ビッケ アンジェリーノ/bikke Angelino 前ブレーキ スマートコントロールブレーキ 調整&パッド交換 承ります

初期型のスマートコントロールブレーキ
4mm程の摩耗で前ブレーキは効かなくなります

ワイヤを多めに引いても、待機位置が変わるだけで

レバーを握るとセンターのプラカバーに干渉してブレーキは効きません

新品パッド+αで仕上げた待機位置

ある日の店頭、症状は様々ですが
ビッケ・ビッケ・アンジェ・ハイディ…

前ブレーキが効かなくなって、購入元の家電量販店さんで調整依頼したけど改善されないとお困りのbikkeオーナーがご来店。車体を拝見すると、ワイヤ張りを強める調整がされていましたが、それだと問題は解決しません。

この症状がでると、パッド交換が必要です。当店だと、パッド寿命を伸ばせるように作業時に一手間加えて仕上げています。ストロークを稼ぐためプラパーツ爪をカットする荒技もありますが、おススメしません。

また、むやみにパッド厚みを増やすとスライダとコの字受けの掛かりが浅くなって危険です。Vブレーキ用を流用するのも一手ですが、パッド制動力を上げすぎると前後方向へのタワミが大きくなってガタの原因になります。

過酷な環境で使われる自転車なので、Vブレーキだと片効きが出やすいし、ヌードルの前カゴ干渉の寸法制約もあります。ダブルピボットのキャリパブレーキへ交換も考えられますが、制動力ダウンとパッド完摩で可動域を超えてダイブイン&リターンスプリングが折れてしまう恐れがあり、どの策も一長一短です。

ちなみに現行モデルの「スマートコントロールブレーキ2」は細かな改良が積み重ねられ、ネガティブ要素はほぼ解消しています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ビッケ ポーラー e / bikke POLAR e 電動アシスト 36H #12 リア ホイール リビルド 修理

「ビッケ ポーラー e / bikke POLAR e」20インチリアホイールのリビルドを承りました。bikkeは、MY2018から後輪を大幅強化しています。極太＃12（φ2.6）スポーク&36Hの頑丈仕様。それでも、折れるときは折れるのがスポークと人の心。

バラす前に組み方を確認すると、イタリアン・2クロスで「あやとり」無し。あやとりの効果は、1.スポーク頭をハブフランジ面を沿わせて、応力を分散させる（なのでストレートスポークでは不要）。2.スポークとRDケージのクリアランスを少し拡げられるの二点かと。

試しにあやとりすると、太く短いスポークなのでたわみが無く、スポーク頭が浮いてしまいそう。そもそも、スポーク長がギリギリで、あやとりすると長さが…（特殊スポークゆえ店頭加工できず、純正補修パーツを用いるため長さ調整が出来ない）。メーカーにも確認しましたが、あやとり無しが正との回答だったので、素直にそのままリビルドすることに。

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bikke MOB dd / ビッケ モブ dd デュアルドライブ ブリヂストン 子ども乗せ電動アシスト自転車 2018

端的に言うなら、bikke GRIの前三角をUフレームにして跨ぎやすくしたのが、2018新型の「bikke MOB dd / ビッケ モブ dd」。

デュアルドライブ（DD）採用で、モータ位置をクランク→フロントハブへ移動したことで、サドルの下げしろも拡大。3人乗り時の適正身長が155→152cm~とより小柄な方にも対応しています。

従来モデルからの主な変更点は、下記の通り。

• フロントバスケットのが更に大型化
• ハンドルバーのストレート部が手前に伸び、よりアップライトに
• スマートコントールブレーキⅡへ改良、パッド摩耗の許容域が拡大
• アルミフレームの採用

詳しくは、メーカーWEBサイトをご覧ください。

モデル： bikke MOB dd / ビッケ モブ dd

適正身長： 142cm～（3人乗り時適正身長：152cm～）

車種略号： BM0B48

タイヤサイズ： 前：24×1.75HE / 後：20×2.125HE

車体+シートクッション合計額：￥143,860（税抜き）

下記、店頭展示販売中です。

bikke GRI dd / ビッケ グリ dd ランドベージュ

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bikke MOB e ビッケ モブe /旧称 bikke 2 e ダークグレー Yepp mini/maxi イエップ ミニ/マキシ チャイルドシート カスタム YEPP 当店在庫状況

子乗せ電動アシスト自転車の定番、「bikke2e/bikke MOB e」。発売当初から、色々イジってきました。これまでのカスタム例→コチラ。新作「GRI」も気になると思いますが、小柄な方は「MOB」のほうが跨ぎやすいです。

今回は、チャイルドシート「Yepp mini/maxi （イエップ ミニ/マキシ）」の追加カスタム。前後で異色コーディネートな上級技で。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

2017/7/3時点、YEPP mini/maxiの店頭在庫状況は下記のとおりです。

Yepp mini 前乗せ

カラー：ネイビー、ブラウン、ピンク、ブルー、パープル、ブラック

価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

YEPP MAXI Easyfit 後乗せキャリア取付

カラー：イエロー、ネイビー、グリーン、ブラック

価格：27000円→23800円（12%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Yepp mini 前乗せ
ネイビー
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

