マクドナルド | McDonald's | 麦当劳 SNIEC / 上海新国際博覧中心 & 豫园店 | CHINA CYCLE 2025 出張記

マクドナルド / 麦当劳
SNIEC  / 上海新国際博覧中心店 

上海で開催された「CHINA CYCLE 2025」へ出張してきました。いつものようにプリペイド式の物理SIMを持参しましたが、予め日本でアクティベーションが必要なのに気が付かずに会場入り。上海滞在中は、Baidu Mapや乗換案内も使えない状況で過ごすことに。

キャッシュレスが進んだ中国都市部なので、現金の持ち合わせもありません。これは積んだと思いましたが、幸いAlipayがオフラインモードで使えたので、何とか食事は凌ぐことができました。ただ、いつまでキャッシュデータが表示されるか分からない状況。

食い逃げ状態になると面倒なので、オーダー時に決済完了するマクドナルドやコンビニを利用することに。いつもなら、割安なローカル店で指差しで注文するのですが…。

2F席からの眺望

お馴染みな世界共通のオーダーマシン

英語表示にできるので、操作は容易

クレジットカード決済にも対応していますが、
自身のスマホが現地でSMSを受信できないと使えません

受取カウンター

Pan Grilled Chicken Sandwich 3pc Combo
ドリンク：Hot Naitie
65人民元≒1300円

New Upgraded Pan Grilled Chi cken Sandwich

Chicken McNUGGETS 5pc

「CHINA CYCLE 2025」会場の「SNIEC/上海新国際博覧中心」には、お馴染みの「マクドナルド/ 麦当劳」が複数出店しています。今回は、2Fにある大きめな店舗を利用しましたが、一般的な路面店に比べて、意識高めなメニューで選択肢は少なめでした。

店主は、「Pan Grilled Chicken Sandwich 3pc Combo」を注文しました。価格は、人民元を20倍すると日本円換算できますが、やや割高か。込み合う時間を避けたのもあり、注文後すぐに受け取ることができました。スパイシーで美味しく頂きました。

マクドナルド 豫園店 | 麦当労予園餐庁

豫園に寄った際に、雨宿りを兼ねて「麦当労予園餐庁」にも寄りました。お値段が観光地設定じゃないかしら?と心配しましたが、良心価格で一安心。店内は、外国人旅行者も多く見られました。

SCFB Combo
25.9人民元≒520円

スプライトは、サイズをM→Lにしてもアップチャージ無し

カスタマイズでオーダー可能

McSpicy Chicken Filet Burger/Fried Potato/Sprite

こちらでは、「手工裹粉有鳞魂 / スパイシーチキンハンバーガー3ピースセット」を注文。そうそうコレコレ、店主が求めるザ・マクドナルドは価格&ジャンキーさを満たすこういう姿だったのです。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Jamis Bicycles SEQUEL S2 Desert Storm | ジェイミス セクエル S2 デザートストーム シマノ CUES コンポーネント搭載 スチール クロモリ アーバンコミュータ

Jamis Bicycles SEQUEL S2 | ジェイミス セクエル S2
カラー：Desert Storm | デザートストーム
コンポーネント：シマノ CUES 10s
15インチ（適応身長155-165cm、C-T390mm、T-T水平換算550mm）
価格：159500円（10%税込）

ハンドルバー：680→600mmへカット
併せてワイヤ&ホース長も調整済

コンポーネント：シマノ CUES 10s

MY2019から継続的な人気を保つたアーバンコミュータバイク、「JAMIS SEQUEL/ジェイミス セクエル」のオーダーを頂きました。当店では、これまでお客様のご要望に沿って様々なカスタムを施してきました。

今回は、目立った変更点は御座いませんが、オーナーの用途&体格を考慮して、組立整備時にハンドルバー幅を680→600mmへカット。それに併せてホース&ワイヤ長も最適化しております。

店主が理想とするアーバンコミュータ/街乗りバイクの装備は…。

1.油圧ディスクブレーキ

2.フルリジッド&スルーアクスル フレーム

3.650B/29er 40mm幅以上のスリックタイヤ

4.ナローワイドチェーンリング

5.前後フルフェンダー装備可能

ズバリ、これらを全てパッケージした完璧な1台が「JAMIS SEQUEL/ジェイミス セクエル」です。フレームは、「REYNOLDS 520」スチール製で、JAMISの代名詞であるSSDを採用。

油圧ディスクブレーキ&スルーアクスルで天候に左右れない制動力を確保。650×47Cの太めなタイヤは、車道の段差、砂利道、サイクリングロード等のあらゆる路面での走破できます。

リアラック、フロントラック、フェンダーの取付台座を装備。ボトルケージ用ダボもフレームに4か所、フロントフォークの両サイドと合わせて6か所有り。抜群の拡張性を誇ります。従来から完成度の高いパッケージでしたが、リアドロップアウト変更などの細かいリファインが施されています。

