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Cannondale Synapse 1 | キャノンデール シナプス 1 アロイ
カラー：Rally Red | ラリーレッド
コンポ：シマノ R7100系 105 12sメカニカル
サイズ：51(適用身長165-175cm)
カーボンホイール換装 スペシャルオファー仕様
合計額：444,080円→288,800円（35%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ） |
「Cannondale Synapse 1 AL | キャノンデール シナプス 1 アルミ」は、スマートフォームC2アロイフレーム＆フルカーボンフォークを採用した軽量なディスクブレーキ・エンデュランス・ロードバイクです。
ロードバイクを購入しても、殆どのライダーが休日の「グランフォンド/ロングライド/ツーリング」が主用途になると思います。そんな貴方におススメなのが、この「Cannondale SYNAPSE/キャノンデール シナプスシリーズ」。
現代版スポルティーフとも呼べるモデルで、フルフェンダーを装着して通勤やツーリングにお使い頂ければ、玄人ライダーからも「惚れてまうやろー！」と熱視線を浴びるツウな一台に仕上げられるかと。ちなみに「
BikeRadar」のレヴューでも高い評価を得ています。
汎用規格を採用しているので、ツーリング先で部品交換が必要なトラブルに見舞われても、パーツ入手性が良くなっています。足回りですが、都市部にお住まいでスムーズな舗装路を中心にライドされるなら、タイヤをトレッドが薄くしなやかな28C前後にされると軽快感がグッと増します。
そんな「Cannondale Synapse 1 AL」。今回、「カーボンホイール」へ換装した更にお得なスペシャルオファーをご提案します。同社は、ブランドロゴを控えなグラフィックを率先導入してきましたが、それだと寂しいと言う声があるのも事実。現行Synapse Alloyのラインナップでビッグロゴが入るのは、こちらのRally RedとCashmereカラーのみとなってます。
標準仕様のリムは「「DT Swiss R470 db」ですが、45mmハイト・カーボンに組み替えてご提供します（ハブ等のパーツは、元のホイールから流用）。換装するカーボンリムは、内幅22mmの今どきなワイド仕様です。
コンセプトは、コスト考慮しながらの「ぼくのかんがえたさいきょうのシナプス・カーボン」で、玄人好みの1台になるかと。見た目的にも、カーボンホイールが欲しくなるんだけど、お財布事情が…の声を先取りしたパッケージです。
正直、レース系バイクのような一発の切れはありませんが、一定ペースで淡々と走り続けるブルベ系エンデュランスライダーにもマッチ。また、一番多く居る週末ツーリングを楽しまれている層に適合します。フルフェンダーも装備できるので、通勤&ツーリング用途として2ndバイクとしても宜しいかと。
ディスクロード必須の「前後スルーアクスル」仕様。ブレーキングやホイール脱着でハブがズレないないので、ストレスがありません。コンポーネントは、最新の
シマノ・7100系105メカニカル12s+油圧ディスクブレーキを搭載で操作性も不満がありません。
グラフィックですが、鮮やかなラリーレッドにダウンチューブにCannondaleロゴが入ります。BSAスレッドBBやφ27.2丸シートポストの汎用規格なので、お持ちのUSEDパーツも流用しやすくなってます。公称最大35mm幅のタイヤクリアランス/ドロッパーシートポストのケーブル内蔵/多くのボトルマウント等で色々な用途に対応する、まさに万能な1台です。
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| トップチューブ・アイレット |
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| サドル：定番のfizik Aliante |
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| ダウンチューブ底・アイレット |
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| クランクセット：Shimano RS520, 50/34 |
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RD：Shimano 105 7100, 12-speed
CS：Shimano 105 7100, 12-speed, 11-34 |
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| ワイドリムとの組み合わせでタイヤ実幅32ｍｍ |
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| Trainer Axle：固定ローラー台へのセットが容易に |
エントリーユーザーは勿論、フルフェンダーやリアラックも搭載できるので、通勤&ツーリング用途で2ndバイクとしても宜しいかと。地味なポイントですが、固定ローラー台にセットし易い「Trainer Axle」付属ゆえ、汎用ディスプレイスタンドも利用しやすくなってます。TA両軸端にタップが切ってあるので、そのままリアラックのアイレットとしても活用できます。
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| リアフェンダー用アイレット |
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| Trainer Axle 付属 |
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| Cannondale Top Tube Bag 付属 |
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Before
リム重量：457g/本
R 470 DB/ハイト23/内幅20/外幅24mm |
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After
リム重量：433g
Carbon/ハイト45/内幅22/外幅30 |
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換装カーボンリム仕様
TLR/チューブレスレディ対応
ビードフック：有り
素材：T800 / T700
リムハイト：45mm
ホール数：28H
表面仕上：UD 艶消し |
標準リムは、アルミ製ローハイト。それをハイト45mmのカーボン・ディープリムへ組替えてます。勿論、外した元のアルミリムもお渡ししますのでスペアパーツ等にどうぞ。前後ハブは、堅牢な造りの「Formula cartridge bearing」をそのまま流用してます。
リム：Carbon Rim 45mm 28H / 内幅22mm / 外幅30mm
ハブ：Formula cartridge bearing 28H
スポーク：#14 プレーン
23→45mmとハイトUPしながら、リム単体で457g→433gと24g/本の軽量に。スポーク長も短くなっているので、実際はさらに少し軽くなってます。左右スポークテンションを近づけるため、今回は下記のようなアセンブル。チューブレスレディ(TLR)にも対応してます。
フロント: 逆イタリアン、DS3クロス、NDS2クロス
リア: JIS組、DS2クロス、NDS3クロス
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| フルフェンダー装備例 |
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ジオメトリ
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新しいディスクブレーキ・ロードバイクが欲しいけど、あとからカーボンホイールが欲しくなるんだろうなと二の足を踏まれている方に如何でしょうか?。国内展開数が少ない「ラリーレッド」カラーゆえ希少性もございます。
仕様
- フレーム:Lightweight SmartForm C2 Alloy, SmartSense compatible, BSA threaded BB, internal cable routing, flat mount, 142x12 thru-axle, removable fender bridge, hidden rack/fender mounts
- フォーク:Synapse Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, internal routing, flat mount brake, fender mounts
- リム:DT Swiss R470 db, 28h → カーボン ハイト45mmへ換装
- ハブ(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock
- スポーク:Stainless Steel, 14g
- タイヤ:Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x30c
- クランク:Shimano 105, 50/34
- ボトムブラケット:Shimano BB-RS500, BSA
- チェーン:Shimano 105
- リアコグ:Shimano 105
- フロントディレーラー:Shimano 105
- リアディレーラー:Shimano 105
- シフター:Shimano 105
- ハンドルバー:Cannondale 3, 6061 alloy, Compact
- グリップ:Cannondale Bar Tape, 3.5mm
- ステム:Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
- ヘッドセット:Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
- ブレーキ:Shimano 105 7170, 160/160mm RT70 rotors
- サドル:Fizik Aliante Delta, S-alloy rails
- シートポスト:Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
- その他:Cannondale Top Tube Bag, Trainer Axle
ベース車体
Cannondale Synapse 1 AL | キャノンデール シナプス 1 アロイ（SPEC→
公式サイト）
カラー：Rally Red | ラリーレッド
サイズ：51(適用身長165-175cm、C-T443/T-T水平換算544)
価格：360,000円
カーボンホイール換装 当店オリジナルカスタムモデル
前後カーボンリム：71940円
前後リムテープ：940円
前後チューブ：2200円
組替工賃：9000円
合計価格：444,080円→288,800円（35%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
