2023年4月6日木曜日

I Am a Cat eye | 吾輩は猫目である ナラティブ

送りバント的に消散されたイメージ
※画像の大部分を加工しております

その1

吾輩は猫目である。 名前はまだ無い。 どこで生まれたかとんと見当がつかぬ。 何でも暗いところでひとりぼっちでいたことだけは記憶している。 吾輩はここで初めて人間というものを見た。 しかもあとで聞くとそれは猫目という人間中で一番珍しい種類らしい。 猫目とは、瞳の色が猫のように変わるという特徴を持つ人間のことである。 猫目は不思議な力を持っていると言われており、そのために迫害されたり、 狩られたりすることもあるという。吾輩はそんな猫目の一人である。

吾輩を拾ってくれたのは、 鈴木という名前の若い男である。 彼は猫目の研究者であり、吾輩を自分の研究室に連れて行った。彼は吾輩に様々な検査をしたり、質問をしたりしたが、 決して嫌なことはしなかった。 彼は吾輩に優しく接してくれた。 彼は吾輩に「君は特別な猫目だよ。 君の瞳は他の猫目と違って、 感情によって色が変わるんだ。 それはとても珍しいことなんだ」 と言った。吾輩は彼の言葉を信じた。 吾輩は彼に感謝した。 吾輩は彼を好きになった。

しかし、吾輩と鈴木の平穏な日々は長くは続かなかった。 ある日、猫目を狙う組織が鈴木の研究室に襲撃をかけてきたのだ。 彼らは吾輩を捕まえようとしたが、鈴木は必死に吾輩を守ってくれた。 彼は吾輩に「逃げろ! 君は生きなきゃいけないんだ!」と叫んだ。吾輩は鈴木の言うとおりにした。 吾輩は研究室から飛び出して、走り続けた。 吾輩は鈴木のことを思った。 彼は大丈夫だろうか。 彼は生きているだろうか。 彼にもう一度会えるだろうか。

吾輩は涙を流した。 吾輩の瞳は悲しみの色に染まった。
吾輩は猫目である。 名前はまだ無い。
どこに行けばいいかとんと見当がつかぬ。 何でも危険な世界でひとり。


その2

吾輩は猫目である。名前はまだ無い。 どこで生れたかとんと 見当 ( けんとう ) がつかぬ。 何でも薄暗いじめじめした所でニャーニャー泣いていた事だけは記憶している。吾輩はここで始めて人間というものを見た。しかもあとで聞くとそれは探偵(たんてい)という人間中で一番 面白 ( おもしろ ) い仕事をする者だった。

探偵に拾われてから吾輩は色々な事件に巻き込まれるようになった。探偵は吾輩に話しかけることができるらしい。吾輩も彼に答えられるようになった。彼は吾輩の目に興味を持っていた。吾輩の目は特別だったのだ。

吾輩の目は人間の心を見通すことができる。嘘や隠し事、欲望や恐怖、愛や憎しみ……すべてが吾輩の目に映し出される。探偵はそれを利用して事件を解決する手助けをしてくれると言った。

しかし、人間の心を見通すことは楽しいことばかりではなかった。時に悲しく、時に怖く、時に嫌悪感(けんおかん) を覚えることもあった。人間の秘密を暴くことは罪(つみ) なのだろうか? 吾輩は猫目である。


その3

吾輩は猫目である。名前はまだない。どこで生まれたかもわからないし、親も知らない。ただ、この世界が見えるのは猫目のおかげだということだけはわかる。人間たちは私を不気味だと言って嫌う。私に触れようとする者もなく、私に話しかける者もない。私は孤独である。

ある日、私は書生という人間に拾われた。彼は私を自分の部屋に連れて行き、餌や水を与えてくれた。彼は私のことを「ネコメ」と呼んだ。彼は私の猫目が好きだと言った。彼は私に優しくしてくれた。

