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2024年5月20日月曜日

Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3 Mサイズ 前後フェンダー追加 カスタム仕様 BBQ マットブラック レフティ 展示販売中

Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3
サイズ:M/490mm(適応身長165-177cm、T-T水平換算592mm)
カラー:BBQ/マットブラック
前後フェンダー追加 カスタム仕様
 価格:110,000円→88,000円(20%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)
アーバン アーマー バンパー装備
フェンダーのポン付けだと、タイヤとの距離大orタイヤ干渉

エッジの効いたオールブラックのアーバンバイク、「Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3」。マットブラックを纏った「BAD BOY」のモデル名と、片持ちLEFTYフォーク装備で曲者に思われがちですが、至って優秀なアーバンバイクです。

ガードレール等にバイクを寄りかけた時の傷を防止する為、フレーム・トップチューブには「アーバン アーマー バンパー」を装備。足回りは、段差がある街乗りにも最適なボリューミーな650B×40C。油圧ディスクブレーキとの組み合わせで悪天候時も制動力を確保します。

そんな唯一無比なフォルムで人気の「BAD BOY」。ただ、その独特の片持ち「レフティーフォーク」ゆえ、フェンダー取付は一筋縄でいきません。難しいことを考えないのであれば。フロント:ダウンチューブ下に「Crud Catcher」。リア:フルフェンダーと言うのが定石かと。

アルミ製をベースに、ステー&ブラケットをワンオフで起こしたら、レフティフォークにマッチしたフルフェンダーを誂えることもできますが、車体価格とのバランスを考えると、現実的な価格に収まりません。

そうは言っても、BAD BOYにフェンダー追加して欲しい声は一定数あって、市販品であまり追加工せずにシュッと付けられないかしら?と、常々考えてきました。数年前に似たようなカスタマイズをしたこともありますが、今回のカスタムは、それよりロバスト性を高めています。仕上がりは、簡易タイプとしっかりフルフェンダーの中間ぐらいな具合かと。

ちなみに、ポン付けだと不格好だったり干渉するのでフェンダー側に追加工しています。前後フェンダー付きのバッドボーイをお探しの方、如何でしょうか?。

ベースバイク(詳細SPEC→キャノンデールWEBサイト
Cannondale BAD BOY 3 | キャノンデール バッドボーイ3
カラー:BBQ/マットブラック
サイズ:M/490mm(適応身長165-177cm、T-T水平換算592mm)
価格:110,000円(10%税込)

前後フェンダーカスタム仕様
価格:115,400円→92,000円(20%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ)

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年4月11日木曜日

Tern AMP F1 × Hydraulic disc brakes × Fenders | ターン アンプ F1 × 油圧ディスクブレーキ × フルフェンダー 泥除け ミニベロ BMX カスタム

Tern AMP F1 × Hydraulic disc brakes × Fenders
ターン アンプ F1 × 油圧ディスクブレーキ × フルフェンダー
ブレーキレバー:BL-MT201
ブレーキキャリパー:BR-MT200

「TERN AMP F1」は、逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合したモデル。メカニカルディスクブレーキ/406極太ブロックタイヤ/多段ギアの快適仕様。ハンドル位置は高めで、前傾姿勢に抵抗がある方にもマッチします。小径特有のクイックさも抑えられているので、女性ユーザーにも宜しいかと。

当店では、この「Tern AMP F1」をベースにドロップハンドル化やバスケット&ラック追加等のカスタマイズ要望にお応えしてきた実績が御座います。今回は、ご自身でカスタマイズもされるオーナー様から、メカニカル→油圧ディスクブレーキ化をご依頼頂きました。お話を伺うと、所有される他自転車で油圧ディスクブレーキを体感されたのがきっかけとのこと。

ただ、油圧化して制動力が増すと、クイックレバー固定の自転車はブレーキング時のハブ浮き現象が懸念されます。今回は、小径ホイールでモーメントが小さく問題ないだろうと判断して、仕事を進めることに。

