2016年11月15日火曜日

2016/11/16(水) 夕方16時からの営業になります


直近の御連絡になってしまいましたが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

11/16 (水)  16~21時 短縮営業

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Deda Elementi SUPER ZERO Alloy POB デダ エレメンティ スーパーゼロ アロイ ポリッシュ・オン・ブラック ドロップハンドル 外-外420 入荷




「スーパーエロ・アロイ」、「スーパーゼロ・エロい」、「スーパーエロ・エロい」・・・うっひゃ〜、間違えましたDedaの新作ハンドル「スーパーゼロ・アロイ」が入荷しました。

店主的には、名作「ZERO 100」以来の注目ハンドル。上ハンが翼断面になっていて握りやすいです。7050アルミ製のスーパーゼロハンドルバーのアロイバージョン。

Deda Elementi SUPER ZERO Alloy デダ エレメンティ スーパーゼロ アロイクランプ径:φ31.7mm
サイズ: RHM 420mm(バー端 外-外、C-C400、ブラケットC-C400)
カラー: POB ポリッシュ・オン・ブラック
重量: 305g
価格: 11880円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

パイオニア ペダリングモニターセンサー 新モデル GY-PM910V 発売キャンペーン 2016/11/19(土)締切




アナウンスが遅れましたが、パイオニア ペダリングモニター新モデル発売に伴い、2016/11/19(土)までの期間限定で、「冬のトレーニングサポート先行予約キャンペーン」を実施中です。

期間中にペダリングモニターセンサー「SGY-PM910V」とサイクルコンピューター「SGX-CA500」を同時にご予約頂くと、通常合計価格¥159,400(税別)のところ、特別価格¥129,600(税別)にてご提供させて頂きます。

◆キャンペーン詳細
受付期間:2016年10月17日~11月19日
※SGY-PM910VLおよびSGY-PM910VRは対象とはなりませんので、ご注意ください。

取付け対応期間: 2016年10月17日~12月28日
取付けを行うクランクは上記期間内にSHOP経由でパイオニアへ送ります。それ以降に到着した場合、受付期間中にお申込みを頂いていてもキャンペーンの対象にはなりませんので、ご注意ください。

出荷(ご返却)は10月31日より開始の予定となっております。
お申込みの状況によっては、2017年1月に遅れる可能性がありますので、予めご了承ください。

◆ファームウエアのアップデート
2016年11月2日にファームウエアアップデートを予定しております。
SGY-PM910Hシリーズをご愛用中のお客様は、SGX-CA500を経由してペダリングモニターのファームウエアをアップデートすることができます。これによりSGY-PM910Vシリーズと同じ機能をご利用頂けます。

ご興味ある方は、この機会に是非!詳しくは、パイオニアさんWEBサイトをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2016年11月14日月曜日

cervélo サーベロ S5 メンテナンス / 3T ERGONOVA PRO エルゴノヴァ プロ 440mm




交換前: 割れたカーボンハンドルバー




空中分解寸前なリアハブのメンテ&下ハンが割れてしまったカーボンハンドルバーの交換でお預かりしました。カーボン製のハンドルバーは、軽量&振動吸収が良くなる半面、アクシデントが怖いですね。今回は、アルミ製の定番シェイプ「3T ERGONOVA PRO」へ入替ました。サイコンマウントのせいで、ステムクランプ横のロゴ「3T」が「31」になったのはご愛敬。

ちなみに店頭では、下記の「3T ERGONOVA PRO 440mm 旧ロゴ」が2個のみ特価SALE中です。






根強い人気の旧ロゴモデル、お探しの方はお早めに。スペック詳細は、シクロワイアードWEBサイトをご覧ください。

3T ERGONOVA PRO スリーティーエルゴノヴァ プロ 旧ロゴ
サイズ: 440mmのみ(バー端C-C440、ブラケット中心C-C430)
クランプ径: 31.8mm
価格: 11880円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

シマノ エクストリームウインターキャップ Extreme Winter Cap ブラック アイウェアホールで便利 入荷

着用例 ヘルメット下もOK

店頭在庫はブラックのみ

アイウェア(=サングラス)ホール装備

雨&雪でも視野を確保しやすいツバが付いたウインターキャップ。前面には、防風素材を採用。アイウエアホールを装備しているので、サングラスやメガネのツル(=テンプル)が通せて便利です。ストレートテンプルのサングラスをキャップの上から装着すると、ズレて不快なんですよね。

特徴
  • 肌面起毛加工、ウインドブレーク素材
  • アイウェアホール採用
  • フィット性に優れるアナトミカルパターン
  • 暗がりでも目立つ反射材
  • 耳部分にピンホールを採用
  • ヘルメットの下に装着が可能
詳しくは、メーカーWEBサイトから。

シマノ エクストリームウインターキャップ
カラー: ブラック のみ
価格: 3780円→2980円/個(22%off現金特価、8%税込、店頭品のみ)
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Crops Pro EZ400mu BK/BK クロップス プロ イージー400ミュー ブラック/ブラック 明るさ&振動検知 オートライト 入荷



