2023年2月8日水曜日

シマノ CN-LG500 LINKGLIDE リンクグライド コスパ チェーン 入荷 HG HYPERGLIDE 11s CN-HG901-11/CN-HG701-11/CN-HG601-11 互換あり

シマノ CN-LG500 10/11スピード LINKGLIDE チェーン
11s HG ドライブトレインシステム 互換性あり
リンク数:126
価格:3061円→2780円(10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)




ロード HG 11s チェーンと互換あり

MTB HG 11s チェーンと互換あり

耐久性3倍を謡う「LINKGLIDE/リンクグライド」は、トレッキング用・E-MTBをターゲットにした「LINKGLIDE DEORE XT M8100 11s(=M8130)」コンポーネント。その中で、2021年春に発表された時から注目していた「CN-LG500」チェーンが入荷しました。2023/2月時点、ルートが絞られていることもあって国内流通は潤沢ではありません。

「CN-LG500」は、クロム処理ローラーリンクピンは採用しているものの、フッ素系の低摩擦表面処理「SIL-TEC/シルテック」や中空ピンは非採用。その分、コストパフォーマンスに優れているので、通勤・通学用途にマッチするかと。ロード&MTB共に下記の通りHG 11s チェーンと互換性があります。

ロード/グラベル
CN-9000
CN-6800
CN-HG901-11
CN-HG701-11
CN-HG601-11
CN-LG500

MTB
CN-HG901-11
CN-HG701-11
CN-HG601-11
CN-LG500

SILTEC無しゆえ、摩擦抵抗/変速性/ノイズ面は不利に。また、CN-HG901対比で重量は10gほど重くなります。常にクランクを回し続けるトラックやBMXレースでは、軽量化して掛かりよくするため等でナローチェーンを採用することもあるぐらいなので、その辺りが譲れないマージナルゲインな方には上位モデルをお勧めします。

先述通り、ハードに使われるE-MTB用途に開発されたLINKGLIDE向けなので、発表当初はチェーンにも長寿命も期待していました。実際は、SILTECを廃したコスパを訴求したモデルになっています。

歯元が厚いLGスプロケの場合。チェーンが伸びても摩耗が進みにくい/高度なコーティングをしても低摩擦メリットが少ない/剝がれやすい等も理由に挙げられますが、EU圏でのフッ素規制(PFAS)を見据えた動きなんじゃないかな?とも考えています。

一方で見方を変えれば、鍋で煮るワックスコーティング愛好者向けのベースチェーンとしても良いかもしれません。

シマノ CN-LG500 10/11スピード LINKGLIDE チェーン(詳細SPEC→シマノ公式サイト
LINKGLIDE 10/11s および 11s HYPEGLIDEドライブトレインシステム対応
リンク数:126
付属品:Quick-LINK/クイック・リンク 1個
価格:3061円→2780円(10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ、工賃別途)

※各パーツの詳細&セッティングに関するご質問は、当社ノウハウもございますのでご遠慮ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。