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| Cannondale CAAD Optimo 3 コンポーネント：Shimano SORA フルセット カラー：Black サイズ：48（C-T440、適応身長160-170cm、T-T水平換算520mm） 価格：165,000円→115,500円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ） |
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| フロントフェンダーアイレット |
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| 組立整備時にFDライナーに防水ブーツ追加 |
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| リアフェンダーアイレット |
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| 広めなタイヤクリアランス |
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| CAAD12を彷彿させる「SAVE」チェーンステー |
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| リアスプロケットもシマノ製 |
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| 店頭で組立整備中のシフトワイヤ・ルーティング 内蔵仕様ですが、メンテ性は良好 |
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| ハイドロフォーミングによる異形断面ながら、スムーズなウェルディング |
「Cannondale CAAD Optimo 3 | キャノンデール キャド オプティモ 3」が入荷しました。スポーツバイク初心者のエントリーバイクとしては勿論、通なベテランライダーの通勤&ツーリング用としても最適な1台。
リムブレーキ仕様かつ派手さはないですが、堅実で使いやすいお勧めのロードバイクです。前後フルフェンダーが取付られるようにアイレット(=ダボ穴)が装備され、スポルティーフとしての素養もあるのが高ポイント。
フレームワークは、ザックリ言うとCAAD12とCAAD13のミックスしたようなフォルム。ダウンチューブはスクエア断面ですが、トップチューブとの溶接部もキレイに仕上げられています。
コンポーネントは、クランクセット/スプロケット/チェーン/ブレーキキャリパ含めて、「シマノ・SORA」をフル搭載した貴重なモデルです。チェーンリングの平面度や歯間距離が適切ゆえ、変速動作もスムーズ&セッティングも容易です。
標準装備のタイヤは、新ETRTO基準の700×25C。リム内幅も19Cゆえ実幅25mmの仕上がりです。ブレーキキャリパの固定位置が懐深めに設定されていることもあって、フェンダーレスなら30-32Cぐらいまでは装着できそうです。ホイールをZONDAクラスに替えれば、グッと軽快感もUPします。こちらのポストをご参考ください。
オーソドックスな規格を用いているので、トラブルが出にくく、且つベテランライダーなら遊休パーツを活用しやすいのも魅力です。BBはネジ切りJIS仕様、シートポストもφ27.2バンド止めの標準的な丸形状で汎用性が高くなっています。
日常的に使われるバイクだと気になる、ケーブル類のメンテナンス容易さとクリーンな外観が上手くバランスされてます。シフトワイヤは、ダウンチューブ内蔵ですが、BB側が開放になっているので、メンテンナンス性も担保されています。
シフトワイヤ交換時に、万一ライナーを抜いてしまってもトップチューブ側からワイヤを通せば自然に通せますし、視認性も良くファイバースコープ無しでルーティングを確認できます。余談ですが、剛性メリットに着目してこの構造を積極採用したのは、FELTが最初だったと思います。
キャノンデール キャド オプティモ 3 × シマノ ソラ フルセット
カラー：Black/ブラック
サイズ：48（C-T440、適応身長160-170cm、T-T水平換算520mm）
価格：165,000円→115,500円（30%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）
その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。
お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。