周囲の明るさと振動を検知して自動でOn/Offする「Crops Pro EZ400mu」。ねるとん紅鯨団もといトンネルが多い郊外トレーニングやツーリングに最適なテールライトです。

以前から、使い勝手がよい評判を聞いていたのですが、ボディカラーがな・・・と思ってたら、「ちょっと待った~!」とオールブラックモデルがあったので、店頭在庫しております。

詳しくは、メーカーWEBサイトをご覧ください。

Crops Pro EZ400mu クロップス プロ イージー400ミュー
カラー: BK/BK
価格: 3456円→完売しました。お買い上げありがとうございます。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

FOX SHOX FLOAT AIR SLEEVE KIT フォックス ショックス フロート エア スリーブキット RP23/RP3/RP2/R/RL/CTD 等に





構造がシンプルで、比較的メンテナンスがしやすい「FOX FLOAT系 リアユニット」。そのリビルドキットです。セルフメンテナンスされる方もどうぞ。適応可否は、ググって下さい。

FOX SHOX FLOAT AIR SLEEVE KIT
フォックス ショックス フロート エア スリーブキット
価格: 2268円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Feedback Sports Omnium Portable Trainer フィードバック スポーツ オムニウム ポータブル トレーナー 固定ローラ台 リアホイール&タイヤ付き トレーニングキット 特価SALE 2setのみ

自転車&フロアマットは付属しません





使用例1

使用例2

使用例3


セット内容
※自転車は含まれません

「Feedback Sports Omnium Portable Trainer (フィードバック スポーツ オムニウム ポータブル トレーナー)」。もはや説明不要のこんな感じのカッコいい佇まい。冬や悪天候時のインドアトレーニングは勿論、シクロクロスレースでの利用率が高いローラ台です。

標準クイック、スルーアクスルの12×100, 15×100 & 15×110 (boost)に対応。ホイールベース&フォーク固定位置が可変でロード、MTB、CX等幅広い車体にマッチします。

今回は、現金特価59400円→49800円(8%税込)でご提供。なんか、通販TVみたいですが、さらにトレーニングキットとして、下記を無償プレゼントします。店頭品2setのみですのでお早めにどうぞ。
  1. シマノ WH-RS010 リアホイール(8280円)
  2. コンチネンタル HOME TRAINER ローラ台用タイヤ(5508円)
  3. IRC 700×18-26C FV60mm チューブ(800円)
11s環境のカンパユーザー様なら、ローコストなシマノスプロケを入れて使われるのも一手だと思います。定価ベースなら合計74000円で、33%off換算になりますので超お買得です。

Feedback Sports Omnium Portable Trainer
フィードバック スポーツ オムニウム ポータブル トレーナー
価格: 59400円→完売。お買い上げありがとうございました。
※収納バッグ付属、上記トレーニングキットプレゼント

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2016年11月11日金曜日

CATEYE TL-LD710K RAPID X2 KINETIC キャットアイ ラピッド エックス2 キネティック 加速度センサー ブレーキライト的な MicroUSB充電式テールライト 入荷







クルマ×自転車の事故で多いのは、交差点の出会い頭。ただ、両者共ある程度危険を予知しながら走行していることが多く、死亡事故に至る確率は低めです。

死亡事故につながりやすいのは、追突事故いわゆるオカマ。クルマが自転車に気付かずにノーブレーキで接触してしまうためです。この辺の確率統計は、数値の捉え方で変わってくると思いますが、自衛のため自発光タイプのテールライトを付けるのがやはりよろしいかと。

また、個人的には、自動車ヘッドライトのHID&LED化が進み、直進性が強くなり配光ムラが生じて以前と比べて反射板に光が届きにくくなっているとも感じています。

そんなところで話題の「CATEYE TL-LD710K RAPID X2 KINETIC (キャットアイ ラピッド エックス2 キネティック)」。似た商品は、「Xeccon Mars30」、「Fabric FLR30 USB REAR LIGHT」が先行していますが、公表されているスペックを比較しての優位性は下記が挙げれます。

1. 充電時間 2hと短い
2. 稼働時間 5~30hと長い
3. エアロシートピラー対応(←これ結構ポイント高いです)

一方、カタログ等では謡われていないのですが、店主が他社品と最大の違いと認識しているのは、「シートピラー傾きや道路の傾斜を自動補正して、加速度を検出」しているところだと思います。頭に水平ベクトルと傾斜ベクトルを思い浮かべて頂くと分かりやすいと思います。おそらく水平置きは、垂直換算になると思いますが・・・。

スマホ等にも内蔵されている「ジャイロ」×「加速度」センサーを組合わせた正確な制御法がこの「TL-LD710K RAPID X2 KINETIC」が最大のウリだと思います。いや~、キャットアイの商品開発者の方は、かなり変態ですね(←誉め言葉)。

