DAHON PRESTO SLの多段化改造。今回は、リアエンド周りの同芯度を確保する為、ワンオフで部品製作中です。スケッチで描けてしまうレベルの図面ですが、ブランクがあり過ぎると忘れてしまいそうなので、久しぶりにCADを使って構想設計しました。
店主が自転車を生業にしようと思う以前は、恥ずかしながら知ったかぶりで自転車はブランディングあってこそだと思っていました。
現在は、自転車は精度や品質をベースにした一工業製品と捉えています。普段は、切った貼ったの作業が多いので、幾何公差や寸法公差の感覚が希薄になりがちですが。
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