤ内面とチューブが擦れ、ゴムかす発生。こうなるとタチフ交換になります

作業前：リムラインに擦れた跡→これも低圧走行歴の可能性大

ご開帳すると、予想どおりのクチュクチュ

大抵の物事は、複雑化して透明性を失わせることによって専門性と価値を高め、それと同時にBullshit Jobsを増やしているのが現代社会。レインボーブリッジも「東京港連絡橋」と言い換えると専門家ぽく聞こえて来るものです。

パンクも「突発性脱気症候群」みたいに難しい言葉に変えれば、我々の仕事も価値を上げられるのではないかと思っています。

閑話休題。異物が刺さって起こると思われてるパンクですが、ブリヂストンサイクルさん調べによるとパンク原因の約7割が空気圧の不足とのことで、店主の肌感的にも一致します。

パナレーサー・ツーキニストやBSC・ロングレッドは、タイヤ内面をスムーズにして摩耗を減らす工夫が施されていますが、とにかく「空気を入れましょう」と言うこと。

一般的なママチャリ：毎月、クロスバイク：2週間、ロードバイク：1-3日毎に空気を補充しないとコンデイションが維持できません。あと、バルブの虫ゴムは毎年交換下さい。当店では、虫ゴムレスのプランジャーを推奨しています。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年12月1日水曜日

2021/12/1（水）終日休業のお知らせ

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2021/12/1 (水) 終日休業

現在、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年11月30日火曜日

Dahon Prest SL | ダホンプレスト SL 16インチフロントホイールリビルド

リビルド後、ハブ両端面にシム追加

ベアリングを入替えてもハウジング側NGらしく、すぐにゴリゴリが再発した「Dahon Prest SL | ダホンプレスト SL」のフロントハブ。

結局、純正ハブを用いてラジアル組そのままでリビルドしました。フォーク内幅との隙間が広くてベアリング押さえが不均一なのが原因かと思い、ハブ両端面にシムを追加して遊びを調整しました。勿論、シムを入れすぎると爪当たりが不足しますので、ご注意を。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年11月28日日曜日

2021/11/29（月）終日休業のお知らせ

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2021/11/29 (月) 終日休業

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年11月27日土曜日

MAVIC SSC / Special Service Des Courses に空目な Panaracer Paselaとブラックホイール組み合わせ

これまで、何本もパナレーサー・パセラを取り付けてきました。大抵が使い込んだホイールでのリプレイスで気が付かなかったのですが、ブレーキ面のアルマイトが剥がれていない、新品オールブラック・ホイールと組み合わせると…。

なんということでしょう。黄&赤のサイドロゴ効果でベテラン自転車オジサンの鼻息が荒くなる高級ホイールの代名詞、「MAVICのSSC/=Special Service (Des) Courses」に空目な仕上がりに。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2021年11月26日金曜日

センターキックスタンド固定インチねじユニファイ並目 UNC3/8 とウィットW3/8

W3/8
W3/8

W3/8
UNC3/8

最近では、台座が標準装備されるフレームが増えたこともあり、取付&交換のご依頼を多く頂く「センターキックスタンド」。

自転車の場合、ほとんどがメートルねじが使われていますが、センタースタンドは、インチねじの3/8(=三分/さんぶ)ボルトで固定されています。市販セットそのままで組込める場合は気遣い不要ですが、状況に応じてボルトカットや交換する際は、「ユニファイorウィット」の注意が必要です。

ちなみに、両規格は同ピッチで山角度が異なるだけなので、「UNC3/8穴」に「W3/8ボルト」は挿入できますが、掛かりが甘くNGです。経験的に、殆どのモデルは「ユニファイ並目/60°/平径14mm：UNC3/8」ですが、ヨーロッパブランドor製造品は、「ウィット/55°/平径17mm：W3/8」が採用されていることが多いです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。