Tern Link D8 SAFETY YELLOW/SILVER | ターン リンク D8 セーフティイエロー／シルバー 折畳み フォールディング

Tern Link D8 SAFETY YELLOW/SILVER
価格：107800円→完売

Verge N8と比べて、太めのタイヤ/クッションサドル/前後フルフェンダーを装備して、デイリーユースな街乗りに最適化された「Tern Link N8」。

「Andros handlebar stem/アンドロスステム」により、工具レスでハンドル位置を調整できるので、高身長の方やVERGE N8だと窮屈だと感じられる方にも宜しいかと。Reflect Decal/リフレクトデカールを採用し夜間走行の安全性も確保と優美な外観も演出しています。

足回りはファットなSchwalbe Big Appleで段差の乗上げや走行安定性の向上、エア補充頻度の抑制につながっています。ヘッドチューブには、便利なLuggage Socket/ラゲッジソケットも装備、拡張性も確保しています。詳しくは、コチラから。

Tern Link D8|ターン リンク D8

カラー：SAFETY YELLOW/SILVER|セーフティイエロー／シルバー 

Speeds：8

ホイールサイズ：20"（406）

重量：12.1kg（カタログ値）

適応身長： 142-190 cm

フォールディングサイズ：D38 x W79 x H72 cm

価格：107800円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

スムーズに動かない Vブレーキ スリーブ 修正

真鍮スリーブ 圧入修正後

スリーブ修正前

スリーブ修正前

スリーブ修正後

店頭における新車の組立整備。Vブレーキ本体の固定ボルトを締めると、スムーズに動かなくなるケースがあります。原因の多くは、真鍮スリーブの圧入不良 or スリーブ内径過小による嵌めあい不良です。

本件は、前者のケース。真鍮製スリーブ(=カラー/パイプ/ライナー)出量がゼロ以下で、ボルトを締めると平座金(=FW/フラットワッシャ)が、ブレーキ本体を押さえてしまう動作不良です。

手直し不可能な場合は、不良報告書を起こしてメーカーや輸入元さんから代替品を送ってもらいますが、手間暇を勘案して今回はブレーキを分解して、スリーブを所定位置まで再圧入して正常に動くように修正しました。

車体を箱から出して、ボルトに工具を掛けて締付けが弱いときは、おおよそこの不具合を孕んでいます。組立工場の作業者は、不具合に気が付きながらも該当ボルトを緩めに締めて、ラインを通過してシレッと出荷されている結果です。

工業製品である以上、不良や不具合は避けられません。ただ、ニンベンのついた自働化や関所が機能しておらず「部品メーカー→組立工場→小売店舗」まで商品が届いてしまっているのが現状です。

こう言った作業が、小売店の価値ある仕事 or 単なるマスターベーションかを考えると後者だと思うわけで。10年前にも触れましたが、工場でしっかりと品質を作りこんでダイレクト販売したほうが、自転車産業全体としては儲かる体質になるんじゃないかと。

Vブレーキ固定ボルト

閑話休題。勘の良い方だと、修正しても固定ボルト締めこんだら、スリーブに軸力が掛かって結果は同じでは?と思われるかもしれません。本構造の場合、固定ボルトは「半ねじ」ゆえスタッドボルト端面で止まり、遊びが確保されているのでご安心ください。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Tern Verge N8 Green/White (Gold) | ターン ヴァージュ N8 グリーン/ホワイト(ゴールド) 折畳み フォールディング 展示販売中

Tern Verge N8|ターン ヴァージュ N8
Green/White (Gold)|グリーン/ホワイト(ゴールド)
価格：126,500円→完売

日本人の体格に合わせて作られ、Vergeシリーズのエントリーモデル「Verge N8（ヴァージュ N8）」。クルマで例えるとVWのゴルフのような、ternのベンチマーク的な1台だと思っています。

定評のVerge高剛性フレームに街乗りなら充分のフロントシングルの8スピードを組合わせた新しいスタンダードバイク。フロントチェーンリング52Tとリア11-32Tの組み合わせ。

シマノコンポとブラックパーツを組合わせた信頼性の高い構成。リアディレーラーは、 Shimano Claris RD-R2000を採用。スポーティなフォールディングバイクとしておススメな1台。コストパフォーマンスに優れていながら、重量11.0kgの軽量仕様。詳しくは、コチラから。

Tern Verge N8|ターン ヴァージュ N8

カラー：Green/White (Gold)|グリーン/ホワイト(ゴールド)

Speeds：8

ホイールサイズ： 20"（406）

重量： 11.0kg（カタログ値）

適応身長： 142-190 cm

フォールディングサイズ： D38 x W79 x H72 cm

価格：126,500円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8 折畳み フォールディング × Bryton Rider 15 Neo | ブライトン ライダー 15 ネオ × アウトフロントブラケット × CATEYE GVOLT70 | キャットアイ Gボルト70

 Bryton Rider 15 Neo × アウトフロントブラケット × CATEYE GVOLT70

フォールディングバイク「Tern Verge N8 | ターン ヴァージュ N8」のオーダー頂いた際。オーナー様から、追加でGPS サイクルコンピュータ&フロントライトをセンターマウント取付けを承りました。

GPS サイクルコンピュータは、「Bryton Rider 15 Neo」をご指定。エントリーモデルながら、衛星の掴みも早くて実用的です。ご希望のレイアウトだと、追加部分がハンドル固定レバー&ワイヤに干渉するかも?とお伝えして部品選定。

レバー干渉に関しては、折り畳み時にハンドルバーは動かさないで運用されるとのことでしたが、サイコン本体を外せば開閉可能。また、ライダー側へカムレバーを180度回して固定すれば回避できます。

GoProアダプタの嵌めあいがきつかったので、手を加える必要がありましたが、後付け感を抑えてスッキリ取付けが出来ました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON SPEED FALCO Matte Black | ダホン スピードファルコ 451 マットブラック シマノ アルタス 仕様 折り畳み フォールディング 展示販売中

DAHON SPEED FALCO | ダホン スピードファルコ マットブラック
価格： 105,600円→89,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

トップチューブとBBをワイヤーでつなぐ「Deltec」を装備

細身のクロモリフレームで、しなやかなフィーリングが人気のSPEED FALCO。直線で構成されたフレームはシンプルな格好良さがあります。406より一回り大きい451ホイール採用で走破性が高く、細身の1-1/8タイヤを採用で高速走行性能が上がっています。

従来対比約160gの軽量化となる、Super Light Aluminumシートポストを装備。擦り傷が付きにくい表面加工も施されています。MY2020以降は、トップチューブとBBをワイヤーでつなぐ「Deltec」採用でトラスを形成。細身のメインフレームを維持しながら、メインフレームヒンジ部への負担を分散させフレーム剛性UPしています。

試乗会やお乗りのお客様を通して、「スゥーっと進む、気持ち良い走行感」をコメントでいただくことが多く、おススメの1台です。詳細なSPECは、コチラから。

DAHON SPEED FALCO | ダホン スピードファルコ マットブラック

フレーム： 4130 クロモリ

フォーク： DAHON SLIPSTREAM アルミ

リアディレーラー： SHIMANO ALTUS 8速

シフター： SHIMANO ラピッドファイヤ

クランク： DAHON SUPRA 53T

タイヤサイズ： KENDA KWEST 20 X 1-1/8 (451)

重量： 12kg （カタログ値）

適合身長： 142-193cm

フォールディングサイズ： 36Ｘ82Ｘ66cm

価格： 105,600円→89,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。