彼と一緒に暮らすうちに、私は彼のことが好きになった。彼の声や匂いや温もりが心地よかった。彼が笑うときや泣くときや怒るとき、私はすべて見ていた。彼が帰ってくるのを待つ時間が長く感じられた。

しかし、幸せな日々は長く続かなかった。ある晩、彼が帰ってこなかった。その日からずっと帰ってこなかった。部屋に残された私は飢えと寂しさに苦しみ始めた。餌も水も尽きてしまった。窓から外の景色を眺めても、何も変わらなかった。

何日経っただろうか。弱り果てた私はベッドの上で横になり、彼の枕を抱きしめた。最後に一度だけ彼の顔を見せて欲しいと思った。それが叶わぬことだと知りつつも。

吾輩は猫目である。名前も愛情も得られなかった。そして今、死んでゆく。


その4

吾輩は猫目である。名前はまだ無い。どこで生まれたかとんと見当がつかぬ。何でも暗い森の中で一人ぼっちだった事だけは記憶している。吾輩はここで始めて人間というものを見た。しかもあとで聞くとそれは魔女という人間中で一番恐ろしい種族だという。

魔女は吾輩を拾って自分の家に連れて行った。家というか、小さな茅葺きの小屋だったが。そこには魔女の他にも色々な動物が住んでいた。犬や猫や鳥やネズミやカエルなどだ。魔女はそれらの動物を使って魔法をかけるらしい。

吾輩はその中でも特別な存在だった。なぜなら、吾輩の目が不思議な力を持っているからだ。吾輩の目は猫のように細く、色も青く、光に当たると虹色に輝く。その目で相手を見つめると、相手の心が読めたり、思い通りに操れたりするのだ。

魔女はそれに気づいて、吾輩を自分のペットにした。そして、吾輩に様々な命令を下すようになった。「村人から金品を盗め」「森に住む妖精を捕まえろ」「敵対する魔法使いを倒せ」などだ。

最初は従わざるを得なかったが、次第に吾輩も反抗するようになった。自分の力を使って自由に生きたいと思うようになったからだ。しかし、魔女も強力な魔法を持っており、容易に逃げ出すことはできなかった。

そんなある日、森の中で一人の少年と出会った……


冒頭の雑コラは、さておき。話題の生成AIに「吾輩は猫目である」のタイトルで幾つか物語を起こしてもらいました。

映画「フィフス・エレメント」でミラ・ジョヴォヴィッチ演じるヒロインのごとく膨大な情報を吸収する大規模言語モデル。現状は、それっぽいけどインチキ&知ったかぶりな出力も返しますが、驚異的な速度で進化する姿を見ると、シンギュラリティは思いのほか早く訪れるのかもしれないと感じさせます。そして、2000とか3000年とか言われる人類有史は、それらAIに喰わせる教師データを作るための下積みに過ぎなかったのかとも。

直近では、メディアの予想通りMicrosoft社はOfficeに生成AIを実装したMicrosoft 365 Copilotが発表され、パワポ職人は不要な風向きに。DXが進めば、教師データの時差も減ってホワイトカラー・ワークは地盤沈下が起こりそうです。

創造性とは?と改めて問われてるような気もしますが、当時の論文や知識のみをAIに喰わせてシンセティックデータを用いた自己学習によって、ニュートンやアインシュタインのように微積分や相対性理論を動機付けなしで導出できるようになったら、シンギュラリティは現実味を帯びるじゃないかなと、専門家じゃありませんが…(New York General Group, Inc.が近いことに取り組んでいる模様)。

世間的に仕事の進め方は、DAOと合わさってプロジェクト形式へシフトして行きそうですが、店主自身はエンジニアリング×メカニック×ホニャララの組み合わせで生業に励みたく。体良く「エッセンシャル~」と冠が付けられことに、モヤっとした心情もあったりで。一方、フィジカルな体験やナラティブによる説得性が高まる気配も感じます。音楽に関して店主まるっきし知識が無いのですが、例えば、ニラジ・カジャンチ氏のレコーディング風景を見ると、どんな仕事も奥深いものです。