Yepp mini 前乗せ
ブラウン
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

Yepp mini 前乗せ
ピンク
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

Yepp mini 前乗せ
ブルー
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

Yepp mini 前乗せ
パープル
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

Yepp mini 前乗せ
ブラック
価格：22680円→19800円（13%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

YEPP MAXI Easyfit 後乗せキャリア取付
ネイビー
価格：27000円→23800円（12%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

YEPP MAXI Easyfit 後乗せキャリア取付
イエロー
価格：27000円→23800円（12%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

YEPP MAXI Easyfit 後乗せキャリア取付
ブラック
価格：27000円→23800円（12%off現金特価、8%税込、工賃別途、店頭品のみ）

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

自転車 タイヤの偏摩耗を考える 電動アシスト自転車/e-bike タイヤ交換対応しています

通勤や毎日の脚になっている自転車のタイヤをチェックすると、センターよりも右ショルダーが先に完摩して、交換するケースが最近増えてます。車道左側通行の定着の表れか、高トルク&高荷重な子乗せ電動アシストが普及したせいなのでしょうか…。

空気圧管理は必須ですが、車道は雨水排水のための横断勾配が付いているので、日本のような左側通行だとドライブ右側が偏摩耗するのは仕方なしです。

現在、大手タイヤメーカーは、「ロード/グラベル用チューブレス&レディ」と「e-bike用」商品開発に注力していますが、タウン用e-bike向けは、一部のクルマ用同様に右/左通行を考慮したタイヤを販売すれば実マイルが稼げると思います。左右ショルダーのコンパウンド/非対象形状にして、右or左側通行でタイヤ回転方向を指定するモデルがあっていいんじゃないかしらと。

まあ、多層押出トレッドやコンター切替やらで必然的に高価格帯モデルになって、取付方向の煩わしさを考えるとOEは否定的でしょうが…。

ちなみに当店。HYDEE.2/Bやbikkeの交換タイヤは、シュワルベのマラソン（約4000円/本、工賃別途）をおススメしています。純正補修部品と比較すると価格差がなく、耐パンク&長寿命だからです。勿論、2000円/本程度（工賃別途）の汎用タイヤ（←コチラも厳選しています）も在庫しておりますので、ご希望に合わせて選択ください。

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bikke HYDEE対応 リヤチャイルドシートルーム RCC-RCR ブリヂストン純正チャイルドシートカバー 店頭在庫あり

以前まで、シート単体を保護するカバーしかラインナップされていなかったブリヂストンサイクル純正オプション。「ルーム状」のリアチャイルドシートカバーが欲しいユーザー様は、サードパーティー品を選択するしかありませんでした。

ご要望も多く、当店でもサードパーティ製のルーム状カバーを検討したことがあるのですが、巻込等の安全面で懸念が残り、取扱いを見送った経緯があります。

このbikkeやHYDEEに対応した純正オプション「リヤチャイルドシートルーム」は、「自転車転倒時の緊急脱出機能」、「車輪巻込を防ぐ脱落防止ベルト」の機能を盛り込んでおり安心です。緊急脱出機能は、上下左右どこからでも上部カバーを引っ張れば外せる仕組みです。ファスナー式だとタイムロスになるとの考えからこの方式を採用したとのこと。

頭上まで透明なパノラマルーフ仕様なので、圧迫感も少なくなっています。上部カバー単体でも販売があるので、汚れや破れたときもお財布に優しいです。

※対応リアチャイルドシート

• ルラビー RCS-S1
• ハンサムチャイルドシート bikke、HYDEE （ビッケ ハイディ）

リヤチャイルドシートルーム

型番： RCC-RCR

カラー：  ブラック（BL:P6197）、ダークチャコール（DC:P6198）

価格： 10778円→完売、お買い上げありがとうございました。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

bikke POLAR e ビッケ ポーラー e レトログレージュ Yepp Maxi 子乗せ 電動アシスト 2017 展示販売中

bikke POLAR + Yepp Maxi

bikke POLAR (前)チャイルドシートのみ

自転車に不慣れな方や小柄な方で前方視界を確保したい方にオススメの「bikke POLAR e」。同様のスタイルは今までアンジェリーノで展開されていて、正直ちょっと野暮ったいな～という感じだったのですが、2017新作のbikke POLARはスッキリした北欧系デザインになっています。

フロントチャイルドシートは、ヘッドガード調整等も片手ワンタッチなので実用性UPしています。この辺りは、クルマのバックドア等をよく研究したのだと思われます。モーターテンションプーリーのカバーが金属製の一体型になったのは、目立たないですがウレシイ改良点です。

今回は、Yepp Maxi リアチャイルドシートを追加したカスタムモデルをご提案させて頂きます。車体詳細は、メーカーウェブサイトをご覧ください。

車体

bikke POLAR e ビッケ ポーラー e 電動アシスト

カラー： レトログレージュ（ベージュ系）

シートクッション： ブラウン

リアチャイルドシート

Yepp Maxi Easyfit イエップ マキシ イージーフィット

カラー： ブラウン

bikke POLAR e + フロントシートクッション + Yepp Maxi

価格： 177228円→初回入荷、完売しました。

bikke POLAR e + フロントシートクッション （Yeppなし）

価格： 150228円→初回入荷、完売しました。

電動アシスト&子乗せは欲しいけど、予算が・・・。という方には、下記もございます。

アシスタベーシック A6B16 フラミンゴオレンジ + OK BABY Eggy

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。