「F1 BMX」と聞いてピンとくる方は、昔からのスポーツバイク愛好者かと思います。リラックスした感じの街乗りバイクが良いなと、いざ「本気」なBMXに乗ってみると、サドルは低くて延々と立ち漕ぎを余儀なくされ&シングルでギア比が軽くて高速走行に向かないと日常使いに不便を感じるのが現実。
「TERN AMP F1」は、逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新モデル。メカニカルディスクブレーキ/406極太ブロックタイヤ/多段ギアの快適仕様。
ハンドル位置は高めで、前傾姿勢に抵抗がある方にもマッチします。小径特有のクイックさも抑えられているので、女性ユーザーにも宜しいかと。前後ドロップアウト周りは、ダボ（=アイレット）を多数装備しており、キャリアやフェンダーの取付けも容易です。
今回は、ドライブトレーンのコンポーネントをMTB系の上位モデルへの換装を承りました。ただ、現行のDEORE等だと29インチ&フロントシングルに最適化されており、街乗りでは使わないギア比が増えるだけで、段数UPの効果が得られません。それを踏まえ、下り系のコンポ「シマノ ZEE」をセレクト、11-28Tのクロスギアレシオでセットアップすることに。
アルミに比べると薄肉なスチール・ドロップエンドのせいか、普通にRDを組み込んでもトップ側の原点位置がストローク不足。ガイドプーリーを離せば誤魔化せますが、本質的ではないので一手間加えて仕上げました。
ベースバイク（SPEC詳細→tern公式WEBサイト）
TERN AMP F1 / ターン アンプF1 2021
Speeds：8
Wheel Size：20″/406
Frame Size：500（適応身長 165-175cm）
Color：Iron / アイアン
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