はたまた、AIとVRが融合する未来も透けて見えます。米メタのメタバース部門トップのビシャル・シャー・VPのインタビューから垣間見れるよう、人類の生活が実社会から仮想空間に移り、VR上で自身の理想を着飾ったアバターで過ごすようになりそうです。

その内、仮想空間でのやり取りも億劫になり自身のアバターをAI化して自動化。本人が亡くなっても、本人よりも本人らしいアバターが存在し続ける、そんな昔読んだSFみたいなこともあながち夢物語ではないような。

長々と駄文を重ねましたが、「猫目」もとい大企業「CATEYE/キャットアイ」殿に、アホ店主の思い付きをぶつけたプロダクツを製作頂いている匂わせナラティブでした。出来上がりに笑って頂けたら幸いです。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月4日火曜日

DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー ハンドル高さUP ライザーバー カスタム 当店オリジナル仕様 軽量 折り畳み 20インチ 406 外装8段 フォールディング 展示販売中

DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー
ハンドル高さUP ライザーバー パッケージ
価格:128,100円→完売
センターキックスタンド 標準装備
店頭の組立整備時、フロントブレーキのワイヤ受け部に屈曲防止策を施してます

ライザーバーゆえ、折畳み時の車体厚みは増します
DEFTER同士 ハンドルバー高さ比較
手前:ノーマル / 奥:カスタム
標準フラットバーのグリップ位置から+5.5cm 高い
ハンドルバー高さ比較
手前:Speed Falco / 奥:カスタムDEFTER
Speed Falcoのグリップ位置が-2cm 低い
ハンドルバー高さ比較
手前:Verge N8 / 奥:カスタムDEFTER
Verge N8のグリップ位置が+2cm 高い

DAHON/ダホン、新型フォールディングモデル「DEFTAR | デフター」。オーソドックスなフォールディング機構で、以前あったPrest SLやHelios、現行モデルなら14インチ・K3の流れを汲む「車体重量9.9kg」の20インチ軽量モデルです。

標準的なDahon折り畳みバイクの重量は11-12kgあり、これまで20インチサイズの折り畳みモデルで重量10kgを下回るには、文字通りな飛び道具を装備したMu SLX等の20万円以上のモデルに限られてきました。そんな中。「DEFTAR」はミドルモデルながら軽量化を果たした意欲作。

軽量ホイールを装備していますが、フロント14H/リア28Hと荷重が掛かるリア側スポーク本数が多めになっていたり、センターマウントのキックスタンドが標準装備しており、実用性もバランスされています。

前後ブレーキは、タッチを重視したキャリパー仕様。ペダルは、定番の三ヶ島製作所「MKS Promenade EZY quick release」を標準装備。左右共に脱着式で、スピンドルのガタも無いので満足度は高いかと。FD台座も標準装備されており、フロントW化含めてカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしてもお勧めです。

この「DEFTAR」は、このような魅力を持ったバイクですが、同価格帯のライバル「Tern Verge N8」や「Dahon SPEED FALCO」と比べてハンドル位置が低く、高身長な方&スポーツバイク初心者で前傾姿勢に抵抗ある方は二の足を踏まれるケースも御座います。

各モデルでジオメトリやホイール径の違いもあり、言わずもがなSpeed FALCOは451ですし単純比較は憚られますが、分かりやすいように地面からの高さでDEFTAR基準でザックリ比較すると、下記に示すように。DEFTARは標準ハンドルだと、Verge N8対比で7.5cmグリップ位置が低くなります。

グリップ高さ比較
 DEFTARSpeed FALCOVerge N8
標準フラットバー基準+3.5cm+7.5cm
ライザーバー
+5.5cmUP
基準-2cm+2cm