余談ですが、このようなテール&ブレーキランプの発光パターンを国際規格化して、クルマのアイサイト系センサーで捉えやすくするのは良いんじゃないでしょうかね?来たるべきE-Bike時代も踏まえて。各社の特徴が出しにくくなるかもしれませんが、ISOモードみたいに1個モードを設けてみるとかでね・・・。

詳しくは、CATEYEさんのWEBサイトをご覧ください。

CATEYE TL-LD710K RAPID X2 KINETIC キャットアイ ラピッド エックス2 キネティック
価格: 6480円→5180円/個(現金特価、8%税込、店頭品のみ)

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2016年11月10日木曜日

DURA-ACE デュラエース R9100 × Anchor アンカー RCS6 いきなりデュラテグラ編

After






Before

店主のロードバイクが、「Di2専用」と「メカニカルシフト&油圧ディスクブレーキ専用」の2台で、新型R9100系 DURA初回ロットは載せられないな~と思っていたら、お客様から早々に載替えオーダーを頂きました。ありがたや。それも毎度のデュラテグラ(=デュラエース+アルテグラのMIXコンポ)。

今回は、クランクとブレーキキャリパのみR9100 DURA、それ以外を6800アルテへ。シマノ公式発表では、FC-R9100はFD-R9100とのセット指定。ただ、チェーンリングの設計変更値を聞いたら、思いのほか小さく、ANCHORならシマノ要求寸法の中心値狙いで設計しているだろうし、経験的に調整範囲内と思い、FDはアルテを選択(このフレームなら合うの?というご質問はご容赦下さい)。

今回の車体がハンドル&フレーム共にオーソドックスなケーブルルーティングのせいもあり、ブレーキの引きは超絶軽く、組付時の仮引きですでに体感できるレベル。ブレーキ効きの良さは、試乗会で経験していましたが、キャリパアームがとにかくしっかりしており、ワイヤを引いた分ちゃんと仕事をしてくれる高効率感。

毎度モデルチェンジの度に賛否両論のDuraクランクですが、新型をみてしまうと9000系が急に古びてみえてしまうのがDURAマジックかと。実戦的な1台に仕上がりました。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Kona Hei Hei コナ ヘイヘイ フルサスペンション トレイルバイク フルサスMTB オーバーホール Propalm ロックグリップ おススメ の巻き

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Working 1

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Working 3

Working 4

Working 5

Working 6 リアショック OH

Working 7

Working 8 バックアップリング脱腸していました
Working 9 フロントフォークもOH

Working 10 油圧ディスクブレーキ オイル交換

Before 1

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Before 5

ご来店頂いたお客様に「何が得意orメインなのですか?」と聞かれて、「ロード/MTBショップ、○○コンセプトショップ」ですと、ズバッとお答えできれば格好もいいのですが、答えに困る店主がここにいます。

ターマック/グラベルロード、CX、クロスバイク、ミニベロ、折畳み、ママチャリ、電動アシスト、子乗せカスタム諸々で、深夜食堂の「できるものなら作るよ」状態。什器も内製だし、図面も引くしで器用貧乏この上なし。非効率な経営だよな~と思う日々。

で結局、「自転車屋です」とツマラナイ答えをしている訳で、「ハイパーメディアクリエイター」みたいなキャッチーなヤツ何処かにないですかね。ホントに。

閑話休題。なぜかここ最近、そんな「自転車屋」へフル&セミOH、ブレーキ交換、ブリーディング等、MTBメンテナンスのご依頼を多く頂いております。

こちらの「Kona Hei Hei (コナ ヘイヘイ)」。数年前のモデルですが、フルサスペンション・トレイルバイク。ご購入されてから、一度もメンテナンスをしたことがないということで、「車体、Fフォーク、Rショック、油圧ブレーキ」のフルオーバーホールを承りました。

車体は完バラ&洗浄グリスアップ。動作不良のリアショック FOX RP2は、パッキン全交換で復活。Fフォークと油圧ブレーキはオイル交換。デレっとしていたバイクが、リビルドを進めてシャキッとしてくると手応えを感じます。

パンク&トレッド完摩直前のリアタイヤはリプレイス。街乗りメインとのことでしたが、MTBな雰囲気を残したかったので、センターリッジの「パナレーサー Ridge Line」をチョイス。サイドロゴも無い地味なタイヤですが、内圧4.5Bar対応&オゾンクラックに強いのが特徴です。

Propalm プロパーム グリップ おススメです
ちなみにグリップは、Propalmのロックオンタイプをセレクトさせて頂きました。ウエルドラインは目立ちますが、ロックリングとグリップ本体のガタつきもなく機能性は申し分なし。何といっても、お求めやすいプライスが魅力です。

Propalm プロパーム ロックグリップ
カラー: ブラックのみ
1242円→1100円/左右set(12%off現金特価、8%税込、店頭品のみ。工賃別途)

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。