| DAHON K3 | ダホン ケースリー |
お仕事や日常の移動手段として酷使されている DAHON K3(ダホン K3) のメンテナンスをご依頼いただきました。タイヤやブレーキシューなどの消耗品はオーナー様ご自身で定期的に交換されているものの、今回は リア駆動まわりに不具合がある とのことです。
今回の主な修理・交換箇所は、チェーン/フリーボディ付 3速カセットスプロケット/リアハブベアリング の3点となりました。
| DAHON K3 強化リアホイール |
ハードライディングされる K3 の場合、構造上どうしても 大きな負荷がリアホイールへ集中しやすく、ここがウィークポイントとなります。ただし、こちらの車体は以前当店にて 強化リム+バテッドスポーク仕様へ換装済みで、それ以降は 2年以上にわたり安定した運用が続いている とのことでした。
| DAHON K3 | ダホン ケースリー 純正 補修用 リペアパーツ カセットスプロケット(フリーボディ付) |
| リアハブ主軸 |
| リアハブ主軸 |
| リアハブ本体 |
| クラッチ受け部 |
| ベアリング抜き工具 |
| フリーボディのベアリングを外した姿 |
現車を確認したところ、リアハブに スラスト方向のガタ が発生していました。ハブボディ内部が削れている場合は アッシー交換が必須 となりますが、幸い今回は ベアリング交換のみで復旧可能 でした。ベアリングは耐久性向上を狙い、ステンレス仕様 を採用しています。
また、トップギアおよびセカンドギアの摩耗が進行していたため、3速カセットスプロケット(フリーボディ付) も交換して歯飛びを解消しました。
※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。
当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。
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