avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2023年10月14日土曜日

CATEYE AMPP1100 | キャットアイアンプ1100 HL-EL1100RC USB充電式フロントライト 1100ルーメンハイバリューシリーズフラッグシップ特価SALE

CATEYE AMPP1100/アンプ1100/HL-EL1100RC
価格：13200円→完売

自転車用ライトのリーディングブランドである「CATEYE」さん。信頼性の高さや販売網の広さが魅力的なプロダクツなのですが、大手メーカー品ゆえの流通網の広さから当店みたいな小規模店舗だと、他社通販さんの実売価格がどうしてもネックなのも事実です。

「AMPP1100/アンプ1100/HL-EL1100RC」は、AMPPハイバリューシリーズのフラッグシップ/旗艦モデルで1100ルーメンのUSB充電式ライト。デュアルレンズとオプティキューブテクノロジーによる超強力なワイド配光で、視認性と非視認性を高めたモデルです

本体に急速充電回路内蔵し、最短約3時間でフル充電可能。200ルーメン点滅で約50時間駆動なので、ブルベやロングツアラーにも最適です。下位モデルの「AMPP300」や「AMPP800」では物足りないライダーにおススメです。

詳細スペックは、下記WEBサイトをご覧ください。

キャットアイ

シクロワイヤード

CATEYE AMPP1100/アンプ1100/HL-EL1100RC

内蔵電池：リチウムイオン電池 7.4V 2500mAh

サイズ：105×48×34mm

重量：200g

価格：13200円→完売

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月13日金曜日

Tern AMP F1 Galaxy | ターンアンプ F1 ギャラクシー BMX ミニベロ前後フルフェンダー泥除けカスタム

Tern AMP F1 Galaxy | ターンアンプ F1 ギャラクシー
前後フルフェンダーカスタム

「F1 BMX」と聞いてピンとくる方は、昔からのスポーツバイク愛好者かと思います。リラックスした感じの街乗りバイクが良いなと、いざ「本気」なBMXに乗ってみると、サドルは低くて延々と立ち漕ぎを余儀なくされ&シングルでギア比が軽くて高速走行に向かないと日常使いに不便を感じるのが現実。

「TERN AMP F1」は、逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合したモデル。メカニカルディスクブレーキ/406極太ブロックタイヤ/多段ギアの快適仕様。ハンドル位置は高めで、前傾姿勢に抵抗がある方にもマッチします。小径特有のクイックさも抑えられているので、女性ユーザーにも宜しいかと。

当店では、この「Tern AMP F1」をベースにドロップハンドル化やバスケット&ラック追加等のカスタマイズ要望にお応えしてきた実績が御座います。今回は、そんな過去の製作車体をご覧頂いたお客様からオーダー頂き、前後フルフェンダーを追加した車体を仕上げました。

フルフェンダーですが、幅広なモデルなら取付けは比較的容易ですが、当店ではクルマでいう「ツライチ指一本」なムチムチ感を狙って仕上げることが多いです。フォーク&リアステー内幅の制約や、特にミニベロだとローギア位置でのチェーン干渉を回避したりの訳もありますが。

取付実績のある従来フェンダーが生産終了のため、移行された新モデルを用いて施工しました。新モデルは、取付易さ等で改善等にメーカー努力が垣間見られる反面、自由度が低くなりました。結果的に当店のように際々を狙うようなスタイルだと、返って板金等やっかいな作業が要求されます。

ベースバイク

TERN AMP F1 / ターンアンプF1（詳細SPEC→tern公式WEBサイト）

Speeds：8

Wheel Size：20″/406

Color：Galaxy / ギャラクシー

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月11日水曜日

旧バージョンもお役御免とならない Shimano シマノ E-tube Project PCアプリ

シマノの電動変速システム「Di2」。現行ロード12sの上市タイミングで第3世代に移行しました。最新コンポのみでセットアップする場合は、深く考えなくて作業できますが、第2世代を触れるときは、思わぬ落とし穴があったりします。

a.第2世代 Di2・10sと11sのミックスアッセンブル

最新版が良かろうとE-TUBE PROJECTアプリを用いて、不用意にファームウェアのアップデートをしてしまうと、動作不能に陥る可能性があります。

過去のポストでも触れましたが、6870が出始めた頃は、メーカー保証外ですが「RD+スプロケ+チェーン」の3点を交換すれば11s化出来ました。ところが、頭脳にあたるバッテリーのファームウェアをアップデートすると「FD」も交換が必要に。また、ロードとMTBのFD/RDを混ぜて使っている場合も同様です。

b.これまでアップデートしていないDi2コンポ

第2世代初期にデリバリーされた6770系バッテリーマウント等を、後発の11sコンポとチャンポンすると動作しません。それならと、ファームウェアアップデートを掛けようと現行アプリのV5/V4とつないでも認識しません。

