DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー シマノパーツ仕様 ハンドル高さUP ライザーバー カスタム 当店オリジナル仕様 軽量 折り畳み 20インチ 406 外装8段 フォールディング 展示販売中

DAHON DEFTAR Ash Blue | ダホン デフター アッシュブルー
ハンドル高さUP ライザーバー パッケージ
価格：128,100円→108,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

センターキックスタンド 標準装備

店頭の組立整備時、フロントブレーキのワイヤ受け部に屈曲防止策を施してます

ライザーバーゆえ、折畳み時の車体厚みは増します

DEFTER同士 ハンドルバー高さ比較
手前:ノーマル / 奥:カスタム

標準フラットバーのグリップ位置から+5.5cm 高い

ハンドルバー高さ比較
手前:Speed Falco / 奥:カスタムDEFTER

Speed Falcoのグリップ位置が-2cm 低い

ハンドルバー高さ比較
手前:Verge N8 / 奥:カスタムDEFTER

Verge N8のグリップ位置が+2cm 高い

DAHON/ダホン、新型フォールディングモデル「DEFTAR | デフター」。オーソドックスなフォールディング機構で、以前あったPrest SLやHelios、現行モデルなら14インチ・K3の流れを汲む「車体重量9.9kg」の20インチ軽量モデルです。

標準的なDahon折り畳みバイクの重量は11-12kgあり、これまで20インチサイズの折り畳みモデルで重量10kgを下回るには、文字通りな飛び道具を装備したMu SLX等の20万円以上のモデルに限られてきました。そんな中。「DEFTAR」はミドルモデルながら軽量化を果たした意欲作。

軽量ホイールを装備していますが、フロント14H/リア28Hと荷重が掛かるリア側スポーク本数が多めになっていたり、センターマウントのキックスタンドが標準装備しており、実用性もバランスされています。

前後ブレーキは、タッチを重視したキャリパー仕様。ペダルは、定番の三ヶ島製作所「MKS Promenade EZY quick release」を標準装備。左右共に脱着式で、スピンドルのガタも無いので満足度は高いかと。FD台座も標準装備されており、フロントW化含めてカスタムへの拡張性も高く、ベースモデルとしてもお勧めです。

この「DEFTAR」は、このような魅力を持ったバイクですが、同価格帯のライバル「Tern Verge N8」や「Dahon SPEED FALCO」と比べてハンドル位置が低く、高身長な方&スポーツバイク初心者で前傾姿勢に抵抗ある方は二の足を踏まれるケースも御座います。

各モデルでジオメトリやホイール径の違いもあり、言わずもがなSpeed FALCOは451ですし単純比較は憚られますが、分かりやすいように地面からの高さでDEFTAR基準でザックリ比較すると、下記に示すように。DEFTARは標準ハンドルだと、Verge N8対比で7.5cmグリップ位置が低くなります。

グリップ高さ比較

	DEFTAR	Speed FALCO	Verge N8
標準フラットバー	基準	+3.5cm	+7.5cm
ライザーバー +5.5cmUP	基準	-2cm	+2cm

当店では、そんな声に反映して、ハンドル・グリップ位置を高めにカスタムしたオリジナルパッケージをご用意しました。ステム換装だと費用負担が大きいので、今回はハンドルをライザーバーへ交換により、グリップ位置をノーマルから+5.5cm高くして、前述の競合モデルと同等に仕上げました。

ただ、ハンドル高=グリップ位置を高くするのに、闇雲にライザーバーを選べば良い訳ではありません。ハンドル固定がクイックレバー式ゆえ、過度なライズはバーエンドバー追加同様にモーメントが掛かってしまい危険です。極端な例を挙げると、サポートブリッジが付くようなハイトのあるBMX用ハンドル形状は、NGだと判りやすいかと。

また、交換するなら、いっそカーボン製へとも思われるかもしれませんが、信頼性を担保できるモデルは高価ですし、展畳動作でクランプ部が痩せてしまう懸念があります。

バイク全体のフォルム、グリップ/シフター/ブレーキレバー収まり、クランプ部のローレット有無なんかを考慮してライザーバーを選定しました。ワイヤ長は、ライザーバーに合わせて最適化。ちなみにライザーバー換装で、重量は+40gと微増します。