当店では、そんな声に反映して、ハンドル・グリップ位置を高めにカスタムしたオリジナルパッケージをご用意しました。ステム換装だと費用負担が大きいので、今回はハンドルをライザーバーへ交換により、グリップ位置をノーマルから+5.5cm高くして、前述の競合モデルと同等に仕上げました。

ただ、ハンドル高=グリップ位置を高くするのに、闇雲にライザーバーを選べば良い訳ではありません。ハンドル固定がクイックレバー式ゆえ、過度なライズはバーエンドバー追加同様にモーメントが掛かってしまい危険です。極端な例を挙げると、サポートブリッジが付くようなハイトのあるBMX用ハンドル形状は、NGだと判りやすいかと。

また、交換するなら、いっそカーボン製へとも思われるかもしれませんが、信頼性を担保できるモデルは高価ですし、展畳動作でクランプ部が痩せてしまう懸念があります。

バイク全体のフォルム、グリップ/シフター/ブレーキレバー収まり、クランプ部のローレット有無なんかを考慮してライザーバーを選定しました。ワイヤ長は、ライザーバーに合わせて最適化。ちなみにライザーバー換装で、重量は+40gと微増します。

DAHON DEFTAR | ダホン デフター (ベース車体SPEC→公式WEBサイト)
当店オリジナル ハンドル高さUP ライザーバー カスタム仕様
Weight:9.9kg(カタログ値)
Transmission:8 Speed
Folding Size (cm):W78 × H65 × D40
適応身長:142-193cm
カラー:アッシュブルー
価格:128,100円→完売

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月3日月曜日

Cannondale Quick | キャノンデール クイック ヘルメットプレゼントキャンペーン 2023年4月1日(土)~2023年6月30日(金)まで開催

 


Trail Adult Helmet 

2023/4/1からの自転車ヘルメットの着用努力義務化に合わせて、Quickシリーズを購入し盗難補償登録をいただいた方へ「Trail Adult Helmet」をもれなくプレゼントするキャンペーンをキャノンデールジャパン殿が実施中です。 
  • キャンペーン期間:2023年4月1日(土)~2023年6月30日(金)まで
  • 対象車種:クイックシリーズ(キッズバイク、クイックネオ、クイック3ルイエディション除く) 
  • 申込方法:実施中の盗難補償キャンペーンに申込いただくと、後日、登録住所へ発送いたします。(通常、申込後1週間以内に発送予定) 
  • プレゼント内容:Trail Adult Helmet 
※申込時にサイズ:SM/LX、カラー:ブラック/ホワイトでお選び頂けます。
※申込状況によりサイズ、カラーがご希望に添えない場合がございます。
※ゴールデンウィーク前後の発送業務は行われません。
 
キャンペーン詳細は、公式WEBサイトをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月2日日曜日

2023年冬 名古屋出張 トヨタ産業技術記念館 寄ってきました

少し前になりますが、名古屋へ出張してきました。同地へは、例年1月と9月に赴くことが多くて大雪or台風と遭遇する確率が高めです。今回も御多分に洩れず、大雪で交通状況が乱れました。

そんな中、駆け足になりましたが、「トヨタ産業技術記念館」に寄ってきました。店主は、20年前の2000年代初頭に元町工場を見学をした際に訪館した気がするので、おそらく2回目になります。

Honda 同様に「原動機付自転車」でスタートした同社の自動車事業。当時のエンジニアには、現代の電動アシスト自転車&E-Bikeはどう映るのでしょうか。施設見学は、設備開発や生産技術でモノづくりに従事している方には、特におすすめです。とにかく情報量が多いので、ちゃんと見るなら半日以上を要すると思います。

インバウンドが復活すれば分かりませんが、平日は空いていてゆっくり見られそうです。ちなみに、窓口で地下鉄&市バスの「一日乗車券」を見せると入場料が2割引きになります。

経済停滞や閉塞感が漂う現代日本。同社成長の歴史を眺めていると、事業拡大や海外展開と独立独歩の躍動感が方々で感じられました。結局のところ、「失われた30年」って、こうしたギラギラ感やハチャメチャさの欠如に集約されるんじゃないかなと。

