2026年7月12日日曜日

Cannondale Quick 3 Mercury + PDW Poncho Fenders | キャノンデール クイック 3 マーキュリー + PDW ポンチョ・フェンダー シマノ CUES 油圧ディスクブレーキ 搭載 クロスバイク

Cannondale Quick 3 + Poncho Fenders
キャノンデール クイック 3 マーキュリー + PDW ポンチョ・フェンダー
シマノ CUES 油圧ディスクブレーキ 搭載
カラー:Mercury | マーキュリー

Cannondale / キャノンデールのクロスバイク(ハイブリッドバイク)である「QUICK/クイック」シリーズ。こちらは、フロントダブル&油圧ディスクブレーキ搭載の上位モデル「QUICK 3」で、「Mercury」の名の通り水銀カラーで高級感のある1台となっています。

「軽量なアルミフレーム+カーボンフォーク+耐久性に優れたシマノ CUESコンポーネント +油圧ディスクブレーキ」の組み合わせで、非常に優れたフィットネス&コミュートバイクと言えます。

フロントフォークは、コラムまでフルカーボン製&スルーアクスル仕様。ドライブトレーンは、CUES 2x9仕様。リフレクティブペイントで、スタイリッシュに安全性を高めています。ラックやフェンダーも取り付け可能で拡張性も確保しています。

そんなクロスバイクの優等生である 「Cannondale Quick 3」。今回は日常使いされるとのことで、フルフェンダーを架装してのご注文をいただきました。グッドルッキングなコミューターに仕上がりましたが、更にリアラックを追加すれば、ツーリング/トレッキングバイクとしても幅広く活用いただけるはずです。
Intellimount Stem/インテリマウント ステム
シマノ CUES コンポーネント
シマノ CUES コンポーネント
センターキックスタンド追加
PDW Poncho Fenders | PDW ポンチョ・フェンダー
フロントフェンダー・ラバーフラップ:歩道段差を考慮してカット済

前後フルフェンダーには 「PDW Poncho Fenders|PDW ポンチョ・フェンダー」 を選択しました。外観をすっきり見せるには、リアフェンダーステーが最小の 2 本構成のモデルがスマートですが、経験上、走行中にビビり音が発生して不快になりやすいため、当店では 4 本以上でしっかり支えるタイプ を推奨しています。

北米マーケットを意識したフェンダーは、防汚性を重視して全長が長く、巻き込み量が多いモデルが散見されます(特にフロント側)。しかし、日本の歩道段差が大きい環境では、歩道から車道へ降りる際にフェンダーを巻き込みやすいという問題があります。

PDWのフェンダーは、ラバーフラップで全長調整がしやすい構造になっているため、今回は適切な長さにカットして仕上げました。

店頭での整備組立時にフリーボディ防水処理
塗装がのったアイレットをタップ処理

ベースバイク(詳細→公式サイト
Cannondale Quick Disc 3  | キャノンデール クイック ディスク 3
カラー:Mercury | マーキュリー


※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年7月11日土曜日

Tavelo Bikes & PERTUAL | タベロ・バイクス & パーチュアル・ホイールズ CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

TAVELO & PERTUAL ブース

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張してきました。今回は「Tavelo Bikes PERTUAL | タベロ・バイクス & パーチュアル・ホイールズ」ブースをご紹介します。

昨年(2025年)のショーでは『クレヨンしんちゃん/蜡笔小新/Làbǐ Xiǎoxīn』とのコラボモデルで話題を集めたTAVELOですが、今年はグローバルマーケット、特にアメリカ市場のトレンドに沿ったグラフィックを前面に投入してきました。

細かな設計思想やレース現場からのフィードバックに関しては、依然として欧米ブランドに強みがあるものの、名前が知られる中国ブランドならパッと見での優劣は、それらとほとんど差がなくなってきているのが正直な感想です。

PERTUAL
PERTUAL
ドライブサイドは、Jベンドスポークを接線上に配置したラージフランジ
何処となく「目の付けどころがシャープでしょ」なSHARP ロゴ
PERTUAL
PERTUAL
なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年7月10日金曜日