エントリーレンジだと、制動力が高めなMT400キットも候補に挙がりますが、ミニベロゆえブレーキング・グリップ限界が低いこと。加えて日常用途ゆえ、ロータータッチのストレス回避を重視して、パッドクリアランスが広いMT200キットを選定。余談ですが、200系のレバー仕様は下記違いがあります。

BL-MT200:スチールレバー / 3フィンガー
BL-MT201:アルミレバー / 2.5フィンガー

ベースバイク(詳細SPEC→tern公式WEBサイト
TERN AMP F1 / ターン アンプF1
Speeds:8
Wheel Size:20″/406

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年3月29日金曜日

ブリヂストン アルベルト ロイヤル | Bridgestone Albelt スパークルシルバー S型 アルミフレーム ベルトドライブ プレミアム 軽快車

ブリヂストン アルベルト ロイヤル | Bridgestone Albelt
スパークルシルバー S型 プレミアム 軽快車
ママチャリ界のロールスロイスとも称される「アルベルト/Albelt」。アルミフレーム+ベルトドライブ構成で防錆性に優れてます。また、内装変速機は、耐荷重が大きめなカセットジョイント方式を採用。純正リヤキャリヤ&両立スタンドを架装して納車させて頂きました。

ブリヂストン アルベルト | Bridgestone Albelt(メーカーWEBサイト
モデル:S型
タイヤサイズ:27×1-3/8
乗車可能最低身長:150cm~
シフト段数:5段
希望小売価格:102,000円(10%税込み、オプションパーツ除く)

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年3月10日日曜日

Tern Verge N8 × Shimano NEXUS | ターン ヴァージュ N8 × シマノ ネクサス 内装 8スピード フェンダーフラップ リアリフレクター追加 カスタム

Tern Verge N8 × Shimano NEXUS
ターン ヴァージュ N8 × シマノ ネクサス 内装8s
フェンダーフラップ リアリフレクター追加 カスタム
フロントフェンダー・フラップ
リアリフレクター
リアフェンダー・フラップ
チェーンテンショナー
シマノ NEXUS 内装リアハブ V-BRAKE 8スピード

街乗りサイクリストが、極まって行き着く終着点を挙げるなら、「フルフェンダー」「ハブダイナモ」そして「内装変速」ではないでしょうか?。

そんなこんなで、定番フォールディングバイク「Tern Verge N8/ターン ヴァージュ N8」で外装8段→内装8段へのカスタマイズを承りました。足回りは、「Shimano NEXUS SG-C6011-8V × ALEX RIMS アレックスリム DA16 20"」 でホイールビルド。

この手の換装作業は、チェーンテンショナー可動域とスプロケット表組/裏組etcでチェーンラインの落とし処を探る必要が毎度あって、思いのほか工数を取られます。また、アイドラーの上下(=外内)配置ですが、当店ではチェーンラップ(=巻き付け角)&スッキリした外観を重視して上通しで仕上げる場合が多いです。下通しは、広い調整幅&チェーンノイズ抑制のメリットがあります。

上記に併せて、フェンダーフラップ追加も施工しました。本所工研/HONJO製に代表される海外市場を意識したフルフェンダーは、後端が長めに作られています。防汚性で有利だったり写真映えする一方、日本国内の道路は15cm前後の歩道段差があり、そのままだと車輪に巻き込んでしまい危険です。当店では、その点を考慮してマージンを持たせて仕上げてます。

長すぎるフラップもまた然りゆえ、段差で巻き込んでしまうので、オーナー様へ必要に応じてカットするようにお伝えしました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年3月3日日曜日

Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ + ABUS AMPARO | アブス アンパロ 4750X NR フレームロック サークルロック リング錠 E-BIKE ミニベロ 電動アシスト

Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ
ABUS AMPARO | アブス アンパロ 4750X NR サークルロック追加
ABUS AMPARO 4750X NR
※解錠時(=走行中)も鍵を抜く方式となります