DAHON DEFTAR | ダホン デフター (ベース車体SPEC→公式WEBサイト)

当店オリジナル ハンドル高さUP ライザーバー カスタム仕様

Weight：9.9kg（カタログ値）

Transmission：8 Speed

Folding Size (cm)：W78 × H65 × D40

適応身長：142-193cm

カラー：アッシュブルー

コンポ：シマノパーツ仕様

価格：128,100円→108,800円（15%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

DAHON Rear rack 14” | ダホン リアラック 14インチ用 ブラック DAHON K3 / DAHON K1 / DOVE PLUS用 リアキャリア 再入荷

DAHON Rear rack 14” | ダホン リアラック 14インチ用
カラー：ブラック
価格：9020円→8560円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）

取付例
※車体は含まれません

「DAHON K3 / DAHON K1 / DOVE PLUS」用の純正キャリア、「DAHON Rear rack 14” | ダホン リアラック 14インチ用 ブラック」。少量ですが、店頭在庫がございます。

なお、取付希望される場合。当店では、スプリング&フラットワッシャ追加やネジロック剤塗布を適宜行って架装しております。

DAHON Rear rack 14” | ダホン リアラック 14インチ用

カラー：ブラック

価格：9020円→8560円（5%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途）

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

BOMBTRACK MUNROE CARGO MATTE TEAL | ボムトラック マンロー・カーゴ マットティール M(460)サイズ 前後異径 カーゴバイク 展示販売中 メッシュコンテナ取付例

BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンロー・カーゴ
MATTE TEAL | マットティール
サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）
価格：198,000円→完売
※メッシュコンテナ除く

フロントラック：耐荷重30kg

堅牢なWレッグスタンド装備

独ブランド・カーゴバイク「BOMBTRACK MUNROE CARGO | ボムトラック マンローカーゴ」を展示販売中です。以前、試乗車をお借りした際の店主インプレッションは、コチラをご覧ください。

「CYCLE MESSENGER WORLD CHAMPIONSHIPS/CMWC 2023 Yokohama」等をご覧になって、カーゴバイクが欲しいけど、フルサイズのロングテールやロングジョンだと、駐輪スペース等で現実的ではないと思われている方にもお勧めの一台。また、普段の買い物に実用的な自転車が欲しいけど、ママチャリはチョットな～だったり、クロスバイクだと荷物の積載に制約が多いと思われている方にもハマるかと。

前後異径のファニースタイル+フレーム固定フロントラックを組合せたカーゴバイクは、以前から他ブランドでも展開されておりますが、ビスポークやフレーム売りで高価ゆえ、下手すると乗り出しが中古の軽トラと良い勝負になってしまう価格的ハードルが御座いました。その点、マンローカーゴは現実的なプライスです。

荷物が嵩む、普段の通勤&買い物等の用途は勿論。グラベルライド/ツーリング/キャンプにも良い相棒になりそうです。堅牢なフロントラックに、工場で使われる樹脂コンテナボックスや木箱を載せるカスタマイズも容易です。

上記のようなご案内をしても、そもそもコンテナボックスのイメージが浮かびにくいお客様もいらっしゃったので、それを搭載させた展示車を用意しました。蓋を追加すれば、小雨程度なら中身を濡らさずに済みます。ただ、実際のところハンドリングを考慮すると、もう少し高さを抑えたサイズをお勧めします。

また、脱着式が良いなら、BASILコンテナとMIKアダプタを組み合わせることをお勧めします。なお、コンテナ無し・素の状態は過去ポストをご覧ください。

最新モデルは、フレームカラーが「ブルーグレー」になって、インダストリアルor軍用車テイストが増した雰囲気になりました。ちなみに当店は、代理店さん曰く「日本一マンロー・カーゴを販売している」らしく、これまで前後フルフェンダーやリアラックを追加するカスタマイズの実績も御座います。

さらに、アーバン用途なら、前後タイヤを「20x2.40」と「27.5x2.40」の2サイズ展開されている「SCHWALBE SUPER MOTO | シュワルベ スーパーモト」へ履き替えれば、よりスタイリッシュにまとまりそうです。