トヨタ自動車の黎明期、当時のGM日本法人の副社長をヘッドハンティングして、販社代表に据えるエピソードが紹介されていて、一般的とされる終身雇用や生え抜きなんてものは、案外短い歴史の価値観なんじゃないかと思った訳です。

折しも来館した翌日に、豊田章男社長がステップダウンする報道が流れました。2015年に発売された4代目プリウスの発売直後から、エクステリアが『カッコ悪い』と公言していたエピソードが印象的です。そのプリウス主査だった豊島氏へのインタビューを読み返すと、EVは「近距離のシティーコミューター」と2010年頃に結論付けていて、日産サクラが支持される現在を予見しています。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年4月1日土曜日

DAHON DEFTAR Black | ダホン デフター ブラック ハンドル高さUP ライザーバー カスタム 当店オリジナル仕様 軽量 折り畳み 20インチ 406 外装8段 フォールディング 展示販売中

DAHON DEFTAR Black | ダホン デフター ブラック
ハンドル高さUP ライザーバー パッケージ
価格:128,100円→108,800円(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)
店頭の組立整備時、フロントブレーキのワイヤ受け部に屈曲防止策を施してます
ライザーバーゆえ、折畳み時の車体厚みは増します
DEFTER同士 ハンドルバー高さ比較
手前:ノーマル / 奥:カスタム
標準フラットバーのグリップ位置から+5.5cm 高い
ハンドルバー高さ比較
手前:Speed Falco / 奥:カスタムDEFTER
Speed Falcoのグリップ位置が-2cm 低い
ハンドルバー高さ比較
手前:Verge N8 / 奥:カスタムDEFTER
Verge N8のグリップ位置が+2cm 高い

DAHON/ダホン、新型フォールディングモデル「DEFTAR | デフター」。オーソドックスなフォールディング機構で、以前あったPrest SLやHelios、現行モデルなら14インチ・K3の流れを汲む「車体重量9.9kg」の20インチ軽量モデルです。

標準的なDahon折り畳みバイクの重量は11-12kgあり、これまで20インチサイズの折り畳みモデルで重量10kgを下回るには、文字通りな飛び道具を装備したMu SLX等の20万円以上のモデルに限られてきました。そんな中。「DEFTAR」はミドルモデルながら軽量化を果たした意欲作。

軽量ホイールを装備していますが、フロント14H/リア28Hと荷重が掛かるリア側スポーク本数が多めになっていたり、センターマウントのキックスタンドが標準装備しており、実用性もバランスされています。

前後ブレーキは、タッチを重視したキャリパー仕様。ペダルは、定番の三ヶ島製作所「MKS Promenade EZY quick release」を標準装備。左右共に脱着式で、スピンドルのガタも無いので満足度は高いかと。FD台座も標準装備されており、フロントW化含めてカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしてもお勧めです。

この「DEFTAR」は、上記のような魅力を持ったバイクですが、同価格帯のライバル「Tern Verge N8」や「Dahon SPEED FALCO」と比べてハンドル位置が低く、高身長な方&スポーツバイク初心者で前傾姿勢に抵抗ある方は二の足を踏まれるケースも御座います。

各モデルでジオメトリやホイール径の違いもあり、言わずもがなSpeed FALCOは451ですし単純比較は憚られますが、分かりやすいように地面からの高さでDEFTAR基準でザックリ比較すると、下記に示すように。DEFTARは標準ハンドルだと、Verge N8対比で7.5cmグリップ位置が低くなります。

グリップ高さ比較
 DEFTARSpeed FALCOVerge N8
標準フラットバー基準+3.5cm+7.5cm
ライザーバー
+5.5cmUP
基準-2cm+2cm

