avelo Bicycle shop | アヴェロバイシクルショップ浦和

2026年6月5日金曜日

上海南京西路興業太古滙 HKRI Taikoo Hui / LOUIS VUITTON The Louis ルイ・ヴィトンザ・ルイ LV船 / Starbucks Reserve Roastery / FACTOR Bikes 上海興業太古匯店 CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

LOUIS VUITTON The Louis ルイ・ヴィトンザ・ルイ通称LV船

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張しました。徐家汇（シージャーホゥエイ）の外れにある安宿に一泊し、昼まで帰国便の空港に戻る道すがら、以前から気になっていた市内の商業施設をいくつか視察してきました。

「LOUIS VUITTON / The Louis（通称：LV船）」は、豪華客船を思わせる外観を持つ陸上建築物で、アート展示やブランドアーカイブ、限定アイテムなどを通じてルイ・ヴィトンの世界観を発信しています。2025年夏以降に段階的に公開が進み、上海の新たなランドマークとして注目を集めています。消費行動がECに移り、実店舗は体験や空間を売ることが求められている象徴と店主は捉えています。

Starbucks Reserve Roastery / 星巴克臻选上海烘焙工坊

スターバックス・リザーブ・ロースタリー上海（南京西路789号）は、約2,700㎡を誇る世界最大級の旗艦店です。巨大な焙煎機や多彩な抽出方法を体験できる空間は、同社が中国市場に本格進出した象徴的存在となりました。2017年の開業以来、上海の国際都市性を背景に「体験型カフェ」のモデルを示し、スターバックスが中国で高級志向とブランド力を強化する転機となった店舗です。

そんなスターバックスですが、地場企業との競争で経営は厳しい状況になっています。2025年11月、中国国内の直営事業を現地投資会社「博裕資本（Boyu Capital）」に売却し、合弁会社として運営を移行しました。これにより中国市場での店舗運営はBoyuが60％を保有し、スターバックスは40％を維持しつつブランドと知的財産をライセンス提供する形となりました。

LOUIS VUITTON The Louis ルイ・ヴィトンザ・ルイ LV船路易号

興業太古滙 HKRI Taikoo Hui

LOUIS VUITTON ロゴが入るボラード

興業太古滙 HKRI Taikoo Hui

LOUIS VUITTONは、船型商業施設「The Louis / 路易号」ばかりが注目を集めますが、周辺にある「興業太古滙 HKRI Taikoo Hui」との一体で開発が進められました。歩道には、ガードレール替わりのLOUIS VUITTON ロゴがちりばめられたボラードを配置する徹底ぶり。また、施設内では、波の音/カモメの声/汽笛音が流されて旅情空間を演出しています。

UNDEFEATED 興業太古滙店

2022年夏にオープンしたLA発のスニーカーブティック UNDEFEATED 上海店は、中国最大の規模を誇ります、店舗設計は中国国内で人気店を多数手がける日本人デザイナー呉勝人が代表を務める「THE TRIANGLE.JP」が担いました。

FACTOR Bikes 上海興業太古匯店

ラグジュアリーブランドが立ち並ぶ興業太古滙の中に「FACTOR BIKES」も店舗を構えます。Rapha Shanghai Clubhouseで共同リテールを展開していますが、こちらはFACTOR単独の拠点となってます。その出店場所から、彼らのブランディング戦略が明確に読み取ることができます。

Upper House Shanghai（上海居舍）/ 旧名称 The Middle House（上海鏞舍）

高級ホテルらしくスーパーカーが並びます

张园 / 張園 | Zhang Yuan

LOUIS VUITTON

CELINE

阿廸達斯張園店 | Adidas Zhangyuan Store

Snow Peak 張園店

2025年に訪れた『而意 RE 上海張園店』は閉業しており、現在はSnow Peak 張園店が入居しています。これまで北京と上海のみだった『关于RE』さんは、河北省・阿那亚や成都エリアへも出店を広げられています。

南京西路駅前

王家沙点心店南京西路総店

行列が出来ていた「王家沙点心店（南京西路総店）」は、「上海の点心状元」と称される有名な老舗で、伝統的な中国のスナックや点心を提供しているとのこと(Google調べ)。

Gap 中创大厦店
「関税還付金で原油高を相殺」で話題の米GAP
20年以上ぶりに店舗を訪問しましたが、デニム人気の復権が伺えます

Gap 中创大厦店
大規模なキッズスペースを確保

URBAN REVIVO 上海恒隆広場店（Plaza 66 / 恒隆広場店）

UR前にあったラッキンコーヒーは閉業

全家ファミリーマート

朧気ながら「URの前にラッキンコーヒーがあったよな〜」と当てにして向かったところ、同店はすでに閉業していました。結局、目に入った「全家（ファミリーマート）」でパンとジュースを買って流し込み、そのまま日本への帰路につきました。中国のファミマは、入店音（ドアチャイム）が日本と同じなので、どこかホッとします。

なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年6月4日木曜日

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Tinted Purple | キャノンデールスーパーシックスエボハイモッド 2 ティンテッドパープル TPR 48サイズ Gen. 4 ULTEGRA Di2 R8170 / SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar / HollowGram R-SL 50 カーボンロードバイク特価SALE 1180000円→826000円 30%off 店頭品1台限り