BOMBTRACK MUNROE CARGO

ボムトラック マンロー・カーゴ（詳細SPEC→公式サイト）

カラー：MATTE TEAL | マットティール

フレーム&フォーク素材：6061 アルミニウム

サイズ：M（C-T460、ホリゾンタル換算T-T588、適応身長165-180cm）

価格：198,000円→完売

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

ハブモータ脱着 18mm ソケット&メガネレンチ 小さな工具も積羽舟を沈む

18mmディープソケット

18mmメガネレンチ

自転車に限らず、組立/整備/修理等いわゆる手仕事に携わっていると、道具は切っても切れない関係です。出番の多い汎用工具は、損耗で交換を余儀なくされますし、トルクレンチ等の測定器は定期的な校正が求められます。

各社E-Bikeエンジン(モーター)に対応した診断装置や、SST(Special Service Tool)は、使用頻度は低いですが高額ゆえ元が取れないケースが殆ど。また、市販品で対応できないカスタマイズの場合、ワンオフでリピート性が少ないので、簡単な加工なら図面を起こすより店頭で現物合わせで対応したほうが経済的ゆえ、旋盤やフライス盤を用いますが、それら加工機も元を取るのは大変です。

数年前、ハブモータ駆動のE-Bikeを組立整備にあたって、18mmのディープソケット&メガネレンチを揃えました。従来の自転車だと13/14/15/17mm辺りが主流です。店主は多少クルマ他もイジっていたので、ある程度のサイズでソケットやメガネレンチを揃えていますが、18mmはマイナーサイズかと。正直、ハブスパナやモンキでも代用できますが、当たり面の傷や作業性を考慮するとちゃんとした工具が必要になります。

少額の工具でも、チリツモでそこそこな金額を要しているのが現実。皆様が気にされる「工賃」ですが、表面的な人件費の他に、技能/知識やこのような費用が介在している訳です。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

JAVA CL × GROWTAC EQUAL | グロータック イコール 機械式ディスクブレーキキャリパーセット ミニベロ カーボンロード カスタム

JAVA CL ミニベロ カーボンロード
GROWTAC EQUAL | グロータック イコール 機械式ディスクブレーキキャリパーセット

ミニベロ・カーボンロードの「JAVA CL」にお乗りのオーナー様から、油圧ディスクブレーキ→EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパーセットへの換装他を承りました。ドライブトレーンは、R8000系アルテグラながら、STレバー(=ブリフター/Brifter)は、「SENSAH TEAM PRO 11s」と中々のチャンポンぶり。ちなみに当店、「JAVAおよびJ-AIR」の取扱いは御座いません。

GROWTAC EQUAL | グロータック イコール 機械式ディスクブレーキキャリパー

GROWTAC EQUAL | グロータック イコール 機械式ディスクブレーキキャリパー

グロメットを外して、フレーム内で硬質アウターケーブルと接続

防水用Oリング

ブレーキキャリパのアウター受け：Oリングを逃がすザグリ穴あり

自転車用ディスクブレーキは、「油圧式」と「機械式」に区分されますが、産業設備に身を置いていた目線だと、「油圧式」や「電磁式」なども含めて機械式ブレーキなので「ケーブル/ワイヤ(プル)式」の方がシックリ来るような来ないような。

そんな面倒くさい話はさておき、話題の「EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパーセット」。ワイヤプル式のハイエンドモデルにふさわしく、ピストン平行度を含め高精度に造りこまれており、セッティングは出しやすいのが特徴です。

目立たちませんが、関心させられるのはアウター受け部の「Oリング」の配置。一般的なワイヤプル式キャリパの場合、インナーワイヤの摺動でアウター内に浸水して錆が発生、動きを阻害する事があり、ワイヤ出口が上向きになると顕著です。当店では、施工時にブーツ追加するなどして対策していますが、この辺りの細かい処まで配慮されているのが伺えます。