当店では、そんな声に反映して、ハンドル・グリップ位置を高めにカスタムしたオリジナルパッケージをご用意しました。ステム換装だと費用負担が大きいので、今回はハンドルをライザーバーへ交換により、グリップ位置をノーマルから+5.5cm高くして、前述の競合モデル同等に仕上げました。

ただ、ハンドル高=グリップ位置を高くするのに、闇雲にライザーバーを選べば良い訳ではありません。ハンドル固定がクイックレバー式ゆえ、過度なライズはバーエンドバー追加同様にモーメントが掛かってしまい危険です。極端な例を挙げると、サポートブリッジが付くようなハイトのあるBMX用ハンドル形状は、NGだと判りやすいかと。

また、交換するなら、いっそカーボン製へとも思われるかもしれませんが、信頼性を担保できるモデルはコストが掛かりますし、展畳動作でクランプ部が痩せてしまう懸念があります。

バイク全体のフォルム、グリップ/シフター/ブレーキレバー収まり、クランプ部のローレット有無なんかを考慮してライザーバーを選定しました。ワイヤ長は、ライザーバーに合わせて最適化。ちなみにライザーバー換装で、重量は+40gと微増します。

DAHON DEFTAR | ダホン デフター (ベース車体SPEC→公式WEBサイト)
当店オリジナル ハンドル高さUP ライザーバー カスタム仕様
Weight:9.9kg(カタログ値)
Transmission:8 Speed
Folding Size (cm):W78 × H65 × D40
適応身長:142-193cm
カラー:ブラック
価格:128,100円→108,800円(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ)

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月31日金曜日

CYCLE MODE TOKYO 2023 | サイクルモード 東京 2023 招待券 さしあげます

CYCLE MODE TOKYO 2023 | サイクルモード インターナショナル 東京 2023」 (2023/4/15土-16日 開催)の招待券を差し上げます。いわゆるタダ券で、主催者様より頂きました。

ご希望の方に差し上げますので、店頭にてお声がけください。但し、数に限りがあるので、必ず会場に行かれる方にお渡ししたく。お一人様一枚限りとさせて頂きます。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年3月30日木曜日

Cannondale Contain QR Saddle Bag Large/Medium/Small | キャノンデール コンテイン QR サドルバッグ ラージ/ミディアム/スモール

Contain QR Saddle Bag Large
コンテイン QR サドルバッグ Lサイズ
カラー:ブラック
容量:1.71リットル
型番:CP1401U10OS
サイズ:L
価格:5500円→4680円/個(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)
Contain QR Saddle Bag Medium
コンテイン QR サドルバッグ Mサイズ
カラー:ブラック
容量:1.37リットル
型番:CP1301U10OS
サイズ:M
価格:4400円→3740円/個(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)
Contain QR Saddle Bag Small
コンテイン QR サドルバッグ Sサイズ
カラー:ブラック
容量:1.12リットル
型番:CP1201U10OS
サイズ:S
価格:4000円→3400円/個(15%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)
Cannondale Contain QR Saddle Bag
サイズ比較

「CANNONDALE | キャノンデール」純正オプションのサドルバッグ、「Contain QR Saddle Bag | コンテイン QR サドルバッグ」が入荷しました。

「ラージ/ミディアム/スモール」とサイズ展開が豊富なので、用途やスタイルに合わせて選べて便利です。ロゴもブラックonブラックで目立ちにくいので、他ブランドのバイクにお乗りの方でも抵抗が少ないかと。

また、シートレールにT型ブラケットでフックする方式で脱着が用意です。ボディは、ラバー材を採用しており高い防水性を誇ります。


特徴
  • 防水性に優れた圧着されたラバー素材を全面採用
  • 全面リフレクターのシートポストストラップ
  • イージー&スピィーディーなT型ブラケット
Cannondale Contain QR Saddle Bag(Spec→Cannondale公式サイト
キャノンデール コンテイン QR サドルバッグ
カラー:ブラック のみ
サイズ:Large/Medium/Small
価格:上記の通り

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。