ランニングチェンジで、ドライブトレーンは「シマノ CUES 10s」を搭載。LINKGLIDE・プラットフォームで、耐久性も期待できます。

平日の通勤や買い物などの日常使いから、週末のアドベンチャーライドまで幅広くご活用頂ける1台です。SURLYのようなテイストの自転車が欲しいけど、もう少しコストを抑えたい方にもおススメです。SPEC詳細は、ジェイミスジャパンWEBサイトをご覧下さい。

Jamis Bicycles SEQUEL S2 | ジェイミス セクエル S2

カラー：Desert Storm | デザートストーム

コンポーネント：シマノ CUES 10s

15インチ（適応身長155-165cm、C-T390mm、T-T水平換算550mm）

価格：159500円（10%税込）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

HUAWEI | ファーウェイ / 華為技術 Pura X / Mate X6 折り畳みスマホ Luxeed R7 / Stelato S9 / AITO M9 / M8 / M5 EV EREV 視察 | CHINA CYCLE 2025 出張記

HUAWEI Pura X

HUAWEI Pura X 折畳時

HUAWEI Pura X 展開時

上海で開催された「CHINA CYCLE 2025」へ出張してきました。昨年同様に足を延ばして、南京路歩行街沿いにある「Huawei /ファーウェイ / 華為技術」の旗艦店へ寄ってきました。日本で流通していない最新スマホとEVを拝見して、技術動向を確認するのが目的です。

現状、フォルダブルスマートフォン(折りたたみスマホ)は、ブックスタイルの「横折れ型」と、ガラケーのような「縦折れ型」に大別されます。個人的には、BlackBerryライクになるClicks Keyboard for Razrに惹かれますが、縦折れ型はスマホとしては使い勝手がイマイチの意見が多いようです。

それら両折り方を合体させたとも言えるのが、新型「Pura X」。展開すると、iPad miniより一回り小さいサイズ感。事前知識無しでハンズオンしたのですが、使い勝手は良さそうな印象を持ちました。詳しくは、ITmedia Mobileの記事をご覧ください。

HUAWEI Mate X6

HUAWEI Mate X6 展開時

HUAWEI Mate X6 展開時

HUAWEI Mate X6 折畳時

HUAWEI Mate X6 折畳時

「HUAWEI Mate X6」は、Samsung Galaxy Z FoldやGoogle Pixel Foldと同様の横折れ型フォルダブルスマートフォン。こちらも事前知識無しで触れましたが、薄型化が進んで展開時はタブレットよりも薄くなっています。

Huawei & Chery Luxeed R7

Huawei & Chery Luxeed R7

Huawei & Chery Luxeed R7 充電部

Huawei & Chery Luxeed R7 後部シート

Huawei & Chery Luxeed R7 運転席周り

Huawei & Chery Luxeed R7 後部ドア内装

Huawei & Chery Luxeed R7 助手席周り

Huawei & Chery Luxeed R7 センターコンソール

TESLA Model Yと競合する形で、ファミリー向けラグジュアリーSUVとして新しく投入されたのが「Luxeed R7」。Cd値も0.219と低く、航続距離は純EVモデルで802km、レンジエクステンダー(EREV)モデルは1570kmを誇ります。さらに、走行面でも全グレードでCDCエアサスペンションを標準装備しています。

AITO M5

AITO M5

AITO M5

AITO M5 運転席

「AITO M5」は、HuaweiとSeresが共同開発したミドルサイズSUV。レンジエクステンダー仕様で、4WDでも航続距離は1275kmを確保しています。店主のような旧い自動車ユーザー目線だと、タッチパネルは物理スイッチと比べて、ブラインド操作がやりにくいと思ってしまいますが、自動運転が中心なら理にかなっているとも言えます。機能のアップデートも容易ですし…。

AITO M9

AITO M8

AITO M8

AITO M8 コクピット周り

Huawei Stelato S9

Huawei Stelato S9：32インチ 大型リアシートスクリーン

メルセデス・Sクラスにぶつけてきたのが、フラッグシップセダンの「Stelato S9」。100kWhバッテリーを搭載するバッテリーEVのみの展開ですが、航続距離は816kmを実現。この値は、競合のメルセデスやBMWのEVよりも長く、ガソリン車のSクラス等も凌駕します。

さらに、Huaweiは独自に600kW級の超急速充電ステーションの設置を中国全土で行っており、5分間の充電で航続距離200km分を回復可能と報道されています。

チャージャー装置

Huawei Global Flagship Store Shanghai

近年、日本の自動車メーカーは、中国市場でシェアが低下して厳しい状況に直面しています。急拡大する新エネルギー車(NEV)市場への乗り遅れが、大きな影響を与えています。また、スマート化・コネクテッド技術ですが、スマホとのシームレスな連携は、もはや当たり前。その先のスマートコックピットや自動運転支援の分野でも、後れを取っているのが現状です。

中国政府は、NEV普及を促進するための補助金や税制優遇措置を継続しており、これが中国メーカーの成長を後押ししている背景もありますが、NEVの値下げ競争が激化し、日系メーカーは価格面でも競争力を維持するのが難しくなっています。

ちなみに、この「Huawei Global Flagship Store Shanghai」は、南京大楼(Nanjing Building)内にあり、約5000平方メートルの広さを誇るファーウェイ最大の旗艦店です。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。