BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 MODEL | ブリヂストン アンカー RP8 105モデル レーシング ホワイト

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 MODEL
ブリヂストン アンカー RP8 105モデル
レーシング ホワイト

シャープエッジ造形の左チェーンステー

専用ステムでも調整用コラムスペーサーが上積み可能

「BRIDGESTONE ANCHOR RP8 | ブリヂストン アンカー RP8」、105モデルを早速オーダーを頂きました。フラッグシップのRP9と同形状のモールドを用いながら、カーボングレード抑えたモデル。主要部位の剛性はRP9対比の約-10%ながら、全体の剛性バランスはRP9を踏襲することでRP9譲りの走行フィーリングを実現してます。

国内ブランドのブリヂストン・アンカーゆえ、小柄なライダーにもフィットしやすいのが特徴。ジオメトリーも妥協がありません。今回、オーナー様がRP9を選ばれた理由も其処でした。事前にお使いのバイクのポジションを採寸して、組立整備時に反映しました。

フレームのビルドクオリティが高く、トップチューブや左チェーンステーが特徴的ですが、シャープエッジが際立っています。CFRP成型時のVOID抑制や離型性を考えると、避けたい形状ですが、レクサスISのトランクリッドにも通じる造形美が伺えます。

RP8は、電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したこともあり、ステム～ヘッドセット周りのケーブルガイドが良く考えられています。ホーステンションがステアリングに影響しない様に配慮され、無負荷時にハンドルは真直ぐのまま片方に寄りません。

標準装備のホイールは、「MAVIC AKSIUM DISC」。エントリークラスですが、フリーボディがスターラチェットライクの「インスタントドライブ360/ID360」なので、クラッチ音に高級感があります。面クラッチ特有の駆動剛性もあり、選択肢が多い24Hなので、リムのみを40-50mmハイトのカーボンへ入替えてリビルドするのも一興です。というか、それでもう十二分な気がします。

BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 MODEL（SPEC詳細→アンカーWEBサイト）

ブリヂストン アンカー RP8 105モデル

カラー：レーシング ホワイト

メーカー希望小売価格：550,000円(税込)

※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません

RP8 105モデル/RACING BLACK/490ｍｍサイズ(165-175cm向け)も入荷しておりますので、フィッティングor現車ポジショントレースからご希望の方は、ご注文をお待ちしております。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ ブラック ステップスルー & リラックスポジションで乗りやすい E-Bike 入荷

Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ
カラー：ブラック
サイズ：SM（適応身長149-170cm）
価格：308,000円→完売

フロント・スルーアクスルハブ

Bosch ディスプレイ&ドロッパーシートポスト操作レバー

サスペンション ドロッパーシートポスト

キックスタンド標準装備

前後・油圧ディスクブレーキ

ヘッドチューブ側面：ボトルケージ等を取付可能

フロントライト配線：組立整備時に絶縁性UPを施工済み

Drive Unit：Bosch Active Line Plus

※Cannondale Adventure Neo 3 EQ には、レーダーは搭載されません

「The most comfortable e‑bike」が体現するとおり、高級サルーンのようなE-Bike、「Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ」が入荷しました。

前から足を通せる「ステップスルー」な軽量アルミフレームを採用しており、スカートファッションや身体が硬くなった方でも乗り降りがラクチンです。安心して乗れるアップライトなポジション。路面からの振動を吸収する「サスペンションフォーク/太めのタイヤ」、体重を支える「クッションサドル」も装備。

親切なベテランサイクリストからは、「抜重すれば良いんじゃない？」とか「前傾姿勢にすれば荷重が分散されるからクッションは不要」など有難いお言葉を掛けられるかもしれませんが、そんなのは二の次・三の次で良いんです。

悪天候でも制動力を確保する油圧ディスクブレーキで安心安全。日常使いに必要な「ライト/フェンダー/リアラック/キックスタンド」が備わっており、追加費用も必要ありません。日常的に普段着のまま、気軽にスポーツバイクを活用したい方へおススメのE-BIKEです。

E-BIKEの心臓部であるエンジン(=モーター)は、40Nmのトルクを発生させるパワフルな「ボッシュ・アクティブラインプラス」を搭載。バッテリーは、400Whの大容量で航続距離は、最大133kmを誇ります。

目立たない処ですが、「Suspension dropper post」によって使い勝手が向上してます。信号待ちや乗降り時は低いシートポジションに出来ますし、身長差のある家族やパートナーで共有する際も便利です。