この場合、先に旧型のE-TUBE PROJECT「無印」で単体アップデートしてから、再度最新アプリで診断を掛ける必要があります。このようなユースケースがある為、旧いアプリもPCから削除できないのです。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月10日火曜日

NUKEPROOF DOLOS / ヌークプルーフドロス × シマノ DEORE XT FH-M8000 32H 手組みホイールビルド

NUKEPROOF DOLOS × シマノ DEORE XT FH-M8000

オーナー様から部品支給でリアホイールのビルドを承りました。ディスクブレーキなので、耐久性重視のご希望に沿って、左右3クロス-JIS組で仕上げました。

リム：NUKEPROOF DOLOS 26インチ

ハブ：DEORE XT FH-M8000 32H

スポーク：DT SWISS #14 プレーンチャンピオン

CRC(Chain Reaction Cycles)傘下のNUKEPROOF。チェーンリアクションとヌークプルーフの組み合わせ。さらに、溶断/切断業界でお馴染みの「Dross」を捩ったモデル名だとすると、きわどいセンスに思えます。このリムは初めて手にしましたが、単体の真円度や平面度は高めでホイールビルドは良好でした。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月9日月曜日

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラフロントバスケットセンターキックスタンド追加カスタム 14インチ軽量フォールディングバイク折り畳み自転車 Dahon K3 姉妹車

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラ
フロントバスケットセンターキックスタンド追加カスタム

当店オリジナルの14インチ・フォールディングバイク、「La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラ」。フロントバスケット&センターキックスタンドを追加した仕様で新規オーダーを頂きました。

バスケットはお馴染みの「KLICKfix/クリックフィックス」規格で、不要時はワンタッチで取り外すことも可能です。

ベースバイク

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラ

タイヤ径：14インチ

適応身長：142-185cm

カラー：ブラック/グレー/ワインレッド(BLACK/GRAY/WINE RED)

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月6日金曜日

FSA OMEGA オメガ → シマノ FC-RS510 46-36T クランクセット交換

After 1: シマノ FC-RS510 クランクセット

After 2: 46-36T チェーンリング

圧入式BB取外し&クリーニング

Before 1: FSA 右クランク

Before 2: FSA チェーンリング

以前の施工例をご覧になった遠方のお客様から、同様なFSA OMEGA → シマノクランクセットへの交換を承りました。ワンオフパーツ制作を伴う作業ならともかく、これぐらいの内容なら住まい近くの他店さんでも対応できるのでは？とお聞きした処、既に何店かに相談済みで断られたとのことでした。

当初オーナー様は、105クランクをご希望でしたが、チェーンステー張り出しが大きいCXバイクゆえ、干渉が懸念されたので「FC-RS510 46-36T」へ換装しました。パーツ入荷まで時間を要して、お待たせ致しました。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月2日月曜日

2023/10/3(火) - 10/4(水) 終日休業のご連絡

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2023/10/3 (火)：終日休業

2023/10/4 (水)：終日休業

2023/10/5 (木)：通常定休日 → 店主体力残っていれば 12-18時振替営業(望み薄)

店頭業務（接客&作業）で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年10月1日日曜日

Tern Verge N8 × SimWorks by Honjo Micro Turtle | ターンヴァージュ N8 × シムワークスマイクロタートル本所工研亀甲マッドガードフェンダー

Tern Verge N8 × SimWorks by Honjo Micro Turtle
ターンヴァージュ N8 × シムワークスマイクロタートル本所工研
亀甲フルフェンダー取付

定番フォールディングバイク、「Tern Verge N8/ターンヴァージュ N8」に、亀甲仕上げのフルフェンダー「SimWorks by Honjo Micro Turtle」の取付をご依頼いただきました。

一般的な小径車と比較して、折畳み自転車の多くはアイレット位置が異なります。それゆえ、マニュアル通りではフェンダーは取付不可能です。現物合わせで、工夫や追加工が必要になります。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年9月28日木曜日

Cannondale HollowGram SAVE Carbon Seatpost 25.4mm 15 Degree Offset | キャノンデールホログラムセーブ軽量カーボンシートポストシートピラー φ25.4×350mm

Cannondale HollowGram SAVE Seatpost 25.4mm 15 Degree Offset
キャノンデールホログラムセーブカーボンシートポスト
サイズ：φ25.4×350mm
セットバック：15mm
価格：19800円→完売