スタイリッシュなミニベロ・E-Bike「Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ」。往年の「HOOLIGAN/フーリガン」を彷彿させる十八番の「デルタVフレーム」で高剛性を実現。

乗り降り時、前側からも足を通せる低めなスタンドオーバーハイト。Cannondaleを象徴する軽量アルミフレームで、車体重量は約18kgと抑えられています。スタイリッシュながら、実用的な前後フルフェンダー/前後ライト/リアラックも標準装備。

「ジャパニーズ・電動アシスト自転車」が日常使いに便利なのは重々分かっているけど、乗り物として惹かれないんだよねという方にピッタリの1台。そんなCompact Neoですが、デイリーユースで思いのほか面倒なのが、駐輪時の施錠/解錠です。

そんな不満を解決すべく、今回は「馬蹄錠/サークル錠/リングロック/フレームロック」の「ABUS AMPARO 4750X NR」を取付けて納車致しました。付属ボルトのみだと緩みが懸念されたので、FW/SW/ロックタイトを追加して固定しています。

国内メーカーのサークル錠は、数多くのSKUが展開されているのですが、大半がママチャリ用です。E-BIKE向けで取付ピッチが幅広&太めなタイヤに適合するモデルは、海外ブランドに。ただ、取付可否の問い合わせ対応等のハードルから、殆ど流通してこなかったのが現実です。

店主は、以前より海外ロックブランドを取扱う代理店さん各社に、サークル錠の国内展開を要望しておりました。そんな声が増えたのか?、モデル数は限定されますが流通するようになってきた最近の経緯があります。

ベースバイク
Cannondale Compact Neo | キャノンデール コンパクト ネオ
カラー:Smoke Black/SBK/スモーク ブラック
フレームサイズ:OS (C-T350mm)
適応身長:140-185cm

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2024年2月15日木曜日

Cannondale Treadwell 2 Ltd Raw | キャノンデール トレッドウェル 2 リミテッド ロー ロウ フロントバスケット Wレッグスタンド SP CONNECT【SPC+】UNIVERSAL PHONE CLAMP カスタム

Cannondale Treadwell 2 Ltd Raw
キャノンデール トレッドウェル 2 リミテッド ロウ
フロントバスケット Wレッグスタンド カスタム
フロントバスケット・ステー:板金処理後に取付け
ハンドルバー:左右両端30mmずつカット
SP CONNECT【SPC+】UNIVERSAL PHONE CLAMP 追加
SP Adapter SPC+
Wレッグスタンド 追加

もっと気軽に楽しく自転車に乗ろうよ!とミレニアル世代をメインターゲットにキャノンデールが新たに投入したのが、「Treadwell /トレッドウェル」。

太めなチューブと裏腹に軽量な仕上がりで、イージーライドジオメトリーと相まって、持ち上げたり取り回しが楽なバイクです。ザックリ言って、ママチャリとクロスバイクの中間ぐらいのアップライトなポジションに合わせて、幅広なサドルが装備されており、オシリ痛い問題が心配な貴方も安心です。

当店では、これまで街乗り用途で様々なカスタマイズを承ってきました。今回は、オーダー時にハンドルバーカット/フロントバスケット(前カゴ)/Wレッグバスケット/SP CONNECT UNIVERSAL PHONE CLAMP追加をご要望頂きました。

フロントバスケットですが、当店ではハンドルに引っかけるモデルは積極的にお勧めしていません。固定位置が一元的に定まらないことによる異音や安定感に乏しいのと、ホース&ケーブルマネジメントに制約が生まれるのが理由です。

バスケットステーは、板金処理をしてアイレット面に沿うように追加工。固定ボルトは、高強度ステンレス製の標準形状キャップスクリューを用いてます。SP CONNECTは、マウント形状が「SPC+」へ移行しましたが、アダプターを用いれば従来のベースにも取付可能です。

ベースバイク(詳細SPEC→Cannondale WEBサイト
Cannondale Treadwell 2 Ltd | キャノンデール トレッドウェル 2 リミテッド
カラー:Raw / ロー(限定カラー)

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。