余談を挟むと、さいたまはクルマ社会です。毎朝、流れが滞っている車列を眺めると、その殆どが自家用車で一人乗車なのが現状です。家族の送迎や仕事で使う方もいらっしゃいますし、皆それぞれにライフスタイルや趣味趣向がある訳で、其れをとやかく意見するのは野暮なのは承知してます。

そういう店主も、不経済なスポーツカーが好きですし、以前は地方に暮らしていたこともあって、毎日クルマで通勤をしていました。今でも荷物を運んだり、送迎のためにクルマを使います。

その一方で、せっかちな性格もあって渋滞は苦手です。なので大きな荷物がなく、半径15km程度の所用なら自転車で移動します。渋滞や駐車場を探す時間を考えるとクルマよりも早く目的地に着けるからです。

クルマを完全否定するのではなくて、天候や状況に応じた使い分けの提案です。自転車なら寄り道もしやすく新しい発見があったりで、何気ない日常に小さな刺激が生まれますし、運動不足解消のために、週末や会社帰りにジムへ通ってエアロバイクやトレッドミルを頑張るぐらいなら自転車通勤されるほうが、気分転換にもなって良いんじゃないかと思うのです。

されど、いざ自転車のある生活にスイッチしようとした場合、下記のようなハードルが挙げられるかと。

1. 汗をかいて疲れる
2. ダサい
3. スポーツバイクは前傾姿勢が不安、お尻が痛くなる
4. 雨

1～3に関しては、パワーアシストのあるE-Bike/スタイリッシュ/快適ポジションを纏うコチラの「Adventure Neo 3 EQ」なら、解決策としてグッと現実味を帯びてきます。アシストが入るそこそこのスピードで走行するのが、疲れず汗をかかないコツです。

残念ながら4に関しては、高機能レインウエアぐらいしか思いつきませんが、悪天候時は素直にクルマや公共交通機関を使って頂くのが、オトナの賢い付き合い方かな?とも。そんな貴方に「Adventure Neo 3 EQ」は、如何でしょうか？。ちなみにBicyclingレビューでも非常に高い評価を獲得しています（海外向けなので細かい仕様は異なりますが）。

E-SYSTEM

1. Drive Unit：Bosch Active Line Plus
2. Battery：Bosch PowerTube 400Wh
3. Charger：Bosch 2A
4. Display：Bosch Purion

仕様（SPEC詳細→公式WEBサイト）

1. フレームSmartForm C3 Alloy step-thru frame, removable downtube battery, fully internal cable routing, post mount disc, dual waterbottle headtube mount
2. フォークSR Suntour Mobie A32, 63mm travel, coil with preload adjuster, lockout, crown light mount, 44mm offset
3. リムCannondale 2, double wall
4. ハブ(F) Shimano MT400, 15x100mm thru-axle / (R) Shimano TX505, QR
5. スポークStainless Steel, 14g
6. タイヤKenda Kwick Seven.5, 27.5 x 2.20"
7. ペダルCannondale Comfort
8. クランクFSA Bosch E-Bike, 38T
9. チェーンKMC Z9, 9-speed
10. リアコグmicroSHIFT, 11-36, 9-speed
11. リアディレーラーmicroSHIFT M46L
12. シフターmicroSHIFT M859, 9-speed
13. ハンドルバーCannondale E-Series Alloy, ergo backsweep, 680mm
14. グリップCannondale Comfort
15. ステムCannondale 3 with Intellimount, Alloy, 31.8mm clamp
16. ヘッドセットSemi Integrated, 1-1/8"Bosch 2A
17. ブレーキTektro M275 hydraulic disc, 180/160mm rotors
18. サドル Cannondale Ergo Comfort
19. シートポストTranzX, suspension dropper post, 31.6, 50mm travel
20. サイズSM
21. その他Front and rear lights, fenders, rear carrier

Cannondale Adventure Neo 3 EQ Black | キャノンデール アドベンチャー ネオ 3 EQ
サイズ：SM（適応身長149-170cm）
カラー：BLACK / ブラック
価格：308,000円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

HOLLOWGRAM SI CRANK | ホログラム SI クランク → シマノ アルテグラ FC-R8100 換装

HOLLOWGRAM SI CRANK | ホログラム SI クランク → シマノ アルテグラ FC-R8100
After

Before

スッキリした外観のCannondale純正のダイレクトマウント・ホログラムクランク。軽量な反面、チェーンリング&スパイダーが削り出しの一体モノゆえ、摩耗して交換しようとするとコストがかさみます。

今回は変速性向上とコストを勘案して、クランクごとシマノ製に交換することに。対象のバイクは11s環境ですが、今後の補修パーツ入手性やデザインを優先して12s用の現行アルテグラ/FC-R8100へ換装して、マッシブな仕上がりに。

