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| GARMIN Edge Explore 2 ガーミン エッジ エッヂ エクスプローラー 2 (無印) 価格：52800円→46800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ） |
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| GARMIN Edge Explore 2 (無印) 背面に給電ピンを装備しません |
以前から店主が熱望していたのが実現して、「GARMIN Edge Explore 2」が日本向けにローカライズされて発売されます。平たく言うと、「3インチの大型ディスプレイを備えたGarmin Edge 1030 無印ぽいボディに、マップル地図を入れたGPSサイコン」です。なお、操作系はEDGE 1040から導入された新UIを採用してます。
一部のシリアスライダーを除けば、殆どのファンライダーに必要十分な機能を保持しており、appleで例えるなら「iphone SE」みたいな位置づけのプロダクトかと。 海外だとバイクツアーやプレス向け試乗会で、コース案内用に使われるケースもあります。
今回発売される日本国内向けは、先に海外で展開されているフォームファクターに、EDGE 1040同様の「日本詳細道路地図(CityNavigator Plus)自転車道入り（マップル/昭文社）」地図データが内蔵されています。
GPSサイコンを使う大半の目的は、「ルートガイド」です。ただ、価格を抑えたモデルは、地図データに「オープンストリートマップ/OpenStreetMap=OSP」を用いられるのが定石です。デバイスが、OSPでどのレイヤーまでを適用するかで異なりますが、殆どは主要道路名までの表示となっています。欧米は住所が道路名で規定されることが多く、支障が少ないですが、日本だと番地管理ゆえ直感的に把握しにくい面があります。その点、主要建物も表示されるマップル地図の強みになります。
GARMIN Edge Explore 2は、日本国内は未販売だった初代と比較して、インドアサイクリングとE-Bike機能を強化。「GPSサイクリングナビゲーター」の呼び名の通り、トレーニングメニューを割愛してナビゲーションの使い勝手を優先した仕様になっていますが、ルート上の勾配率/距離/高度をグラフで見える化できる「ClimbPro」や「VO2 MAX」の重宝する機能は装備しています。
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| 同価格帯 Edge 530との機能比較 |
ここまで読んで、いざ買おうと考えたときに差額8000円の「Edge Explore 2 "Power"：60800円」or「Edge Explore 2 "無印"：52800円」のどちらにされるか悩まれる方も多いのではないでしょうか？。
例えば、専用設計されたアウトフロントブラケットトでしか取付出来ない理由等で、とにかくミニマムな構成を望まれる方は。こちらの「無印」を選択する形になるかと。なお、「無印」は背面ピンを装備しておらず外部給電が不可能なので要注意。下記いずれかのユースケースに当てはまるなら「Power」一択です。
- Cannondale SmartSense / スマートセンスに接続したい
- E-Bikeエンジンから電源供給したい（ボッシュorシマノのみ対応、別途ケーブル要）
- 汎用のモバイルバッテリーから給電したい（別途ケーブル要）
- GARMIN純正オプションの拡張バッテリーパックを使いたい
マーケティング目線では、Bryton他競合品の追い上げに対抗するため切り札を切った感もしています。ちなみに、お馴染みのDC RAINMAKERでも、オプション・ケーブルの値段が張ることを指摘していますが、総じて非常に高い評価を与えています。
一方、下記はEdge Explore 2でサポートしない機能になるので、これらが必須の場合は上位モデルをお買い求め下さい。
- Di2 シフト&バッテリー残表示
- ソーラー充電
- パワーメーター(総パワー値のみ計測可、左右バランス等無し)
- サイクリングダイナミック関連機能
- 高度なワークアウト
- GNSSマルチバンド
- Wi-Fi
GARMIN Edge Explore 2（パワーマウント 非対応）
ガーミン エッジ エッヂ エクスプローラー 2 （spec詳細→公式WEBサイト）
稼働時間：16時間 (バッテリー節約モード 24時間)
価格：52800円→46800円（12%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