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2
キャノンデールスーパーシックスエボハイモッド 2
カラー：Tinted Purple | ティンテッドパープル | TPR
サイズ：48(適用身長160-170cm、C-T438/T-T水平換算520mm)
ULTEGRA Di2 R8170/SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar/HollowGram R-SL 50
価格：1,180,000円→826,000円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

「Cannondale SuperSix EVO Hi‑MOD 2（キャノンデールスーパーシックスエボハイモッド 2）を展示販売中です。レース志向の方や、複数台のロードバイクを乗り継いできた経験豊富なライダーにとって“落としどころ”となる一台だと思います。もちろん、その美しいプロモーションのため“床の間バイク”としてもとしてもご活用いただけます。

uperSix EVOはカーボングレードごとに、上位から順にLAB71（ラブ・セブンティワン）、Hi‑Mod（ハイモッド）、スタンダード（Std.）の3グレードで展開しています。こちらはLAB71のグラフィックをまとい、プロレーサーにも供給されることで知られる実戦派の「Hi‑Mod」仕様です。

Gen.3以降、高次元でバランスの取れたオールラウンドロードバイクとして高い評価を得てきたCannondale SuperSix EVO。Gen.4もその完成度の高さから多くのベテランライダーに支持された一台です。

実際に車体を組み立てて整備してみると、Gen.3のコンセプトを維持しつつ各部がブラッシュアップされているのが分かります。派手な変更点はありませんが、樹脂パーツを含め寸法公差や擦り合わせに進歩が見られ、工業製品として丁寧に作り込まれている印象です。

2026年にGen.5が発売されましたが、元の完成度が高いため良くも悪くもキープコンセプト色が強く、外観はほとんど変わりません。パッと見ではGen.4と見分けがつきにくいでしょう。

なお、SuperSix EVO Gen.5はエンデュランス向けのSynapseと住み分けを明確にするため剛性が向上しており、ライダーによってはGen.4の乗り味を好む方もいらっしゃるのも事実です。今回、店頭商品入れ替えのため、通常価格1,180,000円を826,000円にてご提供します（30%オフ、セール価格）。

造形的にシートピラーの薄さに目を奪われます。また、リア三角は有機的に。フロントフォークは、シャープエッジと翼断面形状が強調されました。Di2バッテリーは、MY2015にデリバリーされたANCHOR TTバイク「RT9」と似たBB付近から挿入する方式。低重心化とシートポストの薄化に貢献してます。

ディスクブレーキ搭載のSuperSix EVOは、世代を重ねることで着実に進化。細かい処ですが、立ち漕ぎした際もロータータッチや異音は無く、ストレスがありません。エアロダイナミクスを意識しながらも、2010年代のエアロモデルにありがちなヒラヒラ感やピーキーさもなく、高次元でバランスが取れています。

ざっくりした表現をするなら、熟成されたリムブレーキ最終期のハイエンドクラスに追いつき、スルーアクスルでより進む車体になった感。ホース類のフル内臓化によりスッキリした外観を獲得した反面、ハンドルポジションの微調整がトレードオフになったのは、現代バイクの共通課題です。

HollowGram R-SL 50

Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready

前後ホイールは、D.R.A.F.T.と共同開発された「HollowGram R-SL 50」を装備。タイヤは、定番の「Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready」。内幅21mmリムとの組み合わせで、タイヤ実幅は28mmの仕上がり。

ちなみに、店主経験を踏まえて、一般ユーザーがロードバイクでチューブレスレディを運用するなら、重量/転がり抵抗/内圧/運用の面倒さ等のメリット&デメリットを勘案して、最低28C出来れば30C以上のタイヤ幅が望ましいと考えます。

Shimano ULTEGRA Di2 R8170

SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar

MOMOハンドルと統一感のあるトップチューブ・カーボン柄

SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar

Shimano ULTEGRA Di2 R8170

こちらの「Hi-MOD 2」は、バランスの取れたハイグレードパーツで構成されており、ポジションさえ出してしまえば、ベテランライダーでもまず不満が出ることはないかと。ハンドルは、ステム一体型で人気の「SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar」を標準装備。マーブル模様がトップチューブ意匠と統一感を生んでいます。

なお、シフトワイヤ&ブレーキホースがハンドル/ステム/フレームを通すフル内蔵式のため、フィッティング後にコラムカット/ブリーディング等の仕上げ作業を行います。正式ご注文からお渡しまで数日を要しますことを予めご了承ください。

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 (SPEC→公式サイト)

キャノンデールスーパーシックスエボハイモッド 2 (Gen. 4)

カラー：Tinted Purple | ティンテッドパープル | TPR

コンポーネント：シマノ ULTEGRA Di2 R8170

価格：1,180,000円→826,000円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

※ペダルは、標準付属いたしません。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年6月3日水曜日

Lewis Disc Brakes | ルイスディスクブレーキ CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

Lewis Disc Brakes | ルイスディスクブレーキブース

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張してきました。今回はLewisブースをご紹介します。発売当初に「Trickstuff Maximaのクローンでは？」とPinkbikeでも取り上げられ、気になっているMTB乗りも多いのではないでしょうか。

豊富なカラーバリエーションとトレンドを押さえた商品開発で成長する同社。CNCで豪快に加工された外観は男心をくすぐります。近年は自転車用ディスクブレーキにとどまらず、コックピットやドライブトレインパーツにも手を広げています。