なお、同じ歯数でも、歯先円やチェーンラインが変わるのでFD再調整も必要になります。BB30Aのベアリングは、そのままに「Cannondale FSA BB30A/24MM Reducer EL213」を用いましたが、予圧調整で思いのほか手間取りました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023 GW ゴールデンウイーク 連休期間の営業予定 5/3-4のみ終日休業となります

世間的には、4/29(祝土)からお休みになる方が多いゴールデンウイーク。当店は、5/3-4を除き通常営業の予定です。GW期間中は、納車&予約整備等でかなり込み合う見込みです。お待たせする時間を最小にするため、事前にご来店予定をinfo@avelotokyo.comまでメール頂けると幸いです。

2023/5/3(水)-4(木)：終日休業（店内レイアウト変更の為）

当店ワンオペゆえ、店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。皆様のご来店をお待ちしております。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Cannondale Early Summer Sale | キャノンデール アーリー サマー セール 対象モデル 30～20%off 店頭在庫品は更に10%offでご提供

 

Sale対象モデルは、公式WEBサイトをご覧ください

「Cannondale Early Summer Sale | キャノンデール アーリー サマー セール」がスタートしました。対象モデルが元値から30～20%offとお買い求めやすくなっております。店頭在庫が無いモデルも代理店から取寄せ可能です（※既にキャノンデールジャパン完売モデルは除く）。お得な該当モデルは、公式サイトをご覧ください。

店頭在庫品は、SALEプライスから現金特価で「更に10%off」でご提供します。

一例を挙げると…。

Synapse Carbon 3 L Black 51サイズ

429,000円(元値)→343,200円(20%OFF)→308,800円(10%OFF現金特価)

Synapse Carbon 3 L Purple Haze 48サイズ

429,000円(元値)→343,200円(20%OFF)→308,800円(10%OFF現金特価)

Bad Boy 2 S/Mサイズ

155,000円(元値)→124,000円(20%OFF)→111,600円(10%OFF現金特価)

Bad Boy 3 S/Mサイズ

121,000円(元値)→96,800円(20%OFF)→87,100円(10%OFF現金特価)

Treadwell 2 Deep Teal Mサイズ

110,000円(元値)→88,000円(20%OFF)→79,200円(10%OFF現金特価)

Treadwell 2 Ltd Raw Sサイズ

115,000円(元値)→92,000円(20%OFF)→82,800円(10%OFF現金特価)

Treadwell 2 Stealth Grey Sサイズ

110,000円(元値)→88,000円(20%OFF)→79,200円(10%OFF現金特価)

※店頭品も組立整備のため、ご注文からお渡しまで数日を要する場合もございます。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ADEPT AMMO 15RS | アデプト アモ 15RS シートレール取付 テールライト リアライト

ADEPT AMMO 15RS | アデプト アモ 15RS
価格：3300円→2800円/個（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）
※サドルやシートポストは、商品に含まれません

サドルバッグやコイルロックのマウント等、思いのほかビジーになりがちなサドル下のスペース。それを回避できそうな、サドルレールに取付けできるテールライト/リアライト「ADEPT AMMO 15RS | アデプト アモ 15RS」を入荷しました。発光部は、コンパクトなCOB 18 LEDを装備。 

仕様 

• 光束：15ルーメン
• リチウムイオンポリマー充電池容量：DC5V/500mA
• USB充電時間 : 2時間
• 点灯 : 4時間、点滅1 : 70時間、点滅2 : 8時間、デイフラッシュ : 15時間
• 防水性能 : IPX5
• サドルレール用ブラケット付属

ADEPT AMMO 15RS | アデプト アモ 15RS（SPEC→公式WEBサイト）

価格：3300円→2800円/個（15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Cannondale Topstone Carbon | キャノンデール トップストーン カーボン グラベルバイク × Dixna Cross Bandy2 | ディズナ クロス バンディー2 コクピット周り ハンドル交換 ホース&ワイヤ長さ 再調整

グラベルバイク「Cannondale Topstone Carbon | キャノンデール トップストーン カーボン」にお乗りのお客様から、コクピット周りのチューニングを承りました。

既に、オーナーご自身で手を加えられているバイク。今回、ハンドルを身体に合わせて幅狭なモデルへ。定番の「Dixna Cross Bandy2 | ディズナ クロス バンディー2」をセレクトして、ステアリングコラムもカット。それに合わせて、ホース&ワイヤ長も最適化しました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。