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2018年3月27日火曜日

ブリヂストン アンカー ロード Bridgestone Anchor RFA5 EPSE 2016 EQUIPE ブラック&ブルー 2016 480mm 50%off 特価半額SALE














 『サイクルスポーツ誌』2月号108頁 で紹介されています。
レース&ロングライドの注目バイク アンカー限定のEPSEモデルが登場!

『バイシクルクラブ誌』2月号88頁 で紹介されています。
アンカーのEPSEシリーズ シマノ・105搭載モデルが買い!

アンカーのロングライド用ロードバイク、「RFA5 EPSE 2016モデル」を1台限り50%offの特価SALEでご提供します。ロングセラーのRFA5ですが、ロードバイクユーザーの実際の使われ方に則したバイクであることが、長年支持されている理由かと。

RFA5 EQUIPE(エキップ)と同仕様、11速のフル105仕様。オーダーシステムに対応しない代わりに、ホイールはトレンドのワイドリムを採用した「フルクラム レーシング7 LG (FULCRUM Racing7 LG)」が搭載され、価格も抑えめになっています。詳細は、メーカーWEBサイトにて。

ブリヂストン アンカー ロード Bridgestone Anchor RFA5 EPSE 2016
カラー: ブラック&ブルー
サイズ: 480mm(ホリゾンタル換算T-T長530mm、適応身長163-174cm)
価格: 194400円→完売
※ペダル別売

当店では、下記のグラベル/オールロード/CXバイクがございます。クロスバイク(=ハイブリッドバイク)orロードバイクのどちらにするかお悩みの方、通勤&ツーリング用に2台目をお探しの方にマッチするバイクだと思います。

下記のロードバイクも展示販売中です。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2019年11月12日火曜日

FELT FR60 フェルト アルミフレーム+カーボンフォーク CLARIS R2000 ロードバイク 510サイズ マットチャコール マットブラック 日本限定モデル 2020 20%off 展示販売中








サブブレーキレバー/補助ブレーキレバー 装備








初めてのロードバイクは、どれぐらいの価格レンジが良いの?という質問をよくお受けします。玄人目線で諸々勘案すると、当店含め多くの販売店で15~17万円ぐらいからの完成車がおススメですという回答になるかと。

ただ、その金額だとハードル高いな~というのが、初心者の方の正直な気持ちかと思います。とにかくロードバイクを始めてみたい方。通勤+週末サイクリングで8万円ぐらいのクロスバイクを考えている方でドロップハンドルに抵抗が無いなら、もう1-2万円だけ追加すると手が届くFELTの「FR60」がおススメです。

フラットハンドルのクロスバイクに比べて、長距離走行がラクでサイクリングで遊べる範囲がグッと広がります。また、すでにロードバイクをお持ちで、通勤用に割り切ったバイクが欲しいというライダーにもマッチした1台かと。

メインコンポは、ブレーキキャリパも含めて「R2000系 クラリス 」。クランクもシマノ製でトリムもシッカリ調整でき、補修パーツ入手も容易です。補助ブレーキレバーも付属しており、初心者の方も安心です。

カラーはマットチャコールで、ブラック オン ブラック仕上げ。詳細は、RPJさんのWEBサイトをご覧ください。

FELT FR60 フェルト ロードバイク 2020
カラー: マットチャコール
サイズ: 510(ホリゾンタル換算TT530、適応身長160-175cm)
価格:98780円→完売
※ペダル別途

目立たないですが、FELT FR40 フェルト 510 マットチャコールも手堅い造りで非常におススメの1台です。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2016年10月29日土曜日

FELT VR30 フェルト アルミ グラベルディスクロード 51サイズ マットネイビー 2017 展示販売中




























最近、大きな動きのなかったFELT。2017モデルは、レーシングバイク「FRシリーズ」とマルチロード「VRシリーズ」を中心に大きなブラッシュアップが図られました。ちなみにVRシリーズ、VR6以上はカーボンバイク、VR30以下はアルミフレームになります。

新型「VR30」は、6061系アルミフレームにBB386EVO、12 x 142mm TA、フラットマウント油圧式ディスクブレーキを装備でグラベルディスクロードの潮流をガッチリつかんだ王道仕様。コンポはシマノ105の11S仕様。

トップチューブには、ストレージボックスを装着するためのアイレットを装備。ボトルケージと同規格で、市販の多くのストレージを装着可能。フェンダーダボも装備でランドナーな使い方にもしっかり対応できます。

フレーム造形は、アルミながら非常に手が込んでいてスムースな仕上がり。BB周りのTIG溶接跡に気が付かなければ、カーボンバイクに見間違えます。

リア三角は、シートステーブリッジ無いこともあり非常にフレキシブル。2015-2016のBMC他メーカーでも同じアプローチがありましたが、クイックレバー固定だと弊害があったのも事実。本バイクは、TA(スルーアクスル)なので旨味が生きてます。

細かいところですが、FDワイヤは、ブーツ&ライナー標準装備で泥水侵入をガードする気配り。ホイールは、内幅19mmリムのワイド&チューブレスレディー対応。シートポストは、φ30.6なのでドロッパー選択も困りません。

2017シーズン、グラベルロードは、太めのタイヤが入れられるようBB周りのクリアランスを確保するため、386EVOを採用するモデルが増えてきました。ちなみにVR30は、35Cまで行ける模様。

グラベル走行でカーボンだと心配な方、マットネイビーにピンクの差し色でRapha好きの方もどうぞ!。組立&撮影中に周りの方から、カラーリングが良いと多くお声を頂きました。

ノーマルそのままでもイイ感じですが、スキンサイドのより太めのタイヤを入れたら、完璧になると思います。スペック詳細は、コチラから。

FELT VRシリーズモデルのインプレッションは、下記サイトをご覧ください。

FELT VR30 フェルト グラベルディスクロード 2017
カラー: マットネイビー
サイズ: 510(ホリゾンタル換算T-T525、適応身長160-175cm)
価格: 213840円→完売しました。お買い上げありがとうございました。
※ペダルレス仕様

下記もございます。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。