DAHON K3 | ダホン ケースリー 14インチ リアホイール 強化リビルド + SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル 14×2.00 ファット化 カスタマイズ

DAHON K3 | ダホン ケースリー 14インチ
リアホイール 強化リビルド +  SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00

軽量フォールディングバイク「DAHON K3 | ダホン K3」。小径14インチホイールにもかかわらず、優れた操安性と軽快な走りを両立していることが人気の理由かと思います。

ただ、K3の後輪はサドル真下近くに配置されていて、体重の大半を受け止める構図です。また、回転数も高く、繰り返し荷重に晒されます。走りが良いということで、ガッツリ乗り込まれるライダーさんだと、どうしてもここがウィークポイントに。

今回は、スポークが飛んだリアホイールの修理と「SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル 14×2.00」への交換を承りました。

SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル 14×2.00
SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル 14×2.00

経年劣化&摩耗していた前後タイヤは、これを機にお馴染みの「SCHWALBE BIG APPLE | シュワルベ ビッグアップル 14×2.00」へ換装してファット化。

なお、長年 14インチカスタムで重宝されてきたバルーンタイヤ、無印時代の「ビッグアップル(BIG APPLE)」 は生産終了となり、代理店でもすでに完売。当店でも、こちらが最後の店頭在庫となりました。

今後は、マイナーチェンジを受けた後継モデル 「モーション・ビッグアップル(MOTION BIG APPLE)」 での対応となります。

DAHON DELTEC

DAHONの 「Deltec(デルテック)」 とは、メインフレーム下部(ヘッドチューブ下からBB付近まで)に高強度ワイヤーケーブルを張り、フレームを仮想的なトライアングル構造として補強する技術です。SLING SHOT や テンション・シルクと似た構造ですが、使用に伴ってワイヤーテンションが徐々に低下するため、定期的なテンション調整が必要です。

DAHON K3 14インチ リアホイール
#13-14 バテッドスポーク 強化リビルド
スポーク交換前

スポークが 3 本飛んで補修が必要となったリアホイール。部分補修をしても、金属疲労が進んだ他のスポークが同様に破損することは目に見えているため、リムはそのまま使用しつつ 全スポークを入れ替えてリビルドしました。

今回は、首が太い #13–14 バテッド で、引張強度の高いスポーク を採用して組み直しています。更なるリアホイール強化をご希望のライダーには、14インチ・高ハイトリムもご用意しています。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

2026年7月9日木曜日

TROXUS x INTENSE | トロクサス x インテンス 戦略的パートナーシップを締結 CHINA CYCLE 2026 #chcy2026

TROXUS x INTENSE ブース

2026年5月、ゴールデンウィーク明けに上海のSNIECで開催された「CHINA CYCLE 2026」へ出張してきました。今回は「TROXUS × INTENSE」ブースをご紹介します。店主が最初にニュースを読んだとき、TROXUS が INTENSE を買収したのかと早合点しましたが、実際には戦略的パートナーシップを締結し、中国市場での展開を共同で進めています。

TROXUS x INTENSE ブース
TROXUS x INTENSE ブース
INTENSE
INTENSE

時を戻すこと2026年1月、TROXUS(中国・飛神グループ傘下ブランド)と米国ブランド INTENSE が正式に戦略協定を締結しました。TROXUS が中国市場での運営主体となり、販売・流通・アフターサービスを担当。INTENSE は30年以上の技術とブランド資産を提供し、共同開発や製品投入を進めています。

両ブランドは本ショーで初の国内合同出展を行い、INTENSE の最新モデル(Spider、Tracer 29/279 など)が中国市場向けに発表されました。また、両社共同の「TROXUS-INTENSE TEAM」速降車隊を結成。さらに、中国市場専用の「アルミフレーム版 Spider」プロトタイプも両社協力で開発中です。

TROXUS ロードバイク VENTO
同社のモデル名はfizikを彷彿させます

なお、当店の「CHINA CYCLE 2026」関連記事は、#chcy2026をご覧ください。

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

当店の完成車&ホイールの在庫リストは、https://www.avelotokyo.com/p/sale_11.htmlをご覧ください。

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