尚、当店の基本スタンスは油圧推奨ですが、お客様のご希望に沿って柔軟に対応してます。

O.symetric/オーシンメトリック チェーンリング

FD位置をセットバックさせるスペーサー

直付け固定ネジ穴

初見で、FD周りは「ミニベロ×大径×楕円チェーンリング」の構成ゆえ、一筋縄とは行かなそうと警戒していましたが、案の定苦戦しました。

実際、手を付けてみると、オーナーさん自身でも調整に苦慮された跡が垣間見れました。程度の差はあれどもワイヤプル式のFDは、張力が掛かると羽根尻が下がります。正確には、フレーム側の斜め下方向へです。

それゆえ、直付式FDの固定ボルトは上側に設けられ、シフトワイヤが引かれた際は、下側の受け面が踏ん張る設計になっています。余談ですが、内側への変位は、サポートボルト(=セットスクリュー)やスペーサーで抑えるアイデアが加わってます。

この車体は、FD位置をセットバックさせる為に、台座にスペーサーが追加済み。固定面から距離が離れモーメントが大きく掛かり、ボルト位置も天地逆になっているため、踏ん張りが効かず、羽根尻が下がるのが避けられません。

こうなると、変則的なFD台座をワンオフで製作。若しくは羽根が長い(=キャパシティが大きめ)なデュラグレードかつ、ワイヤ引張力が掛からないDi2だともう少しセッティングに余裕が生まれますが、プラットフォームを入替える必要があり現実的ではありません。

FD座面の下側にタップを立てて固定力を増やす案も浮かびましたが、パンタグラフの支点と被るので断念。結局、シム追加や座金を変更したりと試行錯誤して、満点ではありませんが落としどころを見極めて仕上げました。

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE BLACK + Panaracer BFP-EZAF | レザイン スチール デジタル ドライブ White + パナレーサー EZヘッド ワンタッチ口金 英仏対応 オリジナル フロアポンプ ミニベロ&折り畳み自転車にオススメ 16450円→8220円 50%off 半額特価SALE

LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE + Panaracer BFP-EZAF
レザイン スチール デジタル ドライブ + パナレーサー EZヘッド ワンタッチ口金
英仏対応 オリジナル フロアポンプ
価格：16450円→8220円（50%off現金特価、10%税込、店頭品1個のみ）

お洒落で握り心地の良いウッドハンドル

EZ-USJ+Panaracer BFP-EZAF
ワンタッチ口金装備

デジタルメーター装備

LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE

bar表記

psi表記

米仏対応

接続が簡単なパナレーサーのワンタッチ口金「BFP-EZAF」を装備したBFP-02AGEZは、魅力的なんだけど、シリンダ本体側がもう少ししっかりしたポンプが欲しいと言う方にご提案するのが、こちらのフロアポンプ。

「LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE/レザイン スチール デジタルドライブ」をベースに、当店オリジナルの継手「EZ-USJ」を介して、パナレーサー・ワンタッチ口金「BFP-EZAF」を装備したオリジナルポンプです。

「bar/psi」の両単位に対応したデジタル表示の圧力計で、0.1bar単位で、きめ細かなエア圧管理が可能です。オシャレな外観で玄関に置いてもダサくないかと。トンボを追加すれば、英式にも対応できます。

さらに、フォールディングバイクやミニベロに乗られているユーザーさんに特におススメしたく。それらは、ホイールのスポーク間隔が狭くて、一般的なレバー式口金だと、解放時に手が車体に勢い良く当たって痛い目にあった経験をお持ちの方も多いかと。レバーレスのワンタッチ口金を用いることで、そのストレスから解放されます。

また、口金のスモールパーツは、大手パナレーサーさんがしっかり流通させていて、入手も容易なので安心です。詳細なメンテナンス方法も、ダイアテックさんがWEBで公開しています。

電動ポンプもメジャーになってきていますが、現在は未だ「騒音/振動/発熱/耐久性」の課題が残っているのも事実。それゆえ、効率の良い人力フロアポンプを選択肢に入れても良いと店主は思うのです。

ベースポンプ

LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE | レザイン スチール デジタル ドライブ

カラー：ブラック

価格：12380円

オリジナル仕様

LEZYNE STEEL DIGITAL DRIVE+EZ-USJ+Panaracer BFP-EZAF

オリジナルフロアポンプ

カラー：ブラック

価格：16450円→8220円（50%off現金特価、10%税込、店頭品1個のみ）

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。