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Panaracer ブース
同社は、ブランドor会社名を「PnR」に変える布石を敷いているような…。 |
2025年5月のゴールデンウィーク明けに、上海のSNIECで開催された「
CHINA CYCLE 2025」へ出張しました。今回は、タイヤメーカー各社「
Panaracer / iRC / CST / MAXXIS / INNOVA / CHAOYANG / KENDA / Obor / KYLIN / HARTEX /
RALSON」のブースをご紹介します。
店主の思い込みかもしれませんが、タイヤ産業はすでに設備投資の進んだ成熟分野(いわゆる設備産業)であり、小規模事業では採算が取りにくく、新興メーカーが後発で参入するメリットは少ないと考えています。
弱小零細である自社の立場を顧みれば、偉そうなことは言えませんが、市場の寡占化が進んでも不自然ではないとも捉えられます。ただ、展示会を訪れるたびに、今回取り上げていない製造設備を持たないファブレス含め、数多くの小規模企業がタイヤを扱っていることに驚かされます。
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| iRC ブース |
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| CST ブース |
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| CSTブース：E-Bike用タイヤを主軸に展示 |
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| MAXXIS ブース |
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| INNOVA ブース |
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| CHAOYANG ブース |
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| KENDA ブース |
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| Obor ブース |
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| KYLIN ブース |
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| HARTEX ブース |
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| RALSON ブース |
CSTとMAXXISは例年通り、CHINA CYCLEでは2つのブースに分かれて出展していました。そして、インドを拠点とするHARTEXとRALSONは、近年このような展示会への出展に積極的です。
なお、当店の「CHINA CYCLE 2025」関連記事は、コチラをご覧ください。
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