路面からの衝撃を抑える目的で、主にブルべ等を走るエンデュランスライダーに支持されるパーツとして、サスペンション機能を有したシートポストが挙げられます。

サスペンション付シートポストの代表格は、「ERGON CF Allroad Pro Carbon/CF オールロードプロカーボン」が挙げられますが、構造上Di2バッテリーが挿入出来ない欠点があります。また、エラストマーやパンタグラフ等の凝ったギミックを有したモデルもありますが、異音や重量増は避けられません。

その点、この「Cannondale HollowGram SAVE Carbon Seatpost | キャノンデールホログラムセーブカーボンシートポスト」は、軽量かつシンプルな造形ながら、カーボンレイアップに裏打ちされた「くびれ」部分がしなることでより、スムーズなパワー伝達を犠牲にすることなく振動吸収力を発揮します。

ピラー径φ25.4ゆえ、旧型Synapse/シナプスをお使いのライダーさんにお勧めです。また、ロゴもブラックオンブラックで目立たないので、他ブランドユーザーも心理的抵抗も少ないかと。

ちなみにTipsを紹介すると、低荷重下でも「しなる」ことを狙ってシートチューブにシムを追加して、細身のサイズでお使いになられる方もいらっしゃいます。

Cannondale HollowGram SAVE Carbon Seatpost 25.4mm 15 Degree Offset

キャノンデールホログラムセーブカーボンシートポスト（メーカーサイト）

サイズ：φ25.4×350mm

セットバック：15mm

仕様：Di2ビルトインバッテリー内臓可

重量：193g（カタログ値）

価格：19800円→完売

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年9月27日水曜日

2023/9/27(水) 終日休業 & 2023/9/28(木) 振替営業のご連絡

直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。

2023/9/27 (水)：終日休業

2023/9/28 (木)：通常定休日 → 9-18時振替営業

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年9月26日火曜日

DT SWISS M462 × シマノ DEORE XT FH-M8010 32H 手組みホイールビルド

リム：DT SWISS M462 29インチ

ハブ：DEORE XT FH-M8010 32H

スポーク：DT SWISS #14 プレーンチャンピオン

DT SWISSに限らず、スリーブジョイント式のエントリーモデルは、リム単体の真円度が低くて、スポークテンションを高めにしないと、縦振れやテンションバラつきが抑えられない傾向があります。

リムブレーキ時代は、シューが当たるので真円度が要求されましたが、ディスクブレーキ化で幾何公差がそこまで問われなくなった背景もあるかと。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2023年9月25日月曜日

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラフルフェンダー装備 14インチ軽量フォールディングバイク折り畳み Dahon K3 姉妹車展示販売中

La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラ
フルフェンダー装備パッケージ
適応身長：142-185cm
価格：106550円→87800円（現金特価、10%税込、店頭品のみ）

「La Bici × Voluptas PICCOLA」は、軽量な14インチ・フォールディングバイクながら、ノーマル仕様でも高い走行性が特徴です。

そんな魅力的な「La Bici × Voluptas PICCOLA」ですが、姉妹車DAHON K3の純正オプションで展開されているフェンダーは、簡易タイプゆえ日常的にライドされるライダーだと少々心許ない感が拭えません。それが重量増を避けるためなのか、将又14インチ小径ゆえ、段差等でフェンダーリップが引っかかるのを懸念してなのかは不明ですが…。

そんな背景のもと、「前後フルフェンダー装備・La Bici × Voluptas PICCOLA」を製作して展示販売中です。目立ちませんが、フェンダー～タイヤ隙間を均一に仕上げるには手間が掛かっています。また、「SCHWALBE BIG APPLE 14x2.00」等に換装してのファット化には対応していません。

なお、車体との現物合わせが必要なため、フェンダー単体での販売は予定しておりません。

当店オリジナルカラー・フォールディングバイク

La Bici × Voluptas PICCOLA MAX | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラマックス

フルフェンダー装備パッケージ

タイヤ径：14インチ

適応身長：142-185cm

カラー：ブラック/グレー/ワインレッド(BLACK/GRAY/WINE RED)

価格：106550円→87800円（現金特価、10%税込、店頭品のみ）

なお、「La Bici × Voluptas PICCOLA | ラ・ビチ × ウォルプタースピッコラ」は、下記5モデルを展開しております。

La Bici×Voluptas PICCOLA|ラ・ビチ×ウォルプタースピッコラノーマル/無印

La Bici×Voluptas PICCOLA Classic|ラ・ビチ×ウォルプタースピッコラクラシック

La Bici×Voluptas PICCOLA|ラ・ビチ×ウォルプタースピッコラフルフェンダー